安全通道搭设施工方案最终版.docx

1、安全通道搭设施工方案最终版工业厂房（望京大宗综合产业大厦）安全通道搭设施工方案编制人： 审核人： 批准人： 东北金城建设股份有限公司2016-10-01安全通道搭设方案 2一编制依据 2二工程概况 3三安全通道的搭设 4.1编制说明 4第一部分上下安全通道 4.2搭设流程 6.3立杆搭设 74横杆搭设 &5剪刀撑 8.6顶棚横杆 9.7排架斜杆 9.8加固点 9.9防护棚 10防护棚搭设高3米，双层，间距0.6米。先沿通道宽度及长度范围内 在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于 300mm，并用12号铁丝与 顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺50mm厚木板一层，并与木方钉 牢固定；底层同样的方

2、式铺设方木、木板，并加设防雨水材料。最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。 10第二部分南北安全通道 1010编制说明 1011安全通道设计 1012基础找平 1113第一层防护 1214第二层防护 1215通道进出口 1216加固点 13.17南部进出口 13四搭设注意事项 .14五 通道的安全措施 15六成品保护 15七 安全生产与文明施工 16八安全通道的拆除 16九 钢管落地脚手架计算书（品茗 2010计算书） 17安全通道搭设方案一编制依据编制依据主要有以下规范及标准：1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ-130-2011 ；2建筑施工安全检查标准（JGJ 59-201）；

3、3建设工程安全生产管理条例国务院 393号令；4本工程施工组织设计；5本工程施工图纸;二工程概况工业厂房（望京大宗综合产业大厦项目）由北京大宗房地产开发有限公 司开发建设，东北金城建设股份有限公司总承包。该工程项目位于北京市 朝阳区望京利泽中一路东侧，翠屏西路南侧。建筑总面积 68698.2 m2,为1栋集厂房、科研、办公楼于一体的建筑，建筑层数为地下 4层，地上自西向东两侧建筑为13层，建筑高度为59.98 m，其中17层为厂房，812 楼为科研楼，13层为办公楼；中间地上建筑为4层，建筑高度为24 m,其 中13层为厂房，4层为会议室。基础形式采用筏板基础， CFG桩复合地基。建设单位：北

4、京大宗房地产开发有有限限公司 设计单位：北京新纪元建筑工程设计有限公司 勘查单位：北京寰球地科工程技术有限公司 施工单位：东北金城建设股份有限公司 监理单位：北京大正建设监理有限公司三安全通道的搭设1编制说明1、 本工程基础底标高在-23.86米，为方便施工人员上下基坑，在基坑的 北侧搭设一条上下安全通道。2、 上下通道只允许施工人员通行，禁止搬运任何材料和重量超过30公斤 的机具等通过。第一部分上下安全通道（1）按照施工组织设计施工进度计划，现在处于基础施工阶段。基础施 工时约120名员工，为方便基础施工上下通行，需要搭设上下安全通道。按 施工图纸所示，安全通道在J轴以北过4.4米处搭设，设

5、计宽0.7米，高23.5 米，斜面夹角36度，斜面总长度46.6米，起点在基坑北部地面处中间往 两边各1.5米，终点在基坑最低处（-23.86米处），呈（八）字形状。斜面 共分为6段，每一段20个踏步，踏步300x200 ； 5个休息平台，休息平台 700x1200。安全通道两侧搭设扶手栏杆，高 1.2米。安全通道搭设防护棚，并挂安全绿网。附图：安全通道在本工程的位置。安全通道在本工程位置(2)在基础底部(-23.86处)使用C15等级混凝土浇筑垫层，垫层宽1.0 米，钢管底部铺设方木，方木要求厚度 5cm,宽度20cm。在上下安全通道外侧设置排水沟，宽度、深度皆为 40cm，每隔30米设置一

6、个集水坑。MIMAiL2搭设流程1、 安装检查-架体组装-木板、安全网铺设-验收合格-交付使用安装检查：安装前对操作人员身体、安装用机械设备、安装环境等进行 检查。通道组装：按搭设简图采用配套的扣件进行连接。木板、安全网铺设：在固定的双木方上满铺木板并与木方固定，安装防 护栏杆、安全网。验收：施工完毕后经分包单位自检合格后报总包单位，总包单位验收合格后报监理单位。交付：达到使用条件后交付施工班组。2、 安全通道均采用 48 x 3.5mm新钢管搭设，禁止使用锈蚀等淘汰钢管。 涂刷红白相间颜色。3、 架杆纵距（沿坡道长度方向） 1500mm,横距 800 mm。步距 1500m m,扫地杆距地面

7、的距离为 200 mm。由小横杆（间距1500mm）、 大横杆（间距500mm ）、80mm x80mm双木方（间距200mm ）、密目式 安全网2000MM （宽）x 6000mm （长），木板50mm厚（满铺）等组成。 后面附图：4、 入口平台设置（1）在J轴线以北4.3米地面、主楼的正中间处；一边往外 1500mm,入 口平台长3000mm,宽2000mm。使用木板搭设平整。800ELTO0J（2）入口平台使用钢管直接搭设到地平面。下图，安全通道入口处侧面 图3立杆搭设立杆按照双排设置，采用 48 X 3.5钢管，沿通道长度方向以 1500mm 的间距进行搭设，立杆上设置纵向扫地杆（即第

8、一道大横杆），并用直角扣 件固定在距地面 200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的 1/300,同时其绝对偏差不大于 75mm。在竖立杆时，用单支 3.5m的钢管, 不得采用对接钢管，立杆纵距1.5米。禁止使用锈蚀及弯曲钢管。4横杆搭设(1)大横杆大横杆步距为1500m m,长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱内侧， 与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于 500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得 出现在同一跨间内，水平间距不小于 500m m。同一排大横杆水平偏差不大 于该通道总长度的1/250且不得大于

9、50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不 大于立杆纵距的1/3同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错 开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于 500mm。(2)小横杆小横杆采用 48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方 向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。5剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆 端距离不小于200mm。6顶棚横杆本通道顶棚使用单支钢管即可。 并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm,与 立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均

10、应相 互错开，不得出现在同一跨间内。7排架斜杆排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在 上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧， 间距1.5米。8加固点根据现场实际情况，安全通道和支护桩墙壁锚索钢梁加固在一起。加固点横向4米一个，梅花形布置。竖向根据锚索钢梁的标高分布。如图：匚9防护棚防护棚搭设高3米，双层，间距0.6米。先沿通道宽度及长度范围内在顶 棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆 绑扎固定；然后在木方上满铺 50mm厚木板一层，并与木方钉牢固定；底 层同样的方式铺设方木、木板，并加设防雨水材料。最后沿通道宽度及长

11、度范围内满铺密目网。第二部分南北安全通道10编制说明本工程施工场地分为南部和北部，其中生活区、钢筋加工区、主材区设 在南部，木工场地和仓库等放在北侧，为方便施工人员通行，计划在基坑 的东部汽车坡道上面搭设一条南北安全通道。11安全通道设计南北安全通道均采用 48 x 3.5mm钢管搭设。宽2.0米，高3.5米，长 25米，汽车坡道最低处距地面高度 6米，最高处为地平面。两侧钢管架设 在汽车坡道上面。】r 1 12基础找平为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）在汽车跑到上 面，跑道已经使用混凝土硬化，立杆底部均设置垫板。如图:13第一层防护在通道顶高处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚

12、横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方 上满铺50mm木板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围 内满铺密目网。14第二层防护在通道架高3000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木 方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后 在木方上满铺50mm木跳板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及 长度范围内满铺密目网。15通道进出口通道进出口在安全通道两侧，并悬挂安全标语警示牌。安 星 生 产人 人 有 責I盯口 I16加固点在架体东侧设立5各加固点。使用 48 X 3.5钢管在支护梁外面楔入地下1

13、.5米，外露1米，将架体连接在外露钢管上面。17南部进出口南北安全通道南出口处原有的配电房和围墙相隔较近，整改措施：将原有的围挡切开，各向内挪1米。如图：四搭设注意事项1安全通道搭设过程中两侧拉警戒线， 并设专人看守。若必须有人通过应 由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安 全帽，并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和 质量不合格的杆配件。2搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的 搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。通 道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随

14、立随校 正后予以固定。3剪刀撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。木方及模板 应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。4工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工 人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、 碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作 100mm以上的构架尺寸放大。五通道的安全措施1通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架 的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。2通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此 停留”警示牌。六成品保护

15、1在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。2此通道只是限于行人行走，不得运输货物。3风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。七安全生产与文明施工按规1通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗， 定佩带安全帽、安全带。2搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知 施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。3施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设 标语牌。4禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。八安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：1对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安 全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的 拆除过程中不发生危险；2在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空 向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的 集中装入容器内运下。3安全通