完整word版液压与气压传动复习题.docx

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完整word版液压与气压传动复习题

一、填空题

1.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质五部分组成，其中动力元件和执行元件为能量转换装置。

2.常用的三种黏度：

动力黏度、运动粘度、相对黏度

3.绝对压力是压表力与大气压力之和

4.真空度等于大气压力与绝对压力之差

5.理想液体是指没有黏性有不可压缩的假想液体

6.雷诺数的作用判断层流与紊流

7.常见定量泵齿轮泵双作用叶片泵

8.液压系统中的压力取决于外负载，执行元件的运动速度取决于流量。

9.以液体为工作介质，依靠液体的压力进行能量传递的方式称为液压传动。

10.溢流阀为进口压力控制，阀口常闭，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。

11.排量是指在不考虑泄露的情况下，泵轴每转一转所排出油液的体积

12.工作介质在选用时应该考虑以下几个因素液压系统的环境条件、液压系统的工作条件、液压油的性质、经济性和供货条件

13.空穴产生的原因工作介质中混有一定量的空气

14.空穴和气蚀会使局部区域产生非常高的温度与冲击压力

15.压力控制阀是利用出口压力和弹簧力相平衡的原理工作

16.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是流量稳定性好

17.液压泵的实际流量比理论流量大液压马达实际流量比理论流量小

18.液压系统的压力损失有沿层压力损失和局部压力损失两种

19.叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵两种

20.先导式溢流阀一般由先导阀和主阀两部分组成

二、选择题

1．液压缸差动连接工作时，缸的（A）。

A．运动速度增加了B．压力增加了

C．运动速度减小了D．压力减小了

2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（A）。

A．

B．

C．

D．

3．液压缸差动连接工作时作用力是（D）。

A．

B．

C．

D．

4.液压系统的真空度应等于（B）。

A．绝对压力与大气压力之差B．大气压力与绝对压力之差

C．相对压力与大气压力之差D．大气压力与相对压力之差

5.调速阀是用（A）而成的。

A．节流阀和定差减压阀串联B．节流阀和顺序阀串联

C．节流阀和定差减压阀并联D．节流阀和顺序阀并联

6.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（A）。

A．流量稳定性好B．结构简单，成本低

C．调节范围大D．最小压差的限制较小

7.压力控制回路包括（B）

A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路

8.柱塞泵是用于（A）系统中

A.高压B.中压C.低压D.都不可以

9.液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是（B）

A.正常现象，随后会自行消除B.油液中混入了空气

C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障

10.下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是（A）

A.O型B.H型C.Y型D.P型

11.液压系统中减压阀处的压力损失是属于（B）

A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是

12.齿轮泵的特点有（D）

A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻

D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统

13.调压和减压回路所采用的主要液压元件是（B）

A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器

14.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（C）

A、5MpaB、10MPaC、15MPaD、20Mpa

15.下列液压马达中，（D）为低速马达。

A齿轮马达B叶片马达C轴向柱塞马达D径向柱塞马达

16.系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。

试分析：

液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（D）

A停止运动B慢进C快退D快进

16.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（D）

A1倍B2倍C3倍D4倍

17.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀

并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（A）。

A5MPaB10MPaC15MPaD20MPa

18.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（D）

AO型BM型CY型DH型

19.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。

泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（C）

A实际流量B理论流量C额定流量D其他

20.在下面几种调速回路中，（A）中的溢流阀是稳压阀。

A定量泵和调速阀的进油节流调速回路

B定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路

C定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

D定量泵和变量马达的闭式调速回路

三、常见回路

电磁阀卸荷回路

单击减压回路图

回油节流调速回路（P173图7-9）

进油节流调速回路（P171图7-8）

旁路节流调速回路（P174图7-10）

四、计算题

1.已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆的直径d=35mm。

液压泵供油流量q=10L/min，求：

（1）液压差动连接时的运动速度

（2）若差动阶段所克服的外负载为F=1000N，则缸内油液压力有多大？

2.一柱塞式液压缸，缸筒固定，柱塞运动，柱塞直径为d=12cm，缸筒直径为D=24cm。

若输入液压油的压力为p=5MPa，输入流量为q=10L/min，试求缸中柱塞伸出的速度及所驱动的负载大小（不计摩擦损失和泄漏）。

解：

3.如图所示圆管，管中液体由左向右流动，已知管中通流断面的直径分别是d1＝200mm和d2＝100mm，通过通流断面1的平均流速u1＝1.5m/s，求流量是多少？

通过通流断面2的平均流速是多少？

解：

由

得

4.已知单杆活塞缸无杆腔和有杆腔的有效面积分别为A1＝40cm2，A2＝25cm2。

若差动连接时能克

服的外负载F＝600N，活塞运行的速度为v＝0.2m/s，求不考虑损失时，液压泵的实际流量qp和

输出功率P。

解：

由

得

由

得

5.图示两个结构相同相互串联的液压缸，无杆腔面积

有杆腔面积

，缸1输入压力

输入流量

，不计损失和泄漏，求缸1不受负载时（F1＝0），缸2能承受多少负载？

解：

所以

N