水汽锅炉给水泵规程.docx

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水汽锅炉给水泵规程

锅炉给水泵检修规程

1总则

1.1检修前的准备

1.1.1认真分析检修前给水泵运行情况，可能存在的缺陷和问题，确定检修项目。

1.1.2落实检修人员、明确技术、安全负责人和主修人员。

1.1.3作好检修项目技术交底，使每一个检修人员熟悉所承修泵的结构原理、检修方案及质量标准。

1.1.4检修用的专用工具、测量工器具、材料及备件均已到位。

对材料和备件要求具有质量合格证、检验单方可使用。

1.1.5起重吊机具及绳索应仔细检查，以确保安全。

1.2检修注意事项

1.2.1实行文明检修，给水泵检修时应按规定的程序进行拆装，应该使用专用工具的地方必须使用专用工具，禁止采用敲、打等野蛮方式施工。

除非在万不得已的情况下，不应以破坏零部件的方式施工。

1.2.2拆卸部件时要按照印记记录好原始安装位置，以防止回装时出现差错，拆卸的零部件要求清洗干净，摆放整齐。

精密零部件如轴颈、密封件等要用干净布包扎好，对拆卸后暴露出来的油密封液管线接口要及时封闭，严防杂物进入。

1.2.3每次大修必须对轴承座进行认真清洗。

所加润滑油必须按三级过滤要求进行过滤。

1.2.4认真做好检修记录，记录必须准确、完整，避免出现漏检、漏测等情况。

1.3安全技术

1.3.1一切检修工作必须严格遵守工厂生产和检修安全技术规程。

检修前应对检修人员进行安全技术交底，参加检修的各工种专业人员，还必须遵守本工种的

操作法和安全规程。

1.3.2检修人员在接到已办理的工作票后，确认检修设备已与系统隔离，方可开始检修。

1.3.3在工作中必须高度注意安全，杜绝一切安全事故。

2概况

2.1工艺简介

从化学水处理装置来的无盐水及装置回收凝结水，经除氧器加热除去水中氧。

压力为0.35MPa、温度为140℃的水进入泵体，泵加压至12.2MPa经17E1、14E3、14E4等加热后送入锅炉汽包，作为锅炉产蒸汽补给水。

2.2技术参数

锅炉给水泵0102P1/P1T是多级离心泵和汽轮机组，汽机由新日本造机公司制造、泵由日本酉岛公司制造。

1#、2#由蒸汽透平通过齿轮减速箱减速后驱动，3#由电动机驱动。

其主要技术参数如下：

给水泵设计技术参数表：

名称

参数

单位

型号

HDB-125/8

介质

除氧水

温度

140

℃

压力

进口

0.35

MPa

出口

12.2

MPa

流

量

最高

250

m3/h

正常

210

m3/h

轴功率

1066

kW

效率

75.5

%

转速

2970

rpm

轴封形式

盘根

重量

1700

kg

2.3结构特点

该泵轴承采用强制润滑，强制润滑系统中配有主、辅油泵组，冷油器、双联式滤油器和储油箱。

主油泵由锅炉给水泵轴直接驱动（电动）或减速箱齿轮轴驱动（汽动），润滑油经过冷油器和双联式滤油器送到联箱，由联箱分路到泵、汽轮机各轴承。

然后润滑油从这些轴承流回到储油箱中。

2.3.1泵壳

该泵是单壳体卧式多级离心泵，其主要部件由吸入、排出函体、隔板、导叶和轴承座组成。

进出口段与泵基座用螺栓连接固定。

2.3.2转子

转子由轴、叶轮、平衡盘、止推盘、半联轴节所组成。

叶轮是采用过渡配合套在轴上的。

泵的转子部件是由两个径向轴承部件完成径向支撑、推力轴承轴向固定。

2.3.3轴承

轴承由径向轴承和推力轴承二种组成：

2.3.3.1径向轴承是圆形滑动轴承，有25/Zchsn11-6轴承合金浇铸，径向轴承由压力油进行强制润滑。

2.3.3.2推力轴承能从两个方向承受轴向负荷，同时停车时推力轴承能把转子固定在确定的轴向位置上。

推力轴承采用强制润滑，该泵采用米切尔止推轴承，用25/Zchsn11-6轴承合金浇铸。

2.3.4轴封：

该泵采用填料密封。

2.3.5联轴节：

驱动机与泵采用齿轮联轴节连接。

3检修类别

3.1小修

3.1.1密封填料漏处理。

3.1.2检查轴承、调整间隙。

3.1.3校核联轴器同心度。

3.1.4紧固各部螺栓。

3.1.5清扫、修理润滑油及冷却水管线。

3.1.6检查、修理运行中出现缺陷。

3.2大修

3.2.1包括小修项目

3.2.2解体检查各零部件磨损、腐蚀情况，必要时进行修复或更换。

3.2.3检查和调整主轴弯曲度。

3.2.4校核和调整转子晃动度。

3.2.5转子做动平衡。

3.2.6检查修理轴承，必要时进行更换。

3.2.7测量、调整转子窜量。

3.2.8全泵组装。

3.2.9联轴器找中心。

3.2.10填写记录、试泵验收。

4泵检修

泵体拆卸步骤

4.1拆卸与泵连接的冷却水、油管线，并封好所有开口。

4.2拆卸联轴器外罩，进行对中复查并断开联轴器。

4.3把泵吊出移至检修厂房内。

4.4拆卸轴承端盖和转子位移指示器的套筒。

4.5拆卸轴承箱上盖，测量下半油封。

4.6拆卸上半径向瓦。

4.7拆卸导向器和轴销指示器。

4.8拆卸后端轴圆螺母。

4.9拆卸止推轴承箱、止推轴承环、止推轴承盘、扇形架、弹簧。

4.10检查转子分窜量及径向轴承间隙。

4.11拆卸填料函压盖，拿出填料。

4.12抬轴检查转子升高数值。

4.13拆卸下半径向轴承及轴承箱（注意：

拆卸下半径向轴承后，不允许盘动转子）。

4.14拆卸轴套拉出平衡盘。

4.15检查转子总窜量。

4.16拆卸泵体拉紧螺栓。

4.17在泵的中段下面放好支承架，将中段托起。

4.18拆卸出口段及导叶。

4.19拆卸挡套、末级叶轮。

4.20按顺序把剩余各级壳体、导叶、级套以及叶轮拆卸（注意：

在拆卸壳体、叶轮时应做好标记），以便按正确顺序进行组装。

4.21清洗转子各零部件。

4.22测量泵轴径向跳动、圆度、圆柱度。

4.23清洗各零部件及泵体密封面。

4.24串转子做动平衡。

5检修要点

5.1轴承检修

5.1.1检查径向轴承应无损伤和裂纹，巴氏合金光滑无剥落、气孔、拉毛、划痕、偏磨等缺陷。

接触面积大于75%。

5.1.2用压铅法或塞尺测量径向轴承间隙。

5.1.3检查推力瓦块磨损情况，巴氏合金无划痕、拉毛、偏磨等现象，单片瓦块与推力盘接触面积大于70%，同一组瓦块厚度差不得超过0.01mm。

5.1.4推力瓦块背部承力面应光滑平整，瓦块装配后要活动自由。

5.1.5止推盘表面光滑平整，粗糙度在Ra0.8m以上，其平行度允差不大于0.01mm，瓢偏度不大于0.02mm。

5.1.6轴承箱应进行清洗，不得有裂纹、渗漏等缺陷。

5.2转子检修

5.2.1用专用工具把对轮、平衡盘缓慢拆卸。

5.2.2中段、导叶、叶轮拆卸后应对转子各部件进行检查。

导叶、叶轮口环有无磨损，中段及进出口段密封面有无损坏，轴套及间套有无磨损、裂纹。

5.2.3检查主轴有无裂纹、磨损、冲刷痕迹。

5.2.4测量主轴各部径向跳动不大于0.02mm，圆柱度不大于0.01mm。

5.2.5测量转子各部径向跳动及端面瓢偏值（测量位置见图3、数值见附表）。

5.2.6如果转子的径向跳动值超标，应先修正，然后做动平衡，动平衡精度要求为ISOG2.5。

5.2.7动平衡合格后，拧松轴头螺帽，依次拆卸轴套，平衡盘及逐级叶轮。

5.3平衡装置检修

5.3.1检查平衡盘、平衡座有无损坏，裂纹、磨损及偏磨。

5.3.2如果平衡盘有偏磨痕迹，则应在车床上对磨损面进行修正（注意：

在平衡盘端面修整前，应先加工心轴以确保磨擦端面精度）。

修正时车削量不得超过2mm。

5.3.3平衡装置修整或者更新后在对磨擦面进行墨迹检查，要求平衡盘、座磨擦面上磨擦后墨迹分布均匀。

接触面积在四分之三以上。

6回装

6.1回装前准备

6.1.1泵组装前要求在每个部件的配合面和接头的螺纹上涂敷石墨或润滑剂，检查所有O型圈和垫片是否好用。

6.1.2所有零部件已检查、清洗、修复。

6.1.3检查如图1两个部件的轴向长度是否一致，即E1=E2。

6.2泵体的组装

6.2.1在轴上涂润滑油，在进口段轴上放好键，套上轴护套，然后档圈将其固定。

6.2.2从轴的前端把第一级叶轮的键嵌入，并把叶轮和级间轴套装到轴上，然后把轴插入吸入端泵体。

6.2.3将导叶装到吸入端壳体上，检查吸入壳体密封面，并在密封面涂适量密封剂，把隔板装到导流板上。

6.2.4按照与上述相同的方法，安装以后的各级（每级安装均包括：

叶轮、级间轴套以及配有导叶的级壳）。

6.2.5每级安装完毕之后，应检查转子的轴向间隙不小于5mm。

6.2.6把最末级导流板装入未级叶轮，再装上排出端泵体。

6.2.7把垫圈套在拉紧螺栓吸入端上，拧上六角螺帽，然后把拉紧螺栓从吸入端插到出口端。

6.2.8在出口段使用六角扳手拧紧各拉紧螺栓，确保相邻级段的密封面接触均匀。

6.2.9把泵运至现场放在底板上，保证泵底脚与底板齐平。

6.2.10逐渐均匀拧紧拉紧螺栓，直至达到要求为止。

6.2.11平衡装置安装

6.2.11.1把平垫圈、“O”形环以及平衡盘座嵌入出口段中，并把内六角螺钉拧紧。

6.2.11.2把“O”形环放入挡套的槽中，然后把挡套套在轴上直至紧靠在未级叶轮上（最未级叶轮的键必须嵌入挡套的键槽中）。

6.2.11.3把“O”形圈嵌入平衡盘中，再把键嵌入轴的键槽中，然后把平衡盘套到轴上滑动，直至紧靠在挡套上为止。

6.2.11.4把间隔圈套到轴上，在轴槽中嵌入开口环，然后在其上嵌入松紧环。

6.3转子轴向窜量测量及调整

6.3.1总窜量测量：

把挡套套在轴上，套入假轴套（装平衡盘处），然后把间隔圈套到轴上，开口环、松紧环嵌入轴槽中。

将转子向前推直到紧靠在泵体上，测量数值后再把转子向后拉直至叶轮紧靠出口段。

6.3.2分窜量测量与调整：

按照6.2.11.3，6.2.11.4的要求把零件装在轴上（不装“O”形圈）。

6.3.2.1把转子向前推一直到平衡盘与平衡座磨擦面靠牢，测量从出口端至平衡盘背面距离A1，然后转子向后拉直至末级叶轮与出口段靠牢，在同样位置测量距离A2。

A1-A2为分窜量。

6.3.2.2分窜量应是总窜量1/2，可用加长或截短挡套方法来调整。

6.3.2.3截短或加长间隔圈，使开口环与间隔圈之间的轴向间隙达到1.0mm。

在截短时应注意间隔圈两端面的平行度不得超过0.02mm。

6.4轴封组装

6.4.1嵌入键并把轴护套连同“O”形圈一起套在轴上。

6.4.2安装包括有“O”形圈的填料函。

6.4.3嵌入“O”形圈，安装配有平垫圈的冷却盖及填料函压盖的螺栓。

6.4.4把填料函压盖套在轴护套上。

6.4.5把导向器套到轴上（注意：

在所有检修工作结束这后，才能在填料函中装放填料）。

6.5轴承安装

6.5.1装好下半轴承箱。

6.5.2把下半径向轴承放入轴承箱。

6.5.3安装上半径向轴承，并调整轴承间隙。

6.5.4装上油封环和上半轴承箱，并用锥形定位销固定轴承架。

6.5.5安装止退轴承箱及平垫片。

6.5.6把轴承扇形轮承载器及止退轴承扇形轮一起嵌入止推轴承箱。

（注意：

不要旋拧圆柱形导杆和弹簧）。

6.5.7将转子向泵出口段拉（回到该位置后在以后的整个测量过程中不得移动），保持从止推轴承箱的底部到止轮轴承扇形轮的摩擦面距离a如图2所示。

6.5.8测量从止轮轴承扇形轮的摩擦面到轴肩的距离b。

6.5.9调整挡套长度至b+0.5mm。

6.5.10把弹簧安放在导杆上，旋拧圆柱形导杆。

6.5.11安装挡套、扇形轴承承载器及止推轴承。

6.5.12嵌入键、装上止推轴承盘及定位挡套。

6.5.13装上副推力轴承环，并用开口弹簧环固定。

6.5.14把轴销指示器拧在主轴上。

6.5.15拧紧轴头螺母，装好轴承端盖和密封垫。

6.5.16安装主油泵包括齿轮A和齿轮B（电动机驱动）。

6.6转子提升值调整

6.6.1以轴为中心调整前后下轴承箱位置。

6.6.2卸掉吸入、排出端径向轴承，使转子处于零位。

6.6.3在吸入、排出端的轴上各装一只千分表。

6.6.4同时抬起吸入、排出端轴，从千分表上读取转子垂直提升数值（注意：

抬轴时用力不能太大，防止轴弯曲变形）。

6.6.5插入前后下半轴承，从千分表上读取转子变化值。

6.6.6调整转子位置至总提升量的1/2+（0.05~0.1）mm，（应重复检查6.6.4、6.6.5步骤）。

6.7联轴器找正

6.7.1在两半联轴节上安装两块“百分表”：

即圆周一块，端面一块。

6.7.2圆周方向测量四点，每点为90，上下两点连线必须垂直水平。

6.7.3“百分表”要求完好，指针稳定、无卡涩，表架要求刚性好。

6.7.4盘车时方向应与工作转向一致，如果转过测点，切忌回转。

6.7.5调整电机底座垫片，要求平整、无毛齿，而且最多不能超过三层。

6.7.6找正结束窜好螺栓装上对轮罩。

7附表：

序号

项目名称

标准值

1

径向轴承

侧隙

0.04~0.06

顶隙

0.08~0.12

2

主轴

径向跳动

<0.02

轴颈圆柱度

<0.01

3

口环间隙

叶轮大小口环

0.4~1

4

平衡套

径向间隙

0.45~0.5

5

转子

叶轮口环径向跳动a1~a9

≤0.07

叶轮端面跳动b

≤0.25

平衡盘端面跳动b10

≤0.03

推力盘端面跳动b11

≤0.03

轴套径向跳动a11~a12

≤0.05