水汽锅炉给水泵规程.docx

1、水汽锅炉给水泵规程锅炉给水泵检修规程1总则1.1检修前的准备1.1.1认真分析检修前给水泵运行情况，可能存在的缺陷和问题，确定检修项目。1.1.2落实检修人员、明确技术、安全负责人和主修人员。1.1.3作好检修项目技术交底，使每一个检修人员熟悉所承修泵的结构原理、检修方案及质量标准。1.1.4检修用的专用工具、测量工器具、材料及备件均已到位。对材料和备件要求具有质量合格证、检验单方可使用。1.1.5起重吊机具及绳索应仔细检查，以确保安全。1.2检修注意事项1.2.1实行文明检修，给水泵检修时应按规定的程序进行拆装，应该使用专用工具的地方必须使用专用工具，禁止采用敲、打等野蛮方式施工。除非在万不

2、得已的情况下，不应以破坏零部件的方式施工。1.2.2拆卸部件时要按照印记记录好原始安装位置，以防止回装时出现差错，拆卸的零部件要求清洗干净，摆放整齐。精密零部件如轴颈、密封件等要用干净布包扎好，对拆卸后暴露出来的油密封液管线接口要及时封闭，严防杂物进入。1.2.3每次大修必须对轴承座进行认真清洗。所加润滑油必须按三级过滤要求进行过滤。1.2.4认真做好检修记录，记录必须准确、完整，避免出现漏检、漏测等情况。1.3安全技术1.3.1一切检修工作必须严格遵守工厂生产和检修安全技术规程。检修前应对检修人员进行安全技术交底，参加检修的各工种专业人员，还必须遵守本工种的操作法和安全规程。1.3.2检修人

3、员在接到已办理的工作票后，确认检修设备已与系统隔离，方可开始检修。1.3.3在工作中必须高度注意安全，杜绝一切安全事故。2概况2.1工艺简介从化学水处理装置来的无盐水及装置回收凝结水，经除氧器加热除去水中氧。压力为0.35MPa、温度为140的水进入泵体，泵加压至12.2MPa经17E1、14E3、14E4等加热后送入锅炉汽包，作为锅炉产蒸汽补给水。2.2技术参数锅炉给水泵0102P1/P1T是多级离心泵和汽轮机组，汽机由新日本造机公司制造、泵由日本酉岛公司制造。1#、2#由蒸汽透平通过齿轮减速箱减速后驱动，3#由电动机驱动。其主要技术参数如下：给水泵设计技术参数表：名 称参 数单 位型 号H

4、DB-125/8介 质除氧水温 度140压力进口0.35MPa出口12.2MPa流量最高250m3/h正常210m3/h轴 功 率1066kW效 率75.5%转 速2970rpm轴封形式盘根重 量1700kg2.3结构特点该泵轴承采用强制润滑，强制润滑系统中配有主、辅油泵组，冷油器、双联式滤油器和储油箱。主油泵由锅炉给水泵轴直接驱动(电动)或减速箱齿轮轴驱动(汽动)，润滑油经过冷油器和双联式滤油器送到联箱，由联箱分路到泵、汽轮机各轴承。然后润滑油从这些轴承流回到储油箱中。2.3.1泵壳该泵是单壳体卧式多级离心泵，其主要部件由吸入、排出函体、隔板、导叶和轴承座组成。进出口段与泵基座用螺栓连接固定

5、。2.3.2转子转子由轴、叶轮、平衡盘、止推盘、半联轴节所组成。叶轮是采用过渡配合套在轴上的。泵的转子部件是由两个径向轴承部件完成径向支撑、推力轴承轴向固定。2.3.3轴承轴承由径向轴承和推力轴承二种组成：2.3.3.1径向轴承是圆形滑动轴承，有25/Zchsn11-6轴承合金浇铸，径向轴承由压力油进行强制润滑。2.3.3.2推力轴承能从两个方向承受轴向负荷，同时停车时推力轴承能把转子固定在确定的轴向位置上。推力轴承采用强制润滑，该泵采用米切尔止推轴承，用25/Zchsn11-6轴承合金浇铸。2.3.4轴封：该泵采用填料密封。2.3.5联轴节：驱动机与泵采用齿轮联轴节连接。3检修类别3.1小修

6、3.1.1密封填料漏处理。3.1.2检查轴承、调整间隙。3.1.3校核联轴器同心度。3.1.4紧固各部螺栓。3.1.5清扫、修理润滑油及冷却水管线。3.1.6检查、修理运行中出现缺陷。3.2大修3.2.1包括小修项目3.2.2解体检查各零部件磨损、腐蚀情况，必要时进行修复或更换。3.2.3检查和调整主轴弯曲度。3.2.4校核和调整转子晃动度。3.2.5转子做动平衡。3.2.6检查修理轴承，必要时进行更换。3.2.7测量、调整转子窜量。3.2.8全泵组装。3.2.9联轴器找中心。3.2.10填写记录、试泵验收。4泵检修泵体拆卸步骤4.1拆卸与泵连接的冷却水、油管线，并封好所有开口。4.2拆卸联轴

7、器外罩，进行对中复查并断开联轴器。4.3把泵吊出移至检修厂房内。4.4拆卸轴承端盖和转子位移指示器的套筒。4.5拆卸轴承箱上盖，测量下半油封。4.6拆卸上半径向瓦。4.7拆卸导向器和轴销指示器。4.8拆卸后端轴圆螺母。4.9拆卸止推轴承箱、止推轴承环、止推轴承盘、扇形架、弹簧。4.10检查转子分窜量及径向轴承间隙。4.11拆卸填料函压盖，拿出填料。4.12抬轴检查转子升高数值。4.13拆卸下半径向轴承及轴承箱(注意：拆卸下半径向轴承后，不允许盘动转子)。4.14拆卸轴套拉出平衡盘。4.15检查转子总窜量。4.16拆卸泵体拉紧螺栓。4.17在泵的中段下面放好支承架，将中段托起。4.18拆卸出口段

8、及导叶。4.19拆卸挡套、末级叶轮。4.20按顺序把剩余各级壳体、导叶、级套以及叶轮拆卸(注意：在拆卸壳体、叶轮时应做好标记)，以便按正确顺序进行组装。4.21清洗转子各零部件。4.22测量泵轴径向跳动、圆度、圆柱度。4.23清洗各零部件及泵体密封面。4.24串转子做动平衡。5检修要点5.1轴承检修5.1.1检查径向轴承应无损伤和裂纹，巴氏合金光滑无剥落、气孔、拉毛、划痕、偏磨等缺陷。接触面积大于75%。5.1.2用压铅法或塞尺测量径向轴承间隙。5.1.3检查推力瓦块磨损情况，巴氏合金无划痕、拉毛、偏磨等现象，单片瓦块与推力盘接触面积大于70%，同一组瓦块厚度差不得超过0.01mm。5.1.4

9、推力瓦块背部承力面应光滑平整，瓦块装配后要活动自由。5.1.5止推盘表面光滑平整，粗糙度在Ra0.8 m以上，其平行度允差不大于0.01mm，瓢偏度不大于0.02mm。5.1.6轴承箱应进行清洗，不得有裂纹、渗漏等缺陷。5.2转子检修5.2.1用专用工具把对轮、平衡盘缓慢拆卸。5.2.2中段、导叶、叶轮拆卸后应对转子各部件进行检查。导叶、叶轮口环有无磨损，中段及进出口段密封面有无损坏，轴套及间套有无磨损、裂纹。5.2.3检查主轴有无裂纹、磨损、冲刷痕迹。5.2.4测量主轴各部径向跳动不大于0.02mm，圆柱度不大于0.01mm。5.2.5测量转子各部径向跳动及端面瓢偏值(测量位置见图3、数值见

10、附表)。5.2.6如果转子的径向跳动值超标，应先修正，然后做动平衡，动平衡精度要求为ISOG2.5。5.2.7动平衡合格后，拧松轴头螺帽，依次拆卸轴套，平衡盘及逐级叶轮。5.3平衡装置检修5.3.1检查平衡盘、平衡座有无损坏，裂纹、磨损及偏磨。5.3.2如果平衡盘有偏磨痕迹，则应在车床上对磨损面进行修正(注意：在平衡盘端面修整前，应先加工心轴以确保磨擦端面精度)。修正时车削量不得超过2mm。5.3.3平衡装置修整或者更新后在对磨擦面进行墨迹检查，要求平衡盘、座磨擦面上磨擦后墨迹分布均匀。接触面积在四分之三以上。6回装6.1回装前准备6.1.1泵组装前要求在每个部件的配合面和接头的螺纹上涂敷石墨

11、或润滑剂，检查所有O型圈和垫片是否好用。6.1.2所有零部件已检查、清洗、修复。6.1.3检查如图1两个部件的轴向长度是否一致，即E1=E2。6.2泵体的组装6.2.1在轴上涂润滑油，在进口段轴上放好键，套上轴护套，然后档圈将其固定。6.2.2从轴的前端把第一级叶轮的键嵌入，并把叶轮和级间轴套装到轴上，然后把轴插入吸入端泵体。6.2.3将导叶装到吸入端壳体上，检查吸入壳体密封面，并在密封面涂适量密封剂，把隔板装到导流板上。6.2.4按照与上述相同的方法，安装以后的各级(每级安装均包括：叶轮、级间轴套以及配有导叶的级壳)。6.2.5每级安装完毕之后，应检查转子的轴向间隙不小于5mm。6.2.6把

12、最末级导流板装入未级叶轮，再装上排出端泵体。6.2.7把垫圈套在拉紧螺栓吸入端上，拧上六角螺帽，然后把拉紧螺栓从吸入端插到出口端。6.2.8在出口段使用六角扳手拧紧各拉紧螺栓，确保相邻级段的密封面接触均匀。6.2.9把泵运至现场放在底板上，保证泵底脚与底板齐平。6.2.10逐渐均匀拧紧拉紧螺栓，直至达到要求为止。6.2.11平衡装置安装6.2.11.1把平垫圈、“O”形环以及平衡盘座嵌入出口段中，并把内六角螺钉拧紧。6.2.11.2把“O”形环放入挡套的槽中，然后把挡套套在轴上直至紧靠在未级叶轮上(最未级叶轮的键必须嵌入挡套的键槽中)。6.2.11.3把“O”形圈嵌入平衡盘中，再把键嵌入轴的键

13、槽中，然后把平衡盘套到轴上滑动，直至紧靠在挡套上为止。6.2.11.4把间隔圈套到轴上，在轴槽中嵌入开口环，然后在其上嵌入松紧环。6.3转子轴向窜量测量及调整6.3.1总窜量测量：把挡套套在轴上，套入假轴套(装平衡盘处)，然后把间隔圈套到轴上，开口环、松紧环嵌入轴槽中。将转子向前推直到紧靠在泵体上，测量数值后再把转子向后拉直至叶轮紧靠出口段。6.3.2分窜量测量与调整：按照6.2.11.3，6.2.11.4的要求把零件装在轴上(不装“O”形圈)。6.3.2.1把转子向前推一直到平衡盘与平衡座磨擦面靠牢，测量从出口端至平衡盘背面距离A1，然后转子向后拉直至末级叶轮与出口段靠牢，在同样位置测量距离

14、A2。A1-A2为分窜量。6.3.2.2分窜量应是总窜量1/2，可用加长或截短挡套方法来调整。6.3.2.3截短或加长间隔圈，使开口环与间隔圈之间的轴向间隙达到1.0mm。在截短时应注意间隔圈两端面的平行度不得超过0.02mm。6.4轴封组装6.4.1嵌入键并把轴护套连同“O”形圈一起套在轴上。6.4.2安装包括有“O”形圈的填料函。6.4.3嵌入“O”形圈，安装配有平垫圈的冷却盖及填料函压盖的螺栓。6.4.4把填料函压盖套在轴护套上。6.4.5把导向器套到轴上(注意：在所有检修工作结束这后，才能在填料函中装放填料)。6.5轴承安装6.5.1装好下半轴承箱。6.5.2把下半径向轴承放入轴承箱。

15、6.5.3安装上半径向轴承，并调整轴承间隙。6.5.4装上油封环和上半轴承箱，并用锥形定位销固定轴承架。6.5.5安装止退轴承箱及平垫片。6.5.6把轴承扇形轮承载器及止退轴承扇形轮一起嵌入止推轴承箱。(注意：不要旋拧圆柱形导杆和弹簧)。6.5.7将转子向泵出口段拉(回到该位置后在以后的整个测量过程中不得移动)，保持从止推轴承箱的底部到止轮轴承扇形轮的摩擦面距离a如图2所示。6.5.8测量从止轮轴承扇形轮的摩擦面到轴肩的距离b。6.5.9调整挡套长度至b+0.5mm。6.5.10把弹簧安放在导杆上，旋拧圆柱形导杆。6.5.11安装挡套、扇形轴承承载器及止推轴承。6.5.12嵌入键、装上止推轴承

16、盘及定位挡套。6.5.13装上副推力轴承环，并用开口弹簧环固定。6.5.14把轴销指示器拧在主轴上。6.5.15拧紧轴头螺母，装好轴承端盖和密封垫。6.5.16安装主油泵包括齿轮A和齿轮B(电动机驱动)。6.6转子提升值调整6.6.1以轴为中心调整前后下轴承箱位置。6.6.2卸掉吸入、排出端径向轴承，使转子处于零位。6.6.3在吸入、排出端的轴上各装一只千分表。6.6.4同时抬起吸入、排出端轴，从千分表上读取转子垂直提升数值(注意：抬轴时用力不能太大，防止轴弯曲变形)。6.6.5插入前后下半轴承，从千分表上读取转子变化值。6.6.6调整转子位置至总提升量的1/2+(0.050.1)mm，(应重

17、复检查6.6.4、6.6.5步骤)。6.7联轴器找正6.7.1在两半联轴节上安装两块“百分表”：即圆周一块，端面一块。6.7.2圆周方向测量四点，每点为90 ，上下两点连线必须垂直水平。6.7.3“百分表”要求完好，指针稳定、无卡涩，表架要求刚性好。6.7.4盘车时方向应与工作转向一致，如果转过测点，切忌回转。6.7.5调整电机底座垫片，要求平整、无毛齿，而且最多不能超过三层。6.7.6找正结束窜好螺栓装上对轮罩。7附表：序号项目名称标准值1径向轴承侧隙0.040.06顶隙0.080.122主轴径向跳动0.02轴颈圆柱度0.013口环间隙叶轮大小口环0.414平衡套径向间隙0.450.55转子叶轮口环径向跳动a1a90.07叶轮端面跳动b0.25平衡盘端面跳动b100.03推力盘端面跳动b110.03轴套径向跳动a11a120.05