XX年交通局运输工作总结.docx

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XX年交通局运输工作总结

XX年交通局运输工作总结

　　XX年是实施“十二五”规划的攻坚之年，一年来，全县交通运输工作者以学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神为统领，紧紧围绕县委、县政府工作部署和目标要求，在省、市交通运输部门的精心指导下，深入开展党的群众路线实践教育活动，以踏石留印、抓铁有痕的务实作风，实现了宜丰交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展。

　　一、咬住目标，交通运输项目建设取得新成效

（一）高速公路建设协调取得明显成效。

一是积极做好昌栗高速公路建设协调服务。

昌栗高速公路自去年下半年启今年以来妥善化解矛盾纠纷80余起，解决了养猪场、机砖厂、食品厂等征地拆迁难题和水田抛荒、水系设置、水土流失、清理泥沙的补偿、临时用地、房屋搭建、施工用水、用电、施工便道以及炸药库设置等诸多问题，为境内各标段提供了良好的施工环境。

目前工程进展顺利，完成路基工程量的70%左右、桥梁工程量的80%左右，预计该高速公路XX年建成通车。

二是积极配合省相关部门做好了铜鼓至万载高速公路及宜丰联络线（黄岗至天宝）工可、初步设计、地勘、环评等前期工作。

通过前期不懈努力，铜鼓至万载高速公路途径宜丰方案获得通过，将途径我县黄岗、石花尖、车上、芳溪4个乡镇场，在宜丰境内全长公里，设黄岗、芳溪两个互通和黄岗枢纽；与此同时，铜鼓至万载高速公路宜丰联络线（黄岗至天宝）也已确定途径我县黄岗、双峰、天宝，在宜丰境内全长公里，预计这两条高速公路将在近期开工建设。

（二）重大项目和重点工程扎实推进。

宜丰至潭山公里公路大中修工程于10月改造竣工，宜杨公路棠浦至新庄口溪段14公里路面改造目前完成双水稳层6公里，宝成东大道中段1公里双水稳已全部完成，整个工程预计将在春节前完工。

板坑水库至敖桥公里县道升级改造工程水稳铺设已经完成，路面完成公里，预计将在下月竣工。

天宝农村公路综合服务站主体工程完工，附属工程预计将在明年上半年竣工。

武吉高速宜丰连接线拓宽改建工程和收费站改建工程由于地质复杂等原因，按照县政府的要求和相关技术人员的认定，重新进行了改线设计，目前，正在紧张施工中。

在上述重大项目和重点工程建设中，我们始终把工程质量放在第一位，抢抓工程进度，扭住安全生产不放松，妥善处理各类矛盾纠纷，努力争取群众的理解和支持。

我局在上述交通工程建设征地拆迁工作中，没有引发一起恶性事件，也没有出现群访、越级访事件。

　　二、改善民生，多措并举保障公众出行

（一）农村公路建设稳步推进。

一是积极争取县政府同意出台了《XX县公路改造、维修及养护管理实施意见》、《XX县危桥改造和独立桥建设实施办法》，形成了我县农村公路建、管、养和危桥改造、独立桥建设有效运行机制。

二是完成了澄塘彭源至高枧公里客运网络公路改造，建设农村组级公路公里，建成车上东岸南坑独立桥和花桥仁义南山独立桥，启动了潭山上山田至双峰东村农村客运网络改造工程以及双峰骆家槽至天宝横岭公路改造工程。

三是对县养公路重新进行了养护招投标，开展了为期一周的农村公路危桥调查，共普查出四类、五类危桥44座，延米。

四是抓好农村公路绿化工作。

结合昌铜高速赣西生态风光带建设，加强新建、改建、更新和改造的等级农村公路用地范围内的线路绿化和环境绿化工程，全年绿化农村公路65公里。

五是认真抓好县、乡道规划调整。

10月，按照县乡道路升级条件，参照周边县市前瞻性做法，在组织专业人员实地调查基础上，按功能及重要性排序，确定将县道15条公里，乡道41条公里报上级交通运输部门审批。

此次县、乡道调整将使我县的路网结构更加合理，公路等级更加优化。

（二）全面提升交通运输保障能力。

一是运输经济稳步增长。

围绕国家和省、市出台的“促进经济平稳增长”若干举措，积极应对经济下行压力，预计全年实现客运量287万人，客运周转量9850万人公里；货运量7411万吨，货运周转量421821万吨公里，分别比去年增长%、%、%、%。

二是货运产业快速发展。

截止10月底，新增货运公司17家。

营运货车总数达到6493辆89205吨，其中新增车辆2018辆28619吨。

三是公交客运安排更加贴近群众。

新增客运班线2条，新增客运车辆11辆，有效地解决了工业园区接送员工严重超载现象。

6月份调整线路班车9辆，其中宜丰--黄岗5辆、宜丰--同安3辆、宜丰--新庄1辆客运车辆，有力地缓解了人民群众出行难问题。

四是切实抓好校车更新及管理工作。

会同教育、交警等部门，狠抓了幼儿园校车更新工作，对全县幼儿园校车使用情况进行了详细的调查，全年更新校车34辆。

　　三、夯实基础，行业管理再上新水平

（一）认真开展好三项“专项整治”。

一是开展了三次打击非法营运专项整治。

共查处非法营运面包车80辆、非法营运摩托车40辆，查处无证上岗等违法行为车辆42辆。

二是开展了出租车市场专项整治。

共查处异地经营出租汽车6辆、拒载旅客出租车3辆、不系安全带出租汽车12辆。

三是开展了“机动车维修市场专项整治”。

查处了1家使用假冒伪劣配件以次充好的维修企业，对2家安全条件不符合要求的维修企业责令停业整顿，增强了维修企业依法经营、诚信经营意识，维护了消费者的合法权益。

（二）强化三项行业管理。

一是强化节假日运输市场管理。

扎实抓好“春节”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“国庆”等假日旅客运输工作，科学合理调配运力，均未造成节假日期间旅客滞留现象，无一起道路交通安全事故，实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。

二是强化驾驶员培训学校管理。

重点打击非法驾驶员培训机构、非法教练车及违规培训点，加强对驾培学校授课情况进行检查，督促驾校做好ic计时卡的使用，确保学员达到培训课时。

三是强化维修市场管理。

对全县二类以上维修企业进行了质量信誉考核，强化营运车辆二级维护管理，充分应用视频系统监控车辆维修质量。

加大对维修市场无证经营、以次充好等违法违章行为的打击力度，确保了维修市场健康发展。

　　四、狠抓落实，多项工作齐头并进

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（一）招商引资工作稳步推进。

创新招商工作机制，全局动员、强化措施，多渠道扑捉招商信息，积极开展招商引资工作。

完成外资任务90万美元，投资亿元落户工业园的东莞合鑫彩印项目即将建成投产，会同同安乡联合引进的江西鼎盛玻璃有限公司微晶玻璃项目已到位资金8000万元。

（二）交通运输安全继续保持良好态势。

进一步建立健全了安全责任机制，全面开展了道路客运秩序、道路安全设施、“七打七治”整治，全县交通安全继续保持了良好态势。

对旅客运输、危货运输、公路工程建设、企业违规违法行为开展了清理整顿。

加强安全宣传教育，强化源头管理，进一步完善了运管驻站各项工作制度，对站前广场进行了整治，开通了出租车通道，抓好安全例检和站场秩序，严禁危险品进站上车、严禁客车超载出站，站场内实行封闭管理，对客运车辆实行了全程监控，有效杜绝了各种违章违规行为，减少了事故隐患。

　　（三）交通运输工程质量稳步提高。

切实履行行业管理职能，在严把施工队伍资质、严格落实招投标制度、加强从业人员培训的基础上，着力抓好了施工现场管理监督、质量隐患整改。

11月中旬，对车上林场东岸村南坑中桥在建独立桥项目进行专项检查时，发现该桥附属工程存在0#台锥坡未做、4#台锥坡施工与设计图不符以及桥梁南端引道边坡坡比不足等问题，要求业主和项目建设单位立即整改，组织专业人员制定了整改方案，目前整改正在进行之中。

　　五、聚焦“四风”，努力营造风清气正的氛围

（一）问题主导，聚焦“四风”抓整改。

　　群众路线教育活动中，通过开门征求意见，用整风精神严格党内生活，开展批评与自我批评，认真查摆问题，接受群众监督，“四风”得到遏制，作风建设迈出了坚实步伐。

一是突出重点，主动抓好重点问题的整改。

如宜潭公路大中修，通过多次协调沟通，3月，市公路局决定采取提前实施的办法进行运作。

由市公路局进行融资，县财政除按比例承担工程款外，另承担该项贷款资金的一年利息，确保了该工程在10月初建成通车。

再如宜杨线棠浦至新庄口溪段改造问题。

考虑到上级项目计划一时落实不了，而沿途群众意见非常强烈，积极争取县政府同意，在积极争取上级项目计划的同时，由县财政出资先行硬化。

二是迎难而上，积极抓好非法营运突出问题的整改。

集中开展了三次大规模非法营运专项整治，查处了一批非法营运行为，对四轮电动车非法运营，不核发一户道路运输经营许可证和道路运输证，做到“发现一起，查扣一起”。

加快农村客运班线开通、延伸农村客运线路的可行性研究，提高农村班线覆盖率，改善广大农村群众乘车条件，从源头上遏制非法营运车辆的生存空间，巩固客运市场整治成果。

三是关注民生，切实抓好系统内焦点问题的整改。

如根据基层干部职工的心声，在财力紧张的情况下，对局属事业单位干部职工已中断10年的住房公积金进行了续接，受到干部职工好评。

再如根据群众意愿，投入2万元对局机关大院家属区排水不畅形成内涝问题进行了处置。

（二）制度跟进，着眼长远求实效。

以党的群众路线教育实践活动为契机，完善了机关考勤、公务接待、公务用车、机关财务管理等多项制度，用制度管人、管权、管钱、管事，努力打造廉洁型、节约型机关。

针对形式主义，研究制定了改进学风文风会风的措施，着力解决文山会海、调查研究不深不实和抓工作落实不到位等问题。

今年与去年同期相比，“三公”经费支出尤其是行政运行成本大幅降低。

针对官僚主义，着力整治衙门作风，解决消极应付、推诿扯皮、不作为、乱作为等问题。

针对享乐主义和奢靡之风，着力解决讲排场、比阔气、贪图享受等问题，基本杜绝了用公款大吃大喝和超标准接待、住宿以及公车私用等问题。

通过聚焦“四风”查问题、抓整改，交通运输行业风气整体好转，为民务实清廉形象进一步树立，贯彻群众路线的长效机制和刚性约束初步形成。

　　（三）惩防并举，强化监督明责任。

贯彻落实“中央八项规定”，切实纠正思想作风、工作作风、廉政建设等方面存在的问题。

落实党风廉政建设责任制，严格实行“一岗双责”制度，进一步完善惩防体系建设和廉政风险防范机制。

开展了风险岗位廉能管理工作。

落实工程建设各项制度和规定，严格执行交通运输部“六个不准”和省交通运输厅“十个严禁”。

积极开展党风廉政教育、警示教育和预防职务犯罪教育，做到警钟长鸣。

　　与此同时,在党建、综治、信访、交通战备、双优、纠风、老干、工会、武装、包村、扶贫帮困及节能减排等工作中取得新成效，多项工作受到上级部门好评。

　　我县交通运输工作虽然取得了一定成绩，但仍存在许多矛盾和困难。

一是在建重点工程征地拆迁进展缓慢，严重影响了工程进展。

二是山区村镇规模小，许多农村客运班线受企业经营成本影响，很难开得通、留得住。

三是农村公路重建轻养现象依然存在，养护管理尤其是村级公路管养机制还未真正建立。

　　XX年我局将紧扣发展主题，大力加快交通基础设施建设，致力发展交通运输产业，着力规范交通市场秩序，全力确保交通安全稳定，为建设繁荣、秀美、和谐的幸福宜丰提供坚实的交通运输保障。

主要打算:

　　XX年交通运输工作打算

　　1、全力抓好高速公路征地拆迁和建设协调工作。

确保南昌至萍乡上栗高速公路年底建成通车，万载至铜鼓高速公路及黄岗至天宝联络线工程如期开工。

　　2、致力推进重点项目建设XX县乡公路升级改造。

全力以赴抓项目，完成宜杨线棠浦至口溪段路面硬化改造，完成武吉高速公路连接线拓宽改造和收费棚改扩建，完成潭山上山田至双峰东村公里、双峰骆家槽至天宝横岭公里、澄塘彭源公里、芳溪花田至禾埠公里、新昌良头至石市凌江公里公路改造。

　　3、竭力抓好农村公路建设和危桥改造。

力争全年建设100公里左右农村公路，新增10%的自然村通水泥路。

积极推进农村独立桥建设和危桥改造。

　　4、努力招大引强，完XX县委、县政府下达的招商引资任务。