公路检验工程师《道路工程》综合题专项练习压实度系列含答案.docx
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公路检验工程师《道路工程》综合题专项练习压实度系列含答案
2020公路检验工程师《道路工程》综合题专项练习:
压实度系列含答案
压实度系列综合题1
综合题
第1题某在建一级公路对路堤填方(>1.5m)采用灌砂法进行压实度检测,形成如下检测记录计算表,试根据此表,回答下述问题。
第1小题2分3号试坑在装满标准砂时,所测得的灌砂筒与砂的总质量是(A)go
A9286
B8495
C9225
D9326
答案分析:
3号试坑二794+5228+3264二9286
第2小题2分2号试坑的试坑体积为(D)cm3o
A2367
B2345
C2240
D2239
答案分析:
体积二3224/1.44二2239
第3小题2分5号试坑土体的湿密度为(B)g/cm3
A1.86
B1.99
C1.93
D1.88
答案分析:
湿密度二(mw/Mb)*ps二(4558/3305)*1.44二2.99
第4小题2分计算6个压实度测定值的标准差是(C)
A1.58
B1.93
C1.68
D1.91
答案分析:
X二(95.4+92.3+90.7+91.2+92.3+93.3)/6二92.53S二2.68
第5小题2分下列说法正确的是(BCD)
A该压实度检测结果表明该施工段落平整度不符合规范要求
B压实度标准为93%
C若该路段很短,则该段压实度评定为不合格
D计算代表值时,保证率应按95%考虑
答案分析:
压实度代表值(4)路基、基层和底基层:
K>kO,
且单点压实度全部大于或等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K>k0,且单点压实度全部大于或等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K合格,相应分项工程评为不合格。
⑸路堤施工段落短时,分层压实度应每点符合要求,且样本数不少于6个。
压实度系列综合题2
第1题某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实度检测结果如下,已知保证率95%,n=20ta/$\sqrt{n}$Vn=0.387根据上述资料回答下列问题:
第1小题2分该路段的压实度标准值为(A)
A96%
B97%
C95%
D94%
第2小题2分该路段压实度的单点压实度规定极值为(D)
A95
B94
C93
D91
答案分析:
详见教材或质量检测评定标准土方路基实测项目表
极值为规定值减5%
第3小题2分本路段压实度的代表值为(C)%
A96.76
B96.47
C96.18
D96.08
答案分析:
压实度代表值计算公式=96.47-0.387*0.74=96.18>96%你先用计算器的统计功能按出平均值为96.47和均方差S二0.74代入公式就可算出。
其中K0是压实度标准值是96%
第4小题2分本路段压实度评定结果是(B)
A不合格
B合格
C良好
D优秀
答案分析:
按上式计算代表值96.18>96%路基、基层和底基层:
K>KO,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;20个压实度中最小值为94.9>94%(96-2),所以合格率为100%,判定为合格。
当K>K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K合格,相应分项工程评为不合格。
路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且样本数不少于6个。
沥青面层:
当K>K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%:
当K>K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
K路段的压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。
第5小题1分本路段压实度的合格率为(D)%
A20
B70
C90
D100
答案分析:
计算代表值96.18>96%路基、基层和底基层:
K>K0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;20个压实度中最小值为94.9>94%(96-2),所以合格率为100%,判定为合格。
第6小题1分若高速路的连接线为三级公路,路面结构为沥青混凝土,其路基压实度按(B)标准
A高速一级公路
B二级公路
C三级公路
D四级公路
压实度系列综合题3
第1题某高速公路在建项目设计为双向六车道,土方路基施工里程桩号为K20+100-K21+100下表中为施工过程中压实度检测数
据资料。
第1小题1分每层压实完成后,进行压实度检测,检测点数符合检测频率要求的是(C)
A10
B20
C30
D55
答案分析:
默认规定为双车道每200m每压实层测2处。
以下为规定:
1000/200=5双车道测5*2=10处。
6车道为:
6/2=3一共检测3*10=30处
第2小题2分若在压实度检测中出现异议,规范规定的标准检测方法是(BC)
A核子密度仪法
B环刀法
C灌砂法
D密度法
第3小题2分属于土方路基基本要求的是(ABC)
A应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,按规范和设计要
求对基底压实B填方路基分层填筑,路拱合适,排水良好
C完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整
D路基边坡坡面平顺,稳定,不得亏坡
第4小题2分关于灌砂法下而说法正确的有(ABCDE)
A标定罐砂面深度减少,砂的密度将降低
B标定时储砂筒中砂而高度与砂密度有影响,砂而降低,砂的密
度会降低
C灌砂法检测现场任何产生振动的干扰均会增加试洞内砂质量,造成换算试洞体积增大,压实度值偏小.
D如果提前结束灌砂,势必导致灌入的标准砂质量偏少,从而导致测得的压实度值偏大
E砂密度偏大会造成试洞换算体积偏小,压实度偏大
第5小题2分灌砂法测定路而基层压实度的内容有:
①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用;
②放置基板使基板中心对准测点;③在灌砂筒内装入量砂,并把灌砂筒放在挖好的试坑上;④打开灌砂筒,测定灌入试坑内砂的质量;⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面,并尽快称量所挖出试样的质量和含水量;⑥选点;⑦移开基板。
正确试验步骤为(B)o
A⑥②⑦⑤④③①
B⑥②⑤⑦③④①
C⑥⑤②⑦③④①
D⑥②⑦⑤③④①
答案分析:
详细记住试验步骤。
详见教材87-90页
第6小题1分灌砂法试验中需要标定的有(BCD)
A灌砂筒和标定罐
B灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
C确定标定罐容积
D标定罐所用砂的密度
压实度系列综合题4
第1题压实度是路基路面施工质量管理的重要指标。
试对沥青
混合料而层的压实度检验与评定回答下列问题:
第1小题2分钻取沥青混合料路面芯样的直径通常为(B)mm
A50
B100
C150
D200
答案分析:
钻头的标准直径为100mm,如芯样仅供测量厚度,不做其他试验时,对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径50mm的钻头,对基层材料有可能损坏试件时,也可用直径150mm的钻头,但钻孔深度均必须达到层厚。
第2小题2分普通沥青路面钻孔取样的时间通常在施工完成的(B)
A当天
B第二天
C第三天
D第四天
答案分析:
钻孔取样应在路而完全冷却后进行,对普通沥青路而通常在第二天取样,对改性沥青及SMA路而宜在第三天以后取样。
第3小题2分通常情况下,测定沥青混合料毛体积密度可采用(ABD)
A表干法
B封蜡法
C水中重法
D体积法
答案分析:
水中重法测的是表观密度教材410
第4小题2分计算沥青混合料面层压实度的标准密度可采用
(ABC)
A每天试验室实测的马歇尔击实试件密度
B试验路段钻孔取样密度
C理论最大密度
D击实试验得到的最大干密度
第5小题2分对于同一个芯样采用不同标准密度计算的压实度之间的关系不正确说法有ABD
A采用击实试验得到的最大干密度作为标准密度计算的压实度最可靠
B用理论最大密度作为标准密度计算的压实度最大
C采用每天试验室实测的马歇尔击实试件密度作为标准密度计
算的压实度居中
D采用试验路段钻孔取样密度作为标准密度计算的压实度最小
压实度系列综合题5
第1题压实度是检验路基路而施工质量的重要指标,试根据灌
砂法测定压实度试验方法的有关规定回
答下列问题:
第1小题2分灌砂筒有大型和小型两种,应根据情况选用。
选用大型灌砂筒的条件为(D)
A集料的最大粒径小于13.2血,测定层的厚度不超过150mm
B集料的最大粒径小于13.2mm,测定层的厚度不超过200mm
C集料的最大粒径等于或大J'13.2mm,但不大J:
31.5mm,测
定层的厚度不超过250mm
D集料的最大粒径等于或大J'13.2mm,但不大于31.5mm,测
定曾的厚度不超过200mm
第2小题2分关于压实计算与击实试验结果的关系,不正确
的说法是(AB)
A最大干密度越大,压实度越大
B路基不同碾压层填土来源和土质有所不同,为统一标准,压实
度应按同一个最大干密度计算
C最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
D碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最
大干密度计算
答案分析:
注意,是要求选择不正确的
第3小题2分标定量砂的松方密度时,影响因素有(ABCD)
A标定罐的容积
B罐砂筒下部圆锥体内砂的质量
C储砂筒中装砂的质量
D罐砂筒内剩余砂的质量
答案分析:
实际上考的标定砂质量相关的内容
第4小题2分对挖试坑取出的材料,正确的做法包括(ABC)
A装入塑料袋中,避免水分蒸发
B收集凿出的全部材料
C立即称取材料的质量
D测定含水率
第5小题2分关于压实度计算,正确的做法是(AC)
A计算填满试坑的砂的质量时,应在流出砂的质量中除去罐砂筒
下部圆锥体内砂的质量
B试坑材料的干密度可根据湿密度和最佳含水量计算得到
C试坑材料的湿密度与填满试坑的砂的质量、量砂的松方密度和挖出材料质量有关
D压实度为击实试验得到的试样的最大干密度与试坑材料的干密度之比