重卡平衡悬架总成项目可行性研究报告.docx

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重卡平衡悬架总成项目可行性研究报告

重卡平衡悬架总成项目

可行性研究报告

任何多轴汽车的全部车轮如果都是单独地刚性悬挂在车架上，则在不平的道路上行驶时将不能保证所有车轮同时接触地面。

当有弹性悬架而道路不平度较小时，虽然不一定会出现车轮悬空现象，但各个车轮之间的垂直载荷分配比例会有很大的改变。

个别车轮对地面的附着力也随之变小甚至变为零。

转向车轮遇此情况将使汽车操纵能力大大降低，甚至失去操纵能力；驱动车轮遇此情况不能产生足够的驱动力。

此外，还会使其他车轮有超载的危险。

若将两个车桥（如三轴汽车的中桥和后桥）装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低。

而且，由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。

这种能保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为平衡悬架。

它一般可分为等臂式平衡悬架及摆臂式平衡悬架两种形式。

（右图为捷克的太脱拉平衡悬架）

近年来随着公路等级的提高，对载重汽车的运输效率提出了更高的要求，争取更大的载重量。

人们曾经采取的办法有：

一是通过减轻汽车各总成的质量和增加载货容积来提高载重量；二是选用承载能力更强的总成来提高载重量。

但是在现有的材料技术和工艺手段条件下，采用上述两种方法对载重量的提高非常有限。

载重汽车装载货物后，一般有2/3左右的负荷由后轴来承担，但现行法规和实际条件限制轴荷不能超过允许范围，为了不使后轴承受过大的载荷，减少后轮的接地压力，现在各大汽车生产厂都采用增加车轴和轮胎数量的方法来提高载重量。

因此，现代重型汽车的车轴一般都超过两根，通常为三轴的多轴汽车。

多轴汽车行驶在不平坦的路面上时，它应该和两轴汽车一样保证各车轮和地面都有良好的接触，如图1.1所示。

如果三轴汽车的中、后轴也像前车轴一样，各车轴都采用单独的悬架，如图1.2所示，则很可能发生车轮悬空的现象。

即使不悬空，各个车轮所分配到得垂直载荷也会有很大差别，将会造成车轮的垂直负荷有的很小、有的很大的情况。

如果是转向轮垂直负荷变小甚至为零时，将会引起车轮失去附着而大大降低汽车的操作稳定性；如果是驱动轮垂直负荷变小甚至为零时，将不能产生足够的驱动力而大大降低汽车的牵引性能；由于轴荷分配不均会导致负荷过大的车轴还有超载的危险。

针对以上可能出现的问题，多轴汽车通常采用平衡悬架的结构来解决这一问题在两个车轴（如三轴汽车中的中、后轴）中间处的车架上铰接一个平衡机构，这样，当一个车轮抬高时，由于平衡机构的转动，将会使另一个车轮降低，如果平衡机构的两臂等长，就能够保证两个车轴上的垂直载荷在任何情况下都相等，就不会发生车轮悬空和两车轴垂直载荷不等的现象。

经过几十年的发展，平衡悬架的设计方法和技术也逐步成熟，根据车辆的用途需要，

项目简介

由黑龙江市场与产业投资研究网的专家编写《重卡平衡悬架总成项目可行性研究报告》，通过对项目的市场需求、能源供应、建设、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，最终由专家组对项目可行性研究报告进行技术经济论证和优化而形成的专业性报告。

黑龙江市场与产业投资研究网从事项目可行性研究服务的专家均来自政府部门、科研高校、行业协会等权威机构，专家团队成员均具有的广泛社会资源及丰富的实际项目运作经验，能够有效地为客户提供项目可研专项咨询服务，可以保障报告产品的质量。

该报告可用于重卡平衡悬架总成项目主办单位报发改委核准立项，申请贷款，上市募投，资金申请，境外投资，申请土地等；龙江产业网是专业编写可行性研究报告的咨询机构，能够出具符合国家发改委和地方各级发改委要求的可行性研究报告，并提供甲级、乙级、丙级等各个等级的工程咨询资质。

以下是报告的目录框架

第一章重卡平衡悬架总成项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

1.1重卡平衡悬架总成项目背景

1.1.1重卡平衡悬架总成项目名称

1.1.2重卡平衡悬架总成项目承办单位

黑龙江市场与产业研究中心（例）

1.1.3重卡平衡悬架总成项目主管部门

1.1.4可行性研究工作的编制单位

黑龙江市场与产业研究中心（例）

1.1.5研究工作概况

1.2编制依据与原则

1.2.1编制依据

1.2.2编制原则

1.3研究范围

1.3.1建设内容与

1.3.2重卡平衡悬架总成项目建设地点

1.3.3重卡平衡悬架总成项目性质

1.3.4建设总投资及资金筹措

1.3.5投资计划与还款计划

1.3.6重卡平衡悬架总成项目建设进度

1.3.7重卡平衡悬架总成项目财务和经济评论

1.3.8重卡平衡悬架总成项目综合评价结论

1.4主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全面了解。

1.5结论及建议

1.5.1专家意见与结论

1.5.2专家建议

第二章重卡平衡悬架总成项目背景和发展概况

2.1重卡平衡悬架总成项目提出的背景

2.1.1国家或行业发展规划

2.1.2重卡平衡悬架总成项目发起人和发起缘由

2.2重卡平衡悬架总成项目发展概况

2.2.1已进行的调查研究重卡平衡悬架总成项目及其成果

2.2.2试验试制工作情况

2.2.3厂址初勘和初步测量工作情况

2.2.4重卡平衡悬架总成项目建议书的编制、提出及审批过程

2.3投资的必要性

第三章重卡平衡悬架总成项目市场分析与预测

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。

而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。

在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

3.1市场调查

3.1.1拟建重卡平衡悬架总成项目产出物用途调查

3.1.2产品现有生产能力调查

3.1.3产品产量及销售量调查

3.1.4替代产品调查

3.1.5产品价格调查

3.1.6国外市场调查

3.2市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。

在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设所必须的依据。

3.2.1国内市场需求预测

3.2.2产品出口或进口替代分析

3.2.3价格预测

3.3市场推销战略

第四章产品方案设计与营销战略

4.1产品方案和建设

4.1.1产品方案

4.1.2建设

4.1.3产品销售收入预测

4.2市场推销战略

4.2.1推销方式

4.2.2推销措施

4.2.3促销价格制度

4.2.4产品销售费用预测

第五章建设条件与厂址选择

5.1资源和原材料

5.1.1资源评述

5.1.2原材料及主要辅助材料供应

5.1.3需要作生产试验的原料

5.2建设地区的选择

5.2.1自然条件

5.2.2基础设施

5.2.3社会经济条件

5.2.4其它应考虑的因素

5.3厂址选择

5.3.1厂址多方案比较

5.3.2厂址推荐方案

第六章重卡平衡悬架总成项目技术、设备与工程方案

6.1重卡平衡悬架总成项目组成

6.2生产技术方案

6.2.1技术来源途径

6.2.2生产方法

6.2.3技术参数和工艺流程

6.2.4主要工艺设备选择

6.2.5主要原材料、燃料、动力消耗指标

6.2.6主要生产车间布置方案

6.3总平面布置和运输

6.3.1总平面布置原则

6.3.2厂内外运输方案

6.3.3仓储方案

6.3.4占地面积及分析

6.4土建工程

6.4.1主要建、构筑物的建筑特征与结构设计

6.4.2特殊基础工程的设计

6.4.3建筑材料

6.4.4土建工程造价估算

6.5其他工程

6.5.1给排水工程

6.5.2动力及公用工程

6.5.3地震设防

6.5.4生活福利设施

第七章建设用地、征地拆迁及移民安置分析

7.1重卡平衡悬架总成项目选址及用地方案

7.2土地利用合理性分析

7.3征地拆迁和移民安置规划方案

第八章资源利用与节能措施

按照国家发改委的规定，节能需要单独列一章。

按照国家发改委的相关规定，建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能2000吨标准煤以上的项目，项目建设方都必须出具《节能专篇》，作为项目节能评估和审查中的重要环节。

项目立项必须取得节能审查批准意见后，项目方可立项。

因此，对建设超过发改委规定要求的项目，《节能专篇》如同《环境评价报告》一样，是项目建设前置审核的必须环节。

8.1资源利用分析

8.1.1土地资源利用分析

8.1.2水资源利用分析

8.1.3电能源利用分析

8.2节能措施分析

8.2.1土地资源节约措施

8.2.2水资源节约措施

8.2.3电能源节约措施

第九章重卡平衡悬架总成项目原材料供应及外部配套条件

9.1主要原材料供应

9.2燃料、加热能源供应

9.3给水供电

9.4外部配套条件

第十章重卡平衡悬架总成项目进度与管理

10.1工程建设管理

10.2重卡平衡悬架总成项目进度规划

10.3重卡平衡悬架总成项目招标

第十一章环境影响评价

11.1建设地区的环境现状

11.1.1重卡平衡悬架总成项目的地理位置

11.1.2地形、地貌、土壤、地质、水文、气象

11.1.3矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物

11.1.4自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施

11.1.5现有工矿企业分布情况；

11.1.6生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况；

11.1.7大气、地下水、地面水的环境质量状况；

11.1.8交通运输情况；

11.1.9其他社会经济活动污染、破坏现状资料。

11.2重卡平衡悬架总成项目主要污染源和污染物

11.2.1主要污染源

11.2.2主要污染物

11.3重卡平衡悬架总成项目拟采用的环境保护标准

11.4治理环境的方案

11.4.1重卡平衡悬架总成项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响

11.4.2重卡平衡悬架总成项目对周围地区自然资源可能产生的影响

11.4.3重卡平衡悬架总成项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响

11.4.4各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案

11.4.5绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化

11.5环境监测制度的建议

11.6环境保护投资估算

11.7环境影响评论结论

第十二章劳动保护与安全卫生

12.1生产过程中职业危害因素的分析

12.2职业安全卫生主要设施

12.3劳动安全与职业卫生机构

12.4消防措施和设施方案建议

第十三章企业组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

13.1企业组织

13.1.1企业组织形式

13.1.2企业工作制度

13.2劳动定员和人员培训

13.2.1劳动定员

13.2.2年总工资和职工年平均工资估算

13.2.3人员培训及费用估算

本项目采用“标准化培训”实施人员培训，所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行，力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。

经过标准化培训后，公司根据各人表现确定岗位,然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。

两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性，也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间，这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

第十四章投资估算与资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。

项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。

可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。

并附有必要的计算表格和附件。

可行性研究中，应对下列内容加以说明：

14.1重卡平衡悬架总成项目总投资估算

14.1.1固定资产投资总额

14.1.2流动资金估算

14.2资金筹措

14.2.1资金来源

14.2.2重卡平衡悬架总成项目筹资方案

14.3投资使用计划

14.3.1投资使用计划

14.3.2借款偿还计划

第十五章财务与敏感性分析

15.1生产成本和销售收入估算

15.1.1生产总成本估算

15.1.2单位成本

15.1.3销售收入估算

15.2财务评价

15.3国民经济评价

15.4不确定性分析

15.5社会效益和社会影响分析

15.5.1重卡平衡悬架总成项目对国家政治和社会稳定的影响。

15.5.2重卡平衡悬架总成项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性；

15.5.3重卡平衡悬架总成项目与当地基础设施发展水平的相互适应性；

15.5.4重卡平衡悬架总成项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性；

15.5.5重卡平衡悬架总成项目对合理利用自然资源的影响；

15.5.6重卡平衡悬架总成项目的国防效益或影响；

15.5.7对保护环境和生态平衡的影响。

第十六章风险分析

16.1风险影响因素

16.1.1可能面临的风险因素

16.1.2主要风险因素识别

16.2风险影响程度及规避措施

16.2.1风险影响程度评价

16.2.2风险规避措施

第十七章可行性研究结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。

主要内容有：

17.1对推荐的拟建方案的结论性意见。

17.2对主要的对比方案进行说明。

17.3对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议。

17.4对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。

17.5对不可行的重卡平衡悬架总成项目，提出不可行的主要问题及处理意见。

17.6可行性研究中主要争议问题的结论。

第十八章财务报表

第十九章附件

附表：

　　1、项目总投资资金估算表

　　2、主要单项工程投资估算表

　　3、流动资金估算表

　　4、销售收入、销售税金及附加估算表

　　5、总成本费用估算表

　　6、财务现金流量表

　　7、损益表和利润分配表

　　8、资金来源运用表

　　9、借款偿还计划表

10、投资计划与资金筹措表