设备调试前准备工作.docx

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设备调试前准备工作

92500主发电机动车、调试提交必须完成项目

1、主机排烟管安装结束

2、锅炉燃烧器平台所有管子需接拢好

3、锅炉周围格栅铺好并固定好

4、三台主发电机机组排装交验结束

5、三台主发电机机组燃油管系投油交验结束

6、三台主发电机机组所有管系排装接通

7、三台主发电机机组排气管安装交验结束并绝缘结束

8、柴油日用舱、沉淀舱、储存舱、燃油泄放舱及发电机滑油溢流柜完整交验结束

9、燃油泄放系统完整

10、低温膨胀水箱完整交验结束，并该柜液位开关需接线结束

11、空压机调试交验结束

12、空气瓶至发电机的起动空气管吹洗

13、主发电机机透气管畅通

14、主海水泵系统完整并调试好

15、三台主发电机附件安装结束

16、低温淡水系统交验结束并压水（包括发电机压水）调试

17、低温淡水系统中温度控制三通阀需调试好

18、三台主发电机油底壳清洁交验结束，并加滑油（加滑油前发电机必须压水）

19、三台主发电机调速器滑油需加好

20、应急柴油泵供油系统调试

21、机舱集控室结构完整

22、机舱集控室门窗安装结束

23、机舱集控室绝缘插板结束

24、机舱集控室花铁板需铺好

25、发电机周围花铁板需铺好

26、三台主发电机接线结束

27、主发电机控制屏安装接线结束

28、主发电机预润滑控制箱安装接线结束，并调试预润滑泵

29、主发电机缸套水预热装置控制箱安装接线结束，并调试好

30、主配电板接线结束通岸电

31、机舱集控台定位接线结束，监测报警开机

32、机舱集控室内2CDP充放电板安装接线结束（包括蓄电池安装接线）

33、应急配电板安装接线（与主发电机动车有关的）并通电

34、岸电箱安装接线结束，岸电送电（440V，60Hz）

35、机舱风管完工交验结束，并风机调试交验结束

36、调试用水电阻接线结束

37、主发电机负荷试验提交

38、主发电机报警点调试提交

39、主配电板调试提交

40、管系检查时应注意阀件方向及管系走向，并系统铭牌安装结束

92500锅炉调试前需完成的项目

1、蒸馏水舱完整交验结束并加水

2、锅炉横撑安装结束

3、锅炉底脚烧焊结束

4、锅炉栏水扁铁烧焊结束

5、锅炉燃烧下集油盘烧焊结束

6、锅炉排气管安装交验结束并绝缘结束

7、主机排气管安装结束

8、锅炉安全阀至烟囱顶管子安装交验结束

9、机舱蒸汽系统交验结束

10、过量蒸汽阀控制空气管需接好

11、机舱供水系统交验结束

12、技术压力水柜调试好

13、锅炉附件安装结束

14、锅炉水取样冷却器安装结束

15、热水井及大气冷凝器附件安装结束

16、锅炉控制箱接线，及水泵、油泵、化学药剂泵、盐度计、水位计、油份探测装置、过量蒸汽阀、轻重油转换阀、燃油废气温度开关、热井上液位开关、流量计等接线完整

17、锅炉控制箱与机舱集控室之间接线完整

18、锅炉系统接线报验结束

19、化学剂量柜安装结束

20、锅炉燃油系统投油结束

21、锅炉给水和排污水系统交验结束

22、锅炉安全阀及水位计拉索定位安装好

23、锅炉加水至低水位，并向锅炉投入磷酸钠（每吨炉水4千克，加时通知船东确认）

24、锅炉系统铭牌安装结束（包括仪表铭牌）

25、机舱控制空气系统需交验结束

26、空气干燥器需调试正常

27、管系检查时应注意阀件方向及管系走向，并系统铭牌安装结束

备注：

1、点火之前需要再次确定本体各部分完整性，相关设备和自动控制系统工作是否正常

2、点火前还应先关闭主蒸汽阀后再打开1/4圈，以免受热咬死

3、在上水时确认两套给水系统工作是否正常。

在升气后通过下排污，分数次将位于底部温度较底的炉水放掉，以使锅炉温度均匀；当汽压达到

4、点火成功后应检查燃烧情况，开始时有可能因炉温低会冒黑烟，但随着锅炉温度的升高，燃烧便可正常（燃烧良好的标志：

火焰呈橙黄色，炉膛内略显通明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱排烟显浅灰色）

5、锅炉由冷态进入热态后，应对锅炉的人孔和手孔和其它紧固螺栓均再次旋紧（必须在气压未达到0.5MPa以前分三次进行）

6、燃烧过程应注意水位、汽压、油压、风压、锅炉内的燃烧情况和排烟颜色。

7、煮炉时间通常为1---1.5天

8、轻重油转换时应注意重油的油温

9、锅炉内无汽压时，需打开真空破坏阀，以免锅筒产生真空

10、放空炉水时应注意炉水温度及汽压

92500供油单元调试前需完成的项目

1、与供油单元相关的管系需交验结束（即机舱控制空气系统、燃油日用系统、机舱蒸汽及凝水系统等）

2、与供油单元相关的设备调试结束（空压机、空气干燥器、工作空压机等）

3、与供油单元相关的舱室完整交验结束（即柴油日用舱、燃油泄放舱等）

4、燃油日用系统需投油结束

5、供油单元系统接线报验结束

6、供油单元附件安装结束

7、与供油单元相关的管系蒸汽伴行管需交验结束，并管子绝缘结束

8、管系检查时应注意阀件方向及管系走向，并系统铭牌安装结束

92500分油机调试前需完成的项目

1、与分油机相关的舱室完整交验结束（即分油机油渣舱、艉管滑油泄放舱、滑油泄放舱、主滑油循环舱、燃油溢流舱、柴油日用舱、柴油沉淀舱、柴油储存舱、燃油泄放舱、发电机滑油溢流柜、NO.1燃油沉淀舱、NO.1燃油日用舱、NO.2燃油低硫沉淀舱、NO.2燃油低硫日用舱等）

2、相关的舱室加油到位（即NO.1燃油沉淀舱、柴油沉淀舱、主滑油循环舱、发电机滑油溢流柜等）

3、与分油机相关的管系需交验结束（即机舱供水系统、滑油输送及分离系统、机舱控制空气系统、燃油分离系统，燃油输送系统、机舱蒸汽及凝水系统等）

4、滑油输送及分离系统、燃油分离系统需投油结束

5、与分油机相关的设备调试结束（空压机、空气干燥器、技术压力水柜、锅炉、工作空压机等）

6、分油机系统接线报验结束

7、分油机附件安装结束

8、与分油机相关的管系蒸汽伴行管需交验结束，并管子绝缘结束

9、领取分离筒等部件吊到位

10、领取分油机专用工具吊到位

11、管系检查时应注意阀件方向及管系走向（特别是LP08V、LP09V、LP10V、FP16V、FP17V、FP18V阀件方向），并系统铭牌安装结束

92500液位遥测系统调试提交必须完成项目

1、全船压载、消防、舱底系统需交验结束

2、液压系统（不锈钢管）需交验结束，并注意不锈钢管清洁（1、充气，不锈钢管充氮气清洁，时间尽量要长；2、串油，自配多个不锈钢管连接的弯头，可让多根不锈钢管同时进行串油，直到出油没杂质，油品符合产品要求）

3、液压遥控蝶阀安装应按照产品说明书工艺要求准确安装，并安装完成后要进行必要的保护，防止不必要的垃圾进入（尤为重要）和碰撞

4、浮子开关安装结束。

浮子开关分直立式，侧立式两种，浮子开关安装位置在安装前必须进行确认（与设计图相符），一般在工作区域涂装完工后安装；安装前确认产品电器部分完整与动作符合产品要求；安装时应按照产品说明书要求安装；安装后进行必要的保护，防止不必要的进水和碰撞

5、液位遥测传感器安装结束。

浸入式和侧装式安装时感应器尽量避免发生碰撞；要整体搬运不可硬拉电线（拉着电缆搬运）；线头不可浸入水中，电线未接时应悬空放置

6、不锈钢管与遥控阀箱，遥控蝶阀连接时，必须保证施工现场环境清洁，避免杂质进入

7、动力油柜清洁，加油时不要把油柜加满，达到测油棒三分之一高度即可；给动力单元氮气瓶充氮气到100公斤左右，上下浮动1公斤以内

8、液位遥测系统所有的接线报验结束

9、在服务商提供的电脑操作系统安装完毕以后，检查电脑上的系统图是否与我厂设计的系统图一致

10、液压泵站需调试结束

11、调试阀头，控制台上逐个操控，现场逐个确认，发生问题就地解决，直到电脑控制面上与现场两者动作同步

12、、液位遥测传感器调试，检验测深管是否精确，浸入式与测深管误差在20mm左右，侧装式与测深管误差在20mm以内

13、浮子开关调试，现场逐个确认，直到电脑控制面上与现场显示一致

14、与液位遥测系统相关的泵（即消防泵、舱底总用泵、压载泵、柴油输送泵、燃油输送泵等）需调试结束，并在电脑上可以操作

15、液压蝶阀交验，遥测系统交验

92500主机动车前必完成的项目

1、中间轴承底座烧焊结束

2、主机侧向、端部支撑定位并烧焊结束

3、主机轴系校中及交验

4、轴系主机考必林连接及交验

5、主机交塑前平整（轴系顶升、拉钢丝、测水平、测甩挡、主轴颈间隙）

6、主机浇塑

7、主机回油孔定位、烧焊及安装结束

8、主机底脚螺栓清洗、安装

9、主机底脚螺栓分2次泵紧及对外交验

10、中间轴承及艉管负荷复测、检验

11、中间轴承底座垫块拂配、中间轴承底脚螺栓安装及泵紧交验

12、主机侧向止推、端部止推拂配、端部螺栓按要求泵紧交验

13、轴系顶升、主机甩档

14、主机顶撑定位安装

15、主机飞轮保护罩安装

16、机舱底层花铁板及格栅安装并固定好

17、主机滑油投水

18、主机压水

19、主机滑油循环油舱清洁、打磨、摸油

20、主机油底壳、滑油循环油舱清洁并交验结束

21、主机地坑压水试验

22、主机滑油投油

23、主机排气管安装交验结束并绝缘结束

24、舵机调试交验

25、轴系接地装置安装

26、主机接线交验结束

27、主机燃油管系投油交验结束

28、主机汽缸油投油交验结束

29、机舱行车交验结束

30、为主机服务的泵组、机舱风机、管系等外围设备交验结束

31、检查艉轴前后密封油箱液位是否正常、

32、检查艉管滑油系统是否正常

33、检查中间轴承滑油液位是否正常

34、主机报警点、盘车机、辅助风机、滑油自清滤器、阿法注油器、主机动车及主机遥控

35、主机备车状态检查

36、管系检查时应注意阀件方向及管系走向，并系统铭牌安装结束

92500主机及轴系排装工艺

排装前对环境船舶具体要求：

1、主机轴系区域船体的加工及装焊过程应全部结束。

2、船上的振动作业应停止。

3、船上应无重大设备的迁移及压载的变更。

4、轴系校中应避免在阳光直射下进行。

5、轴系校中最好在平潮时，螺旋桨处在半吃水状态下进行。

6、主机及中间轴吊装工作全部结束。

7、轴系校中过程中，螺旋桨轴、`中间轴必须自然状态。

排装前准备工作：

1、为防止波浪的影响，须对螺旋桨轴系加防转及左右平移的固定装置。

2、中间轴承、轴瓦必须和中间轴不接触。

一般留有间隙5mm左右。

3、轴系校中时，盘车机必须与主机飞轮的齿轮脱开。

4、轴系校中前，中间轴调整用的临时支撑2只必须按工艺尺寸要求定位妥。

5、艉轴临时支撑力用的支架须焊接牢固。

6、平整主机用的工具如楔形铁块、油泵、百分表、甩挡表、塞尺、水平仪、弯头塞尺等须准备好。

7、记录螺旋桨轴平面与艉管平面的距离尺寸。

排装工艺：

1、用自锁式油泵使螺旋桨轴向下受力，使螺旋桨轴与前轴承轴瓦完全接触，记录油泵压力并锁住压力。

2、按轴系校中工艺的要求，调整中间轴2只临时支撑的高度，使中间轴艉法兰与螺旋桨轴法兰的“开口”与“偏移”在容许的范围之内。

3、按轴系校中工艺的要求，调整主机的位置，使中间轴艉法兰的“开口”与“偏移”在容许的范围之内。

调整时必须考虑到主机环氧垫片固化时的收缩率。

4、检查主机各缸曲柄臂差值，并要求调整。

5、检测主机每块环氧垫片的高度，并调整，容许范围为+5～-5mm。

6、复测中间轴两测连接法兰“偏移”及“开口”，调整在工艺要求的范围内。

7、轴系校中对船东及船检交验，并得到认可。

8、用液压等配螺栓主机输出端法兰与中间轴艉法兰及中间轴艉法兰与螺旋桨法兰，并对船东及船检交验，得到认可。

9、拆除中间轴两个临时支撑及螺旋桨轴的临时支撑支架。

10、利用顶升测力法测试中间轴承和艉管前轴承处的负荷，并由此确定中