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脚手架施工组织设计

 

漕宝路公交停车场维护维修工程

脚手架施工组织设计

 

建设单位:

上海交通投资(集团)有限公司

监理单位:

上海同济市政公路监理咨询有限公司

施工单位:

上海合立建设工程有限公司

二O一二年九月二十五日

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、脚手架工程施工方案

四、脚手架工程应急救援预案

一、工程概况

漕宝路公交停车场位于闵行区虹莘路3579号,占地面积124542平方米,总建筑面积87878平方米。

漕宝路公交停车场维护维修工程主要施工内容包括:

停车场范围内的车库外粉刷、车库伸缩缝,车库一二层消防管道、车库电气、窨井、场地下水道及地坪修复等方面。

停车库面积为75029.1平方米,共四层,底层高6.0米,其余5.0米,为混凝土框架结构;底层为汽车维修区,其余各层包括屋面均为停车区。

根据《答疑纪要》说明,底层停车库在施工期间将分区域进行修缮,保证汽车维修能正常进行。

停车库的主要施工内容为:

车库外粉外涂、车库伸缩缝,车库一二层消防管道、车库电气、窨井、场地下水道及地坪修复等方面。

四层工间建筑面积5622平方米,一、二层高5.5米,其余3.9米。

四层工间的主要施工内容为外粉外涂、金属油漆及水管保温层修复等施工。

根据本工程现场实际情况结合工期要求,从施工上我们将分三个区域进行施工,即停车库、工间及室外道路及窨井各作为一个施工区同时进行施工,施工时因停车场内车辆人员来往较多,对施工区域与车辆人员通行区域将作必要的隔离,隔离时我方将请示业主方批准,以保证隔离不影响停车场内正常的车辆管理运作。

二、编制依据

1、漕宝路公交停车场维护维修工程设计及施工招标文件

2、漕宝路公交停车场维护维修工程设计及施工招标答疑纪要

3、国家建设部及上海市施工验收规范标准。

4、国家建设部及上海市施工操作规范标准。

5、上海市安全、文明施工规范标准。

6、本公司ISO9001:

2000贯标文件及施工作业指导书。

7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

8、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

9、《上海市施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003)

10、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

三、脚手架工程施工方案

本工程在楼梯间位置采用双排落地式扣件脚手架,用于外墙粉刷及涂料施工,脚手架搭设高度33.8米,底部10米采用双立管,以上为单立杆。

1、脚手架施工准备

(1)工程负责人组织设计中有关脚手架的要求向架设和使用人员进行交底。

(2)经过检验合格的构配件应按照品种、规格分类、堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。

(3)应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。

(4)当脚手架基础下有设备基础,管沟时,在脚手架使用的过程中不应开挖,否则必须采取加固的措施。

(5)脚手架地基与基础的施工,必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准的有关规定进行。

2、脚手架选型

落地脚手架步距为1800mm,纵距1800mm(局部纵距小于1800mm),横距1050mm。

为保证支架的使用安全,首先把好材料关,对架设工具、材料的规格和质量必须符合有关技术规定的要求,自行加工的架设工具必须符合设计要求,并经检验合格后才能使用。

加强对架设工具材料的管理,严格执行发放和入库制度,避免或减少在搭拆、运输和存放过程中的损坏。

入库时进行维修保养,并剔除不能保证安全使用的杆件和零部件。

2、脚手架搭设顺序

弹放脚手线→底座安放(二八板)→放置纵向扫地杆→立杆(冲天)→放置横向扫地杆→第一步纵向水平杆(即大横杆)→第一步横向水平杆(即小横杆)→铺竹笆板→连墙件→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→……

3、搭设要求

支架地基平稳夯密实,抄平后加设垫木或垫板,不得在起伏不同的地面上直接搭设支架。

严格按规定的构造尺寸进行搭设,控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差,并确保接点联接达到牢固要求。

走道脚手板要铺稳,不得有探头板。

铺竹笆时,在竹笆下应有足够的脚手板或小横杆,确保竹笆的刚度,满足走道行人的安全。

搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳,避免在搭设过程中发生偏斜或倾倒。

搭设完毕后,应进行专人检查验收,并报监理验收,经检查合格挂牌后才能使用。

具体要求如下:

(1)根据落地脚手平面图中立杆的纵距、横距要求进行放线、定位。

(2)离地200左右牵一道纵向扫地杆,横向扫地杆间隔一步设置在纵向扫地杆之下与立杆固定。

(3)立杆纵距为1.8m,立杆横距1.05m,步距为1.8m,小横杆内挑200,外挑200。

(4)冲天接头须采用对接扣件对接,接头应相互错开,两个相邻冲天接头不应设在同步同跨内,两相隔接头在高度方向错开的距离应大于500mm。

(5)大横杆设置在小横杆之上,并以直角扣件扣紧在小横杆上。

操作层大横杆设置4道,上铺竹笆。

大横杆的接长宜采用对接扣件,也可搭接,搭接接头交错大于500mm,搭接长度大于1m,并应等距布置3个旋转扣件固定。

(6)小横杆两端应用直角扣件固定在冲天立杆上,一端距离墙面150mm。

竹笆四角应用18#铅丝双股并联固定在大横杆上,层层满铺。

(7)连墙件采用钢性连接。

在原结构梁中种植一根Φ12短钢筋,然后再焊接48短钢管,露出墙面部分钢管用扣件与立管相扣,水平间距二排且<3200mm,竖向每层设置(竖向间距3600mm),从底部第一根大横杆处开始设置。

(8)剪刀撑斜杆采用旋转扣件连接,应在外侧立面整个长度和高度上连续布置,倾角45-60度,并与小横杆的伸出端或冲天用旋转扣件固定。

剪刀撑搭接不少于1.0m且两端头长度离扣件不小于200mm,扣件不少于两只。

(9)脚手架四角应有接地保护及避雷装置,照明及动力电线不能直接挂在脚手架上。

(10)脚手架一次搭设高度不应超过相邻连墙杆以上二步,并不得超过施工作业面两步。

(11)架搭设必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件两步。

(12)每搭完一步脚手架后,应按照本规范的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

(13)底座安放应符合规定底座、垫板应准确地放在定位线上。

4、立杆搭设规定

(1)严禁将外径为48mm与51mm的钢管混合使用。

(2)相邻立杆的对接扣件不得在同意高度内,错开距离应符合本规范的规定。

(3)开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一跟抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。

(4)当搭设至有连墙件的构造点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置连墙件。

(5)顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合规范的规定。

5、脚手架工程安全注意事项

(1)搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。

(2)严重锈蚀、变形、裂缝,螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。

(3)脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。

(4)高层钢管脚手架座立于槽钢上的,必须有扫地杆连接保护,普通脚手架立杆必须设底座保护。

(5)所有扣件紧固力矩,应达到45~55N·m。

(6)同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。

(7)斜杆接长,不宜采用对接扣件。

应采用叠交方式,二只回转扣件接长的二只扣件间隔不少于0.4m。

(9)拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。

警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。

地面监护人员必须履行职责。

高层建筑脚手架拆除,应配备良好的通讯装置。

(10)仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

吊运机械不允许搭设在脚手架上,应另立设置。

(11)如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除。

夜间实施拆除作业,应具备良好的照明设备。

(12)所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律,拆除工艺及方案要求。

(13)建筑内所有窗户必须关闭锁好,不允许向外开启或向外伸挑物件。

(14)拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料、物件及垃圾块。

所有清理物应安全输送至地面,严禁高处抛掷。

(15)按搭设的反程序进行拆除,即安全网→竖挡笆→垫铺笆→防护栏杆→搁栅→斜拉杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。

(16)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式)。

认真做到一步一清,一杆一清。

(17)所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。

不准先行拆除。

(18)所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面,或两杆同时拆下输送地面。

(19)所有垫铺笆拆除,应自外向里竖立、搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

(20)脚手架内必须使用电焊气割工艺时,应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。

增派专职人员,配备料木(桶),防止火星和切割物溅落。

严禁无证动用焊割工具。

(21)当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束,方可撤离岗位。

(22)输送至地面的所有杆件、扣件等物件,应按类堆放整理。

(23)严格避免以下违章作业:

1)利用支架吊运重物

2)作业人员攀登架子上下。

3)推车在架子上跑动。

4)在支架上拉结吊装缆绳。

5)任意拆除支架部件。

6)在支架底部或附近开挖沟槽等影响支架地基稳定的施工作业。

7)起吊构件和器材时碰撞或扯动支架。

8)立杆沉陷或悬空,联接松动;架子歪斜;杆件变形;脚手扳上结冰等情况下暂停使用。

三、脚手架工程应急救援预案

1、组织机构

项目部常设应急处理组织机构

组长:

李建国

副组长:

蔡祖仁

组员:

金清浩、金平凡、张益平

抢险人员:

韩承林等4人

应急预案工作流程图

项目部常设应急处理小组、由项目经理担任组长,由项目工程师、安全监理员、施工员为组员。

事故发生后,应急小组立即运作起来,在指挥中心的领导下,组织抢险。

发生重大安全事故时,则由建设单位、设计院、监理组、施工单位总工等组成专家技术小组,负责重大事故的善后处理。

2、应急处理的分工

(1)抢险救援:

事故发生后根据事故的性质及时拔打有关电话

火警:

119匪警:

110救护:

120

项目部负责保护现场、抢救人员、临时交通组织、抢修设施、供水供电、抢险物资运输等工作。

(2)治安管理:

监理组由安全员和相关人员组成临时保卫部门,负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、疏散群众等工作。

(3)医疗救护:

由医院和项目部组成,负责伤员的抢救和治疗工作。

(4)后勤保障:

由项目部有关人员组成,负责现场抢险物资设备的供应及调度和其它后勤保障工作。

由现场施工工人配合指挥小组进行抢险。

(5)善后处理:

由公司安全部和事故善后处理小组、工会及项目部有关人员组成,负责伤亡家属的接待,妥善处理善后事宜。

(6)抢险机具设备、材料等:

标准电箱若干挖土机4台

水泵12台运输车辆若干

草包、土工布若干灭火器20只

小汽车1辆25吨及以上吊车2辆

200吨千斤顶2只钢板桩、钢丝绳、砂石料等若干

3、事故现场应急处理

(1)事故发生后,马上向公司安全管理部门等进行报告,同时报告建设单位、质监站等部门,并及时组织人员对现场进行抢险。

(2)项目部根据事故发生地点迅速选择最有利的抢险位置,便于抢险。

(3)大家群策群力,提出最有利的建议。

(4)项目部对抢险救援现场进行综合协调。

(5)安全员及有关人员立即进行事故现场警戒,维持抢险救援事故现场秩序。

4、应急措施

(1)触电事故应急措施

1)切断电源,将触电人员与触电点分开,救援人员应采用绝缘物体如木棒、塑料制品等,严禁用手拉。

2)将触电人员平放在平坦的地面上,除掉安全帽,放松领口、安全带及腰带等紧固物件,进行人工呼吸,同时拨打120急救电话,按医生指令进行抢救。

3)触电人员应避免日晒雨淋,周围要通风良好,在基坑内时可用人工扇风或大电风扇等加强通风。

(2)脚手架倒塌伤人事故应急措施

1)停止施工,切断电源,将模板排架上的钢筋、小件器具等可移动物体移走,用吊车等吊住排架,避免二次倒塌。

对脚手架进行临时支撑,扩大救援操作空间。

2)清除覆盖在伤员身上的物体,将伤员搬离现场。

若伤员身上扎有钢筋、钢管等物体,应将其割断,不得擅自将物体拔出,造成大出血。

搬运伤员要注意避免颠簸,按120急救医生指导进行伤口的临时包扎和固定,采取不停与伤员讲话等措施保持伤员清醒。

急送医院。

(3)脚手架上跌落、高处落物伤人应急措施

1)清除覆盖在伤员身上的物体,将伤员搬离现场。

若伤员身上扎有钢筋、钢管等物体,应将其割断,不得擅自将物体拔出,造成大出血。

搬运伤员要注意避免颠簸,按120急救医生指导进行伤口的临时包扎和固定,采取不停与伤员讲话等措施保持伤员清醒。

急送医院。

2)对安全防护措施进行大检查,采取补救加强措施。

召开施工人员安全会议,继续安全技术交底。

事后对事故原因进行分析,按“四不放过”原则处理。

(4)现场火灾应急措施

1)利用现场灭火器进行灭火,并将大临设施区域灭火器材拿到现场备用。

2)若火势较大,估计采用现场手提式灭火器不能有效灭火,则马上拨打119火警电话,并在消防车来之前,尽可能将火势压制住,不使其蔓延。

3)火灾发生后及时撤出施工人员,并将易燃易爆危险品搬出现场。

若短时间内不能搬出,可采用洒水淋湿或覆盖黄砂、泥土等隔离措施避免火势进一步扩大。

4)切断电源,避免电线短路起火。

5)加强现场隔离措施,避免闲杂人等进入。

清理消防车通道,便于其就近灭火。

摸清现场周围消防栓位置,为救火争取时间。

 

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