钢支撑施工方案.docx
《钢支撑施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢支撑施工方案.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钢支撑施工方案
目录
一、工程概况
（一）围护结构
（二）环境保护与施工监测
（三）设计及施工采用的规范和标准：
二、工程地质和水文地质
三、施工步骤和方法
四、质量保证措施
五、安全生产与文明施工
六、劳动力组织安排
七、主要工程量
八、机械配备、材料、水、电使用计划
九、施工进度计划
附节点图
一、工程概况:
本工程上海市公安局徐汇分局、徐汇区人们政府漕河泾街道办事处投资兴建的漕河泾派出所、南站派出所、三江菜市场，基坑开挖深度为6.900（7.650），局部坑边集水井落深1.30M.
本工程地下车库基坑采用SMW工法加一道φ609钢支撑的围护形式
（一）围护结构
围护结构采用Φ850SMW围护结构，局部落深处采用三轴水泥土搅拌桩（SMW）加固。
其中设计要求、说明为：
A、型钢水泥土搅拌墙施工和构造要求
1、围护形式采用SMW水泥土深层搅拌桩，内插型钢的支护方式。
SMW采用Φ850三轴搅拌机施工，内插型钢700*300*13*
2、H型钢要确保平整度和垂直度，不允许有扭曲现象，插入时要保证处置度，插入H型钢若有接头，接头应位于开挖面以下，且相邻两根H型钢接头应错开1m以上，型钢的焊缝等级为二级。
3、型钢水泥土墙的质量检验与验收按《型钢水泥土搅拌桩技术规程》（试行）（DGJ08-116-2005）严格执行。
B、基坑开挖技术要求（不包括在本施工方案中）
1、深基坑开挖技术要求应按照上海市标准《城市深基础设计规范》（DGJ08-109-2004）执行，充分利用“时空效应”以提高工程施工质量。
2、基坑开挖前二十天须在坑内井点降水，降至坑底下1m，直至主体结构底板完成并达到设计强度后方可拆除井点。
3、基坑开挖
（1）基坑开挖必须在围护桩、地基加固、顶道圈梁达到设计强度及降水达到设计要求后方可进行。
（2）基坑开挖时，须分区、分层对称进行，不得超挖。
（3）基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水。
（4）土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
（5）机械挖土时，坑底应保留200～300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土拢动。
（6）采用机械挖土方式时，严禁挖土机械碰撞支撑、井点管、围护桩。
钢支撑表面严禁作用任何附加荷载。
（7）土方开挖时，弃土堆放应远离基坑顶边线20m以外。
C、支撑的设置与拆除
1、根据基坑开挖深度，设置一道支撑，具体设置见相关图纸。
2、施工顺序：
（1）围护桩达到设计强度后，浇筑顶圈梁。
（2）安装第一道支撑并施加预应力。
（3）开挖土体至基坑坑底，浇筑主体结构的垫层、底板。
（4）深基坑底板达到设计强度后拆除钢支撑。
（二）环境保护与施工监测
工程环境保护要求：
此基坑安全等级为二级（即地面最大沉降量≤2％H，围护墙体最大水平位移≤3％H，H为基坑开挖深度）。
施工时地面超载不大于20KPa。
为了控制围护结构、周围建筑物、构筑物及地下管线的变位、沉降和预报施工中出现的异常情况，并正确指导施工，以在施工过程中建立严格的监测网络，其主要监测内容有：
（1）墙顶水平位移和墙顶沉降，应沿基坑周边每24m左右布置一组测点并有一组墙体变形及支撑轴力的监测点。
（2）坑底隆起测量断面不得少于二组，回弹测量断面尽量布置于基坑中部，每一测量断面至少要有三个测点。
（3）基坑周围地表沉降：
每一测量断面在垂直基坑方向2倍挖深范围内布设5～8个沉降测点。
（4）地下水位观测孔沿基坑长边布设，保证每侧至少布设2孔。
（5）地下管线的沉降和位移应尽量布置直接测点。
所有监测数据必须有完整的记录，并定期将监测结果报告建设、监理、设计等单位，施工时根据监测数据，及时采取施工措施：
如复加轴力、跟踪注浆等，以满足信息化施工的要求。
（三）设计及施工采用的规范和标准：
1、《地铁设计规范》GB50157-2003
2、《混凝土结构设计规范》GBJ10-2002
3、《水工混凝土结构设计规范》SL/T191-96
4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001
8、《地下工程护水设计技术规范》GB5018-2001
9、《人民防空工程设计规范》GB50225-95
10、《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97
11、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001
12、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
13、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94
14、《上海市建筑抗震设计规程》DBJ08-9-92
15、《上海市地基基础设计规范》DBJ08-11-1999
16、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999
17、《型钢水泥土搅拌桩技术规程（试行）》DGJ08-116-2005
三、施工步骤和方法
（一）施工流程
开挖土方浇筑混凝土圈梁----开槽挖出钢支撑安装工作面----焊接三角支座及28#槽钢托架----安装钢支撑----钢支撑施加预应力----基坑土方开挖、基础结构施工----拆除钢支撑。
1、钢支撑安装施工工艺流程：
机械设备进场---钢支撑场外拼装---焊接三角支座、安装托架等---钢支撑安装---施加预应力（按设计要求的50％应力---检查栓紧螺帽---施加第二次应力达到设计要求）---钢支撑安装质量验收---完成。
2、钢支撑拆除施工工艺
割除钢支撑抱箍、支撑连杆——→释放应力、支撑法兰螺丝拆除——→支撑吊出基坑（由总包塔吊施工完成）——→割除格构柱上的铁件——→支撑运输装车运出工地。
（二）施工方法
1、钢支撑的安装、拆除
（1）根据钢支撑平面图，在基坑开挖之前，将钢支撑平面中心线位置标注在基坑四周，做好点之记。
施工时用两台经纬仪控制支撑轴线。
（2）工作面挖出后，从事先在基坑三面钢砼圈梁上用墨线弹出的标高控制线，焊接三角支座及托架，安装钢支撑；
（3）根据现场基坑的实际尺寸，配齐所需的支撑及垫块等材料，并将钢管装配到设计长度，等待工作面挖出后进行安装，钢支撑采用Φ609*16钢管，钢管之间采用H400*400型钢连接（@2500）。
（4）支撑安装采用一台50吨履带吊（在基坑内安装），同时配备一台16吨汽车吊用于支撑地面预拼装（视施工现场定）；施工时确保基坑四周道路畅通，道路宽度不小于6米；
（5）在钢砼圈梁上定出支撑两头中心点位置，确保支撑轴心受力，量测出两接触点实际长度，根据实测长度下料和拼接Φ609钢管。
（6）由于钢支撑长21～80米左右，在坑中设置了格构柱，故需设置立柱托架，规格全部采用28＃槽钢（见节点详图）。
在开挖支撑沟槽的同时把钢托架的沟槽也一同开出，一般开挖至支撑下1.3米左右，安装好钢托架，以便钢支撑的分段架设。
（7）钢支撑先预拼至设计长度，每根支撑两端均设置活络端头，根据土方开挖顺序分段架设钢支撑。
用50吨履带吊（或履带式挖机）先吊起一段，一头搁在钢砼圈梁边，另一头搁在格构柱的钢托架上，固定牢后，再吊起另一段，两段螺栓对接，直至整体钢管支撑拼装完成，随后连杆。
（8）钢支撑吊装到位拼装完成后，将4台100吨液压千斤顶放入活络端头，为方便施工并保证千斤顶顶力一致，4台千斤顶制作专用托架固定成一整体，将其骑放再活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，再活络头子中锲紧垫块，并电焊焊接牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装，千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查，预应力大小为800KN/根，预应力分二次施加，每次各50%。
检测单位为测试支撑轴力变化必须24小时监测,常规为安装轴力器或应力片;由于支撑为双管支撑;采用井字接相连,呈网格式形状,支撑二端均为设置活络头（以便施加预应力）,而轴力器常规为安装在固定头这一边,为避免支撑失稳,因而支撑应力测试为安装应力片进行监测,应力片由监测单位根据要求布置,电焊焊接固定在钢管支撑上,支撑施工单位配合安装。
（9）所有需电焊的部位均应保证等强度连接。
（10）按设计要求，挖土应遵循先撑后挖的原则，混凝土圈梁强度达到设计强度后，安装第一道钢支撑，待支撑系统形成并施加预应力后，方可开挖下道工序。
（11）钢支撑安装完成后，开挖至基坑底以上200mm，留置200mm土体采用人工清除，同时施工混凝土垫层。
（12）挖土与钢支撑安装的配合：
当支撑安装完成后，挖土时先用路基箱铺设（跨越）在钢支撑上面，保证路基箱经垫高后高出支撑面40cm，并且在开挖过程中随时根据路基箱下沉情况再作垫高，确保路基箱不碰支撑，不使之受力。
土方开挖与支撑安装关系密切。
应定时检查、观测支撑松动、基坑围护坝体移位等，发现情况，及时采取措施，确保安全，万无一失。
（13）支撑拆除：
①按设计图纸要求：
A、深坑基础底板达到设计强度后拆除钢支撑
B、拆除钢支撑，浇筑主体结构墙体、顶板。
C、底板与围护桩间的传力板浇筑前需用砂土填实主体结构与围护墙间的空隙至相应位置。
②先在支撑的分解点搭设钢管脚手，在每根支撑的二头及立柱桩部位、钢支撑接头处等部位设置；具体拆除支撑的脚手架搭设由总包方负责。
③拆除支撑抱箍等铁件采用气割方法进行。
④支撑释放应力采用将4台100吨液压千斤顶放入活络端头，为方便施工并保证千斤顶顶力一致，4台千斤顶制作专用托架固定成一整体，将其骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，及时将活络端中的钢锲块拿出，以防钢支撑运输过程中落下砸伤施工人员。
⑤当支撑应力释放完成后，割除钢支撑端头的连接，使支撑的一头搁在脚手架上，另一头由吊车吊除，待支撑的法兰螺丝拆除后，吊出基坑；由于钢支撑较长；支撑需分段分解拆除；根据施工场地等实际情况，支撑拆除机械由总包塔吊配合进行，在基坑外另行配备16吨汽车吊。
四、质量保证措施
1、完善、强化管理体系，各条线明确各自职责，在施工过程中分工协作，做到工程关键点及重要部位有专人具体负责，其他人员发现问题及时补位。
2、主要工序实行技术交底，确立事先控制、中途检查、事后验收制度。
3、施工中出现的各类技术问题，必须会同项目部及监理等有关人员协商解决，并及时办理技术核定会签手续。
4、严格执行自检、互检、专检的“三检制”，上道工序未经检验合格，下道工序不得施工。
5、钢支撑安装与土方开挖必须密切配合，遵循“先撑后挖”的原则，如支撑缺少安装条件，挖土施工应相应顺延，不得盲目抢进度，与支撑安装脱节。
6、钢管支撑接头采用法兰与螺栓连接，螺栓必须拧紧，并进行复拧，钢管下半边的螺栓不得遗漏。
7、所有电焊连接必须符合设计和规范要求，焊缝饱满，焊缝高度为6—8mm,电焊渣并敲除。
8、钢支撑的安装允许偏差应符合以下规定:
a、钢支撑轴线竖向偏差：
+30mm;
b、支撑轴线水平向偏差：
+30mm;
c、支撑两端的标高差和水平面偏差：
不大于20mm和支撑长度的1/600；
d、支撑的挠曲度：
不大于1/100；
9、实行信息化施工（总包负责）：
在一个开挖段与整个基坑开挖施工过程中，应紧根每层开挖支撑的进度，对挡墙变形和地层移动进行连续监测，应根据基坑每个开挖段、每层开挖中的挡墙变形等项的监测反馈施工实现信息化施工。
主要监测内容包括挡墙顶隆沉、挡墙水平变形、基坑回弹、地下墙两侧纵向及横向的地面沉降、支撑轴力、坑内外地下水位,挡墙最大水平位移及坑外地表最大沉降的监控制值分别为14mm、10mm,根据各监测项目在各工序的变形量及变形速率的警戒指标，及时采取措施改进施工，控制变形，确保工程及已有建筑物的安全；施工过程中并应加强对基坑周围地下管线、已有建筑物的观测，根据观测结果决定采取合适的加固措施。
五、安全生产与文明施工
（一）安全技术措施
1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。
3、严格遵守吊装“十不吊”规定。
4、钢支撑安装与挖土同时进行，必须特别注意安全。
施工人员不得进入挖土机回转半径内，挖土机与吊车停放位置应尽量避免把杆回转半径相交错。
5、支撑等长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因发生碰撞事故。
6、经常检查起吊钢丝绳损坏情况，如断丝超出要求应立即更换。
7、注意现场安全用电，除电工外，其他操作人员不得擅自接电。
（二）文明施工措施
1、严格遵守本地区、本工程有关市容、交通、卫生、标化的规定。
2、施工人员进入施工场地，必须按标化规定穿戴好劳防用品，并佩带好胸卡。
3、材料按场容布置定点堆放，车辆进出在管理统一安排下行驶。
4、机械、车辆设备定期保养，保持正常运转，面貌达到统一标准化。
5、办公室、工具间、休息间物件按标准化要求统一摆放，房间每天做好清洁工作。
用电严格按要求管理，并做好消防安全工作。
创造一个优良的舒适的工作环境。
（三）与总包及挖土单位配合措施：
1、服从总包的计划安排，听从总包的调度。
2、施工前认真学习总包的施工进度计划，提前准备好支撑材料，根据总包的要求及时进场。
3、施工过程中，与挖土单位密切配合，支撑施工及时跟上，避免因支撑施工不及时而影响挖土。
如遇特殊原因，支撑无法及时施工，应通知挖土暂停施工，以避免支撑与挖土脱节。
4、施工中如与土方施工发生矛盾，应通知总包进行协调，并坚决服从总包的决定。
5、挖土完成，要求总包凿出连续墙上预埋件或钢筋。
6、拆除支撑时，总包搭设临时脚手和凿除活络端的遗落砼渣。
（四）基坑围护监测及管线保护：
1、监测实施
（1）监测由专业单位实施。
（2）监测工作与工程施工同步进行，一般情况下各个监测内容每天测一次，当监测数据接近报警值或有异常情况时，则适当加密监测频率。
（3）监测数据每天及时处理，并报送业主及监理单位。
（4）设立临界报警数据，发现异常情况，会同监测单位、建设单位、监理分析原因，及时采取应变措施，保证基坑安全。
2、地下管线保护
（1）正式施工前，组织施工人员熟悉地下管线图纸，了解临近管线的位置，深度及作用。
（2）根据工程的特点各实际情况，结合周边管线的走向、深度情况，编制合理的施工组织设计，制定合理的挖土、围护工况及管线监测技术措施（包括降水）确定各施工区域的流水搭接，保证将施工过程中围护墙体的变形值控制在设计范围内。
（3）特别应注意搅拌桩施工时对管线的保护、监测工作，视管线性质和其与基坑的距离，与管线单位进行磋商协调，在管线上布置直接点或间接监测点。
发现变形异常情况，及时采取对应措施加以保护。
3、建议本次测试所采用的具体项目如下：
（1）水平垂直位移的量测
主要用于观测放坡坡顶、围护结构顶、立柱顶端、地下管线、邻近建筑物及周边道路的水平位移及沉降。
管线的测点、相邻建筑物布置测点应与有关管理部门和业主商定。
（2）测斜
主要目的是观测基坑开挖过程中围护结构本身及土体位移。
建议在基坑四面的围护结构及土体内对应埋置斜管。
（3）地下水位的观测
建筑布置坑外地下水位观测井及承压水观测井，监测坑外地下水位的波动情况。
坑内的水位观测井一般由降水单位实施。
（4）基底隆起
在基坑内布置一定数量的观测点，主要目的是观测基坑开挖过程中基底土体的隆起。
业主及总包单位应做好现场各专业施工单位的协调工作，确保观测点在挖土过程中不被破坏。
（5）支撑轴力
在主要受力支撑上布设应力计用以监测支撑的受力情况。
4、观测要求：
（1）在围护结构施工前，须测得初读数。
（2）在基坑降水及开挖期间，须做到一日一测，在基坑施工期间的观测间隔，可视测得的位移及内力变化情况放长或缩短；
（3）测得的数据应及时上报甲方与设计院；
（4）报警界限：
（按设计要求）
一般情况下，水平、垂直位移大于5mm/日或劣迹大于50mm；
坑外地下水位下降达500mm；
若测试值达到上述界限须及时报警，以引起各有关方面重视，及时处理。
六、劳动力组织安排
序
工种
人数
备注
1
测量
1
2
电工
1
3
电焊工
5
4
吊机司机
2
5
起重工
2
6
普工
3
七、主要工程量
序
型钢规格
数量
备注
1
2
3
八、机械配备、材料、水、电使用计划
机械配备
序
名称
型号
数量
备注
1
50吨履带吊
QUY-50A
1台
2
气割
2套
3
电焊机
4台
4
200吨千斤顶
2台
5
100吨千斤顶
4台
九、施工进度计划
1、钢支撑安装的施工进度根据基坑挖土进度编排；
2、钢支撑拆除总包应开具支撑拆除令。
升级会员 