GPS定位系统宣传方案.docx

GPS定位系统宣传方案.docx

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GPS定位系统宣传方案

说明

本文是华宇科技为xx厂《车辆GPS指挥调度系统》所做的项目技术方案建议书。

华宇科技是专业提供定位服务、通信导航系统运营平台和应用软硬件的系统集成商。

华宇科技的技术优势

●长期专注于定位服务、通信导航领域的运营系统开发，拥有丰富的运营中心系统集成经验；

●中心支持北斗导航系统，同时可支持GPS、GLONASS、基站定位等多种定位方式，为运营商扩展服务提供了空间；

●中心支持包括、GSM/CDMA短消息、GPRS、email、WWW、CallCenter、FAX、CDPD、集群、常规台、InmarsatC、InmarsatD、Orbcom卫星通信、北斗导航系统等在的多种通信方式；

●同时支持基于多种通信方式的用户终端的混合接入；

●支持多级多中心级连；

●支持多中心分布式互连；

●完整的安全机制；

●完善的自动灾难恢复机制；

●业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统及水利会商系统；

●提供精确的数字地图及专业的地图服务；

●与业务系统紧密相关的网络实时管理软件NRA；

●Internet上的公众地图服务和监控；

●灵活的业务定制功能；

●完善的管理信息系统。

系统概述：

本系统利用GPS全球定位系统实现对车辆进行监控、管理、指挥、调度，以提高管理水平和工作效率，以及对社会运营为企业利润寻找新的增长点。

运行状况概述

工作模式：

定位手段：

GPS全球定位系统

通信模式：

GSM短消息

系统容量：

总容量：

一期建设设计容量为500辆。

系统结构图

系统功能特点

◆监控调度服务：

在中心GIS监控工作站可以对所有的车辆进行监控，显示车辆行驶的轨迹，对重点车辆实时跟踪。

车辆定位、调度服务，提高管理透明度、调度可操作性，提高运输能力，从而提高企业经济效益。

◆安防服务：

为车辆的突发事件、故障、遇险提供自动和人工报警，监控中心实现接警、求助应答服务，减少车辆及人身安全威胁和财产损失。

◆信息服务：

通过广播形式为司机提供相关的信息和服务。

如路况信息、天气信息、通知文件、指示等相关信息。

◆车载：

支持与车载终端话音通信，可同时进行数据传输，互不影响；

◆锁车功能：

控制中心发出命令后，切断电源供应，锁定车辆。

◆车辆管理：

通过数据库对车辆的运行轨迹进行详细的记录进行存储，可对运行轨迹进行回放跟踪，对需要存档的地图和轨迹进行打印，实现管理部门对车辆的有效管理。

◆智能导航服务：

通过网络模式，实现监控中心支持下的车辆导航服务。

◆文本调度：

中心可以按照职能部门汇集的调度命令，向移动终端发布文字调度命令。

中心接收移动终端定制的简单回复的短信息，并按要求进行存档和转发。

◆监听功能：

中心接收报警信息后，可以通过监听方式进行核警，了解实时的情况，对于有正在执行任务或遇到险情的车辆进行重点追踪监控。

◆多窗口监控：

中心对重点车辆可另开窗口，局部放大显示历史资料检索与历史轨迹回放，满足以后查询。

◆显示车辆各种状态如：

正常/报警状态，可用不同颜色显示。

◆突发事故自动报警：

当车辆遇到其他人非法侵入，引发防盗器工作，5分钟没有撤防，移动智能终端自动向监控中心发出被盗报警短信息。

◆偏航报警：

中心可划定车辆行驶路线或区域，行驶轨迹偏离路线（区域围），GIS监控工作站自动报警提示。

◆报警提示功能：

监控工作站接收到移动智能终端发出的报警信息，自动显示对话框并发出声光报警提示。

◆监听功能：

车辆遇险，中心接收到报警数据后自动开启遥控监听单元，进行语音监听，并可将监听的容进行录音。

◆权限管理：

可设置移动智能终端漫游的使用围，系统操作人员权限管理，对值班人员身份进行区分。

◆短信息/拨号兼容功能：

对GSM短信息业务盲区，系统可以拨号方式通讯，保证GSM覆盖区全程运用。

◆终端服务：

由移动终端的服务求救按钮触发，回传服务请求容，指挥调度中心可转发车辆上传的不同服务请求、咨询信息到有关职能部门或机构，响应相关请求。

◆数据库管理功能：

车台信息的添加、修改、删除；车辆信息的添加、修改、删除；系统用户的添加、修改、删除；车载台信息日志查询、维护；工作站指令日志查询、维护；车辆轨迹信息的查询、维护；车辆报警数据的查询、维护；车辆轨迹报表的生成、打印；计费报表的生成、打印；目标信息查询、历史数据回放

车载终端功能特点

●产品采用金属外壳，结实耐用，不易被破坏

●稳定性好、接收、抗遮蔽能力强、抗电磁干扰

●扩展方便，满足个性化用户多种选择，如：

数显手柄、遥控器等

●定位精、准、快

●电池电压过低报警

●通过菜单选择，发送和接收短消息，并支持热键发送短消息

●历史轨迹存储上传

●紧急报警，可向监控中心发送报警信息，人车保全

●GSM盲区补报

●预留标准RS232 口

●车载，使司机和乘客能随时拨打与外界联络

●操作简单，防止误操作设计

●支持监听功能

●支持中心对车载终端定位数据发送时间、距离间隔设置功能

●支持中心远程设置允许拨打的和呼叫限制

●支持中心短消息容修改回发功能

●支持远程遥控熄火、门状态监控等控制功能

●支持中心多区域布防功能

车载终端性能指标

●电源接口：

12V或24V

●电流：

200mA（待机状态）

●速度精度：

<=0.2m/s

●通信速率：

9600bps

●冷启动定位时间：

<210s

●热启动定位时间：

<60秒（典型值30秒）

●定位精度：

25m（无SA，无差分）

●动态特性：

不小于4g

●频率围：

GSM900MHzGPS1575.42MHz

●通讯围：

开通短消息的GSM全网

●主机工作温度：

-20℃～+55℃

●存储温度：

-40℃～+70℃

系统设计原则

可靠性原则

本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。

设计时要充分考虑后备以及灾难恢复系统，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。

扩展性原则

业务的发展是有一个过程的，相应的负荷也是一个由小到大的过程。

按最经济的原则，规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。

遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软件支持二次开发。

数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展。

安全性原则

数据的安全性在任何系统予以高度重视，网络系统采取防措施防止黑客的入侵。

对于部的员工以及调度客户也安排足够的权限控制，避免用户能够操作到不属于自己的数据。

提供系统总体闭环检测及网管方案，实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。

标准性和先进性原则

系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，以及便于日常维护和系统的扩展。

系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间不被淘汰。

开放性原则

整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。

整个部网络传输采用标准的TCP/IP协议；与GSM的短信使用标准SMPP短信协议互相操作，其他的系统也采用相应的工业标准，充分保证系统的开放性。

售后服务

●贴近客户、保障品质、及时完善

●据实际情况，甄别客户真正需求，提出适合客户使用的个性化解决方案；

●设备保修期为一年，保修期免费上门服务；

●设备终身维护，保修期结束后设备维修只收取材料费；

●系统正常运行后,定期派技术人员检查，发现隐患及时处理；系统运行期间出现故障，将及时派技术人员现场处理；

●系统安装调试毕后，将对用户管理和操作人员进行培训；

联系我们

华宇科技公司电话：

0转16、84927491

联系人：

常影手机：

单位

数量

总价

短信网关

套

1

￥30,000

SmppAgent短信代理子系统

套

1

SMPP短信代理模块

套

1

车台接入模块

套

1

控制中心服务系统（MCC1.0）PRO版

套

1

￥100,000

汇集/派发中心（MCC-KNL）

套

1

派发服务控制接口（Monitorinterface）

套

1

存储服务接口网关

套

1

用户认证子系统

套

1

客户端接入模块

套

1

车载台通信网关

套

1

￥30,000

车台通信网关协议转换模块

套

1

存储服务系统（MST）PRO版

套

1

￥50,000

日志存储管理子系统

套

1

控制指令日志存储子系统

套

1

定位轨迹数据存储子系统

套

1

数据服务系统（DBServer）PRO版

套

1

￥30,000

用户签权查询模块

套

1

车辆综合信息查询接口

套

1

轨迹分析计算存贮系统

套

1

网络管理监测系统

套

1

￥30,000

MCC系统运行状态监测子系统

套

1

MCC系统运行日志监测子系统

套

1

MCC服务运行管理子系统

套

1

操作员管理系统

套

1

￥30,000

杈限管理模块

套

1

操作员分角色管理模块

套

1

管理模块

套

1

业务管理系统

套

1

￥50,000

车台管理服务子系统

套

1

计费管理服务子系统

套

1

车辆管理服务子系统

套

1

账户管理子系统

套

1

历史轨迹管理子系统

套

1

报警数据查询管理子系统

套

1

总计

￥350,000

监控中心软件部分报价及模块明细

监控调度终端系统

模块名称

单位

数量

单价

总价

监控调度终端系统

套

1

￥15,000

地图显示模块

套

1

地图查询模块

套

1

车辆查询定位模块

套

1

车台远程设置模块

套

1

车台远程控制模块

套

1

历史轨迹回放模块

套

1

偏航报警和路径设置模块

套

1

报警处理模块

套

1

MCC通信接入模块

套

1

DBServer接入模块

套

1

移动监控席软件

单位

数量

单价

移动端监控中心

套

1

￥15,000

地图显示模块

套

1

地图查询模块

套

1

车辆查询定位模块

套

1

车台远程设置模块

套

1

车台远程控制模块

套

1

历史轨迹回放模块

套

1

偏航报警和路径设置模块

套

1

报警处理模块

套

1

套

1

MCC接入模块

套

1

DBServer接入模块

套

1

远程数据获取模块

套

1

调度模块（收发短信息）

套

1

电子地图

单位

数量

比例

单价

全国地图

套

1

1：

250000

30000

城市地图

套

1

1：

10000

45000

产品

版本

用户数

数量

小计

Windows2000