第二单元发动机总成的拆装.docx

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第二单元发动机总成的拆装

二发动机总成的拆装

课题一曲柄连杆机构与配气机构

一、教学目的

掌握发动机两大机构的拆装方法、步骤和技术要求，掌握气阀间隙的调整方法。

二、主要工机具及设备

1．常用工具。

2．活塞环拆装钳、火花塞套筒扳手、气阀弹簧钳及活塞销铳棒等。

3．CA6102型发动机总成一台。

作业1从发动机上拆下附件

1、拆开蓄电池连接线。

2、拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。

3、打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。

4、拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。

5、拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及化油器总成。

6、拆下汽油泵及油管。

7、拆下风扇、硅油离合器及水泵总成。

8、拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。

9、拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。

10、拆下离合器分离叉和离合器总成。

作业2曲柄连杆机构与配气机构的拆卸

一、缸盖与气门组件

缸盖拆下

1．拆下缸盖前后罩盖。

2．拆下各气门摇臂轴支座螺栓，卸下摇臂轴总成。

3．从摇臂轴总成上拆下摇臂轴支座、进排气门摇臂、定位弹簧、摇臂轴等零件，并依次放好。

4．做好推杆与缸盖之间的装配标记，再取出推杆。

5．按从四周向中央的拆卸顺序拆下缸盖螺栓，卸下缸盖，并取下缸盖垫片放好。

气门组件分解

1．先用气门弹簧钳压缩弹簧，取下气门锁片，然后松开弹簧钳，取出弹簧座、弹簧及气门。

2，用锤子及专用铳棒击出气门导管，也可用专用顶拔器拉出气门导管。

二、活塞连杆组

总成拆下

1．转动翻转装卸台使缸体平卧，抽出油量尺，并拆下油量尺导管。

2．拆下机油盘固定螺栓，卸下机油盘。

3．拆下机油泵总成。

4．转动曲轴使某活塞处于下止点位置，再用扭力扳手及相应的套筒拆下连杆盖上的紧固螺母，取下连杆盖。

5．用锤柄或木棒将连杆组件推出气缸。

取出后，将连杆盖及连杆螺栓螺母装回连杆。

以相同的方法拆下其他活塞连杆组件。

总成分解

1．用活塞环拆装钳拆下活塞环。

2．用尖嘴钳拆下活塞销两端的锁环，然后用锤子和专用铳棒打出活塞销，使活塞与连杆分离。

3．拆下连杆大头的螺栓螺母，取下连杆盖，并将连杆盖、轴承及调整垫片（装配轴承无调整垫片）依次放妥。

三、曲轴飞轮组与凸轮轴

曲轴飞轮组的拆卸

1．拆下启动爪，用顶拔器拉出带轮扭转减振器总成。

2．拧松各主轴承盖螺栓，转动发动机拆装台，使曲轴朝上，做好各道主轴承盖上的装配标记。

3．将缸体固定在拆装，台中部的支架上，分别拆下前悬置支架和飞轮壳的固定螺栓，卸下前悬置支架和拆装台的支承座。

4．拆下正时齿轮盖螺栓，卸下正时齿轮盖。

5．用撬棒抵住曲轴，拆下飞轮固定螺栓的锁紧垫圈及螺栓，卸下飞轮。

6．拆下飞轮壳固定螺栓，卸下飞轮壳。

7．拆下曲轴后油封挡片固定螺栓，取下油封挡片。

8．拆下各道曲轴主轴承盖螺栓，卸下曲轴总成，并将各主轴承盖及轴承依次放妥。

9．用专用工具拆下曲轴后油封。

10．拆下曲轴正时齿轮。

11．用锤子和铜棒从飞轮上击下齿圈（如齿轮无损坏可不拆下）。

12．拆下分电器传动轴锁止螺栓，再取出分电器传动轴。

13．拆下前后挺柱室盖，取出挺柱。

14．松开挺柱导向体紧固螺栓，分别卸下前后挺柱导向体总成。

凸轮轴的拆卸

1．转动凸轮轴使正时齿轮的两孔与止推突缘的两固定螺栓对准。

2．拆下凸轮轴止推突缘的固定螺栓。

3．抽出凸轮轴总成。

凸轮轴如取不出，应作适当的转动后取出。

四、发动机其他零部件

1．拆下水套盖板螺栓，卸下水套盖板。

2．拆下润滑油道螺塞。

3．将拆下的所有零件分类并清洗，然后用压缩空气吹干，经仔细检查后按次序摆放，以备装复。

作业3曲柄连杆机构与配气机构的装复

一、曲轴飞轮组与凸轮轴

1．将飞轮齿圈加温至300～400℃后，套人飞轮台阶，再用铜棒轻击齿圈，使之装配到位，冷缩后紧固。

2．清洁各机件的装配结合面及油孔道，装回润滑油道螺塞。

3．在曲轴前端装上曲轴止推垫圈和曲轴正时齿轮隔圈，注意有倒角的一面应朝后装。

4．装上半圆键后，用专用工具将正时齿轮压人曲轴前端，正时标记应朝前面装。

5．将主轴承的上片按标记分别装入各轴承座孔中，并在轴承的工作表面涂以润滑油。

6．在曲轴各道主轴颈上涂以润滑油，并将曲轴装入缸体。

7．将各道主轴承盖的轴承内表面涂以润滑油，装上后按规定的力矩先预紧轴承盖螺栓。

8．在凸轮轴上装上止推突缘、正时齿轮、锁紧垫圈及锁紧螺母，按规定力矩拧紧锁紧螺母，并将其锁止。

止推突缘要有一定轴向间隙。

9．装上凸轮轴，注意凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮上的标记应对准，再紧好凸轮轴止推突缘的两个紧固螺栓。

10．将曲轴前油封装入正时齿轮室盖的承孔中，装油封前应在油封外壳涂一层密封胶，油封刃口涂以润滑油（脂）。

11．装上曲轴挡油盘和正时齿轮室盖。

12．装上前悬置支架、带轮扭转减振器总成及启动爪。

13．装上飞轮壳，按规定力矩拧紧飞轮壳固定螺栓。

14．用专用工具装上曲轴后油封、油封挡片，并拧紧固定螺栓。

15．装上飞轮，按规定力矩拧紧固定螺栓并予以锁止。

16．装上翻转拆装台的支承座，拧紧支承座与发动机飞轮壳上的固定螺栓。

17．将发动机前悬置装到拆装台的支承座上。

18．用扭力扳手，按3，5，2，6，1，4，7的顺序分别拧紧各道主轴承盖的螺栓。

4，7道主轴承盖螺栓的拧紧力矩为100～120N·m，其余主轴承盖螺栓拧紧力矩为140～160N·m。

注意主轴承盖螺栓，都应转动曲轴几圈，转动中不得有过重现象，否则要查明原因，及时调整。

19．将密封条打入后主轴承盖与缸体的缝隙中，并修平密封条。

二、活塞连杆组

总成装复

1.拆下拆装台中部支架与缸体的紧固螺栓，转动支架，使缸体平卧。

2．按装配标记将活塞与连杆装复。

注意：

活塞销两端面与活塞销锁环之间有一定的间隙，锁环应卡人2／3环槽深度以上。

3．装上活塞环，并涂以润滑油，再将各道活塞环开口方向错开120度。

注意：

装配标记“O”必须朝上。

总成总装

1．在各缸壁内涂以润滑油，再分别在活塞裙部、活塞销和连杆轴承表面涂以润滑油。

2．转动曲轴使某两缸连杆轴颈处于下方位置，再将这两缸的活塞连杆组件装入气缸。

装入时应注意活塞与连杆上的标记应朝向发动机的前端。

3．用活塞环抱箍抱紧活塞环后，再用锤柄或木棒将活塞连杆组件轻轻打人气缸中。

当连杆大头接近曲轴轴颈时，要用手托住连杆大头，并继续敲击活塞顶部，使之装配到位。

4．装上连杆盖，注意连杆盖上的标记应朝向发动机前端。

装上连杆螺栓螺母，按规定拧紧力矩紧固连杆螺栓。

注意：

每装好一道连杆，都应转动曲轴几圈，转动中应无过重现象，否则应查明原因，重新装配。

以同样的方法和要求装复其他缸的活塞连杆组件。

5．装上分电器传动轴，并拧紧锁止螺栓。

6．装上挺柱导向体（应按原记号装复），并拧紧其固定螺栓。

7．按原记号将各挺柱装入挺柱导向体承孔中。

8．装上机油泵总成及油管。

9．装上机油盘及密封垫，从机油盘的中间对称地向两端分几次拧紧机油盘的紧固螺栓。

10．转动翻转拆装台使机油盘朝下。

三、缸盖与气门组件

气门组件装复

1．用压具将气门导管压人缸盖的导管承孔中。

注意：

新镶导管离缸盖上端面的高度应与旧导管高度一致。

2．用专用工具装复气门组件。

注意：

进、排气门应按原标记依次装入气门座中，然后用木块抵住各缸进、排气门，翻过缸盖使气门杆朝上。

3．依次装上气门油封、气门弹簧及弹簧座，用气门弹簧钳压缩气门弹簧，然后装入气门锁片。

缸盖装复

1．在缸体上打入缸盖定位销。

2．装上缸盖垫片，注意有标记的一面朝上。

3．装上缸盖及缸盖螺栓。

缸盖螺栓应从中央对称地向四周分几次拧紧。

4．装上气阀推杆与摇臂轴组件。

注意：

应先在气阀推杆尾部装上气阀帽，再按规定力矩拧紧摇臂轴支座紧固螺栓。

5．调整气阀间隙后（见作业3），再装上前后缸盖罩盖及密封垫。

四、发动机其他零部件

1．装上分电器传动轴盖板及密封垫。

2．装上挺柱一侧的前后盖板及密封垫。

3．装上水套盖板及密封垫，螺柱涂以密封胶。

4．装上机油量尺导管和机油量尺。

5．装上有关附件后，用吊车将发动机总成吊起，再拆下发动机的前悬支架固定螺栓和拆装台与发动机飞轮壳的紧固螺栓，使发动机与翻转拆装台分离。

6．发动机总成装车后，应按规定加足润滑油和冷却水。

作业4CA6102发动机气门间隙的调整（两次调整法）

1．摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点位置，同时注意飞轮上的“1—6/上止点”标记与飞轮壳上的刻度线对齐。

2．用花扳手拧松第一个气门调整螺钉上的锁紧螺母。

3．用符合气门间隙的塞尺插入气门杆尾端与摇臂头部之间。

4．用一字形螺钉旋具旋转调整螺钉，使摇臂将塞尺轻轻压住，直到拉动塞尺稍感受到阻力。

5．将调整螺钉的锁紧螺母拧紧，注意锁紧时应用一字形螺钉旋具将调整螺钉固定。

6．以同样的方法依次调好1，2，4，5，8，9（从前至后）中其他5个气门。

7．将曲轴转360度至飞轮上的“1—6/上止点”标记与飞轮壳上的刻度线对齐，使第六缸处于压缩行程上止点位置。

8．用同样方法调整3，6，7，10，11，12（从前至后）6个气门。

附：

CA6102型发动机主要螺栓螺母拧紧力矩

连接件名称

拧紧力矩／N·m

缸盖螺栓

100～120

连杆螺栓螺母

100～120

正时齿轮室盖螺栓

80～100

前主轴承盖螺栓

140～160

中主轴承盖与后主轴承盖螺栓

100～120

飞轮固定螺栓

100～120

启动爪

250～300

凸轮轴止推突缘螺栓

20～25

凸轮轴正时齿轮锁紧螺母

70～90

挺柱导向体紧固螺栓

40～70

摇臂轴支座固定螺栓

30～40

飞轮壳与缸体固定螺栓

80～100

机油滤清器固定螺栓

50～70

火花塞

25～35

水套盖板固定螺栓

20～25

课题二润滑系

一、教学目的

掌握机油集滤器、粗滤器、细滤器、机油泵的拆装方法、步骤和技术要求，熟悉主要零部件的名称、作用及装配关系。

二、主要工机具及设备

1．常用工具。

2．拆卸机油滤清器的专用工具。

3．CA6102型和EQ6100—1型发动机齿轮式机油泵各一台，CA6102型发动机机油粗滤清器和离心式机油细滤清器（FLl00型）各一台。

作业1润滑系主要部件拆卸

一、机油泵

（一）CA6102型发动机齿轮式机油泵

1．将机油泵固定在台虎钳上，从集滤器上拆下卡环及滤网。

2．拆下吸油管和出油管的紧固螺栓，分别卸下吸油管、出油管及密封垫等。

3．用扁铲铲平传动齿轮前端锁片，松开固定螺母，拉出机油泵传动齿轮，并取出半圆键。

4．松开泵盖4个紧固螺栓，取下机油泵盖。

5．取出主动齿轮、从动齿轮及轴。

从动齿轮轴与泵体是过盈配合，如无损坏可不必分解。

6．用扁铲铲平锁片后用扳手拧下限压阀总成。

将限压阀总成固定在台虎钳上，拆下开口销，取出弹簧座、弹簧及钢球。

7．清洗各零件后妥放备装。

（二）EQ6100—1型发动机齿轮式机油泵

1．拆下吸油管紧固螺栓，取下吸油管及机油集滤器总成。

2．拆下泵盖4个螺栓，取下机油泵盖及密封垫。

3．从泵体内取出从动齿轮。

4．用铳头打出铆钉，取出联轴套，再抽出主动轴。

5．用螺钉旋具取下卡环，再用顶拔器取下主动齿轮及半圆键。

6．拆下螺塞，取下调整垫片、限压阀弹簧及限压阀。

二、机油滤清器

（一）CA6102型发动机机油粗滤清器

1．拧下机油粗滤清器底部的放油螺塞，放出润滑油。

2．拆下卡箍总成，使外壳座与外壳分离。

3．依次从粗滤清器外壳内取出滤芯密封圈、滤芯、滤芯压紧弹簧及滤芯底座。

4．从外壳座上取下密封圈。

5．拆下滤芯更换指示器及垫圈。

（二）离心式机油细滤清器

1．拧下盖形螺母，依次取下垫圈、外罩、密封圈。

2．拧下六角扁螺母，取出弹簧垫圈及止推座，拆下转子总成。

3．将转子总成固定好，拆下紧固螺母，依次取下密封垫、转子罩、导流罩、上轴承及密封圈。

4．取出下轴承，松开锁片，拆下转子轴。

5．拆下进油限压阀螺塞，依次取出垫圈、弹簧及进油限压阀。

注：

原FLl00型离心式细滤清器在转子总成的上下端装有滚动轴承，而CAl091型汽车上用的离心式细滤清器转子体内装的是铜质衬套，取代了滚动轴承。

作业2润滑系主要部件的装复

一、机油泵

（一）CA6102型发动机齿轮式机油泵

1．将泵体固定在台虎钳上，分别装上主动轴和从动轴，再装上主动齿轮和从动齿轮。

2．装上泵盖。

将主、从动轴的后端对准泵盖承孔后，再交叉拧紧4个固定螺栓。

3．在主动轴的前端键槽中装上半圆键，再装上机油泵传动齿轮、锁片和螺母，拧紧螺母后，用锁片将螺母锁住。

4．装上出油管密封垫及机油泵出油管总成，然后拧紧2个螺栓。

5．装上吸油管密封垫及吸油管，拧紧2个螺栓。

6．将滤网装入集滤器，并装上卡环。

卡环应卡人卡环槽中。

7．将钢球、限压阀弹簧、弹簧座依次装入限压阀体中，并将开口销插入限压阀体的销孔中。

8．将限压阀总成装入机油泵泵盖。

注意：

先装锁片再拧紧限压阀体，然后将锁片锁止。

（二）E06100—1型发动机齿轮式机油泵

1．在主动轴的键槽中装上半圆键，然后把主动齿轮压进主动轴，当齿轮端面露出主动轴的卡环槽后装上卡环。

2．将泵体固定在台虎钳上，分别装上主动轴和从动轴，再装上从动齿轮。

3．装上泵盖及密封垫，交叉拧紧泵盖螺栓。

4．装上联轴套，并使机油泵主动轴销孑L与联轴套的销孔对准，然后装上铆钉，用铳头将铆钉另一端铆紧。

5．装上限压阀、限压阀弹簧、调整垫片及螺塞，并用扳手拧紧螺塞。

6．装上吸油管及机油集滤器总成，拧紧螺栓。

7．装上出油管，注意接头螺母勿拧紧，待机油泵总成装上发动机后拧紧。

二、机油滤清器

（一）CA6102型发动机机油粗滤清器

1．把机油粗滤清器外壳座固定好，装上垫圈和滤芯更换指示器。

2．把密封圈装在外壳座的槽中。

3．将滤芯底座、滤芯压紧弹簧、滤芯密封圈、滤芯及滤芯上的密封圈依次装入滤清器的外壳内。

4．将滤清器外壳与外壳座合在一起后装上卡箍总成，使外壳与外壳座密封可靠。

5．装上放油螺塞。

（二）离心式机油细滤清器

1．在底座上依次装复进油限压阀、弹簧、垫圈，再拧紧螺塞。

2．在底座内装上锁片，再装上转子轴，拧紧转子轴后将锁片锁止。

3．在转子轴上装上下轴承。

4．在转子体装导流罩后装卡环，并装上密封圈。

5．将转子罩与转子体按装配标记装合。

6．将紧固螺母拧紧在转子体上。

7．将转子总成装回转子轴。

8．装入转子轴上轴承，再依次装入止推座、弹簧垫圈、六角扁螺母，并拧紧该螺母。

转动转子应轻松灵活，否则重装。

9．将密封圈装入底座内，再将外罩与底座装合，然后装上垫圈及盖形螺母，并予以拧紧。

课题三冷却系

一、教学目的

了解水冷却系的布置形式，熟悉冷却系主要零部件的名称和作用，掌握水泵的拆装方法、步骤和技术要求。

二、主要工机具及设备

1．常用工具。

2．清洗盆、工作台、台虎钳、顶拔器等。

3．常见车型水泵总成。

作业1水泵的拆卸

（一）CA6102型发动机水泵

1．将水泵固定在台虎钳上，拧下水泵盖固定螺栓，取下水泵盖及密封垫。

2．拆下水泵叶轮，取出水封总成及水泵轴卡环。

3．将水泵体夹紧在台虎钳上。

4．拧下带轮紧固螺母，取出弹簧垫圈和平垫圈，然后用顶拔器拉下带轮。

5．松开限位螺钉，将水泵轴固定叶轮的一端朝上，使水泵体处于两木块之间，然后将水泵轴及轴承一起铳出。

注意：

用锤子与铜棒敲击时勿损坏水泵轴上的螺纹。

6．取出水泵轴的上轴承；隔套和下轴承。

（二）EQ6100Q—1型发动机水泵

1．将水泵总成固定好，拧下水泵盖紧固螺栓，取下水泵盖及水泵盖密封垫。

2．拆下风扇及带轮。

3．拧下叶轮固定螺栓，取出密封垫等。

4．将水泵外壳固定在台虎钳上，拆下带轮轮毂的固定螺母，用顶拔器拉出带轮轮毂，并取下半圆键。

5．用尖嘴钳拆下轴承卡环。

6．把水泵总成放在两厚木板之间，并使叶轮朝上，然后用锤子与铜棒铳击水泵轴，使轴与轴承组件从泵体内铳出，取下水泵叶轮。

7．从水泵轴上取下轴承及隔套等。

8．从叶轮中取出水封总成。

作业2水泵的装复

一、CA6102型发动机水泵

1．在水泵轴上装复卡环，再装上水泵下轴承、隔套和上轴承。

2．将水泵轴组件压入水泵体承孔中，并使其装配到位。

3．依次装上水封组件。

4．将叶轮装在水泵轴上，并予以拧紧。

5．装上半圆键，再将带轮压入水泵轴。

6．装上平垫圈、弹簧垫圈及螺母，并予以拧紧。

7．装上限位螺钉。

8．装上滑脂嘴。

二、EQ6100Q—1型发动机水泵

1．在水泵轴上装好卡环，再依次装上抛水圈、水泵轴承、轴承隔套等。

2．将轴与轴承组件压入水泵体中，并使其装配到位，再装上卡环。

3．在水泵轴的键槽中装上半圆键，再把带轮轮毂压入水泵轴，装上垫圈和紧固螺母，拧紧后装上开口销。

4．把水泵总成倒置固定，装上水封组件。

5．装上水泵叶轮、密封垫圈、平垫圈、弹簧垫圈，并拧紧紧固螺栓。

6．装上水泵盖密封垫及水泵盖。

7．松开台虎钳，取下水泵总成，然后装上风扇带轮和风扇总成，交叉拧紧固定螺栓。