甘肃省公路桥梁预应力精细化施工指南试行.docx
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甘肃省公路桥梁预应力精细化施工指南试行
甘肃省公路建
设施工标准化
活动系列丛书
甘肃省公路桥梁
预应力精细化施工指南
（试行）
甘肃省交通运输厅
2012年12月
前言
我国在役预应力桥梁的调查和检测结果表明，部分预应力桥梁质量隐患来源于预应力施工控制过程中工艺控制不精细、控制措施不到位等方面。
如何进一步改进和细化施工工艺使预应力实施达到预期目的，使整个桥梁预应力工程施工得到有效控制，并对已完成的桥梁预应力工程实施全面有效的检测与验收，成为亟待解决的问题。
推行桥梁预应力精细化施工技术，严格控制预应力的施工工艺，确保桥梁预应力张拉施工质量符合设计和规范要求，是解决施工控制过程中桥梁预应力病害问题的最有效、最直接的方法，具有重大的现实意义。
为进一步深化公路工程混凝土质量通病治理活动，甘肃省交通基建工程质量监督站在2011年下发了“我省桥梁工程预应力施工质量专项治理活动”实施方案。
根据活动安排，2011年8月24日至8月29日，分别在营双、成武和雷西高速公路，举办了“甘肃省预应力施工质量专项治理活动示范标段现场观摩会”。
省交通质监站、厅工程处、长达公司、西北铁科院及各示范标段的施工、监理单位近百人参加了现场观摩。
各示范标段对波纹管定位、钢绞线穿束、钢绞线张拉、孔道压浆、移梁等工序进行现场示范；部分示范标段还重点对智能张拉、数显张拉、真空压浆、梳编穿束等较为先进的施工工艺进行了演示，并使用新规范推荐的预应力管道高性能灌浆材料及相应的拌制设备现场拌制浆液进行压浆。
为加强我省公路桥梁工程预应力施工质量管理，实行桥梁工程预应力施工精细化，确保结构的耐久性、安全性，做了很好的示范，总结了经验。
为此，甘肃省交通基建工程质量监督站组织相关技术人员编写了《甘肃省公路桥梁预应力精细化施工指南》。
《指南》中针对预应力施工中的主要控制环节和现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）中有关预应力施工的规定提出了明确的要求。
《指南》汇编了梳编穿束工艺及张拉质量智能控制的技术手段，提出了质量检测内容、方法与频率，具有较强的针对性和操作性，有利于预应力施工工艺的有效控制，有利于预应力施工全过程质量控制。
本指南编写时间仓促，不足之处，请各有关单位将执行过程中所发现的问题和意见函告甘肃省交通基建工程质量监督站（地址：
兰州市城关区萃英门31号，邮编：
730030），以便下次修订时参考。
主编单位：
甘肃省交通运输厅
主编：
阮文易赵彦龙周勤乔小兵马玉芳
编委：
邓兆宁贺天宇常学亮穆国兵聂双成杨小森李向阳李文芙宾利萍付俊峰
1总则…………………………………………………………………………………1
2材料与器具…………………………………………………………………………1
3管道安装与锚垫板预埋……………………………………………………………6
4张拉设备质量控制………………………………………………………………8
5梳编穿束…………………………………………………………….……………9
6预应力张拉施工…………………………………………………………….……12
7连续梁桥、刚构桥竖向预应力筋施工控制………………………………….…15
8现浇连续段负弯矩预应力筋施工控制……………………………………….…16
9压浆与封锚…………………………………………………………………….…17
10质量检验…………………………………………………………………………21
11安全环保措施……………………………………………………………………24
1总则
1.0.1为提高甘肃省公路桥梁预应力张拉施工质量，确保预应力施工质量符合设计和规范要求，保证结构安全与耐久性，降低桥梁全寿命周期成本，特编写本指南。
1.0.2本指南依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），并参考重庆市公路工程行业标准《桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程》（CQJTG/TF81-2009）和《湖南省公路高速公路桥梁预应力精细化施工指南》编写。
1.0.3本指南适用于甘肃省内公路预应力混凝土预制梁、先简支后连续T型梁（箱梁）现浇连续段、连续梁桥、连续刚构桥预应力施工。
1.0.4甘肃省公路桥梁预应力施工除应符合本指南的要求外，还应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等现行行业标准、规范的相关规定。
1.0.5预应力精细化施工中，预应力施工实施的技术人员和张拉操作工人是确保施工质量的关键之一。
建设单位、项目办、监理单位、施工单位应组织相关技术人员和操作工人学习本指南，预应力张拉操作工人应经培训考核合格持证上岗，确保本施工指南有效执行。
1.0.6我省桥梁工程梁板预应力张拉施工实行首件工程制，首片梁板张拉后，必须进行预应力各项指标的检测，合格后方可进行后续梁板的张拉。
2.1预应力筋及制作
2.1.1预应力混凝土结构所采用的钢绞线与精轧螺纹钢筋的质量，应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）、《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2006）的规定和要求。
2.1.2预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应核对其质量证明书、包装、标志、规格和逐盘进行外观质量检查外，尚须委托有相应资质的公路工程试验检测机构按照下列规定进行检验。
1钢绞线
1）钢绞线检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-1。
表2-1钢绞线检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
抽验项目频次
质量要求
1.外观
逐盘
每批≤60t同厂家、同规格、同品种、同批号钢绞线
符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）
2.外形尺寸
3.抗拉强度
3根1.1m/每批
4.最大力总伸长率
5.规定非比例延伸力
6.弹性模量
7.松弛性能
1根1.5m/每合同批
注：
1.合同批为一个订货合同的总量；
2.样品应分别从3盘上截取；如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述检验。
2）检验结果中有一项不合格，则不合格盘报废，并再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试件做该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
2精轧螺纹钢筋
1）精轧螺纹钢筋检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-2。
表2-2精轧螺纹钢筋检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
抽验项目频次
质量要求
1.表面质量
逐支
每批≤60t，每增加40t增加一个拉伸试验，产品应为同厂家、同规格、同品种、同批号精轧螺纹钢筋
符合《预应力混凝土
用螺纹钢筋》（GB/T20065-2006）
2.屈服强度
2根0.50，0.55m/每批
3.抗拉强度
4.极限伸长率
注：
1.表中检验项目2～4项均由拉伸试验得到，拉伸试验的试件不允许做任何形式的加工。
2.表面质量检查时应检查螺纹钢筋的螺纹形状，不允许有螺纹错位。
2）拉伸试验结果中有一项不合格，则需另取双倍数量的试件重做各项试验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
2.1.3预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。
预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。
2.1.4预应力筋应存放于干燥的仓库中，露天及现场存放时应在地面上架设枕木，严禁与潮湿地面直接接触，并加盖篷布或者搭盖防雨棚，尽量缩短存放期限，特殊环境应该在订货中采用防锈包装。
2.1.5预应力筋的制作
1预应力筋下料
1）预应力筋的下料长度应满足预应力筋设计尺寸及张拉需要；
2）预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割；
3）下料过程中预应力筋严禁在地面上拖拉，避免预应力筋磨损。
2预应力筋编束
预应力筋由多根钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。
编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕（具体工艺详见本指南第5章）。
编束完成后严禁将预应力筋在地面上拖拉。
3预应力筋端部锚具的制作
钢绞线固定端采用压花锚时，其应表面清洁、无油污，梨形头和直线段长度应符合设计要求。
2.2预应力筋锚具、夹具和连接器
2.2.1预应力筋锚具、夹具和连接器须符合国家现行标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2010），同时应满足以下要求：
1预应力筋内缩及锚具变形量平均值应不大于6mm；
2摩阻损失均值应不大于6%；
3张拉锚固工艺应达到以下要求：
1）具有分级张拉或因张拉设备倒换行程需要时的临时锚固；
2）经过多次张拉锚固后，预应力筋内各根预应力钢材受力仍是均匀的；
3）在张拉发生故障时，预应力筋具有全部放松的措施；
4）单根垫板连体式锚具，预应力筋应能在锥形夹片孔中自由对中和不顶压锚固。
2.2.2预应力筋锚具应按设计要求使用。
用于后张的锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。
2.2.3夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。
需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。
2.2.4用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，
必须符合夹具的性能要求。
2.2.5锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应委托有相应资质的公路工程试验检测机构进行检验。
1锚具、夹具、连接器检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-3。
表2-3锚具、夹具、连接器检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
检验频次
质量要求
1.外观
10%，不少于10套/每批
每批≤1000套，同类产品、同类原料、同种工艺一次投料生产的数量
符合《预应力筋锚具、夹具、连接器》（GB/T14370-2010）
2.硬度
5%，不少于5套/每批
3.静载锚固性能试验
6套/每批
4.二次张拉锚具、锚杯、支承连接强度
3套/每批
螺纹连接破坏强度≥1.5倍工作荷载
2检验结果判定
外观：
表面无裂纹，影响锚固性能的尺寸符合设计要求，应判为合格；如此尺寸有一项超过允许偏差，则应取双倍数量重做检验；如仍有一套不合格，则应逐套检查，合格者方可使用。
硬度：
每个零件测试3点，其硬度应在设计要求的范围内；如有一个零件不合格，则应取双倍数量的零件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
静载锚固性能试验：
抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验，确保锚具效率系数、总应变等技术指标满足要求，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量重做试验；如仍有一个试件不符合要求，则该批产品为不合格。
二次张拉锚具、锚杯、支承连接强度试验：
抽取3套锚具、锚杯、支承连接组成3个组装件进行试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量重做试验；如仍有一个试件不符合要求，则该批产品为不合格。
2.3预应力管道
2.3.1预应力管道的一般要求
1在后张预应力混凝土结构中，预应力筋的管道材料应按设计要求选用，一般由金属波纹管或塑料波纹管构成。
对于跨径大于或等于25m的T梁、小箱梁、现浇结构等，宜采用塑料波纹管；跨径小于25m的空心板等可采用金属波纹管。
2浇筑混凝土时，在混凝土中的管道不得有漏浆现象。
管道应该具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。
3预应力管道在使用前应进行外观检查，其内外表面应清洁、无锈蚀、油污、孔洞和不规则褶皱，咬口不应有开口或脱扣。
2.3.2预应力管道材料
1刚性或半刚性管道应由不与混凝土、预应力筋、水泥浆发生不良反应的金属或塑料材料制成。
半刚性管道一般应由波纹状的金属螺纹管或塑料螺纹管道组成。
2金属管道宜采用镀锌材料制作，并具有良好的柔软性，一般情况材料厚度不得小于0.3mm。
塑料波纹管管道的制作材料（高密度聚乙烯或聚丙烯）和管道性能应符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JG/T529-2004）的要求。
塑料波纹管的壁厚（
）应为：
内径
≤75mm，
≥2.5mm；内径
≥90mm，
≥3.0mm。
管道应有一定的强度，塑料波纹管的环向刚度应不小于6
，以使其在搬运和浇筑混凝土过程中保持一定的形状和完好。
3.一般情况下，必须使用设计规格，确需调整时，须有设计单位变更设计参数。
2.3.3金属波纹管的检验
1金属波纹管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、
规格、数量和逐根进行外观质量检查外，还应委托有相应资质的公路工程试验检测机构按表2-4进行检验。
表2-4金属波纹管检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
检验频次
质量要求
1.外观
全部
每批≤50000m，同厂家、同批次的金属波纹管
符合《预应力混凝土用金属波纹管（JG225-2007）
2.尺寸
3.集中荷载作用下的刚度
6根1m/
每批
4.均布荷载作用下的刚度
5.集中荷载作用下的抗渗漏性能
6.弯曲后的抗渗漏性能
2检验结果有不合格项目时，应以双倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。
2.3.4塑料波纹管的检验
1塑料波纹管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、
规格、数量和逐根进行外观质量检查外，还应委托有相应资质的公路工程试验检测机构按表2-5进行检验。
表2-5塑料波纹管检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
检验频次
质量要求
1.外观
全部
每批≤10000m，同厂家、同配方、同工艺、同设备连续产生的塑料波纹管
符合《预应力混凝土
桥梁用塑料波纹管》
（JG/T529-2004）
2.尺寸
3.环刚度
6根1m/
每批
4.抗冲击性
5.柔韧性
6.局部横向荷载
2检验结果有不合格项目时，应以双倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。
2.4管道和锚圈口摩阻测试
2.4.1预制梁生产前和生产期间，每500片梁板应进行一次管道和锚圈口摩阻测试且每个梁场的管道和锚圈口摩阻测试不应少于2次；连续梁桥、连续刚构桥每座桥梁管道和锚圈口摩阻测试不宜少于2次，每次不宜少于5孔。
2.4.2扁锚的锚圈口摩阻测试应根据扁锚的类型和孔位的布置对每个孔位的锚圈口摩阻均应进行测试。
2.4.3预应力管道和锚圈口摩阻的测试方法参见《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）附录C-2。
2.4.4管道摩阻测试得的到局部偏差影响系数和管道摩擦系数应与设计值进行比较，必要时应由设计方根据测试反馈结果对张拉控制应力进行调整。
3管道安装与锚垫板预埋
3.1管道安装
3.1.1管道安装要点
1．波纹管安装前，应准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置，尤其是曲线段。
可先按设计图纸中预应力筋的曲线坐标，以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。
定位筋间距要符合要求，一般情况下，波纹管管道不宜大于0.8m，曲线管道与扁平波纹管道应适当加密。
管道纵、横坐标定位宜采用Φ12钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实。
严格检查管道平面位置，尤其梁端负弯矩区管道的轴线须衔接平顺。
2．波纹管安装时，应去掉端头毛刺、卷边和折角，梁端预应力管道应突出混凝土表面15CM左右,尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时还应防止电焊火花烧伤管壁,负弯矩管道不得随意折断。
波纹管的接长可采用大一号的同型波纹管作为接头管，接头管长度：
管径为φ40~φ65时不小于200mm；φ70~φ85时不小于350mm；φ90~φ100时不小于450mm，被接管旋进管内的长度不得少于100mm。
接头管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
3.1.2波纹管安装后，应检查波纹管的位置、曲线形状是否符合设计要求（见表3-1），保证管道直线段平顺、曲线段圆滑。
检查波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等，如有破损，应及时用胶粘带修补。
表3-1管道安装允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检查方法和频率
管道坐标
梁长方向
30
抽查30%，每根查10个点
梁高方向
10
管道间距
同排
10
抽查30%，每根查5个点
上下层
10
3.1.3波纹管安装时应考虑张拉后反拱度的影响，各控制点高程均应扣除相应位置的反拱度值，做到精确定位。
3.1.4为防止浇筑混凝土时波纹管漏浆堵塞和变形，浇筑混凝土前应在波纹管内预穿硬塑料管，待混凝土浇筑完成4小时后方可拔出。
3.1.5混凝土浇筑前，对管道的密闭性及定位情况进行检查。
3.2锚垫板预埋
3.2.1设置端部钢筋网和预埋锚垫板位置应准确，应与端模板紧密结合，不得平移或转动，保证锚固面与钢束垂直。
3.2.2墩顶负弯矩预应力扁锚锚垫板和扁形波纹管预埋位置必须要准确，扁形波纹管可放大一级，便于穿钢绞线。
3.2.3锚下螺旋钢筋宜采用直径不应小于12mm的HPB钢筋，圈数不应少于6圈。
3.3锚下混凝土浇筑
3.2.1浇筑前应仔细检查锚垫板下钢筋的定位情况，确保钢筋间距满足设计要求并分布均匀。
3.2.2锚下混凝土混凝土集料最大粒径不得大于钢筋最小间距的1/2。
3.2.3锚下混凝土浇筑振捣采用小型振捣棒振捣密实。
4张拉设备质量控制
4.0.1预应力张拉机具设备及仪表（压力表精度>1.5级）必须有合格证书及相应品牌。
4.0.2张拉设备应配套标定并配套使用，标定时活塞的运行方向应与实际使用时一致。
4.0.3千斤顶、压力表和油泵应结合施工现场整体静态标定，同时应尽量满量程标定（至少80%以上）以降低摩阻影响。
4.0.4为保证静态标定和张拉时能持荷保压，千斤顶不得有明显内泄漏现象，即加压时进油表显示压力读数，回油表读数接近为零。
4.0.5长期不使用、标定时间超过6个月、6个月内正常使用超过300次、使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象、千斤顶检修后均应重新标定。
4.0.6当采用测力传感器计量张拉力时，测力传感器应按国家相关规定的检验周期检定，千斤顶和压力表可不做标定。
4.0.7两端张拉时理论伸长量在300mm以内宜选用行程200mm的千斤顶，理论伸长值大于300mm时应选用行程250mm的千斤顶。
4.0.8施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。
标定时，施工方负责张拉的专人应参与标定读数。
4.0.9预应力张拉应采用智能控制设备进行，所采用的智能控制设备应能控制有效预应力大小和同断面不均匀度满足设计要求，实现张拉智能控制，不受人为、环境因素影响：
如同步性、停顿时间、加载速率等。
5梳编穿束
5.1短束梳编穿束
5.1.1跨径小于或等于45m的预制梁及其它钢束长度较短、根数较少、重量较轻的预应力钢束可采用短束梳编穿束工艺。
5.1.2短束梳编穿束工艺步骤（以一束9根的钢束为例）：
1机具准备：
扎钩、扎丝、梳束板（可用锚具代替）、透明胶带、刀片、油性笔、号码纸、卷扬机、钢丝绳（宜为
8mm）等。
2下料：
在下料时，每束钢绞线应多下料20-30cm，并对多下料的部分，使用大力钳或螺丝刀反向旋转钢绞线，使其散开，将散开的周边丝剥除（如图5-1），只保留中心丝（如图5-2），在剥除时，切忌伤害中心丝；在剥除后，周边丝长度基本保持长度一致，并将中心丝的端部，使用角磨机倒楞磨边，避免穿束时伤及波纹管。
图5-1剥除周边丝图5-2保留中心丝
3编号：
对钢绞线和锚具进行编号。
把每根钢绞线的两端编上同样的号码，用透明胶带把写好的号码绑在钢绞线的两端（如图5-3），同时对锚具进行编号，两端的锚具同时编号，一个是在绞线入口端（锥孔大端）编号，一个是在绞线出口端（锥孔小端）编号，两端均按相同位置与顺序对应编号，编号写在锚具的外露面（如图5-4）。
图5-3钢绞线编号
（a）锚具入口端（b）锚具出口端
图5-4锚具编号示意
4梳束：
利用梳束板或锚具对钢绞线进行梳理，每梳理钢绞线长度约1m时，用扎丝将钢绞线扎紧，绑扎时扎丝端头朝上。
逐段绑扎直至将钢绞线梳理完毕。
5穿束：
钢丝绳一端连接卷扬机，另外一端做成绳套与钢绞线穿入端绑牢，穿入端端头可用塑料瓶套住并用胶带缠紧。
启动卷扬机缓慢匀速拉动钢绞线。
6对中调整：
穿束完毕后，将穿入端钢丝绳、塑料瓶和胶带等去除，使钢绞线编号外露，先将中间钢绞线套入锚具孔内中间位置，上夹片，稍微顶紧，再将其它钢绞线分别套入对应的锚具孔内。
旋动锚具使两端锚具各孔位对中。
如图5-4（a）（b）所示1号钢绞线均在上方。
7注意事项：
1）钢绞线的编号在两端按从小到大呈锥形排列，以透明胶粘牢；
2）钢绞线绑扎须牢固，顺序不能打乱，绑扎后的钢绞线要能成为一个有一定刚度的整体；
3）钢绞线在穿束时，注意绑扎接头须要朝上，防止扎丝刮坏锚垫板。
5.2长束梳编穿束
5.2.1跨径大于45m的预制梁、连续现浇构件及其它钢束长度较长、钢绞线根数较多、重量较重的预应力钢束应采用长束梳编穿束工艺。
5.2.2长束梳编穿束工艺（示意图5-5）的主要步骤如下：
1钢绞线下料完毕后在其一端套入锚板作为梳束工具（也可用限位板），用砂轮锯将该端钢绞线各索端头切割20～30cm，但保留中心一根钢丝。
2将中心丝穿入具有与锚具相似位置孔的牵引螺塞（牵引螺塞上各孔距略大于钢绞线直径）后镦头（图5-6），镦头直径大于牵引螺塞孔的直径，以满足整束穿束时拖动钢绞线平动的要求。
3镦头后的整束钢绞线（图5-7）通过牵引螺塞和螺旋套连接（图5-8），牵引螺塞外径和螺旋套内径相同，均带有丝口，拧紧即可。
4钢绞线穿束前钢绞线端头（包括切割部分）须用胶带缠绕保护（注意牵引头缠胶带以前，应先用卷扬机牵引，使各根钢绞线在镦头处长短一致），防止穿束过程中钢绞线端头散索。
5将牵引螺塞与螺旋套连接，螺旋套另一端由卷扬机上的钢丝绳牵引，穿束时由卷扬机缓慢牵引整束钢绞线平动完成整束穿束（图5-9）。
若受场地限制可利用转向滑轮，也可增加卷扬机，钢绞线牵引时应采用锚板边梳理边绑扎，绑扎间距宜为1.0m。
在穿束过程中，注意只克服钢绞线与波纹管的摩阻，便于对系统的保护。
1.梳束板（或锚具）2.钢绞线3.牵引螺塞7.绑扎胶带13.扎丝
图5-5梳编穿束示意图
图5-6钢绞线的墩头图5-7镦头后整束钢绞线
图5-8牵引螺塞和螺旋套连接
1.梳束板2.钢绞线3.牵引螺塞4.中心丝8.螺旋套9.波纹管
10.牵引钢丝绳11.主牵引卷扬机12.辅起重卷扬机
图5-9穿束示意图
5.3分节段施工的连续梁桥、刚构桥的梳编穿束
5.3.1分节段施工的连续梁桥、刚构桥梳编穿束注意事项：
1对于分节段施工的连续梁桥、刚构桥，宜采用梳束板梳束，梳束板上各孔的大小应略大于钢绞线直径，也不宜过大，防止其在穿束过程中扭转与其它钢绞线缠绕。
2梳束板各孔的间距宜为2mm，并且各孔位应做好对应编号，其位置应与锚具安装孔位保持一致。
3梳束时，连接器周边带挤压套的钢绞线与梳束板之间钢绞线线形应平顺，没有相互缠绕，对已梳理顺直的钢绞线可在远端进行逐段绑扎。
4梳束结束
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