水泥道路工程施工方法道路工程施工.docx

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水泥道路工程施工方法道路工程施工

水泥道路工程施工方法道路工程施工

道路工程施工一、水泥石屑基层施工

（一）主要施工方法1.材料准备1）石粉渣要求颗粒坚硬，不含土块等杂物。

松散干容重控制在1.5-1.6T/m3，2.5mm以上颗粒与2.5mm以下里面粒各占一半。

颗粒最大粒径不超过40mm，小于0.074mm的粉末不超过10%。

2）水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般为7-9%。

外观检查手捏成团，但不冒浆，落地能散，水泥选择终凝时间较长时，标号为325号。

3）水泥稳定石粉渣用作基层时，集料的最大粒径不应超过30mm，应控制水泥含量为6%。

相对颗粒较细，级配良好。

2.集中拌合施工要点1）准备下承层①水泥稳定土的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何板散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符__泥稳定土的质量标准。

②对土基不论是路堤还是路堑，必须用12-15三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3-4遍），在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。

③对于底基层，应进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉值测定。

凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使之达到规范标准。

④底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽、应刮除，松散处，应把松洒水井重新碾压，达到平整密实。

⑤新完成的底基层或土基，必须按照质量检验标准规定进行验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施、使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。

⑥应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求，下承层标高的误差应符合本节下表的规定。

⑦在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离，（如5-10cm应交错开挖泄水沟或做盲沟）。

2）施工放样①在底基层土基上恢复中线，直线段每15m-20m设一桩。

平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧肩边缘外设指示桩。

②进行水平测量。

在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。

3）备料①采集集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净；

②集料中的超尺寸颗粒应予筛除；

③应在预定的深度范围内采集集料，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

4）拌和①路基稳定层采用挖掘机人工配合搅拌。

②拌和时，最大尺寸不大于30-40mm，混合料摊铺碾压时含水量不小于最佳值，配料要准备，拌和要均匀。

5）摊铺①采用人工配合摊铺机摊铺混合料；

②拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调。

如拌和机的生产能力较低，在用摊铺机或摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况：

③下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料；

④在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部集料窝应该铲除，并用新拌混合填补；

⑤碾压时，要求含水量控制在最佳含水量，同时现场应通过实验数控制确定摊铺厚度和含水量，要求在水泥初凝前摊铺、碾压，完成时间不得超过3小时，压实度应不小于97%。

6）整型①混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型。

在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮。

必要时，再返回刮一遍；

②用拖拉机，平地机或轮胎压路机立即在初平的路仙上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；

④对于局部低洼处，应用齿耙将其表面层5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料进行找补整平；

⑤再用平地机整型一次；

⑥每次整型都应按时规定的坡度和路拱进行，应特别注意按缝必须顺适平整；

⑦当用人工整型时，应用锹和耙先浆混合料铺平，用路撒板进行初步整型。

用拖拉机初压1-2遍后，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。

利用锹耙按线整型，并再用路拱板校正成型。

如为水泥土，在拖拉机初压之后，可用重型框式路拱板（拖拉机牵引）进行整型。

⑧在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细雨集料窝。

7）碾压   ①根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压__，以求各部分碾压到的次数尽量相同（通常路面的两侧应多压2-3遍）；

②整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

应在规定的时间内碾压到要求的密实度。

同时没有明显的轮迹。

一般需碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍的碾压速度以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h的碾压速度；

③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏；

④碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压；

⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求；

⑥在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑混凝土面层时处理。

8）横向接缝处理方法 ①用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。

如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。

②人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；

③方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。

④将混合料碾压密实。

⑤在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。

⑥摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

⑦如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

9）纵向接缝处理方法在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理：

①在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同。

②养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。

③应避免纵向接缝。

10）养生①水泥稳定土层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，过一天应可以铺筑上层水泥稳定土，不需经过7d养生期。

在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。

为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。

②碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延迟。

③用洒水车经常洒水进行养生。

每天洒水的次数应视气候而定。

整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿。

洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。

④养生期结束，如为水泥混凝土表面。

不宜让基层长期曝晒开裂。

11）交通管制   养生期不宜少于7天。

如养生期少于7天，就做上面层，则应限制重型车辆通行；

在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。

在采用覆盖措施的水泥的稳定土层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30kg/h。

（二）允许偏差1.施工中每道工序必须检验合格后方可进行下道工序，试验项目如下：

2.水泥剂量误差为±1%，进行密实度测试。

3.无侧限抗压强度每个作业段1000m2以内应作3个试样。

4.回弹模量或弯沉值不小于设计规定。

5.拌合均匀性应随时检查。

6.压实度大于95%，进行密实度测试。

7.厚度控制误差，底基层±12mm,基层±10mm.

8.厚度不小于设计规定，每50m内检查一处。

9.平整度：

用3米靠尺检查。

底基层±15mm，±12mm。

10.纵断面程：

底基层+5mm，-15mm；基层+5mm，-10mm。

横坡：

0.3%。

二 水泥混凝土面层

（一）施工准备基层几检查与整修。

对基层宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。

如有不符之处，予以整修。

摊铺前，基层表面洒水润湿，以免混凝土部水分被干燥的基层吸去，以至产生细裂缝。

检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。

（二）安装模板 模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用钉子打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，钢模板的高度应与砼厚度一致，若有误差最大不超过2mm，不符合予以调整。

模板的平面位置和高程控制都很重要，施工时经常校验，严格控制。

模板内侧涂刷机油或其他润滑剂，以便于拆模。

混凝土混合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

（三）传力杆安设模板安装好后，在膨胀或施工缝位置上安设传力杆，砼板连续浇筑时则在嵌缝弧上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力采用Φ30钢筋。

对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板压缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒U型槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。

对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。

同时路面板加宽应增设拉杆，在面板外侧间隔60cm，在1/2厚处打一深30cm，直径18mm的水平孔；清除孔内混凝土碎屑；向孔内压入高强砂浆；插入直径14mm长60cm的螺纹钢筋。

（四）摊铺和振捣本工程是采用水泥混凝土，将混合物运到摊铺地点后，充分利用水泥运输车的活动槽，使混凝土均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。

严禁抛洒使混合料离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高于设计厚度约10%左右。

摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。

在需要放置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。

振捣的应用平板振捣器、插入振捣器，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。

压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去低陷处应随时补足。

随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。

摊铺工作一定要在分缝处结束，以防在一块内有接茬。

因故停工，在半小时内可用湿麻覆盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。

摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。

（五）养护与切缝水泥混凝土抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。

采用草袋覆盖洒水养护不少于7天。

切缝工作宜在混凝土初步结硬后（砼温度达到8~12PMA，一般湿度状态在砼摊铺后20小时）及时进行。

切缝脂用切割。

填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。

填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。

拆模时间可在砼达到设计强度的75~85%时进行，拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。

砼强度必须达到设计强度的确良90%以上时，方能开放交通。

路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。