安装调试施工方案.docx
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安装调试施工方案
安装调试施工进度计划（文字描述版）
1.安装前准备，拆箱点件，材料运输
首先，安装合约生效后，双方保持密切的联系，时刻关注电梯及土建工程的进展情况，如有问题，及时修正。
在电梯到货以前，完成对电梯井道的验收。
电梯井道必须在电梯到货之前完成，具备安装条件，并及时通知我们，以保证电梯安装工作按时进行。
其次，在电梯设备到货后，双方进行拆箱清点，如有差错，及时反馈信息。
将各开箱的电梯零部件根据进度分门别类编号入库，整齐码放，以备安装使用。
2.制作样板和井道放线
对已勘察完的井道，按布置图进行样板制作和放线。
（1）.制作并放置施工样板。
（2）.根据井道实际尺寸放出基准线。
（3）.在放样板和井道放线同时，将实际的土建尺寸。
在有效范围内进行调整和
布置，对土建方面不符合地方，双方将土建单位一起进行商讨，并请土建单位给予修改。
3.安装导轨支架
在完成制作样板和井道放线工作之后，将着手进行导轨支架的安装。
首先，根据井道放线基准，配置井道中导轨支架的距离。
其次，按井道垂直变化情况将支架对号入座在井道壁上，按照标准固定导轨支架。
4.安装底坑设备
底坑设备主要是缓冲器座和导轨的底座定位。
对照电梯布置图和实际测定
尺寸，固定缓冲器等设备位置。
5.安装并调整导轨
在固定导轨支架和底坑设备工作结束后，进入电梯的导轨安装工作，在导轨安装过程中，我们将严格按照国家标准矫正导轨的垂直度，边安装边调整导轨的
水平和垂直误差，以确保导轨垂直。
6.安装地坎、门框和门套
根据放线的基位，安装厅门的地坎、门框和门套。
7.安装并调整厅门
8.安装机房设备
根据电梯布置图，协助业主将电梯的主机、控制柜和机房，并按照图纸就位，然后安装其它机房设备。
9•安装轿架和对重设备
10.安装曳引绳和限速器绳
11.安装井道线槽和布线
12.安装机房线槽和布线
13.轿厢布线
14.安装随行电缆和保护装置
15.慢车调整、安装桥板和平衡绳（链）
在一些基本部件逐步就位后，进行慢车调整，同时安装桥板和平衡绳（链）初步将电梯调整到一个较为理想的状态。
16.快车调整
在慢车调整的基础上，对电梯进行快车调整。
在快速运行中调整电梯的舒适感，将电梯调整到最佳运行状态。
17.清理工地、验收移交
在电梯能稳定地进行快车运行之后，安装人员逐步清理电梯井道、底坑和所有工作面，在所有工作完成之后，对电梯进行全面的自检。
在自检合格后，再报请有关部门对电梯进行联检，在对电梯各种指标测试合格后，协助贵方请技监局检测部门对电梯进行全面验收，保证电梯顺利交付使用。
安装调试施工机械设备配备
拟投入本项目主要机械设备表
序号
设备名称
数量
设备来源（自有或租赁）
目前所在地
1
点焊机
20
自有
四川.成都
2
数控冲床
6
自有
四川.成都
3
数控折弯机
6
自有
:
四川.成都
4
液压式剪板机
3
自有
四川.成都
5
数控激光切割机
2
自有
四川.成都
6
进口静电粉沫涂装线
3
自有
:
四川.成都
7
台式钻床
6
自有
四川.成都
8
平面磨床
6
自有
四川.成都
9
数控车床
6
自有
:
四川.成都
10
亚弧焊机
10
自有
四川.成都
11
外圆磨床
10
自有
四川.成都
12
普通车床
10
自有
「四川.成都
13
数控加工中心
6
自有
四川.成都
14
立式铣床
6
自有
四川.成都
15
压线钳
10把
自有
:
四川.成都
16
手动葫芦
10只
自有
「四川.成都
17
电源箱
4个
自有
四川.成都
18
活动电箱
4个
自有
［四川.成都
19
电焊机
20台
自有
［四川.成都
20
手电钻
80把
自有
四川.成都
21
水平尺
20把
自有
四川.成都
22
塞尺
10把
自有
四川.成都
23
钢板尺
10把
自有
四川.成都
24
角尺
10把
自有
［四川.成都
25
线坠
10个
自有
四川.成都
26
安装板手、螺丝刀等
20把
自有
四川.成都
安装调试施工方案
电梯安装工艺手册
第一章•安装前的准备工作
第二章•机械部份安装
第三章•电气安装
第四章•电梯调试
第五章•施工综合进度书
编制说明：
近年来，随着高层建筑物的迅速发展，电梯的需求量不断增加，相应的电梯安装量也增加，国家颁发的电梯安装安全规范不断的完善。
为了提高我公司安装质量，满足国家标准的需求，特制定本安装工艺手册”。
本手册部分中的安装方法，是目前比较通用的方法，是本公司安装电梯的通用施工方案。
编制依据：
电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）。
电梯安装验收规范（GB10060-93）。
电梯技术条件（GB/T10058-2009）
电梯工程施工质量验收规范（GB50310-2002）
国务院594号令《特种设备安全监察条列》
电梯监督检验规程。
EXPRESS电梯安装说明书及验收标准。
第一章安装前的准备工作
由电梯项目技术负责人，依据电梯井道图，检查机房，井道，预留孔洞的大小尺寸，方位是否正确，是否符合设计要求，如有问题及时与有关部门联系，并及时纠正。
由四至六人组成安装小组，其中有熟练的安装钳工和电工各一名（需持有省技监部门颁发的电梯安装操作证），负责安装及调试工作。
此外根据安装进度，尚需临时配备一定人数的焊工、起重工、脚手架工等。
（其中焊工、起重工均应
持有有关部门颁发的操作证书）以保证安装工作顺利进行。
机械与电气安装可采用平行作业，由安装项目负责人制定作业计划，明确要求，统一安排。
一、开箱点件：
会同业主做好开箱检查工作，根据设备装箱单认真清点，并作好详细记录。
利用施工现场的塔机及其它起重设备，分别将曳引机、控制柜，钢丝绳、工字钢、导向轮、限速器等物品吊运至机房。
将电梯轿厢壁板，轿门、门机、轿厢架，部份层门部件吊运到顶层。
对重架，对重块，缓冲器、导轨、导轨架，部份层门部件运至底层存放，其它电气零部件，机械零件存放于临时库房内。
二、搭设井道脚手架
脚手架应安全稳固，其承载能力不得小于2500牛顿/米，脚手架的型式可采用单井字式。
钢管脚手架横梁的间隔应为850-900mm，层门入口的横梁按电梯的安装要求架设。
在各层横梁上，铺设两块以上的脚手板，各层应交错排列，脚手板伸出横梁约100mm，且两端应与横梁捆扎牢固。
为了便于上下攀登，在脚手架其一侧的各层两横梁间增加梯级，其间隔为300-400mm。
自顶层楼板以上的脚手架架设，应考虑当安装轿厢时便于拆除。
脚手架架设完毕后，须经安装人员全面仔细的检查，方可使用。
并定期检查，确保安全施工。
三、安装施工电源及井道照明
井道照明应采用不高于36伏的安全电压。
每台电梯井道应单独供电，在底层井道入口处附近设电源开关。
井道内应有足够的亮度，并根据需要在适当位置设置手灯插座。
顶层和地坑应设有2个或2个以上的电灯照明，其他层间也均应备有照明。
机房照明灯数量应为电梯台数X2或以上。
施工所需动力电源应送到机房内和工地的施工场地，确保施工使用。
第二章机械部分安装
、制作样板架
制作样板架的木材应干燥、不易变形，四面刨平，互成直角，其断面尺寸应
为6OX1OOmm。
样板架上标出轿厢架中心线，门中心线，门口净宽线，导轨中心线，各线的位置差不应超过0.3mm。
在样板架放铅垂线的各点处，用薄锯条锯个斜口，其旁钉一铁钉，作为悬挂固定铅垂线之用。
二、样板架的安置和悬挂铅垂线
在机房楼板下面500-600mm的井道墙上，分别铆固两组角钢支架，用两根截面大于100X100mm刨平的木梁，放在角钢支架上面，托着样板架，用水平仪校正水平后固定。
在样板架上标记悬挂铅垂线的各处，用0.4—0.5mm直径钢丝挂上10—20公斤的重锤，放至底坑，重锺用机油盒稳定，钢线稳定后，测量各层层门，轿厢导轨，对重导轨，校正样板架的正确位置后钉牢固定在木梁上。
固定铅垂线。
在底坑距地800—1000mm高处固定一个与顶部样板架相似的底坑样板架，样板架安置符合要求后，用U形钉将铅垂线钉固于底坑样板架上。
样板架的安置应符合下列要求：
1）按照井道内的实际净空尺寸来安置
2）水平度不应超过3mm
3）顶底部样板架间的水平偏移不应超过1mm
三、导轨支架距离
每根导轨至少应有2个导轨支架，其间距应不大于2.5米。
壁侧支架膨胀螺栓孔的具体尺寸按营业设计的电梯土建总体布置图定。
核对导轨支架与导轨连接板之间的间距，不得相互干涉。
四、井道部件安装
1•导轨支架安装
导轨支架的布置应满足一根导轨两支架和两根轿厢导轨的接头不应在同一水平上的要求。
固定式导轨支架安装
导轨支架和墙壁间的衬垫总厚为5mm以下，衬垫的大小为导轨支架宽度尺
寸。
但是，墙壁存在平面误差时，也可以仅在单侧垫入10mm以下的衬垫
导轨支架和导轨背面间的衬垫厚度以3mm以下为标准。
超过3mm到7mm时，要在衬垫之间进行点焊。
导轨支架与导轨背面的间隙超过7mm，要垫入厚3mm的衬垫，再插入与导轨架宽度相等的钢板垫片。
导轨支架的水平度为：
两端之差<3mm垂直度w0.3mm
导轨支架施工时，应注意以下各点：
1）膨胀螺栓间距因导轨支架高度而异
2）最小搭接量及焊接范围因导轨支架组合方式而异
3）焊脚高度应与墙壁侧、导轨侧配件中较薄的板厚度一致
4）膨胀螺栓尺寸为M12、M16等规格，具体按本公司安装材料定
5）导轨和导轨支架之间应插入厚度不小于1.6mm的衬垫
由于井道形状的缘故而仅靠上述两种导轨支架不能处理时，可以采用特殊的导轨支架，但必须通知本公司技术部门之后再进行实施。
2•电梯导轨安装
先将井道内所放基准线松掉，避免进轨时将线碰断。
将井道底坑清理干净，安装导轨底梁，根据要求将其初步找平，垫实，其水平误差应当小于1/1000。
两端固定导轨角钢面中心线与导轨中心线重合并垂直。
将底层脚手架的横管拆去一些，便于导轨井入井道，但脚手架的强度不得受到影响，需要时应做加固处理。
逐根清洗导轨接头，以免造成导轨接头缝隙过大。
分别安装下面四根导轨（对重二根，轿厢二根），并将接油盘位置留出来，导轨下端与油盘间距5—10mm。
在脚手架底层平面处，将木跳板铺满，便于吊装导轨。
利用卷扬机或其它设备将导轨逐根起吊组对，紧固导轨接头板螺栓，并将导
轨压导板螺栓临时固定，待校正导轨后完全紧固。
3.电梯导轨校正
1）将电梯各安装基准线校正
从轿厢中点至两对重导轨基准点距离应一致，其偏差不应大于0.5mm。
从对重导轨基准点到轿厢导轨基准点距离及各点间的对角线距离应一致，其
偏差不应大于0.5mm。
从轿厢导轨基准点到层门净宽基准点距离及对角线的距离应一致，其偏差不
应大于0.5mm。
对于校正80米以上和高速电梯的导轨时，应在机房楼板下面用手拉葫芦从顶部将整条导轨吊起后再进行校对。
这样可避免导轨自重而造成导轨成弓形现象，确保导轨安装质量。
用专业导轨校正尺，在每档导轨支架处调校导轨。
2）要求：
电梯导轨校正的好坏直线影响电梯运行的技术指标，要严格把关，根据国家
验收规范及本公司企业技术标准要求，导轨侧工作面对铅垂线的偏差每5米不应超过0.5mm，两导轨相互间的偏差在整个高度上不应超过0.5mm。
导
轨内表面的偏差：
轿厢导轨为+1mm,对重导轨为+2mm。
导轨接头处不应有连续的缝隙，且局部缝隙不应大于0.5mm，如果超过应修平处理，修光长度每边不应少于350mm。
修光后的凹凸量不大于0.02mm。
待导轨全部校正完毕，螺栓全部紧固，支架垫片超过3mm以上的全部用电
焊点死，由公司质检人员检查合格后，汇同业主进行验收，并做好记录。
4.层门有关部件的安装
将上、下样板架进行一次检测校正，检查轿厢导轨中线距层门宽度距离是否正确，从上至下是否有阻撞现象，使其中间位置错位。
有牛腿的地坎安装，将地坎中线，层门净宽线画出，利用专用地坎托架，将
地坎托着，校正后再与牛腿钢筋焊接（无钢筋时应打膨胀螺栓）固定。
无牛腿的地坎安装，将地坎中线，层门净宽线画出，利用专用地坎托架，将地坎托着，初校后，确定支架位置，再用膨胀螺栓固定。
安装要求：
根据各层地面，地坎安装应高于建筑装修地面2—5mm，用铁水
平尺找平。
其地坎的不水平度应小于1/1000,并使其保证与轿厢地坎间的水平距离偏差不应大于+2mm,地坎两端距离轿厢导轨中心线偏差不应大于1mm.
5.门套安装
按照安装说明书将门套逐个组对，上框与立框相联应为螺栓连接，如果需焊接只能从里面点焊在门框的拉板上，不得焊在门框铁皮的背面。
将门套与地坎相联接，通过层门净宽线并用线坠找正门套。
其不垂直度偏差在全高范围内不应大于0.5mm。
用钢筋与墙部的钢筋（或膨胀螺栓）和门套的装配支撑件进行焊接固定。
接层门出入口中心线安装层门上坎架，上坎架中心与层门中心偏差不应大于1mm。
门套安装完毕后，在门套周围、地坎下脚应灌注细石混凝土。
层门侧以不影响墙壁抹灰加工为准，井道内以不影响层门的开关为准。
在挂层门门扇前，先将门扇滑块装好，清理地坎、门套、上坎架周边杂物，应注意混凝土的跑浆物，避免挂伤层门漆面或发纹不锈钢面。
门扇挂好后，用垫片调整，（或用螺栓调整），应保证门扇与门套之间，门扇与地坎之间的间隙应为1—6mm，并校正门扇及门滑块保证在层门强迫关门力的作用下，使其层门门锁能可靠锁紧。
6.缓冲器安装
将缓冲器固定于底梁上，用垫片调整，其不垂直度应小于0.5mm，轿厢在底层平层位置时，轿厢下梁碰板至缓冲器距离为：
弹簧缓冲器300—400mm，油压缓冲器150—400mm。
调整完毕后，将底梁用细石混凝土灌注。
7.限速器张紧轮安装
一般限速器张紧轮的安装应使张紧轮重锤下部与电梯井道底面的距离为
150—250mm。
并使张紧轮悬臂成水平状态。
五、机房设备安装
（一）曳引机安装
1.根据样板架上的轿厢中心点，对重中心点，确定曳引机，安装基准线•
2.承重梁的支点在井道承重墙或承重梁内的架设量应>75mm并且应超过墙
厚中心20mm以上。
3.承重梁组中心线与曳引机安装基准线的位置偏差在吃mm以下。
承重梁组
的水平误差在曳引机安装位置范围内不大于0.5/1000,梁相互的水平偏差
<0.5mm。
4.利用铁水平尺将承重梁找平找正，使其符合要求后，用两根L75的角钢或
S=12的钢板将一根钢梁焊成整体并且初部固定。
5.将曳引机吊到承重钢梁上适当位置，安装曳引机座，减震胶垫，将曳引机
就位。
将铅垂线挂在曳引轮中心线上，对准上样板架轿厢中心点，误差在前后方向±mm，左右方向上±）.5mm。
曳引轮的铅垂度在轮径范围内应不大于1mm。
6.安装导向轮，将铅垂线挂在导向轮中心线上，对准样板上架对重中心点，
误差在前后方向±mm，左右方向±.5mm。
导向轮的铅垂度在轮径范围内应不大于1mm。
7.曳引轮、导向轮分别调整好后，检查导向轮与曳引轮之间的平行度并调整，使其两轮平行度偏差不应大于0.5mm。
8.以上测量方法均采用拉线，用塞尺测量。
再静态重复检测各项要求，达标后紧固螺栓。
（二）拆卸清洗制动器。
在未挂曳引绳以前应拆卸，清洗制动器，清洗制动轮，拆掉防锈带。
在重新装配时，要小心闸瓦的方向不要搞错，装配完后，预紧制动弹簧。
六、轿厢安装
轿厢应在最高层安装，先拆除该层脚手架，用两根型钢或两根100X100mm
的木方，作为安装临时承重梁，一端放在该层地坪上，另一端放在井道后壁的角钢支架上。
用铁水平尺校正水平。
轿厢的安装顺序为：
轿厢架f挂曳引钢绳f轿底f轿壁f轿顶f开门机构f轿门等。
将下梁放在临时承重梁上，安装钳，调整下梁水平度，及安全钳间隙，下梁水平度在前后、左右方向上均应小于0.5/1000。
安全间隙应符合安装说明书要
求。
调整完毕后，初装下导靴。
立柱安装，将两根立柱与下梁连接，预紧螺栓，用吊线方法检测，使立柱在整个高度上的不铅垂度小于0.5mm。
并两立柱应同向偏差。
超差时应在立柱与下梁联接处加垫片调整，完毕后紧固螺栓。
上梁安装
将上梁与两立柱连接，预紧螺栓，用铁水平尺找平上梁。
上梁不水平度应小于0.5/1000。
复查下梁立柱，均符合要求后，紧固螺栓，超差时应在立柱与上梁联接处加垫片调整，完毕后安装上导靴。
轿厢架安装应注意平面度，严禁用导靴调整立柱铅垂度。
否则，轿厢架为强力连连，在电梯运行时增加阻尼负载，影响电梯运行舒适感。
轿底安装
将轿底放在下梁上，连接轿底与下梁螺栓，预紧后，检查轿底不水平度应小于1/1000。
轿门地坎至厅门地坎间间隙应符合图纸要求，并且轿门地坎中心线与层门地坎中心线重合。
紧固下梁与轿底连接螺栓，安装斜拉杆。
轿壁、轿顶安装
将轿壁各电梯拼装成扇，再相互连接，轿壁每块间的平整度不应大于0.5mm有轿门一侧的轿壁应保证铅垂度不超过0.5/1000。
并保证轿门宽度与图纸相吻
合。
壁板安装完成后，安装轿顶，并正确定位。
七、开门机及轿门安装：
将开门机支架固定在轿厢上后，安装门机、门头，用铁水平测量，使其水平度误差不大于1mm。
用吊线测量门机驱动轮不铅垂度应小于0.5mm。
中心应与轿门中心重合。
将轿门挂上用专用垫片调整上滑道档轮，使其用手推拉门扇应轻快灵活，检查轿门关闭后与轿门中心线是否重合，调整好后，安装光电门边或安
全触板，并按图线要求调整。
由限速绳槽中心吊垂线至轿厢安全钳拉杆绳头中心。
检查对其导轨正面与顶
面二方向距离，应符合图纸要求，其偏差不应大于3mm。
限速器应用型钢做基础并用膨胀螺栓固定在机房楼板上。
八、对重架安装
检查对重框架的对角线是否相符要求，其误差应不大于3mm。
将对重架放入对重导轨之间，用两根有足够刚度的木方撑起。
木方长度应考虑到对重至缓冲器原距离及曳引钢绳的伸长量。
框架找正后安装对重导靴并初部固定，待曳引绳挂好后，松开支承木方，再将对重导靴调整到图纸要求，紧固螺栓。
为了避免滑车初装对重块，数量应在总数的80%左右。
安装对重底坑安全防护栏。
栏杆距离坑底为500mm。
顶部距坑底不小于
2000mm。
九、挂曳引钢绳
装卸、搬运和保管的注意事项。
无论在滚筒，绕线架或其他任何场合，在装卸搬运时，都不得从高处落下。
如果万一落下，钢丝绳就会产生外伤、压痕和变形等问题，使寿命缩短。
不得在小石子或钢材等凹凸不平的物体上滚动或拖曳，否则会带来钢丝绳的
外伤和变形，使寿命缩短。
在工地上保管钢丝绳的场合，应该不使钢丝绳沾上雨或水，而且避开直射的阳光。
钢丝绳不得直接放在地面上，而且不应在钢丝绳上放置其它重物。
它是为了防止钢丝绳的腐蚀，以及防止钢丝绳发生外伤和钢丝绳上所涂油的变质。
解开钢丝绳时应注意事项
1）正确的解开方法是，将滚筒的中心通过管子，然后将管子固定，转动滚筒，将钢丝绳从下侧笔直地拉出。
2）不用滚筒时正确的解开方法是，将钢丝绳装在能旋转的架子上，然后转动架子将钢丝绳笔直地拉出来。
钢丝绳施工时处理方法：
在钢丝绳截断前，在将要截断处的两侧先作16号铅丝进行包扎处理，然后再截断钢丝绳。
将钢丝绳的端头，从钢丝绳锥套的孔的小口一头插入，拆开端部的包扎铅丝，在端部截断麻芯。
拆开每一根股线，并将附着在钢丝股线上的油污等洗净，将各股线的端头向钢丝绳的中心部分折弯插入。
折弯插入部份股丝的长度应该为钢丝绳直径的2.5
倍以上。
将钢丝绳向小口方向拉，使已被折弯的股线部份缩进大口里面，使各根股线的折就弯端部，缩到与钢丝绳链套孔的大口拉平或者稍微露出一些为止。
将巴氏合金加热到400—450度的熔解温度，然后进入锥套的大口内，直到浇满为止。
巴氏合金浇填完毕的状态应该能够看出菊花图样似的各股的折弯部分，锥套的小口一端稍许漏出一些巴氏合金。
施工时注意事项：
判断巴氏合金浇在温度的大致标准是，在巴氏合金熔液中插入木片时，木片立即烧焦即可。
锥套应该在浇注巴氏合金前进行预热。
巴氏合金应一次浇注成形，严禁多次来浇注。
浇注巴氏合金时绳头距地面高度大于1.2米。
安装时注意
1）、钢丝绳应从机房内对重中心孔向井道内放至。
2）、钢丝绳张力调整。
钢丝绳张力的调整，应该在将钢丝绳锥套固定的状态下进行，不得允许采用旋转钢丝绳来增减张力的办法。
一般来说，钢丝绳张力恰当与否，是根据钢丝绳安装时的截断长度和试运转后的张力恰当与否来决定的。
特别是高行程电梯，为了避免对某根钢丝绳的负荷集中，给钢丝绳张力和寿命方面带来致命的影响，在钢丝绳截断时，要使全部钢丝绳长度保持一致。
为了防止钢丝绳的倒捻（扭松），应用10号铅丝将各钢丝绳锥套相互之间扎结起来。
第三章电气安装
一、井道配管
根据电梯施工图纸确定井道线管，槽的走向应考虑便于检修。
垂直的主线槽或线管宜安装于距离召唤铵钮较近的井道侧壁上。
不应与轿厢随行电缆在同一侧。
井道内配管或线槽均采用明敷，敷设时，应按电气安装工程规范中配管的要求进行敷设，配线槽的方法与配管基本相同。
每根线管或线槽不应少于2个支架,支架应用膨胀螺栓固定。
线槽也可用射钉枪固定，但不允许用木塞固定。
井道敷设线管，线槽，接线箱时，应保证横平竖直，其水平和垂直偏差均不大于2/1000,主线管或主线槽全长最大偏差应不大于20mm。
所有的线管，线槽，接线箱，管接头都要用接地铜片或接地线跨接。
接地线与零线始终要分开。
放线、穿线时，应按图纸要求留有适当数量的备用线，如自编线号，字应清楚，便于识别。
、机房电气设备安装
按照电梯营业设计图，安装控制柜，变压器，电源总开关。
根据安装说明书要求，安装电源总开关至控制柜，控制柜至变压器，控制柜至主机，控制柜至随行电缆，控制柜至分层线槽的线管或线槽。
机房内主机电动机，制动器配管或线槽，应与编码配管分开，避免出现信号干扰。
各盘柜、主机的接地线应直接与主接地端相联，不应采用串联形式。
三、随行电缆安装
装卸、搬运注意事项：
无论在滚筒、绕线架或其他任何场合，在装卸搬运时，都不得将电缆从高处落下。
不得在石子或钢材等凹凸不平的物体上滚动或拖曳电缆。
解开电缆时应注意事项：
正确的解开方法是，将滚筒的中心通入管子，然后将管子固定，转动滚筒，将电缆从下侧笔直地拉出。
不用滚筒时正确的解开方法是，将电缆装在能旋转的架干上，然后转动架子,将电缆笔直地拉出来。
安装时应注意事项：
1）测量机房段的随行电缆线槽。
2）将随行电缆放至该长度并剥去外皮。
3）在右侧主轨顶部安装随行电缆吊架。
4）在电缆剥皮部份下部安装收紧网，将电缆吊于支架。
5）安装拉紧钢丝绳，将电缆剥皮段通过线槽至控制柜，并应留有足够长电缆。
6）随行电缆另一端放至轿厢操纵箱及轿顶接线盒。
并在轿底用支架固
^定。
7）随行电缆接线时，将填写随行电缆表，一份贴于控制柜门内侧，一份贴于轿厢接线盒内侧。
四、井道内其它部件安装
安装井道底坑急停开关，限速器涨紧轮开关，缓冲器开关，并正确
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