一建《公路工程管理与实务》考前模拟卷二.docx

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一建《公路工程管理与实务》考前模拟卷二

《公路工程管理与实务》考前模拟卷二

ー、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.土质路堑混合挖掘法是指()混合使用

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

2.关于软土地基处理施工中真空预压的说法,正确的是()

A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压

B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,但不得采用聚氯乙烯薄膜

C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵

D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段

3.下列备类挡土墙,属于柔性结构物的是()

A.加筋土挡土墙B.衡重式挡士墙

C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡士墙

4.无机结合料稳定材料组成设计应包括()

A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分

B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分

C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分

D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分

5.路面施工中需要使用矿粉的是()。

A.沥青表面处治路面

C.沥青混凝士路面

B.沥青碎石路面

D.沥青贯入式路面

6.关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中,正确的是()

A.宜优先使用再生细集料

B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝士用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求

C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝士需使用Ⅱ级细集料

D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2

7.桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系

A.斜拉桥B.刚架桥

C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥

8.关于模板、支架和拱架设计一般要求的说法中,正确的是()

A.模版背面应设置主肋和次肋作为其支承系统

B.在模板上设置的吊环,优先采用冷加工钢筋制作

C.支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置竖向剪刀撑

D.支架的高宽比宜大于或等于2

9.悬索桥施工架设主要工序中,索夹和吊索安装的前一工序为()。

A.塔柱和锚硫施工B.索股架设

C.加劲梁架设和桥面铺装施工D.牵引系统和猫道系统

10.明洞主要分为棚式明洞和()

A.墙式明洞

C.拱式明洞

B.钢支式明洞

D.柱式明洞

11.公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括()

A.施工现场的组织、管理比较简单

B.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短

C.不强调分工协作

D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作

12.石方路基实测项目不包括()

A.压实、纵断高程B.中线偏位

C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度

13.开挖深度超过()m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案,应组织专家进行论证

A.2B.3

C.4D.5

14.关于高处作业中钢斜梯使用的说法中,不符合其使用规定的是()

A.长度不宜大于5m

B.扶手高度宜为1.2m

C.踏步高度不宜大于0.2m,梯宽宜为0.6-1.1m

D.长度大于5m的应设梯间平台,并分段设梯

15.关于打桩船作业的说法中,错误的是()

A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢,打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置

B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求

C.穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入

D.打桩船作业应统一指挥

16.项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。

变更设计必须坚持()的原则

A.“先论证,后变更;先批准,后施工"

B.“先变更,后论证;先批准,后施工”

C.“先论证,后变更;先施工,后批准”

D.“先变更,后论证;先施工,后批准”

17.关于对投标人的资质要求和资格审查要求的说法中,错误的是()

A.公路工程建设项目采用公开招标方式的,原则上采用资格后审办法对投标人进行资格审查

B.资格预审审查办法原则上采用合格制

C.资格预审审查办法采用合格制的,符合资格预审文件规定审查标准的申请人均应当通过资格预审

D.国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的公路工程建设项目,采用资格预审的,招标人应当按照有关规定组建资格审查委员会审查资格预审申请文件

18.按照()划分,工期延误分为单一性延误和共同延误

A.延误索赔结果B.延误的原因

C.延误是否处于关键路线上D.延误发生的时间

19.某工程事故造成3人死亡,10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()

A.特别重大事故B.较大事故

C.重大事故D.一般事故

20.隧道工程专业承包企业分为()

A.一级企业、二级企业、三级企业

B.特级企业,一级企业

C.特级企业,一级企业、二级企业、三级企业

D.特级企业,一级企业、二级企业

二、多项选择题(共10题,每题2分。

每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。

错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

21.关于雨期开挖路堑的说法,正确的有()

A.士质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚

C.土质路堑挖至设计标高以上20-30cm时应停止开挖

D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置

E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

22.滑坡防治的工程措施主要有()。

A.滑坡排水

C.防止曝晒或浸水

B.力学平衡

D.改变滑带士

E.换填土及强夯

23.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括()

A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥

B.混凝士路面面板板厚不足

C.切缝深度过深

D.养护不及时

E.切缝不及时

24.关于模饭、支架和拱架拆除的说法中.正确的有()

A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架'应在混海士强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时.方可拆除

B.现浇混凝士拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定,设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆落拆除

C.跨径小于10m的小拱桥.宜在护拱砌完后卸架

D.模板拆除应遵循先支先拆.后支后拆的顺序

E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前.向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意

25.悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和()组成

A.满堂支架B.拱架

C.主柞架D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

26.关于井点降水施工的说法中,正确的是()

A.当降水宽度小于6m,深度小于5m时,只能采用双排井点

B.有地下水的黄士地段,当降水深为3-6m时,可采用井点降水

C.当降水深度大于6m时,可采用深井井点降水

D.井点系统安装完毕后,应进行抽水试验.检查有无漏气、漏水情况

E.抽水作业开始后.宜连续不间断地进行抽水

27.交通监控系统进行交通控制的主要方法有()

A.支线控制B.主线(包括隧道)控制

C.匝道控制D.区域控制

E.综合控制

28.桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()

A.墩身与承台联结处混凝士裂缝控制

B.墩顶实心段混凝士裂缝控制

C.墩身平面位置控制

D.墩身垂直度控制

E.模板接缝错台控制

29.根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。

A.竣工图表

C.永久性水准点的位置

B.隐蔽工程验收记录

D.施工经验总结

E.施工日记

30.公路工程竣工验收应具备的条件包括()

A.通车试运营3年后

B.有总监理工程师签字的确认书

C.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容

D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形咸工程质量鉴定报告

E.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格

三、案例分析题(共5题,

(一)、

(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

(一)

(一)

【背景资料】

2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。

资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。

招标文件

参照《公路工程标准施工招标文件》(2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工

程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价。

在招投标和施工过程中,发生了如下

事件:

事件1:

为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:

投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。

事件2:

投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表10在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。

锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。

评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。

最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。

事件3:

工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。

【问题】

1.事件1中,根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2016版),招标人的规定

有何不妥?

说明理由

2.事件2中,针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理?

说明理由

3.事件2中,接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》,计算招标人可以收取投标

人甲的最高履约保证金。

(保留小数点后两位)

4.事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?

甲公司项目部的调价申请能否获得支持?

分别说明理由。

(二)

【背景资料】

某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度8.5m,路面宽度2×3.5m。

该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。

为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:

地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。

路面结构层如图1所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

图1桥头处治示意图

该项目实施过程中发生了如下事件:

事件1:

针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录

4条技术要点如下:

(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。

采用两层连续摊铺时,当

下层质量出了问题时,上层应同时处理。

(2)分层摊铺时,应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。

(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。

(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,舍水率应比最佳舍水率降低0.5-

1.5个百分点。

事件2:

施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,

及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。

经过弯沉检测,该段基层的承栽

力满足设计要求。

施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。

事件3:

根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出交工验收申请,报监理单位审查。

交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。

监理单位审查同意后,向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。

项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。

【问题】

1.写出图1中构造物K的名称

2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填?

3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错,并改正错误之处

4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施

5.写出事件3中C报告、D资料的名称。

(三)

【背景资料】

某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928-YKlO+OO4段为V级围岩,采用环形开挖面核心土法施工,开挖进尺为3m。

该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图2所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

图2复合式衬砌横断面示意图

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。

施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对YK9+928-YKlO+004段开展了专项风险评估,确定风险等级为Ⅳ级,撰写了风险评估报告,报告内容包括:

评估依据、工程概况

【问题】

1.指出环形开挖面核心土施工中的错误之处,并改正

2.如图2,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分

组成?

(只需写出相应的编号)

3.为充分发挥喷锚网联合支护效应,资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?

(只

需写出相应的编号)

4.资料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。

5.补全资料中风险评估报告内容的缺项。

 

(四)

【背景资料】

某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。

该桥梁下部结构为轧.2m钻孔灌注桩,

上部结构采用悬臂法施工,如图4所示。

图4桥粱结构

施工过程中发生如下事件:

事件1:

为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。

事件2:

施工中,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施。

(l)考虑灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。

为避兔混凝土离析,混凝土坍落度控制在10-15cm。

(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1.5m。

(3)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。

养护后经检测发现断桩。

事件3:

项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作。

(1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;

(2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩住后,及时复测,将复测结果报勘察设计单位批准。

事件4:

施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备‥反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、栽人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。

事件5:

台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度20cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。

【问题】

1.事件1中,工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?

请指出并改正

2.事件2中,请指出采取的三条措施是否正确?

如不正确,请指出并改正。

(逐条回答)

3.事件3中,项目经理部工作有不妥之处,请改正

4.事件4中,根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?

哪些设备不适用于本桥施工?

 

(五)

【背景资料】

某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。

加铺路面结构示意图如图4所示

图4加铺路面结构示意图

施工单位采用直接加铺法施工。

对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:

制浆

定位一A一灌浆一B一交通控制机养护一弯沉检测

经弯沉检测合格后进行下一道工序。

所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。

整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。

采购

材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试硷通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。

经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。

某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。

为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志.所有施工车辆均配置黄色标志灯,现场足额配置了专职安全员。

【问题】

1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称

2.上面层中“AC”和“16"分别表示什么含义?

3.结合图5加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇

洒什么功能层?

并简述其作用

4.指出项目部材料试验管理中的错误做法,并给出正确做法

5.为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?

对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?

 

《公路工程管理与实务》考前模拟卷二答案

ー、单项选择题

1.C2.C3.A4.D5.C

6.B7.B8.A9.BI0.C

11.B12.D13.D14.B15.C

16.A17.A18.D19.B20.A

1.C.本题考核的是混合式挖掘法。

多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。

该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖

2.C.本题考核的是软土地基处理施工中的真空预压。

采用真空一堆载联合预压时,应先按真空预压的要求抽真空,故A选项错误。

密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,可采用聚氯乙烯薄膜,故B选项错误。

真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵。

真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理,故D选项错误

3.A.本题考核的是加筋土挡土墙工程施工技术。

加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物

4.D.本题考核的是无机结合料稳定材料组成设计。

无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分

5.C.本题考核的是沥青路面分类。

沥青混凝土路面:

由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层。

采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点

6.B.本题考核的是水泥混凝土路面细集料的适用。

细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂,不宜使用再生细集料,故A选项错误。

极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料,故B选项正确,C选项错误。

同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。

同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,故D选项错误

7.B.本题考核的是接桥梁的结构分类。

桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系

8.A.本题考核的是模板、支架和拱架设计的一般要求。

在模板上设置的吊环,严禁采用冷加工钢筋制作,故B选项错误。

支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,故C选项错误。

支架的高宽比宜小于或等于2,故D选项错误。

9.B.本题考核的是悬索桥施工架设主要工序。

施工架设主要工序为:

基础施工→塔柱和锚硅施工一先导索渡海工程一牵引系统和猫道系统一猫道面层和抗风缆架设一索股架设一

索夹和吊索安装一加劲梁架设和桥面铺装施工

10.C.本题考核的是明洞的类型。

明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类

11.B.本题考核的是顺序作业法的主要特点。

顺序作业法的主要特点:

(1)没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长;

(2)每夫投人施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作,(3)施工现场的组织、管理比较简单;(4)不强调分工协作

12.D.本题考核的是石方路基实测项目。

石方路基实测项目有:

压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度

13.D.本题考核的是明挖基础施工安全控制要点。

开挖深度超过5m的基坑土方开挖、

支护、降水工程或开挖深度虽未超过5m但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案,应组织专家进行论证

14.B.本题考核的是钢斜梯使用的规定。

钢斜梯使用应符合的规定:

(1)长度不宜大于5m,扶手高度宜为0.9m,踏步高度不宜大于O.2m,梯宽宜为0.6-1.1m;

(2)长度大于5m的应设梯间平台,并分段设梯

15.C.本题考核的是打桩船作业应符合的规定。

穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧10m范围内不得有工程船舶或作业人员进人

16.A.本题考核的是设计变更的要求。

项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。

变更设计必须坚持“先论证,后变更;先批准,后施工”的原则

17.A.本题考核的是对投标人的资质要求和资格审查要求。

公路工程建设项目采用公开招标方式的,原则上采用资格预审办法对投标人进行资格审查,故A选项错误

18.D.本题考核的是工期延误的分类。

接照延误发生的时间划分,工期延误分为单一性延误和共同延误

19.B.本题考核的是较大事故。

较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故

20.A.本题考核的是隧道工程专业承包企业分级。

隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。

二、多项选择题

21.ABE22.ABD23.BDE24.AE25.CDE

26.BCDE27.BCD28.CDE29.ABC30.CDE

21.ABE.本题考核的是雨期开挖路堑施工投术。

雨期开挖路堑施工技术:

(1)土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水日。

(2)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖随运随填。

(3)土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。

待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

(4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

(5)雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。

边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求

22.ABD.本题考核的是滑坡防治的工程措施。

滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类

23.BDE.

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