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机械土方工程施工方案

中原金融产业园二期土方专项施工方案

一、工程概述

1.1工程位置

本工程位于郑州市东新区白佛路南,潭南街东。

交通便捷,现场条件三通一平,具备施工条件。

1.2项目概况

我单位所承建的范围为:

C区车库及3#、4#、11#楼。

具体如下:

C区车库:

建筑层数:

地下一层,地下车库层高4.1m,装备掩蔽部层高4.5m,制冷机房层高6.6m,C区总建筑面积为40963.76m,其中地下车库建筑面积为:

40367.37m,地下车库出入口建筑面积233.60m,出地面风井建筑面积90.40m,地下车库人行楼梯建筑面积272.39m。

建筑分类:

按车库防火分类分为Ⅰ类,耐火等级为一级。

地下室防水等级为Ⅱ级(局部有电气设备房间及电井的部位为Ⅰ级防水设防)。

地下车库顶板为Ⅰ级防水,按种植屋面考虑。

建筑规摸及功能:

地下一层;C区均为地下汽车停车库,共停车963辆(含20辆残疾人停车位),无障碍车位按不小于停车数量的2%设计。

3#建筑类型:

多层公共建筑,设计使用年限:

50年,建筑高度:

21.3m,结构层数:

地上5层,地下1层,结构性质:

框架剪力墙结构,结构抗震等级:

三级,抗震设防烈度:

7度,耐火等级:

地上二级,地下一级,抗震设防类别:

丙类,屋面防水等级为:

Ⅰ级,地下防水等级为:

Ⅰ级,建筑面积:

6915.48㎡,地上建筑面积:

6915.48㎡,基底面积:

1239.70㎡。

4#建筑类型:

多层公共建筑,设计使用年限:

50年,建筑高度:

22.2m,结构层数:

地上5层,地下1层,结构性质:

框架结构,结构抗震等级:

二级,抗震设防烈度:

7度,耐火等级:

地上二级,地下一级,抗震设防类别:

丙类,屋面防水等级为:

Ⅰ级,地下防水等级为:

Ⅰ级,建筑面积:

8087.34㎡,地上建筑面积:

6840.2㎡,基底面积:

1426.34㎡。

11#建筑类型:

高层民用建筑(一类),设计使用年限:

50年,建筑高度:

67.5m,结构层数:

地上16层,地下1层,结构性质:

框架剪力墙结构,结构抗震等级:

二级,抗震设防烈度:

7度,耐火等级:

地上二级,地下一级,抗震设防类别:

丙类,屋面防水等级为:

Ⅰ级,地下防水等级为:

Ⅰ级,建筑面积:

20464.48㎡,地上建筑面积:

19652.86㎡,基底面积:

1220.64㎡。

3#、4#、11#楼±0.00相当于绝对标高均为85.90m,C区车库±0.00相当于绝对标高84.00m。

1.3施工场地周围环境

工程用地规整,北侧为市政道路大件路,南侧和西侧为中原金融产业园,尚未建设。

西侧为一条土路,可作为土方外运道路。

1.4工程地质

拟建场地类别为Ⅱ类,地质属于岷江系Ⅰ级阶地。

土层主要人工填土及第四系全新统冲洪积层组成,可细分为素填层、粉质粘土层、圆砾层、卵石层和中风化泥岩层等。

设计以卵石层作为基础持力层,分布较为均匀,局部存在圆砾层,埋藏较浅者可挖除,用C10素混凝土回填,对于埋藏较深的圆砾层采用高压旋喷或者振冲法处理。

地下水位较高,根据岩土地质报告,为485.50M,基坑开挖前需要做好管井降水。

具体另行编制降水方案。

1.5工程范围及规模

根据提供的基坑开挖图,开挖范围面积大约计23500M2,北侧和西侧具备放坡条件,因基本为回填土层和粉质粘土层,按照1:

0.75放坡,南侧和东侧距离红线1.35-1.95M不等,按照1:

0.5计算开挖量,边坡采用喷锚护壁进行支护。

开挖深度暂定4M,总挖方量约为98000M3,折合虚方为127500M3。

扣除拟建建筑物地上部分占地面积,红线内地面填高至-0.30M,总填方量约为30000M3。

因场地狭小,不具备土石方堆放条件,需要周边询洽土石方永久性堆场,并在后期可回填时候回运。

机械布置按照运距15KM设置。

本工程基坑土石方开挖分为两部分,基坑大开挖和细部(电梯井、独立基础承台、地基梁、剪力墙基础等)开挖。

本方案为基坑大开挖。

细部开挖和人工清槽、钎探等各项工序按照土建定额另行考虑。

1.6工程的主要特点

1.6.1本工程场地狭小,不具备土方堆场条件,需要协调永久性堆场。

1.6.2土方外运需要协调交管、环保、市政等政府部门关系,确保各项工作有序顺利进展。

1.6.3地下水位较高,开挖前做好管井降水。

1.6.4现场开挖深度部分基本为回填土层和粉质粘土层,南侧和东侧不具备放坡条件,做好基坑边坡支护。

1.6.5现场存在1500M2建筑物,需要提前拆除。

可利用树木组织移植。

1.6.6降水或者开挖过程中,场地周边及基坑因水位和荷载的变化将产生一定的变形,应布置好变形观测点,定时观测,出现异常情况及时采取相应的有效措施。

1.6.7工期紧,各项工作交叉或者平行作业,难度大,需精心组织施工。

二、主要施工方法和技术组织措施

2.1施工准备工作

2.1.1技术准备工作

2.1.1.1落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。

2.1.1.2认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

2.1.1.3复测控制桩并制定测量方案。

2.1.1.4组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。

2.1.2施工准备工作

2.1.2.1全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。

2.1.2.2编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。

2.1.2.3落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。

2.1.2.4落实项目办公和施工场地的协调工作。

2.1.3现场准备工作

2.1.3.1测量场地原始地面标高和设置标高控制网。

2.1.3.2确定施工范围,设置施工围蔽,并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材。

2.1.3.3认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。

2.1.3.4架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定夜间施工和土方运输线路。

2.1.3.5组织工程开挖机械和运输车辆进场。

2.1.3.6办理施工报建手续和其它有关手续。

2.1.3.7落实季节性施工措施。

2.1.4地下构筑物、文物的保护和处置

各类文物均属国家所有。

在土方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石,或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工,立即保护好现场,以书面形式报告业主或监理,而不得隐瞒和私自占有。

施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。

2.2施工总体部署

2.2.1部署的原则

施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全员参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。

采用项目法进行施工管理:

以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。

同时与各机械中队签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。

2.2.2施工区域划分(详见开挖平面示意图)

2.2.3作业部署

总体施工方向

各机械中队平行布置,按照从远至近的方向进行施工,主要目的是便于施工机械和运输车辆的行走。

施工顺序

总的施工顺序:

修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除原建筑物→土方开挖→外运。

要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行,不得占用主要工期。

2.2.4机械配备

2.2.4.1挖掘机的配备

在本工程施工中,主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。

工期暂定为40日历天。

目前正处于雨季,考虑下雨天等影响因素,计划工期为30天有效作业时间。

按照斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为800M3(实方),配置三台单斗挖掘机,日开挖方量为2400M3。

开挖总方量为49000M3。

按照三台单斗挖掘机配置。

2.2.4.2自卸汽车的配备

在本工程中将选用15t自卸汽车进行土方运输,每台挖掘需配用6辆15t自卸汽车,因堆场和运输距离存在一定的变数,按照每台挖掘机配用10台运输车辆,共需配备30辆自卸汽车。

2.2.4.3其它机械的选用:

配备洒水车一辆,机械用油加油车一辆。

2.2.5施工工期控制部署

本工程具有工程量大,工期紧的特点,遇雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失,做到人停机不停。

施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。

施工全过程进行动态控制,使工期质量、安全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现。

施工进度计划控制流程详见框图(下页):

2.3施工测量

2.3.1测量控制系统

本工程以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:

检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-2013)执行。

2.3.2土石方施工测量

根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。

 

测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程。

在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高,如下图所示:

 

施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

2.3.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”,该仪器技术规格为:

测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。

可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

2.3.4放样方法

使用拓普康GTS-602全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;

C.输入待定点坐标值;

D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

2.4主要项目施工方法

2.4.1开挖方法

采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,自远而近。

开挖按照两步走,基坑大开挖至设计标高-5.8M左右,剩余土方在基础施工前期小型机械开挖细部构造基础,人工清槽。

2.4.2开挖标高控制

待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:

在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

2.4.3临时排水施工

由于本工程施工场地大,为保证施工质量和施工进度,在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。

在土石方施工过程中,设置临时排水系统,开挖面周边设置排水沟和集水井,根据需要不间断组织排水,以防场地在施工前有积水,泡浸作业面,破坏作业面的稳定性,增加施工工程量。

2.5施工资源供应计划

2.5.1劳动力计划

2.5.1.1劳动力计划一览表

序号

名称

人数

序号

名称

人数

1

项目经理

1

7

机械工程师

1

2

项目技术负责人

1

8

挖掘机司机

6

3

测量工程师

3

9

自卸汽车司机

30

4

施工员

3

10

洒水车和油罐车司机

2

5

质量员

2

11

水电工

1

6

安全员

3

12

警卫及协调

12

合计

101

2.5.2施工机械计划

2.5.3.1施工机械设备配置一览表

序号

机械设备名称

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