合力桥临时钢栈桥施工组织设计方案.docx

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合力桥临时钢栈桥施工组织设计方案

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二、工程概况……………………………………………………………………………-1

三、施工组织机构和栈桥施工工艺流程………………………………………………-1

3.1项目经理部的设置……………………………………………………………….-1

3.2钢栈桥施工工艺流程…………………………………………………………….-3

四、总体计划……………………………………………………………………………-3

十一把目录根据编号修改一下就行了

合力渡改桥水中基础（栈桥）施工方案

一、编制依据

1、《忠县洋渡镇合力渡改桥》设计文件

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF

3、《钢结构设计规范》（GB）

4、《合力渡改桥水中基础施工方案设计》

5、《工程测量规范》GB。

6、《钢结构工程施工及验收规范》（GB）

7、《低合金钢焊条》（GBT5118）

8、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GBT5293）

9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

10、《总体施工组织设计》

11、现场调查的水文地质资料

二、工程概况

拟建忠县洋渡镇合力渡改桥，跨越水杨溪，两岸连接洋渡镇沿江村和渔洞村。

桥址处为原农村库周交通规划的水杨溪合力渡口。

合力渡改桥桥跨布置为5×30m预应力混凝土简支T梁，桥梁总长162m，桥面宽度8.5m。

2#、3#桥墩位于水杨溪中，河床标高140m，采用钻孔施工；钻孔前搭设临时钢栈桥钢平台，钢栈桥宽5m、栈桥跨径为15+2x12+2x15m=69m，栈桥顶标高173.8m,栈桥连接到2#、3#墩钢平台。

大桥桥墩桩径φ2.0m，2#墩桩顶标高154.35m，3#墩桩顶标高154.22m，桩基础嵌入中风化基岩长度不小于2.5倍桩径。

根据长江历年水位情况，桥墩和栈桥拟定3～8月进行施工。

三、施工组织机构及栈桥施工工艺流程

3.1项目经理部的设立：

为了确保人身设备和施工安全，确保架梁施工顺利进行，我公司将以现有人员、机械设备为基础，聘请具有丰富的桥梁施工经验的专家做技术顾问，组建洋渡镇合力渡改桥项目经理部。

项目经理部设项目经理1人，由具有丰富桥梁施工经验的具有二级建造师资格的管理人员担任。

项目生产经理1人，技术负责1人，下设工程科、质检科、供应科、计财科、设备科等职能管理部门，以及吊装班、焊工班、水上运输班，以下是拟为本合同段工程设计的组织机构框架图。

管理人员组织机构图

3.1.2组织机构责任分工

项目经理：

作为公司派驻现场的全权代表，全面负责项目部工作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，分管项目部行政、人事、财务等项工作。

项目总工：

对项目经理负责，全面负责本工程的技术质量工作，通过技术、质检部门对工程施工的各作业层及施工工序进行技术管理和质量监控。

综合办公室：

负责内部管理，外部协调工作。

计财科：

负责编制施工计划，施工预算、内部承包核算及财务管理。

工程科：

负责施工技术、工艺设计、工程测量、生产安排、协调各作业层的关系和大型设备的调度，保证工程施工有序，高效地进行；负责对各作业层进行技术指导，对技术资料进行收集整理，保证按设计及规范要求组织施工，确保施工质量满足设计及规范要求。

质检科：

负责质量、监控、检测，随时对各施工项目进行质量检查，监督，包括原材料、半成品及各类构件等，确保各项指标满足设计或规范要求。

供应科：

负责工程所需材料的采购、保管及供应工作，确保按计划保质、保量地供给工程所需材料。

设备科：

负责整个工程施工的机械设备管理与维修工作。

3.2、钢栈桥施工工艺流程

栈桥施工流程图

四、总体计划

根据施工工期要求部署总体计划，计划于2015年4月1日开始规模施工。

全桥共有5跨合计69米组成；施工准备时间为5天，第一跨搭设需要7天，接下来二天一跨，合40天。

合力渡改桥下部结构完工后，栈桥拆除需一个月完成。

预定工期为2015年8月16日—2015年9月15日。

五、钢栈桥、钢平台施工方案、施工方法、施工工艺

本项目栈桥工程施工主要包括栈桥陆地U型桥台、钢管桩基础、贝雷梁架设、型钢分配梁及桥面板铺设、桥面附属设施施工。

结合以往在栈桥施工中积累的丰富经验对各项工程组织施工，保证各项目安全、高质、高效率的完成施工。

5.1、施工工艺流程

栈桥施工工艺流程

钢管桩加工→履带吊吊运钢管桩就位→测量定位→震动下沉钢管桩→钢管桩桩间连接→帽梁安装→贝雷梁安装→面板分配梁安装→桥面板铺设→栏杆、照明等附属结构安装。

5.2、钻孔平台施工工艺流程：

同上

5.3、钢管桩基础施工方法

1、钢管桩施工方法

钢管桩采用履带吊车配合震动锤插打钢管桩的施工方法，将钢管桩打入河床地层中作为栈桥桥墩，钢管桩打入深度根据地质情况而定，主要以贯入度和入土深度控制，以达到设计承载力的要求。

采用DZ90型震动锤震动沉桩，采用贯入度及管桩计算入土深度双控，确保栈桥及平台的稳定性。

钢管桩施工时，履带吊车停在已搭设好的栈桥上配合振动锤逐排打桩。

2、放线定位：

每孔钢管桩的位置用全站仪放线，用钢尺丈量距离复核，确保钢管桩平面位置的正确。

根据现场施工情况选择0#台向5#台方向逐排打桩。

每施工一排或两排钢管桩，即焊接横撑，安装顶托、横梁、纵梁、桥面，吊车向前推进，进行下一跨栈桥的施工。

3、打桩：

打桩前检查钢管桩的垂直度，在打桩过程中控制振动力静压－弱振－中振－强振，最大下沉速度1m分钟；同时要控制垂直度垂直偏差为0.5％。

根据计算要求达到设计入土深度，为防止地层土质变化，打桩过程中还要观察钢管桩的下沉速度，如果速度很快，那么就需要增加桩长，如果未打到设计深度但锤击2分钟未下沉，说明地基土层比较好，可停止打桩。

4、接桩：

钢管桩打好后需接桩至栈桥设计桩顶标高。

打桩后修整钢管桩顶端变形部位，变形严重的采用氧气乙炔切割。

修整后测量桩顶标高，按设计桩顶标高截取相应长度的接桩，采用吊车吊起接桩，使用电焊机焊接，焊缝要均匀饱满，四周焊接4块加强钢板，加强钢板与钢管同种材料，焊接后的钢管保持垂直，接桩后的钢管桩顶面标高平齐，间距正确。

5、制作承托：

在钢管桩顶面横焊接一长0.6m宽0.6m的厚1cm的钢板做为承托顶，周围用加劲肋钢板焊成斜向支撑。

6、钢管桩基础施工包括钢管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工，本项目钢管桩栈桥采用Φ820x10mm螺旋钢管，每排2根，间距3.1m,钢管桩需伸入河床以下应大于4m，嵌入中风化1m以上，基底承载力不小于400KPa；平台钢管桩栈桥采用Φ820x10mm螺旋钢管，每排3根，间距4.5m,钢管桩需伸入持力层应大于4m，基底承载力不小于400KP

7、螺旋钢管保证无明显缺陷、变形，焊缝饱满，接头良好、桩顶标高与设计标高一致。

钢管接长时必须先将接头切割整齐，管节对口应保持在同一个轴线上进行，保证接口对接完好。

然后周边满焊。

8、钢管桩顶部设置2根Ⅰ45b工字钢托梁，采取间断焊接，栈桥处托梁严禁焊接接长，平台处托梁如需接长，按对接一级焊缝要求施工，并在焊接完成后进行100%探伤。

5.4、贝雷梁架设

栈桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。

贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2片共3组，贝雷梁组之间间距为1.6m，一组贝雷梁片与片中心间距0.45m,使用吊车现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。

图2栈桥贝雷梁架设示意图

5.5型钢分配梁及面板安装

横向分配梁使用Ⅰ25工字钢，吊车按750mm间距安装横向分配梁，并用骑马螺栓固定好。

横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。

横梁安装好后铺设Ⅰ10工字钢纵向小分配梁，纵向分配梁间距为300mm，安装完成后，铺设桥面板。

5.6桥面附属设施施工

桥面附属工程主要指栏杆护栏的安装。

栏杆立柱采用Φ48x3.5mm钢管焊接在桥面上，间距1500mm，立柱间采用Φ48x3.5mm钢管连接，立柱间焊接Ⅰ20工字钢作路沿。

5.5栈桥施工注意事项

5.5.1钢管桩施工中的注意事项

栈桥前期施工考虑到各个工种对栈桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。

所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。

5.5.2钢管桩的连接注意事项

钢管桩固定并打入到指定深度后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志。

5.6栈桥的维护和保养

栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。

发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。

在使用阶段，专门成立栈桥维护小组，每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并对特征桩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取防护措施。

建立维护栈桥的相关制度，并做好维护记录。

具体的维护项目包括以下几点：

A、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，

B、检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；

C、检查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；

D、对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；

E、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。

F、洪水、汛期安排检查人员对栈桥基础的影响。

5.7栈桥的拆除

栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、纵向小分配梁、横向分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用25T汽车吊机配合振动沉拔桩机拆除。

拆除栈桥时，采用两个工作面，分别从栈桥一端倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置。

在拆除过程中要注意对周围河域的保护，防止油污等造成对河域的过度污染。

钢栈桥、平台拆除施工工艺流程图如下：

六钢护筒施工方案

本工程钢护筒采用δ14mm钢板现场制作安装，采用50T吊车和振动锤配合施工。

施工工艺：

施工准备→下料→卷管→焊接纵缝→校圆→接长→质量检验→试拼→运输→沉桩

6.1.主要施工过程及技术要点

1.施工准备

1）技术资料准备：

钢护筒的加工在现场制作，应严格按照《钢结构施工与验收规范》（GB）和《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81）的要求进行施工。

在正式加工前，必须绘制钢板下料图和钢管对接图，编写焊接工艺，并进行焊接工艺评定。

2）施工场地、设备、工具的准备。

为确保施工的顺利进行，应进行必要的场地清理、设备、工具维修及其它施工准备，填写设备进场报验单。

3）材料检验

钢材和焊接材料均需有出厂合格证，并经检验合格后方可办理入库手续，用于钢护筒及钢管桩的加工制作。

2.下料

放样前必须熟悉图纸，参与技术交底工作，放样应在地面平整度很好的平台上进行。

按来料宽度及配料计划高度将钢板下料成与管桩（护筒）周长相等的小块。

每块料长度尽可能大，不得小于1.5m的最小节段长度规定。

下料采用自动切割机进行精密切割，保证切口直线度及切口质量。

每节钢管的坡口端应与管轴线严格垂直。

下料偏差不得大于1mm。

3.卷管

将完成下料的钢板在刨边机上进行机械切削或自动切割机切割，精加工焊接坡口，使坡口尺寸一致，为保证焊接质量创造条件。

再通过辊床卷板机滚压成与管桩（护筒）外周相同的管节，卷管方向与钢板压延方向保持一致。

4.焊接纵缝

将卷成的管节装入胎具调圆，上转台采用埋弧自动焊接或CO2气体保护焊焊接，焊接时严格按焊接工艺和规范操作，具体要求如下：

1）焊接前必须清除焊缝两边30～50㎜范围内铁锈、油污、