汽车橡胶件通技术条件.docx
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汽车橡胶件通技术条件
汽车橡胶件通技术条件
****汽车集团有限公司发布
汽车橡胶件通用技术条件
前言
本标准对于汽车座椅总成的技术要求、试验方法做出具体规定。
本标准结合本企业的具体情况编制。
本标准由****汽车集团有限公司提出。
本标准由****汽车集团有限公司工艺技术部归口。
本标准起草单位：
****汽车集团有限公司工艺技术部。
本标准主要起草人：
xxx。
汽车橡胶件通用技术条件
1范围
本标准规定了橡胶件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于系列车型全车橡胶件（以下简称产品）。
2引用规范性文件
下列文件所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
凡注明日期的引用文件，其后续更改或修订的内容不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间
GB/T9865.1硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分：
物理试验
GB/T11206硫化橡胶老化表面龟裂试验方法
GBT24141.1内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范
GB/T1690-2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法
3技术要求
3.1汽车橡胶件臭氧老化的判断标准：
用龟裂变化的严重程度（即龟裂的等级）来表示。
龟裂程度以龟裂宽度和龟裂密度分别按表1和
表1所列的等级进行评定，组合后作为结果（取中值）。
龟裂宽度等级划分为0～4级，以试样的有效工作表面出现的最大裂口宽度来区分（可用读数放大镜来测量），按表1进行评定。
注：
臭氧浓度可用臭氧分压MPa表示，1×10-8臭氧浓度相当于1.01MPa的臭氧分压。
表1试样表面龟裂宽度的等级（40℃、10%、50×10-8）
龟裂宽度等级
龟裂程度与表观特征
裂纹宽度mm
0
没有龟裂；用20倍以下放大镜仍看不见
0
1
轻微龟裂；裂纹微小，放大镜易见，肉眼认真可见
＜0.1
2
显著龟裂；裂纹明显、突出，广泛发展
＜0.2
3
严重龟裂；裂纹粗大，布满表面，严重深入内部
＜0.4
4
最严重龟裂；裂纹深大，裂口张开，临近断裂
≥0.4
橡胶件臭氧实验龟裂密度等级划分为a～c级，以试样的有效工作表面在每厘米（应力方向长度）
内出现裂纹的平均条数（即密度）来区分（可用读数放大镜测量），按表2进行评定。
表2试样表面龟裂密度的等级（40℃、20%、50×10-8）
龟裂密度等级
龟裂程度与表观特征
裂纹密度
条/cm
a
少数龟裂；稀疏几条裂纹，极易计数
＜10
b
多数龟裂；裂纹疏密散布表面，认真可数
＜40
c
无数龟裂；裂纹麻密布满表面，难于计数
≥40
3.2龟裂等级的评定以裂口宽度为主，以裂纹密度为辅，将宽度的等级和密度的等级两者组合起来而表示试验结果。
根据我公司的实际情况，结果判断按表3进行评定。
表3
矩形试样龟裂
三角条形试样龟裂
合格
小于、等于1a
小于、等于1a
注：
如龟裂宽度为2级，龟裂密度为c级，则试样的龟裂等级为2c级。
4汽车耐热橡胶材料性能标准
表4
物理机械特性
基本特性
附加性能要求
符号
CV
硬度
HA
拉伸强度
Mpa≥
伸长率
%≥
耐热特性
耐油性（NO3）油（120×70h）体积变化率%≤
压缩永久变形率
（100°C×72）%≤
低温冲击脆性温度°C≤
拉伸强度变化率%≤
伸长率下降率%≤
硬度变化
HA
0
1
0
1
一般要求
特殊要求
一般要求
特殊要求
615
60±
10
250
±20
±30
-15～+15
35
60
35
-40
-50
715
70±
10
250
±20
±30
-15～+15
35
60
35
-40
-50
5汽车用输送水和水蒸气橡胶软管性能标准
表5
项目
单位
全胶胶管
编织胶管
硬度
HA
70±5
65±5
拉伸强度
Mpa
≥8
-
拉断伸长度
%
≥250
-
热
老
化
120°C强度变化率72h
%
最大-20
-
120°C伸长率变化率72h
%
最大-30
-
120°C弯曲或压缩变化率120h
-
-
不断裂
-40°C耐寒弯曲或压缩
-
不断裂
不断裂
耐臭氧老化
-
不龟裂
不龟裂
附着强度
N/cm
-
≥15
撕裂强度
KN/m
≥8
-
爆破强度
Mpa
-
φ22以下1.5φ45以上0.8
5.1汽车用输送水合水蒸气橡胶软管外观质量标准
5.1.1软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。
5.1.2橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；
5.1.3管内外表面不允许有缺胶和块、不允许橡胶管有分层、露线、欠硫变形、喷霜缺陷、允许有编织出现的花纹和分模模痕。
5.1.4本标准适用于发动机散热器水管、暖风水管以及膨胀水箱水管等
6汽车用耐油橡胶材料性能标准
表6
基本要求
附加要求
橡
胶
种
类
BX
绍
尔
硬
度
（HA）
拉
断
强
度
（Mpa）
≥
扯
断
伸
长
率
（%）
≥
耐油性NO3）油（120×70h）
耐热老化性
（120×70h）
压缩永久变形率
（100°C×24h）%≤
Co
F1
E3
体
积
变
化
率
%
≤
拉
伸
强
度
变
化
率
%≤
扯
断
伸
长
率
降
低
率
（%）
≥
绍
尔
硬
度
变
化
（HA）
耐臭氧性72h
耐寒性
-30°C～40°C
耐油性（NO3）油（120×72h）
拉
断
强
度
降
低
率
（%）
≥
扯
断
伸
长
率
降
低
率
（%）
≥
绍
尔
硬
度
变
化
（HA）
体
积
变
化
率
%
≤
一般
特殊
SB51
50±5
10
350
40
20
30
±15
50
25
无龟裂
无裂纹
20
40
-10～+5
25
SB61
60±5
10
300
40
20
30
±15
50
25
无龟裂
无裂纹
20
40
-10～+5
25
SB71
70±5
10
250
35
20
30
±15
50
25
无龟裂
无裂纹
20
40
-10～+5
25
本标准适用于动力转向低压管路及发动机燃油管路
7汽车用输送润滑油、柴油橡胶软管外观标准
表7
项目
单位
全胶胶管
编织胶管
耐热老化强度变化
%
最大-20
-
耐热老化伸长率变化
%
最大-20
-
耐热老化弯曲或压缩
-
-
不裂
耐3#油老化强度变化率
%
最大-20
-
耐3#油老化伸长率变化率
%
最大-40
-
耐3#油老化内径变化率
%
-
≤20
耐燃油变化强度变化率
%
最大-30
-
耐燃油变化伸长率变化率
%
最大-20
-
耐燃油内径变化率
%
-
≤25
耐寒（弯曲或压缩）
-
不断裂
不断裂
耐臭氧（弯曲或压缩）
-
不龟裂
不龟裂
附着力
N/cm
-
≥15
撕裂强度
KN/m
≥8
-
汽车用耐油橡胶材料外观标准技术要求
7.1软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。
7.2不允许有介层多胶和缺胶，表面不允许有露线、喷霜和缺陷。
允许有编织出现的纹。
7.3橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；
8汽车用过线圈、护套橡胶材料性能标准
（一）
表8
基本要求
附加要求
橡胶代号种类
绍尔硬度（HA）
拉断强度
（Mpa）≥
扯断伸长率（%）≥
耐热老化性（70×72h）
B
C0
F1
拉伸强度变化率%≤
扯断伸长率
降低率（%）
≥
绍尔硬度变化（HA）
产品
压缩永久变形率（%）
（100°C×24h）
耐臭氧性72h
耐寒性
-40°C
压缩永久变形率%≤
（100°C×24h）
AV
410
40±5
7
400
-30～+30
50
-15～+15
50
25
无龟裂
无裂纹
510
50±5
7
400
610
60±5
7
300
710
70±5
7
200
810
80±5
7
150
本标准适用于燃油管路保护套、离合踏板胶套、制动管路保护套、电器线路过线圈保护套
汽车用一般过线圈、护套橡胶材料外观质量标准
技术要求：
8.1橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；
8.2不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象；
8.3橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求。
9汽车用驾驶室一般密封橡胶材料性能标准
（二）
表9
基本要求
附加要求
橡胶代号种类
绍尔硬度（HA）
拉断强度
（Mpa）≥
扯断伸长率（%）≥
耐热老化性（70×72h）
B
C0
F1
拉伸强度变化率%≤
扯断伸长率
降低率（%）
≥
绍尔硬度变化（HA）
产品
压缩永久变形率（%）
（100°C×24h）
耐臭氧性72h
耐寒性
-40°C
压缩永久变形率%≤
（100°C×24h）
AV
315
30±5
10
400
-30～+30
40
-15～+15
40
25
无龟裂
无裂纹
415
40±5
10
400
515
50±5
10
400
615
60±5
10
350
715
70±5
10
250
815
80±5
10
150
本标准适用于驾驶室地板、前围、车门密封橡胶堵头
9.1橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；
9.2不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象；
9.3橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求。
10汽车用防震制品橡胶材料性能标准（三）
表10
基本要求
附加要求
橡胶代号种类
绍尔硬度（HA）
拉断强度
（Mpa）≥
扯断伸长率（%）≥
耐热老化性（70°C×70h）
B
C0
F1
拉伸强度变化率%≤
扯断伸长率
降低率（%）
≥
绍尔硬度变化（HA）
产品
压缩永久变形率（%）
（100°C×24h）
耐臭氧性72h
耐寒性
-40°C
压缩永久变形率%≤
（70°C×24h）
表五
AV
25
50±5
17
500
-30～+30
35
-15～+15
35
25
无龟裂
无裂纹
625
60±5
17
600
本标准适用于前后钢板弹簧限位块、变速器悬置缓冲块、发动机悬置前胶垫、驾驶室胶垫、水箱上软胶垫总成、水箱下软胶垫总成、变速箱悬置软垫、车箱缓冲块总成
汽车用橡胶件防震制品外观质量标准
10.
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