新建 桥梁病害处理.docx
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新建桥梁病害处理
1、桥梁病害处理方案
桥梁病害处理一览表
序
号
桥梁桩号
孔数-孔径
交角
治理措施
1
G2K166+839
3--13
100º
对≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；全桥空心板外表面涂刷混凝土防护涂层。
2
G3K197+640
3--10
110º
对≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；全桥桥台台身及空心板外表面涂刷混凝土防护涂层。
3
G3K271+415
3--10
70º
左幅：
桥面铺装改为1cm微表处+SBR改性乳化沥青粘结层+22cm（先铺22.5cm再铣0.5cm）防水混凝土，对<0.15mm的混凝土裂缝利用环氧树脂浆液封缝，≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理，然后对部分空心板板底做贴碳布处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；桥台台身涂混凝土防护涂层。
右幅：
对≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；全桥桥台台身及空心板外表面涂刷混凝土防护涂层。
4
G3K276+420
3--16
70º
对≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；全桥空心板外表面涂刷混凝土防护涂层。
5
G3K294+590
3--16
80º
左幅：
对≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位；空心板外表面涂刷混凝土防护涂层。
右幅：
桥面铺装改为1cm微表处+SBR改性乳化沥青粘结层+16cm（先铺16.5cm再铣0.5cm）防水混凝土，对<0.15mm的混凝土裂缝利用环氧树脂浆液封缝，≧0.15mm的混凝土裂缝采用化学压力灌浆处理，然后对部分空心板板底做贴碳布处理；用聚合物水泥砂浆修补混凝土破损部位。
（1）G3K271+415左幅、G3K294+590右幅桥面铺装病害治理
桥面铺装病害治理方案：
1）凿除桥面铺装层，重新铺筑的桥面铺装结构层自上而下为：
1cm微表处+SBS粘层油+C40防水混凝土；凿除渗水严重及破损的铰缝，重新浇筑，铰缝处设联接钢筋以增强梁板间横向连接。
2）桥面C40防水混凝土铺装层均设置双层钢筋网，加强空心板的整体刚度，并防止铺装混凝土开裂。
3）桥面铺装均采用C40防水混凝土，在防水混凝土中添加聚丙烯纤维，以改善混凝土的抗裂，抗渗以及抗磨性能，其掺入量为1.5Kg/m³。
铰缝采用C40微膨胀混凝土。
4）在预制板顶面钻孔植筋，并将锚固筋顶部与桥面铺装层内上层钢筋网横向钢筋进行焊接，以加强板与桥面铺装的共同受力。
1）铰缝处设铰缝钢筋和横向连接钢筋以增强横向连接，横向连接刚接钢筋放置在板顶面并与板顶植筋焊接或进行绑扎。
（2）G3K294+590右幅空心板顶板加固
空心板顶板加固设计方案：
凿除破损的桥面铺装后，对于出现严重开裂、破碎、漏筋病害或出现混凝土脱落的空心板顶板进行加固。
需要将存在病害的顶板混凝土凿除，保留原有顶板钢筋，重新布置钢筋并与原有顶板钢筋焊接，并将需要重新浇筑的顶板增厚至15cm，增设一层钢筋网，该钢筋网的横向钢筋两端植入原顶板中，重新浇筑混凝土采用C40自流平微膨胀混凝土。
（3）板底及腹板加固
1）G3K271+415左幅、G3K294+590右幅梁板病害治理：
对腹板、板底的裂缝进行处理，处理原则；对裂缝宽度<0.15mm的裂缝采用表面涂刷环氧树脂浆液封缝；缝宽≧0.15mm的裂缝采用化学压力浆处理。
在粘结碳纤维布之前对板底保护层较薄不足3cm厚的空心板和存在麻面、坑槽的空心板，打磨漏新后涂抹聚合物水泥砂浆予以补足，恢复3cm保护层。
在存在碱蚀裂缝梁板板底通常范围内粘贴密度为300g/㎡高强碳纤维布两层。
在每一层碳纤维布施工完后在碳纤维布两端各设置两条幅宽25cm的300g/㎡高强碳纤维布压条。
板底存在明显渗水痕迹的空心板，应首先在板底较低的不同位置打孔放水，然后再粘贴碳纤维进行维修加固，施工完毕后要适当裁剪将板底所有通气孔露出，并在通气孔中插入导水管。
2）G2K166+839、G3K197+640、G3K271+415右幅、G3K276+432、G3K294+590左幅梁板病害治理：
缝宽≧0.15mm的裂缝采用化学压力灌浆处理之后采用混凝土透明防腐防护体系对桥梁板底及腹板进行防护处理。
（4）G3K197+640、G3K271+415桥台病害处理
本方案使用的2做桥桥台为薄壁台。
对于缝宽≧0.15mm的裂缝采用化学压力灌浆补强处理，对台身缺陷破损部位利用聚合物水泥砂浆修复，之后采用混凝土透明防护体系对全桥台进行防护治理。
在以后的日常养护管理中加强对桥台裂缝的观察，根据裂缝发展情况在进行治理。
（5）梁板和挡块的修补
检查结果显示部分盖梁和挡块局部出现混凝土剥落漏筋，为防止继续锈蚀恶化应予以用聚合物水泥砂浆修补完善。
聚合物水泥砂浆用量计入板底加固数量表中。
4、施工要点
1、桥面铺装病害治理
（1）先凿除桥面铺装及受损铰缝混凝土，注意保留原桥伸缩装置、板预留钢筋、交锋钢筋和铰缝横向联结钢板，如有缺损或损坏应按原设计补全并修复完好；特别注意在凿除桥面防水混凝土时保护好负弯矩钢束齿板、负弯矩钢束锚固装置及负弯矩钢束。
（2）先在铰缝底部填塞M12.5水泥砂浆，待砂浆强度达到50%后，再铰缝内浇筑混凝土并振捣密实，然后浇筑桥面铺装防水混凝土，浇筑前面铺装混凝土前，需将结合面凿毛，并将结合面冲刷干净，施工时要根据现场具体情况调整铰缝处理道数、铰缝钢筋的设置间距及数量。
（3）施工中严禁将施工缝设置再铰缝位置；并且应在设施工缝的空心板关联板下采用整体支架进行支护，支撑位置应与原支座位置相同，支架基础应满足强度要求。
（4）防水混凝土宜使用强制式搅拌机，先投入碎石，然后投入聚丙烯纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。
也可按常规工艺投入顺序施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀，避险纤维成团。
（5）在浇筑桥面铺装混凝土时注意：
G3K271+415左幅先铺筑22.5cm的桥面铺装，上层钢筋网保护层厚度先控制为3.5cm铺筑后在铣刨0.5cm，铺装层厚度最终控制到22cm。
被铣刨的0.5cm防水混凝土量已计入数量表中；G3K294+590右幅先铺筑16.5cm的桥面铺装，上层钢筋网保护层厚度先控制为3.5cm，铺筑后在铣刨0.5cm，铺装层厚度最终控制到16cm。
被铣刨的0.5cm防水混凝土量已计入数量表中。
（6）先在铣刨后的防水混凝土表面喷洒SBR改性沥青粘层油，然后铺筑1cmMS-3型微表处。
SBR改性乳化沥青粘层油的洒布量采用0.3~0.5kg/㎡
（7）桥面铺装进行改造时，铺装钢筋仅在桥墩、台板上层钢筋网内进行加密。
（8）施工铣刨桥面铺装后根据现场情况对于完好铰缝不得再凿除处理。
（9）最后应将板底所有脱落、破损的铰缝砂浆勾缝、补平。
数量已计入数量表中。
2、空心板顶板加固处理
（1）、再凿除顶板混凝土时要注意清凿以保留顶板原有钢筋的完好，若出现破坏必须按原结构进行恢复。
（2）、本次顶板加固需要凿除顶板需要开裂、剥落、破碎、强度低的混凝土，直到露出新鲜的满足设计强度要求的混凝土为止，凿出的断面要求垂直。
在浇筑前将结合面的混凝土凿毛，并将结合面冲刷干净，在进行重新浇筑。
确切需要凿除局部顶板的空心板位置、块数及凿除空洞的尺寸、位置施工单位应根据施工现场凿除桥面铺装后的实际情况来最终确定。
（3）、空心板施工中钢筋的连接方式：
钢筋直径≧12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径<12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接可采用绑扎。
绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。
空心板内的箍筋不得截断，必须按设计要求保持闭合。
3、裂缝治理
（1）1、对于缝宽<0.5mm的裂缝采用表面涂刷环氧树脂浆液进行封缝处理，要求如下：
清理裂缝处构件表面，用丙酮或酒精擦洗，待干燥后涂刷环氧树脂浆液，每隔3～5分钟涂刷一次，涂层厚度达左右为止。
（2）对于缝宽≧0.15mm的裂缝采用化学压力灌浆补强处理，材料采用TK胶及配套产品。
施工工艺流程如下：
裂缝处理→埋设灌浆咀→封缝→封缝检查→配置浆液→灌浆→封口处理→质量检查
裂缝处理
灌缝前应首先对裂缝进行处理，先用钢丝刷、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层；然后将裂缝中混凝土碎屑、粉尘清洗干净；再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各5cm宽范围擦洗并保持干净。
埋设灌浆咀
沿裂缝方向骑缝埋设灌浆咀，当一个灌浆咀灌浆时，其他灌浆咀可当排气咀使用。
将灌浆咀固定在预定的位置上，在灌浆咀四周及外表面用5mm的建筑结构胶将灌浆咀密封、粘结好。
封缝
其目的在于使裂缝成为一个封闭性的空腔，通常根据裂缝大小和灌浆的要求，进行封缝，对细小的缝可用环氧胶泥或环氧树脂浆液贴脱脂玻璃丝布直接封缝。
如有渗漏可以配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。
封缝质量直接影响灌浆质量，所以要认真操作。
封缝检查
为保证封闭空腔的密闭性能和承受灌浆压力，应对封缝进行密封效果检查。
灌浆
灌浆前接通管路打开所有灌浆咀上的阀门，再一次用压缩空气将管道及裂缝吹扫（原已吹扫干净）一遍，将灌浆机具设备进行检查，并试运转正常方可正式灌浆。
根据裂缝的区域或大小不同，可采用单孔或分区群孔灌浆。
在一条缝上灌浆可由下端到上端自下而上进行灌浆。
灌浆压力为0.2～0.4MPa，压力应逐渐升高，不得骤然加压。
达到规格应保持稳定，以满足灌浆要求，保证灌浆质量。
灌浆结束的标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率≦0.1L/min，再继续压注几分钟即可停止灌浆。
灌浆结束后应立即拆除管道，并清洗干净。
封口处理
待裂缝浆液达到初凝不外流时，拆下灌浆咀或灌浆盒等设施，再用环氧胶泥或其他快固化胶液把灌浆咀处抹平封口。
灌浆工艺完成。
质量检查
灌浆工艺完成后要进行灌浆质量检查。
可通入压缩空气或压入水（灌浆压力的70%~80%）进行检查，也可钻芯取样检查浆体外观及力学性能。
发现缺陷应及时补救。
4、混凝土表面聚合物水泥砂浆修复
（1）施工工序
基面处理→处理锈蚀钢筋→喷涂渗透防水剂→刷涂界面结合剂→缺陷修复→养生→涂刷防腐涂料
（2）技术要点
清除基面污物、浮沉等杂物。
必要时用压缩空气，将基面彻底吹扫干净，对于较宽的裂缝（大于0.5mm），要进行填缝处理。
锈蚀钢筋处理：
将锈蚀氧化层清除，尽可能打磨掉铁锈层。
对于干燥基面，预先喷涂“清水”，使基面微潮，即可马上喷涂防水剂。
前一遍防水剂喷涂完后，及时掌握间隔时间，尽快喷涂下一遍防水剂。
喷涂后，24h内禁止雨淋水冲，确保防水效果。
刷涂界面结合剂：
对于有缺陷坑洞的基面，先喷水充分润湿基面，然后用毛刷（或滚刷）沾取聚合物水泥砂浆反复揉涂坑洞及面，形成界面结合层，其厚度不大于1mm。
缺陷修复：
在界面净浆未干燥前，即可用“聚合物水泥砂浆”找补找平破损部位。
对抗冻比较深的缺陷，要分层找补，直到找平；待坑洞修补砂浆硬化后，用“聚合物水泥砂浆”对整个基面进行修复抹压，并压光表面。
5、粘贴碳纤维布
碳纤维布采用密度为300g/㎡高强度碳纤维布。
碳纤维布的施工注意事项如下：
（1）施工宜在5ºC以上环境温度条件下进行，并应符合配套树脂的施工使用温度，当环境温度低于5ºC时，应使用适用于低温的配套树脂或采用升温处理措施；
（2）在表面处理和粘贴碳纤维布前，并按加固设计部位放线定位；
（3）树脂配置时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中，用搅拌器均匀搅拌至色泽均匀。
搅拌用容器内不得有油污及杂质。
宜根据现场实际温度决定树脂的每次拌合量，并严格控制使用时间；
（4）粘贴前板底首先要打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝土表面应清理干净并保持干燥。
（5）碳纤维布配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳关直接照射。
（6）树脂的配置和使用场所，应保持通风良好，现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动保护措施。
（7）碳纤维片材为导电材料，施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施。
（8）碳纤维布的施工应由熟悉施工工艺的专业施工队伍完成，并应精心组织、精心施工。
为保证碳纤维布的加固效果，在碳纤维布施工完毕后养护硬化的24小时内不宜受潮、受震，桥面禁止施加其他荷载。
（9）碳纤维布施工必须按照下列工序进行：
施工准备→混凝土表面处理→配置并涂刷底层胶→配置找平材料并对不平整处进行找平处理→配置并涂刷浸渍胶或黏贴胶→粘贴碳纤维布→表面防护。
施工准备
应认真阅读设计施工图，并根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。
表面处理
应清除表面被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。
按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
被粘贴的混凝土表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。
混凝土表面应清理干净并保持干燥。
涂刷底层胶
应按产品生产厂提供的工艺规定配置底层胶；然后应采用滚筒刷将底层胶均匀涂抹于混凝土表面，顶层胶表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
找平处理
应对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，不应有棱角。
待找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
配置浸渍树脂
浸渍胶的配制应按粘结剂供应厂商提供的配比和工艺要求进行，且应有专人负责。
调胶使用的工具应为低速搅拌器，搅拌应均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂志混入。
每次配胶量应根据黏贴作业的时间和温度来控制，在规定的施工可操作时间内完成，以免过了胶的初凝期。
粘贴碳纤维布
按设计要求的尺寸剪裁碳纤维布；将配制好的底胶用滚筒刷或特制的毛刷均匀涂于要粘贴的部位的混凝土上，在底胶指触干燥后涂刷浸渍胶；粘贴碳纤维布施工时，纤维布不允许折叠，应充分展平，不得有褶皱、需沿纤维方向使用特制滚筒多次碾压，使胶液充分浸渍肝纤维布丝束，均匀压实，无气泡发生，滚压时不得损伤碳纤维布。
表面防护
在最后一层纤维复合材料施工结束后，在其表面均匀涂抹一浸渍胶，自然风干。
（10）粘贴碳纤维布的施工流程及注意事项参照《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS146:
2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011执行。
6、混凝土防护体系
考虑到混凝土防护体系主要是对桥梁进行封缝及防水处理，为了防止梁板内渗入的水无法排除，在做混凝土防护体系前必须先在板底最低点打孔放水。
混凝土防护体系具体施工工序如下：
（1）基面处理：
严格对酒混凝土基面进行打磨清理。
使基面干净，无黏附物、浮尘和污物。
（2）基面修平：
对于缝宽≧0.15mm的裂缝采用化学压力灌浆补强处理。
对于碱蚀、暴筋脱皮、蜂窝、孔洞缺陷、酥松部位和模板错位处，可以采用聚合物防水砂浆和防水腻子进行局部修补找平。
不做大面积批刮作业，并保留现有部位的原貌。
（3）渗透防水剂：
喷涂防水剂。
第一遍防水剂喷完后，及时掌握间隔时间，在表面潮湿且没有水迹时，即可喷涂第二遍。
要掌握好“湿碰湿”原则，第二遍喷涂方向，与第一遍垂直。
也可刷涂。
（4）涂刷防护层：
在最后一遍防水剂喷涂完毕，表面潮湿没有明显水迹时，实施第一道防护涂料涂装作业。
在第一道涂膜变色（由乳白色状干燥成透明状），尚未彻底干燥前，可实施第二道涂装作业。
第二道涂装方向，要与第一道方向垂直。
相应地刷涂第三道。
（5）养生：
严格保证24小时干燥成膜过程，在此期间，严禁雨淋水冲。
4、植筋的施工工艺及注意事项如下：
a..钻孔钻孔时应用冲击钻钻孔，以确保孔的表面有足够的粗糙度；
钻孔直径与钢筋直径对应表
钢筋直径（mm）
8
10
12
14
16
20
25
钻孔直径（mm）
12
14
15
18
20
25
31
b.清孔用毛刷清理孔壁上的浮皮，然后用压缩空气吹净孔内的灰尘及混凝土碎屑，同时保持孔内干燥；
c.注胶采用专用植筋胶从孔的底部开始注射直至填满孔的2/3；
d.插筋将钢筋缓缓旋入孔中，当有部分胶浆溢出时即可保证锚筋植入部分完全粘上了胶；
e.固化在固化前不可对钢筋施加任何荷载；
f.当锚筋与梁板中的钢筋发生冲突时，可以根据实际情况适当调整锚筋的位置。
5.钢筋间进行焊接应符合以下要求：
R235钢筋焊接采取单面焊接，焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋植筋）；HRB335钢筋焊接采用双面焊接，焊缝长度比应小于5d（d为钢筋直径）。
钢筋接头设在受力较小的区域，并错开布置，符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004及相关规范要求。
5、材料要求
1、水
清洗集料、冲洗及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、盐类、有机物等。
饮用水一般均适用于混凝土；非饮用水经检验符合下列要求时也可使用。
硫酸盐含量（按SO42-计）小于2.7mg/cm³；
含盐量不得超过5mg/cm³；
PH值大于4；
不得含有油污。
2、钢筋：
钢筋采用R235、HRB335钢筋，其技术性能指标应分别满足《钢筋混凝土用钢第二部分：
热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2008）
3、混凝土：
桥面铺装混凝土采用C40防水混凝土，顶板采用C40自流平微平膨胀混凝土，铰缝混凝土采用C40微膨胀混凝土。
4、聚丙烯纤维
（1）长度为6-30mm偏差不大于10%，单纤维当量直径20-50mm，偏差不大于10%。
（2）抗拉强度≧350MPa。
（3）抗拉强度的保持率不小于99%。
（4）其他未尽事宜执行JT/525-2004.
5、微表处
微表处施工前，将伸缩缝覆盖，防止微表处施工时对伸缩缝造成损坏，保证微表处施工的连续性。
（1）、MS—3型微表处
微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，不得含有泥土、杂物等：
粗集料应满足热拌沥青混合料所使用的粗集料质量技术要求。
当采用黏附性达不到4级以上的酸性石料时，掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐火、耐水、长期性能好的剥落剂。
细集料采用洁净的碱性石料生产的机制砂、石屑，小于4.75mm部分细集料的砂当量应大于65%，且不得使用天然砂。
主要指标见表1、2。
微表处矿料级配
孔筛尺寸
通过各筛孔的百分率（%）
施工允许波动范围（%）
9.5
100
±5
4.75
70~90
±5
2.36
45~70
±5
1.18
28~50
±5
0.6
19~34
±5
0.3
12~25
±4
0.15
7~18
±3
0.075
5~15
±2
组细集料试验要求
试验项目
技术指标
粗集料
石料压碎值%
≦26
洛杉矶磨耗损失，%
≦28
表观相对密度
≧2.6
吸水率，%
≦2.0
坚固性，%
≦12
针片状颗粒含量，%
≦15
针片状颗粒粒径>9.5mm，%
≦12
针片状颗粒粒径<9.5mm，%
≦18
水洗法<0.075mm颗粒含量，%
≦1
软石含量，%
≦3
细集料
表观相对密度
≦2.5
坚固性（>0.3mm部分），%
≦12
含泥量（<0.075mm含量），%
≦3
棱角性s
≧30
亚甲蓝值
≦25g/Kg
细集料
砂当量，%
≧60
微表处混合料性能技术要求
试验项目
技术指标
试验方法
可拌合时间（25℃,5s）
>120s
手工拌和
粘聚力试验
30min（初凝时间），N.m
60min（开放交通时间），
≧1.2
≧2.0
T0754
负荷轮碾压试验（LWT）
粘附砂量，g/㎡
轮迹宽度变化率，%
<450
<5
T0755
湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）
浸水1h，g/㎡
浸水6d，g/㎡
<540
<800
T0752
注：
负荷碾压试验的宽度变化率适应用于需要修补车辙的情况。
（2）、微表处施工应严格按照规范进行，注意事项如下：
微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
微表处必须采用改性乳化沥青。
微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。
微表处的混合料中改性乳化沥青的用量应通过配合比设计。
微表处施工前应彻底清除新浇筑桥面铺装防水混凝土表面杂物。
若混凝土表面过于光滑，需进行拉毛处理。
微表处的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
微表处两幅纵缝搭接的宽度不超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。
微表处铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。
不得有横向波浪和深度超过6mm的纵向条纹。
经养生和稳定的微表处，在行车作用下应不飞散且完全密水。
6、植筋胶
板顶植筋采用植筋胶，其性能指标满足下标要求：
锚固用胶粘剂基本性能指标
性能项目
性能要求
试验方法标准
胶
体
性
劈裂抗拉强度（MPa）
≧8.5
混凝土加固设计规范
抗弯强度（MPa）
≧50
GB/T2570
抗压强度（MPa）
≧60
GB/T2569
黏
结
能
力
钢一钢（钢套筒法）拉伸抗剪强度标准值（MPa）
≧16
混凝土加固设计规范
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的黏结强度（MPa）
C30Φ25L=150mm
≧11.0
混凝土结构加固设计规范
C60Φ25L=125mm
≧17.0
不挥发物含量（固体含量）（%）
≧99
GB/T2793
注：
表中各项性能指标均为平均值；植筋胶的各项技术要求应符合《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ1452004）的规定。
植筋胶还应满足以下条件：
•植筋胶不含乙二胺且实际无毒；
•植筋胶不得使用纯环氧树脂；
•结构构件需要满足抗震要求，植筋胶应具有抗震性能试验报告；
•植筋胶采用建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会公布的A级产品，不得现场拌合，造成人为偏差；
•使用寿命满足设计要求，模拟老化试验长期性能长于50年；
•应具有抗腐蚀性能，具有相应试验报告；
•应具有耐火性能，提供不同燃烧条件下的残余承载力；
•植筋构造应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，亦满足抗疲劳的要求，（抗疲劳应满足应力幅为80MPa，加载频率大于250次/分钟）具有相应的检测报告。
•锚固的胶结剂其填料必须在工厂制胶时添加，严禁在施工现场加入。
•为保证植筋质量建议采用植筋胶RE-500
7、碳纤维布及配套粘结胶
碳纤维布：
抗拉标准f.k≧3400MPa；受拉弹性模量Er≧2.4×105MPa；伸长率（%）≧1.7；弯曲强度frb（MPa）≧700。
碳纤维浸渍、黏结用胶性能指标
性能项目
性能要求
试验方法标准
胶
体
性
能
抗拉强度（MPa）
≧40
GB/T2568
抗拉弹性模量（MPa）
≧2500
GB/
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