1416高考地理分类交通.docx
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1416高考地理分类交通
14-16高考地理分类-交通
专题10交通
【2016年高考题】
（2016?
天津卷）12.（18分）读图文材料，回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。
（1）从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
（6分）
（2）由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地
域联系方式的哪些发展趋势？
（6分）
【答案】
（1）自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。
（2）网络化；综合化（立体化；多样化）；高速化；专业化；大型化（规模化）（答出3点即可）
【名师点睛】该题热点问题“丝绸之路”为背景材料，考查古代“丝绸之路”沿线地区自然环境变化、交通运输方式变化和城市发展。
试题难度不大。
（2016?
北京卷）36.（36分）读图12,回答下列
问题
（3）分析甲高速公路施工难度大的原因，概述该公路对
大别山区社会经济发展的影响。
（10分）
【答案】
（3）经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁。
扩大对外联系；缩短距离，节约时间；带动相关产业；增加就业。
（2016?
北京卷）41.（26分）中法两国的文化交流源远流长。
2016年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。
图13为马赛的地理位置及港区旧貌。
马赛三面被石灰岩山丘环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。
读图，回答第
（1）题。
（1）简述马赛成为法国天然良港的条件。
（10分）
【答案】
（1）位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河河口；腹地广阔。
【名师点睛】从题干中读取“三面被石灰岩山丘环抱，气候宜人”的信息；从图中读取地理位置、河流入海口附近及海湾分布等信息，结合港口形成条件的地理原理知识，全面回答阐述即可。
（2016?
江苏卷）29.阅读材料，回答下列问题。
（13分）
材料一为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。
图17为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是、，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是。
（4分）
（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有（填
序号）。
淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的有、。
（3分）
（3）规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经
济区位发生的变化分别是、。
（2分）
（4）新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？
。
（4分）
【答案】
（1）部分铁路标准低布局不合理制约江苏经济的协调和均衡发展
（2）②地势低洼河网密布路基地质条件较差
（3）多条铁路交汇，将成为江苏中部新的交通枢纽密切了与长三角经济区的联系
（4）促进苏北基础设施建设发展提高苏北产业发展水平促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流
促进南北产业转移促进区域经济均衡发展
（3）从图中可以看出有多条铁路在淮安交汇，将成
为江苏中部新的交通枢纽，交通条件改善，密切了与长三角经济区的联系。
（4）新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义主要是交通改善，有利于人员的流动，文化的交流，加强与周边地区的联系，有利于经济联系。
考点：
交通运输
【名师点睛】
回答交通运输意义主要从下面几个方面回答。
缓解交通运
输紧张状况，加快物资流通，促进当地经济发展，促进商业繁荣和对外开放，有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经济差距，促进科技创新和进步，政治保持稳定、加强民族团结，巩固国防、促进区域繁荣。
但是，要注意不
能不分清楚，随意回答，比如，没有通过少数民族地区时就
不要回答加强民族团结。
回答影响线路建设的因素时，首先要考虑经济因素，在特
别地区要具有分析，比如青藏铁路主要考虑有利于民族团
结；自然方面要主要考虑地势起伏大小，地质条件（如喀斯
特地貌发育、泥石流、滑坡等），暴雨、洪水等气象灾害度。
生态环境问题：
森林遭破坏，水土流失，野生动物生存环境受到影响。
【2015年高考题】
（2015?
新课标I卷）甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都
要经停该机场补充燃料，如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题.
4.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素
是（）
A.位置B.经济
c.地形D.人口
5.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
（）
A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少
c.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步
6.一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞
行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（）
A.66.5°NB.60°N
C.53°ND.40°N
【答案】4、A5、D6c
【名师点睛】本组试题取材现实生活，以甘德国际机场位置图为载体，以航空运输发展为背景，考查交通运输行业的变化对某地地理位置重要性的影响，及利用经纬网计算距离
的主干知识。
试题强调考查考生获取、解读地理信息的能力。
注意对材料中的关键词“补充燃料”的理解，即加油。
（2015?
重庆卷）图中的曲线示意中国、日本、意
大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表
示各国不同高铁线路开始运营的年份。
读图，回答以下问题。
4.图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重
最小的为（）
A.20%-30%B.30%-40%c.40%-50%D.60%-70%
5.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间
（）
A.工业化程度提高B.人口增长率增大
c.逆城市化现象明显D.经济发展水平最高
【答案】4.B5.A
【名师点睛】该组题目以地理图表为切入点，将城市化率
计算、城市化的表现、城市化的动力等问题联系起来，重点考查教材中城市化这一主干知识。
采用常见的地理坐标图展
示城市化率的变化情况、城市化过程中地铁开始运营的时间等地理信息，注重学生读图能力、获取信息能力的考查，体现地理学科多图表、重能力的特点和要求。
（2015?
安徽卷）34.（22分）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。
（1）简述福建省交通运输网的变化特点。
（10分）
（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
（12
分）
【答案】
（1）交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高
速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。
（2）加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。
【名师点睛】该题以福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图，考查福建省交通发展和交通对福建城市化的影响，考查学生综合分析和运用表达能力。
第
（1）问，回答
福建省交通运输网的变化特点，注意审题，交通变化特点和交通运输网变化特点的区别，这样就保证回答要点到位；第
（2）问，难度不大，这是学生比较熟悉提问方式，交通发展对城市化的影响主要从城市人口数量和比重的变化，城市
规模和城市等级的变化来分析回答。
（2015?
天津卷）13、读图，回答问题。
（20分）
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
（1）说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自
然和人文原因。
请各答一条。
（4分）
目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。
（2）高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联
系带来哪些好处？
请列举两条。
（6分）
图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震，相
关情况见下表
（3）甲地损失比乙地大，主要是由于甲地的地震引发了灾害，此灾害是如何形成的？
请利用表中两条信息加以说明。
（8分）
【答案】
（1）自然：
地形起伏相对较小（自然屏障较少：
水源充足）
人文：
聚落较多（人口较多；利于商贸和补给）。
（2）增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷）:
有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的
区域）。
（3）滑坡（崩塌：
泥石流）。
A信息：
高山峡谷地区：
说明：
山体坡度大，岩体不稳定。
B信息：
植被稀疏；说明：
地表松散物质裸露.容易滑落。
c信息：
地震发生时间为8月：
说明：
正值雨季，降水多。
若答滑坡，则ABc任答两条。
若答崩塌，则AB必答。
若答泥石流，则c必答，AB任答一条。
（3）甲地位于高山峡谷，地震易引发滑坡、泥石流等地质灾害。
从滑坡及泥石流形成的条件分析，从地形分析，甲地位于高山峡谷区，坡度大，岩体不稳定；从植被条件分析，该地植被稀疏，地表物质松散，易导致滑落；从降水条件分析，地震发生时间为8月，正值雨季，降水较多，易发生泥石流。
考点：
本题主要考查影响交通运输线分布的主要因素、交通运输的意义、地质灾害形成原因。
【名师点睛】影响交通运输线布局的因素：
社会经济因素起决定作用，交通运输线的修建主要满足社会经济发展的需求；自然条件影响交通运输线是走向，特别是地形因素，交通运输线主要沿地势起伏和缓地带；科学技术是修建交通运
输线的保障，特别是在自然条件复杂地区，对技术水平要求高。
滑坡泥石流形成的条件：
泥石流必备的三个条件：
水体、固体碎屑物及一定的斜坡地形和沟；滑坡形成：
一是地质条件与地貌条件；二是内外营力（动力）和人为作用的影响，从地形地貌分析，只有处于一定的地貌部位，具备一定坡度的
斜坡,才可能发生滑坡。
（2015?
重庆卷）14.（26分）阅读图文材料，完成下列要求。
近年来，中非合作稳步前行。
图5是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。
洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。
（1）指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。
（6分）
（2）图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90k/h、
40k/h。
请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。
（12分）
【答案】
（1）货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。
（2）甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较为平直，列车设计速度高。
乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大（地势起伏大），地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。
【名师点睛】等值线图综合判读是高考文综地理重头戏，本题以中非合作这一热点问题为切入点，以区域等高线图展
示地理信息，将港口的区位因素分析、交通建设的影响因素，考查回归教材主干知识点“交通建设的区位因素”。
试题难
度一般，设问均属常见题型，存在问题可能是答案过于笼统而不够细化、对题目误读误判等。
【2014年高考题】
（2014?
海南卷）近年来，全球变暖使北极（海洋运输）
航线的开通成为可能。
下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成9〜11题。
9、东北航线、西北航线汇合处N临近（）
A、北冰洋和大西洋的分界线B、欧洲和北美洲的分界线
c、亚洲和欧洲的分界线D、亚洲和北美洲的分界线
10、若北极航线开通，该航线（）
A、可全年航行B、单位距离能源消耗较少
c、不宜使用罗盘导航D、航行的船舶维护费用较低
11、若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为
（）
A、中国一巴西B、日本一英国c、越南一法国D、美国一印度
【答案】9、D10、c11、B
【名师点睛】该题考查学生空间定位能力，要求对世界的北极投影图较熟悉。
第9题，根据图示和经纬度定位，N是
白令海峡，它既是北冰洋和太平洋的分界线，又是亚洲和北美洲的分界线。
第10题，北极航线只有夏季短暂时间段能通航；北极海域浮冰较多，运行速度慢，单位距离能源消耗较多；浮冰易冲撞船体，破坏船只，维护费用较高；北极地区磁场较强，不宜使用罗盘针。
第11题，从日本到英国通
过北极航线比走其他航线距离近得多，运输成本就会大幅度
降低，效益自然较大。
（2014?
新课标I卷）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在x疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读图，完成4-6题。
4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素
是（）
A、河流B、聚落c、耕地D、地形
5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合
理，理由可能是（）
A、线路过长B、距城镇过远
c、易受洪水威胁D、工程量过大
6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，
是因为该区域的城镇分布受控于（）
A、地形分布B、绿洲分布c、河流分布D、沙漠分布
【答案】4、D5B6、B
【考点定位】影响城镇分布的主导区位因素，交通线路布局的原则。
【名师点睛】
1.从文字材料中获取信息：
图示铁路为我国的兰新铁路。
2.从图表中获取信息
第4题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1000等高线
大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。
第5题,读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30千米，距城镇较远，对城市发
展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的
理由可能是距离城镇过远。
第6题,兰新铁路主要经过我国
西北干旱地区，因为城市的形成与发展和水源关系密切，而
绿洲地区有丰富的水源，所以该区域的城镇分布受控于绿洲的分布。
（2014?
广东卷）1、图1为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。
下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是
（）
A、平顶山和新乡B、焦作和漯河
c、济源和开封D、郑州和洛阳
【答案】c
【名师点睛】首先阅读图例，然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断。
读图可知，许昌与郑州之间的日均流量等级最高，与平顶山、漯河、洛阳之间的日均流量等级依
次降低，与济源、焦作、开封之间的日均流量等级最低。
许昌与平顶山、新乡之间，与焦作、漯河之间，与郑州、洛阳之间的日均流量等级都不相同，故不选AB、D。
许昌与济
源、开封之间的日均流量属于同一等级，故选c。
（2014?
浙江卷）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚
部分地区略图，完成第3-4题。
3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的
是（）
①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小
A、①③B、②③c、①④D、②④
4.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，
有关沿线的自然环境描述正确的是（）
A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
c、锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
【答案】3、c4、B
【名师点睛】第3题，图中显示了我国西北和中亚局部地区的城市、铁路、河湖等的分布及地形地势。
我国与中亚国家之间的合作，以能源资源为主，运输量大，距离远，适合发展铁路运输，所以①正确；在各种运输方式中，铁路的修建成本并不低，灵活性不如公路，但铁路运输稳定性较强，受气象灾害影响相对较小。
第4题，咸海地处中亚腹地，属于荒漠带；乌鲁木齐纬度较高，地势也较高，南北有高山，海拔达到雪线高度，B正确；锡尔河属于内流河，中下游支流少，由于蒸发和沿途灌溉引水，下游水量减少；根据垂直自然带分布的基本规律，纬度越高，同一种植被分布的海拔越低。
（2014?
江苏卷）图6是我国某城镇发展变化示意图。
读图回答11-12题。
11.位于老城区东南的码头选址考虑因素是（）
A.码头位于河流凸岸，不易淤积B.码头位于河流凹岸，
不易淤积
c.码头对面有沙洲，利于避风D.码头受水流冲击小，航行安全
12.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的
主要作用是（）
A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力
c.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系
【答案】11.B12.A
【名师点睛】港口区位因素分析：
。
第11题，图示老城区东南的码头位于河流凹岸，河流主航线一侧，河中沙洲更靠近码头对岸，可知码头附近径流速度快，不易淤积。
第12
题，待建码头靠近桥梁，并且有公路连接北部的高速公路，有利于实现水陆交通的有效衔接。
（2014?
四川卷）下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答3—4题。
3、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
（）
A.700—900kB.600—800kc.500—700kD.400—600k
4.甲运输方式应该是（）
A.高速公路B.普通铁路c.航空D.水路
【答案】3、B4、c
【考点定位】主要交通运输方式的特点，交通运输方式选择的原则。
【名师点睛】从图表中获取信息：
，第3题，由图示信息可知，在600-800k的运距范围内，高速铁路的客运市场占有率迅速下降，甲运输方式的客运市场占有率迅速上升；在
600-800k的运距范围外，这两种运输方式的客运市场占有率
变化幅度均较小，故选B项。
第4题，根据图中信息可知，甲运输方式的客运市场占有率在运距600k以内较低且变化小，
运距为600-800k时客运市场占有率迅速上升，在运距超过800k后，客运市场占有率在80%以上,说明该运输方式在远距离运输方面具有优势，最有可能是航空，故选c项。
（2014?
大纲卷）36.（36分）阅读图文资料，完成下列要求。
图5示意某国南部沿海地区。
该地区河流含沙量大，沿海水浅。
18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需
求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海
最大港口。
图5
（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
（12分）
（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
（6分）
（3）简述沿海运河航道航运优势。
（6分）
（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条
件（12分）
【答案】
（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横
向）水运通道。
（6分）沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
（6分）
（2）沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽（湿地、
海湾）。
（6分）
（3）运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
（6分）
（4）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部
沿海地区的贸易港口；（4分）河流域广阔，腹地广，河道航
运繁忙；（4分）H港位于河河口附近，是河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
（4分）
（3）航道航运优势主要从水系和水文特征来分析。
图中河流众多，为南北向，运河沟通了各个水系，形成水运网，与海湾相通，可以发展河海联运，与海洋比，运河位于陆地，不受风浪影响，水位相对稳定。
（4）港口的发展条件，一般从水域条件和陆域条件及腹地来分析。
根据H港的位置及环境条件从上述方面来分析。
H港依托沿海运河，位于河口，与内陆联系方便，腹地广，成为南部沿海地区的贸易港口，H港位于河河口附近，是河、
南部沿海运河航运和海运的枢纽。
【考点定位】本题考查交通运输及其影响。
【名师点睛】根据图中海陆轮廓和经纬度判断，图示地区是美国南部墨西哥湾沿岸。
（1）图中南北向河流较多，河海
沟通便利，但无东西向水运通道，各南北向河道不能沟通，无法形成水运网。
（2）运河工程量大小与沿途的地形条件、地质条件等有关，有许多天然水域连接会大幅度降低工程量。
（3）对河运来说，水位及其季节变化对其航运价值影响巨大；与海运相比，河运受自然条件影响较小。
（4）港口区
位一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。
一方面分析
港口自身的条件，如风浪大小、航道深浅等；另一方面要分析港口的腹地条件、交通运输条件、货物集散条件等。
（2014?
海南卷）22、阅读图文资料，完成下列要
求。
（10分）
巴拿马运河受宽度和水深限制，目前仅可通航7.6万吨级
以下轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运。
轮船通过运河的时间约9小时。
近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，预计通过时间为3小时。
下图示意巴拿马运河和哥伦比亚拟修建铁路的位置。
说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟修建铁路在运输方面的优缺点。
【答案】优点：
适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影响较小。
（6分）
缺点：
运费贵，运距长，（运输连续性较差）对小宗货物运输缺乏吸引力。
（4分）
【名师点睛】五种交通运输方式的优缺点比较
方式优点缺点适合运输的货物
铁路运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属、牲畜等
公路发展快，应用广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强运量小，耗能多，成本高，运费贵短程、量小的货物
水运历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产等
航空速度快，效率高运量小，能耗大，运费高，投资大，
技术要求严格急需、贵重、数量不大的物品
管道气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差原油、成品油、天然气等流体状货物
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