长春市三环路市政部分施工组织设计.docx
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长春市三环路市政部分施工组织设计
施
工
组
织
设
计
（市政部分）
1.总体施工组织布置及规划
1.1.编制依据
（1）.东三环路与惠工路节点下穿桥（市政部分）施工图设计；
（2）.我公司现场实地调查资料；
（3）.投标人拥有的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验；
（4）.国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；
1.2.编制原则
（1）.严格遵守现行的施工规范和质量检验与评定标准，严格按施工图及其说明要求施工，保证质量达到优良；
（2）.遵守国家和地方政府有关土地、资源环境保护、水土保持等方面的法规、条例；
（3）.遵守国家和铁道部、行车组织等方面的规定和要求；
（4）.尽量避免和减少施工过程中对当地百姓生产和生活的干扰。
由于施工所影响的当地交通、电力系统等，我公司将采取有效措施并使其影响降低到最小程度。
1.3.采用的规范、标准
（1）.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（2）.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）;
（3）.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
（4）.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
（5）.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
（6）.《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）
1.4.主要技术标准
桥梁结构：
地形等级：
平原；
主线道路等级：
城市主干道Ⅰ级，辅道、匝道为Ⅰ级次干道；
主线设计车速：
60KM/h；：
不小于5m；
设计荷载：
城-A级；
行车道净空：
不小于5m；
地震设防：
地震动峰加速度等于0.1g，抗震设防烈度8级；
桥梁结构安全等级：
一级；
桥梁设计年限：
100年；
钢结构雨棚:
设计活荷载：
0.5KN/m2；
50年频遇期基本雪压：
0.35KN/m2；
设计年限：
50年；
道路工程：
序号
项目
规范值主路
规范值辅路
设计采用值主路
设计采用值辅路
1
道路等级
城市主干路
城市主干路
2
设计车速
60公里/小时
40公里/小时
60公里/小时
40公里/小时
3
荷载标准
Bzz-100
Bzz-100
Bzz-100
Bzz-100
4
路面类型
沥青混凝土
沥青混凝土
5
道路机构设计年限
15年
6
最大纵坡
6%
6%
4%
1%
7
最小纵坡
0.3%
0.3%
0.3%
0.3%
8
一般凸曲线最小半径
1800米
1800米
1800米
1800米
9
一半凹曲线最小半径
1500米
1500米
1500米
1500米
10
不设超高圆曲线半径
600
300
——
——
1.5.工程概况
1.5.1.工程概况及范围
三环路与惠工路节点下穿桥处于惠工路、东环城路、河东路、长吉北线交汇处，本段道路部分设计东三环路段北起河东路，南至四通路，河东路延长线段西起已设计河东路与东三环路交叉口，东至长吉北线，惠工路延长线段西起现状惠工路与东三环路交叉路，东至长吉北线。
是连接长春在市市区与吉林（北线）方向（包括兴隆山）、哈尔滨（102国道）方向两个出入口的‘咽喉’。
河东路-长吉北线、惠工路-长吉北线方向为市中心区去往吉林、102国道方向车辆的主导流向，车流量较大，而现状该方向在三环路为“错位交叉”路口，造成进出车流不畅，容易引发交通堵塞。
市政部分：
设计内容包括长吉铁路南北两段设计。
北段设计桩号范围为K2+640-K4+360，南段设计桩号范围K3+620-K4+200.设计内容包括道路、排水、挡墙、U型槽、雨棚、限高门设计。
1.5.2.工程地质情况
（1）.拟建工程场地位于长春市东三环路，场区地形较为平坦，地面标高最大值198.80m，最小值197.73m，地表相对高差1.07m。
场地所处地貌类型为第四系冲击阶地地貌单元。
本场区勘察深度范围内，地基土自上而对其岩土特征描述如下：
杂填土、粉质粘土、粘土、粗砂、粉砂质泥岩。
该区抗震防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15，液化判别深度按20m考虑，本场地经判别，地下水位以下的饱和沙土均为不液化地层。
场地在沙土层中含有教丰富的地下水，本区标准冻结深度为1.7m，最大冻深1.9m。
根据钻孔ZK-2水质分析报告：
地下水类型为第四系空隙潜水，略具承压性，该地下水无侵蚀性。
1.5.3.主要工程数量
附：
主要工程数量表
三环路与惠工路节点下穿桥（市政部分）主要工程数量表
序号
子目名称
工程量
单位
数量
一
U型槽框架结构
1
U型槽钢筋
t
5383.23
2
U型槽混凝土
m3
39152.63
3
U型槽冠梁
t
124.19
4
U型槽抗拔桩
t
160.65
5
U型槽抗拔桩混凝土
m3
2533.65
二
新建道路结构
1
4cm中粒式4%SBS改性沥青砼AC-16
m2
47987.00
2
PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m2
m2
47987.00
3
5cm中粒式4%SBS改性沥青砼AC-20
m2
47987.00
4
PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m2
m2
47987.00
5
7cm粗粒式沥青砼AC-25
m2
47987.00
6
PC-2乳化沥青透层油1.0L/m2，撒钉子石（撒15#钉子石0.3m3/100m2）
m2
47987.00
7
20cm二灰碎石（6︰14︰80）
m2
50216.00
8
20cm二灰碎石（6︰14︰80）
m2
50216.00
9
30cm混合石
m2
38702.00
1.6.施工现场平面布置、规划
1.6.1.施工现场布置
项目部驻地采取租用当地民房，施工队伍驻地采用在桥体附近搭设临时房屋的形式，同时在桥体附近建设临时施工场地，场地内设置钢筋加工区、砂石料场，预制场、材料仓库等区域。
施工所需的设备和材料根据施工的进展和总体要求，为便于现场的标准化管理，分批逐步到位。
总体平面布置见“东三环路与惠工路节点下穿桥工程施工平面布置图”。
（附图一）
1.6.2.施工将排水
基坑开挖采用降水井降水，降水井采用80cm无砂大口井，工作坑四周设排水沟，四角设集水井，直接用水泵将集水井内的水抽出引致坑外排水系统。
1.6.3.临时通讯
项目部和各施工队驻地均安装有线电话。
管理人员均配备手机，并配置相当数量的无线对讲机，确保项目部、施工队、生产区和作业点之间的相互联系。
1.6.4.施工用水用电
施工、生活用水采用现场打井取水。
施工用电采用搭接10KVA高压线路及安装变压器解决，在施工现场设置变压器，并设配电室（或总配电箱），采用集中管理，从配电室（或总配电箱）接出，分别作为办公和生活用电、动力机械设备用电。
现场施工用电线路采用三相五线制，每隔一定距离设置一个分配电箱，施工电缆经过路口时，在套管上回填黄砂浇捣砼加固处理或作6m高架空措施。
配电箱要有良好的接地装置及漏电自动保护装置。
在生产作业区的四周每隔25～30米设置一盏投光灯（或太阳灯），用于夜间施工照明，灯架采用钢管或其它杆件搭设。
为防止临时停电，施工场地配备两台120KW发电机组作备用。
1.6.5.混凝土搅拌站
在东环城路D3+700线路的右侧附近设生产能力90m³/h混凝土搅拌站一座。
1.6.6.钢筋加工厂
在东环城路D3+820线路的右侧附近设一处钢筋加工厂。
1.6.7.临时用地
临时用地计划表详见“附表四临时用地计划表”。
2.施工组织设计方案、技术措施、施工工艺和方法
2.1.施工总体方案
依据招标文件、建设单位要求、设计图纸资料、技术规范，按照本标段自然特征、工程特点、工期要求以及交通运输的需要，制定总体施工方案。
首先进行U型槽围护桩、旋喷桩的施工，待水位降至工作坑底面以下0.5-1m后，才能进行基坑的开挖，接着通过测量人员对U型槽定位，立模绑扎底板钢筋，U型槽浇筑完毕后，最后进行路面工程的铺筑。
由于工期紧，U型槽的施工进行交叉作业；
总体施工方案计划分为三个阶段：
第一阶段：
施工准备阶段。
主要完成供水、供电、生产生活用房、交接桩和线路复测、复核技术资料、解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场，建设施工场地，迁移管线、电缆、光缆等。
第二阶段：
主体工程施工阶段。
主要进行基坑的降水、钻孔桩的施工，U型槽钢筋及混凝土的灌注，路面的铺筑。
第三阶段：
工程收尾移交阶段。
主要完成清理、修补、竣工资料整理编制及交验等工作。
2.2.桥涵工程施工方法、工艺及施工措施
2.2.1.施工准备
施工准备是迅速形成施工生产能力并掀起施工高潮的关键，为此我单位十分重视施工准备工作，投标文件中所安排的人员、机械、设备已经落实。
我单位一接到中标通知书后，立即开展现场各项施工准备工作。
及时组织施工调查、审核图纸，提报材料计划、做好后勤保障等，制定详细的施工组织安排；制定周密的阶段性工期和逐日工作计划，采取顺排任务、倒排工期的方法合理组织施工，确保工期目标的实现。
⑴.技术准备
施工复测：
我单位将按建设单位及监理单位安排，及时办理桩位、水准点交接，并配置先进的测量仪器和技术骨干，迅速进行补充勘测及贯通测量，将测量结果及时报监理单位审查。
施工图会审：
由项目经理部总工程师牵头，组织工程管理部及各专业技术人员，详细调查施工现场，认真会审设计文件和图纸，熟悉工艺流程及技术要求，并将存在疑问及时报监理、设计及建设单位，同时申请建设单位组织设计文件的技术交底。
施工组织设计：
按照指导性施工组织设计安排，充分听取建设单位的意见，细致调查现场实际情况，考虑均衡劳力机具和相关专业的衔接和配套，制定切实可行实施性施工组织设计方案，报送建设单位审定后组织实施。
检验试验：
按合同约定的分工范围，项目经理部试验室对工程所用的原材料、半成品及时进行检验试验，选择质优价廉的供应厂家，并向建设单位、监理单位提报产品合格证、检验试验结果等相关资料，为按时开工和保证工程质量创造必要条件。
⑵.资源准备
组织施工人员及机械设备按投标承诺及时进场、如期上足。
根据我单位的具体情况，人员和机械设备能够保证按期投入现场，且机械设备保养良好，按照需要及工程进度提前进场。
开工前将对所有施工人员进行安全、质量、文明施工等内容的培训教育，培养专业技术骨干，提高施工队伍整体素质。
建立材料供应和后勤保障系统，安排好吃、住、行工作。
对主要材料按建设单位指定的厂家进行购置，主要设备实行招标采购，将招标结果和检验试验结果报建设单位审批同意后进行采购。
组织前期供应和储备，并确定运输方案和计划，组织物资按计划进场、验收、仓储和保管。
加强物资的进场和现场保管，事先作好考察和调研。
杜绝一切不合格的材料和构配件进场。
材料堆放与库房的位置相对集中和便于管理、便于使用，减少二次倒用。
落实资金来源，筹备充足的资金，保证材料购置、劳动力和施工机械进场以及临时工程建设等各项准备工作顺利进行。
⑶.现场准备
开工前对施工现场周围的基本情况有所了解，及时与建设单位进行沟通，租赁临时用地。
修建临时道路，打施工及生活用水井，设置变压器引入施工用电，建设住宿及办公用房、钢筋加工区、简易搅拌站等。
及时与工务、电务等部门签订施工配合协议，进行管线的迁移工作。
2.2.2桩基工程的施工方案及方法
U型槽基坑，线路的围护都采取钻孔灌注桩，桩径分别问1.25和1.5的桩基。
2.2.2.1桩位放样
根据设计图纸计算出每个桩的坐标，然后以最近的相邻导线点为基点，用全站仪测出各桩的中心点，基准点必须浇筑混凝土固定牢靠，并做好保护装置。
从绝对标高点引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录。
2.2.2.2钢护筒安装
在桩位处用推土机整平压实原地表后，放出桩位，安放钢护筒。
护筒采用10mm钢板卷制而成，直径大于桩径20cm，护筒采用埋置法，测量定出钻孔中心后，人工开挖桩周围土方，护筒与孔壁用粘土分层填实，填时要对称均匀，防止护筒偏移，护筒长2.0m，顶端高出地面30cm。
2.2.2.3钻机就位
钻机就位时，钻机底盘下设枕木并定出四边位置，枕木基本水平，待钻机就位后再进行微调，使钻头中心与桩基中心线一致，确保钻机垂直度，钻机调平后，安装配套设备，接通水电，调试检查。
2.2.2.4泥浆制备、循环
泥浆泵选用6BS型，在墩位旁开挖泥浆池，泥浆选用优质粘土造浆。
泥浆可以重复使用，但需调整指标，出浆在沉淀池自然沉淀。
沉渣用抓斗或反铲装车运走，以利环保。
2.2.2.5钻孔
根据本工程地质情况和设计要求，我项目部将配置5台1500型旋挖钻机，泥浆泵5台进行施工，钻孔采用优质泥浆护壁成孔。
（1）.旋挖钻机在钻进过程中通过钻孔转速、泥浆指标等参数调节钻进速度，保证成孔的垂直度。
（2）.在钻进过程中根据不同的地质情况调整进尺和泥浆指标，随时测定泥浆比重随时补充泥浆，以便更好地保护孔壁。
在钻孔全过程中始终保持泥浆高出地下水位1.5m～2.0m。
（3）.随时核对进尺及孔底标高，钻进连续进行，不得中断。
钻孔当中随时检查是否有缩孔、斜孔、坍孔等现象。
如发生上述现象，立即采用相应措施处理，并报监理工程师。
成孔后需检查孔径、孔深和垂直度，孔深可采用测绳下悬挂测锤来测量，孔径和垂度用孔规检测。
孔规可用Φ20钢筋制作，外径略小于桩设计直径2cm左右，长度4-6m。
如图：
2.2.2.6清孔
终孔检查后，及时清孔避免泥浆沉渣增多。
采用换浆法清孔，提升钻头30cm，维持泥浆循环进行换浆清孔。
清孔过程中，注意孔内水位应高出孔外水位1.5～2.0m，以防坍孔并及时调整泥浆比重，以达到满意的清孔效果。
摩擦桩桩底沉渣厚度要求不大于10cm，清孔结束后，孔底泥浆的沉淀量应满足设计要求和规范规定，清孔后及时安放钢筋笼浇注砼。
清孔后的泥浆性能指标：
含砂率不应大于2%，相对密度为1.03~1.10之间，粘度为17S~20S。
2.2.2.7验孔
钻孔达到设计深度后，报请监理工程师验收合格后，填写验收记录，进行下道工序工作，验孔时，其孔底沉渣厚度不得大于3cm。
2.2.2.8钢筋笼加工及安放
（1）.钢筋笼在施工现场钢筋加工车间制作，钢筋笼严格按设计图纸制作加工，采用箍筋线型法加工。
在钢筋笼上用Φ25作十字撑，防止在翻身时变形。
钢筋笼四周均匀加焊钢耳朵，保证保护层厚度。
（2）.钢筋笼分段制作后，用Φ10钢筋将钢筋笼悬吊在平台或钻机底梁上，并在主筋顶端套入Φ50钢管，钢管上端顶于钻机底座下，利用钻机自重防止在灌注砼过程中钢筋骨架上浮。
（3）.分段制作的钢筋笼，其接头应符合《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204的规定；钢筋笼就位时须认真检查，严禁钢筋笼变形、损坏。
钢筋笼安放时要检查其是否对准孔位，避免碰撞孔壁，测量钢筋笼顶面标高，控制其位置准确。
（4）.所有的桩基应采用超声波或钻孔取芯进行检测，以判断其质量是否合格。
（5）.桩顶标高主要通过钻机工作平台标高进行控制，并建议采用10d双面焊接进行钢筋笼的焊接。
2.2.2.9水下砼灌注
（1）.C30水下砼采用导管灌注。
导管由Φ250mm管子组成，用装有橡胶垫圈的法兰盘连接管节，分节长度一般可为1m、1.5m、2.0m，导管分节逐步接长，连接的法兰螺栓拧紧使受力基本一致，同时橡胶片应仔细检查，如有损坏不得使用。
灌注砼前再一次检测孔底沉淀厚度，如超过设计规定厚度，可用导管与泥浆泵连接，再次清孔，直到满足要求。
灌注水下砼时，导管底部至孔底应有250-400mm的空间。
砼压水可采用拔球法，在平台上置一储料斗，储料斗容量应满足压水后首批砼能埋管大于1米的要求。
灌注过程中，应始终保证埋管2m以上，且不大于6m。
（2）.砼必须连续灌注，每根桩的浇注时间按初盘砼的初凝时间控制，对浇注过程中的一切故障均应记录备案；
（3）.混凝土灌注直至超过设计标高80cm，并及时将多余砼清除，护筒在砼灌注完成后立即拔出。
（4）.为减少以后凿除桩头的工作，可在灌注结束后，混凝土凝结前，挖除多余的一段桩头，但至少应保留20cm，以待接灌后续构件混凝土时凿除。
2.2.2.10防止塌孔的措施
（1）.备足钻机配件，经常检修，使钻机处于完好的状态，保证连续钻进，不使一个孔的钻进时间太长；
（2）.始终保持孔内有足够的水头（即孔内水位不低于孔外地表水或高于地下水位2m以上）；
（3）.注意地质的变化，特殊情况时要加大泥浆比重或投入粘土，以快速增加泥浆护壁能力；
（4）.埋设深度及外侧回填按要求进行；
（5）.标高清孔合格后，立即下放钢筋笼浇筑砼。
2.2.2.11防止断桩的措施
（1）.筑前导管要试拼，进行承压、抗拉、水密性试验，其压力不小于孔底净水的1.5倍；
（2）.搅拌设备，满足浇灌进度要求和浇筑的连续性，经常检查砼的塌落度。
（3）.测量导管埋深，防止导管埋深过大或拔出。
（4）.施工过程中的组织领导，分工明确，责任到人，统一指挥，保证连续灌注。
备注：
a每根桩应附钻孔桩钻孔记录表、钻孔桩水下混凝土灌注记录表；b、每跟桩应委托有资质的检测单位判断其桩基完整性。
若对桩的质量有怀疑，还应进行钻芯取样或静载试验，以确定桩的完整性和承载力。
其他质量标准还应符合GB-50209-2002中010405（Ⅰ）《混凝土灌注桩（钢筋笼）工程检验批质量验收记录表》和《混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录表》的有关规定。
2.2.3.基坑开挖与基坑排水
施工前了解现场有碍于施工的地下管线及其他设施情况，联系产权单位，探测出其位置走向予以明示，或做相应的改移。
基坑最大挖深约12m,基坑安全等级为一级，最大水平位移值为15mm,基坑周边5m范围内不允许堆载，基坑周边5m范围外允许堆载10kpa。
基坑两侧采用围护桩+高压旋喷桩+预应力锚杆联合支护。
基坑开挖前一个月，在基坑四周及基坑开挖范围内，设大口井降水，间距10米，管径0.8m,水位降至底板以下0.5-1m，才能进行开挖。
降水井抽水期间应注意观察基坑边坡稳定及铁路路基沉降情况，避免发生坍塌现象。
基坑开挖前，先准确测设开挖边线，并按U型槽底板两侧以外各加宽1m，以便设置排水沟。
为防止雨水浸入基坑，基坑四周地面低洼处用土填平，并做成反坡，距坑顶边缘1m处设临时截水沟，将雨水引至自然排水地段。
2.2.4.U型槽的施工方案及施工工艺
2.2.4.1施工程序
U型槽基底整平及基底处理→U型槽底板绑扎钢筋→U型槽底板支模板→U型槽底板浇筑砼→U型槽边墙帮扎钢筋→U型槽边墙支模→U型槽边墙浇筑砼→U型槽附属施工。
2.2.4.2一般要求
2.2.4.2.1基底处理
因本段U型槽采用钻孔桩进行地基处理。
当其他段开挖至设计标高以上20cm时，人工清底至设计标高。
并由试验室现场检测基底承载力，若承载力满足设计所要求的不小于150KPa的要求，则直接按设计在U型槽基底铺设20cm厚级配碎石垫层及铺设C15砼15cm。
2.2.4.2.2钢筋工程
钢筋运输到现场后，核对钢筋型号，直径数量是否与钢筋放样单相符，并及时进行现场检验，检验合格后方可使用；不合格做清场处理。
钢筋在加工场地加工，现场绑扎成型。
钢筋搭接必须满足30倍直径搭接长度，钢筋焊接采用双面焊，焊接长度必须满足5倍直径，焊缝要饱满，焊渣要敲干净。
钢筋绑扎前，要求工地技术主管将钢筋放样对施工操作人员进行书面技术交底。
由专职质量员进行抽检，对钢筋搭接、节点部位做重点检查，发现问题及时整改。
钢筋绑扎过程中，对复杂的节点部位，要求逐根控制钢筋的穿抽及就位顺序和支模的先后次序，减少返工。
2.2.4.2.3模板工程
本段本项工程工程量大，工期短，模板用量大等特点，模板采用大块钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封，支架采用碗扣式支架和普通钢管支架配合使用,以方木（10*10cm）作肋进行施工。
模板配置图见下图。
模板配置作业的主要原则
（1）实用性
主要应保证砼的质量，具体要求是：
①接缝严密、不漏浆。
②保证构件的形状尺寸和相互位置的正确。
③模板的构造简单，支拆方便。
（2）安全性
保证在施工过程中，不变形、不破坏、不倒塌。
（3）经济性
针对工程的具体情况，因地制宜就地取材，在确保工期、质量的前提下，尽量减少一次性投入，增加模板周转，减少支拆用工，实现文明施工。
2.2.4.2.4混凝土浇筑工程
根据设计图纸，U型槽主体结构混凝土强度等级为C45，抗渗等级为W8，U型槽底板浇筑时严格杜绝蜂窝﹑麻面。
2.2.4.3施工工艺
2.2.4.3.1基底和垫层施工
基坑开挖至设计标高后，必须核对以下内容：
①基底地质情况是否与设计相符，地基承载力是否满足设计要求；
②基坑标高、位置、几何尺寸是否与设计相符；
自验合格后，报请监理工程师检查，并请设计单位复核地质情况，合格后再进行下道工序的施工；如果地质情况或基底承载力与设计不相符，要会同监理、设计单位及时确定处理方案。
基底铺20CM级配碎石垫层，人工进行整平。
C15砼垫层浇筑砼时，应从基坑的一端向另一端连续分层浇筑，带线人工摊平，砼采用小型平板振捣器振捣、收平。
2.2.4.3.2U型槽底板混凝土施工
（1）砼制备：
砼由实验室专人通知砼拌和站，并对拌和站开出的砼进行检验，检验合格后方可进行使用。
（2）砼灌注：
灌注前，将垫层顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求；灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现问题及时处理。
灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以及产生离析现象。
（3）振捣方式
混凝土入仓后，采用小型插入式振捣器捣固，受混凝土本身特性的影响，经振捣后的混凝土将比振捣前密实，并向低处流动形成斜面，此时，混凝土的浇筑厚度将大于设计厚度，利用人工将多余混凝土清除至下道工作面上，然后，再用小型平板振捣器把面上混凝土复振一遍后用木抹收平。
2.2.4.3.3U型槽侧墙混凝土施工
由于现浇混凝土方量较大，根据现场施工机具配置和劳动力组织，当侧墙高度大于6m时，计划U型槽分两次浇筑。
（1）浇筑方法
混凝土所采用经检测合格的搅拌站混凝土，并用混凝土罐车统一运送施工现场。
（2）浇筑混凝土前的准备工作
①混凝土的强度不得小于1.2Mpa；
②施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子和松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得有积水。
③浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
④浇筑混凝土的自由倾落高度不应大于2m，浇筑前在侧墙上口安置4个混凝土串筒，其串筒底保证与待浇混凝土面的高度不大于2m。
（3）混凝土浇筑
①浇筑水平分层浇注
根据现场混凝土生产能力和混凝土入仓断面，浇筑混凝土水平分层以0.8m为宜，最大不应超过1m。
可以避免混凝土在浇筑过程中出现施工冷缝。
②混凝土振捣
采用插入式振捣器，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。
振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋构件。
每一振点的振捣持续时间宜为20～30秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。
混凝土浇筑与振捣的一般
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