土地平整施工组织设计方案.docx
《土地平整施工组织设计方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土地平整施工组织设计方案.docx（38页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
土地平整施工组织设计方案
一、施工组织设计编制依据
二、主要施工技术方法
三、拟投入的主要施工机械计划
四、劳动力安排计划
五、确保工程质量的技术组织措施
六、确保安全生产的技术组织措施
七、确保工期的技术组织措施
八、确保文明施工的技术组织措施
九、施工总进度表
一、施工组织设计编制依据
（一）编制依据、范围及目的
1．编制依据
1.1国家地方法律法规
《中华人民共和国土地管理法》
《中华人民共和国土地管理法实施条例》
《基本农田保护条例》
《国家投资土地整理项目资金管理暂行办法》
《土地开发整理项目资金管理暂行办法》
《福建省实施＜中华人民共和国土地管理法＞办法》
《关于福建省耕地开垦费征收和使用规定》
《福建省开发耕地管理办法》
1.2土地利用总体规划
《龙岩市漳平市双洋镇土地利用总体规划》
1.3相关部门技术要求
《土地开发整理规划编制规程》TD/T1011-2000；
《土地开发整理项目规划设计规范》TD/T1012-2000；
《福建省土地开发整理工程建设标准》；
《福建省土地开发整理项目<初步设计>报告编制大纲》;
《土地开发整理项目制图标准》；
《财政部、国土资源部关于印发土地开发整理项目预算定额标准的通知》（财综[2011]128号）；
《福建省财政厅、福建省国土资源厅转发土地开发整理项目预算定额标准的通知》（闽财建[20012]90号）；
《龙岩市财政局、龙岩市国土资源局关于执行2012年版<土地开发整理项目预算定额标准>有关问题的通知》（龙财建[2012]60号）；
《龙岩市财政局、龙岩市国土资源局关于加强土地整理复垦开发专项资金使用管理的通知》（龙财建[2011]91号）；
《福建省烟田基础设施建设.建设工程标准.规划设计大纲.施工技术规定》（闽烟司叶[2006]21号）。
1.4其他有关技术规范
《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288—1999）
《渠道防渗工程技术规范》（SL18—2004）
《堤防工程设计规范》（GB50286－1998）
《地面水环境质量标准》（GB3838－1988）
《农田灌溉水质标准》（GB5084－1992）
《地形图图式》（GB/T 7929－1995 1:
500 1:
1000 1:
10000）
《水土保持综合治理、技术规范、小型蓄排水工程》（GB/T 16453.4－1996）
《水利建设项目经济评价规范》（SL72—1994）
《公路涵桥设计通用规范》（TJGD60－2004）
根据招标单位提供的招标文件，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，出席了标前会议和确认答疑书的内容后，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。
2．编制范围
依据漳平市双洋镇高标准基本烟田土地整理项目招标文件而编制，主要施工内容包括：
土地平整、灌溉渠系、排水沟、田间道路、护岸以及涵洞等。
本标段工程建设内容有：
田块内平整土方，表土剥离，修建田埂。
共修建农渠9条，农沟1条。
并规划C25砼硬化原有田间路4条，改建新修生产路9条。
标志牌1座，位于项目区入口处。
本标段为漳平市双洋镇高标准基本烟田土地整理项目（D标段），建设单位为漳平市双洋镇人民政府、监理单位为福建紫金监理咨询有限公司，施工单位为福建省上杭县宏庄建筑工程有限公司。
3．总体目标
施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。
（1）工期目标
按照业主要求，本项目工程总工期为90天。
我公司通过加大投入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场、充足的物资供应，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工。
（2）质量目标
质量总目标：
严格按设计要求施工；购买的施工材料要符合设计要求；砂浆和混凝土级配、标号、强度等要达到设计及规范要求；砂、砂石等垫层厚度要按设计厚度施工并夯实；农渠、田间路、护岸、涵洞等现浇砼必须用搅拌机搅拌，振动器振实，断面尺寸误差在规范允许范围内；所有隐蔽工程验收签证要按基本建设程序规定进行。
各分项工程及总体工程质量要符合《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013-2000）、《福建省省级土地开发整理项目验收暂行办法》及水利、道路等相关专业质量验收标准达到合格
（3）安全目标：
按照国家及业主有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。
树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。
二、主要施工技术方法
（一）总平面布置
1.布置原则
项目区的面积较大，并且已建有部分基础设施，总平面布置主要基于以下几个原则：
（1）项目区内已有的基础设施标准偏低，部分老化陈旧，布设走向主要迁就行政区划，但是从节约投资和尊重群众生产、生活习惯的角度出发，必须以这些已有的基础设施为基本框架开展总平面布置。
（2）项目区的总体地势是：
一部分较为平坦，另一部分高差较大，对于地势平坦的部分，田间渠道和排水（洪）沟均顺地势从高到低。
对于另一部分高差较大的地方，田块尽量按照现状方向，长边平行等高线，田间渠道和排水（洪）沟均顺地势从高到低，垂直等高线。
（3）道路布设，在适应现代农业需要的同时，还统筹考虑项目区内群众生活、生产的方便，尊重大多数群众的意见和进出习惯，并尽量利用已有的道路设施，以节省投资。
在确定渠、沟、路的总体走向之后，按照有关规范的要求和尽量节省土方量和不动表土的前提下，开展田块设计。
田块设计按丘陵梯田和平原洋田两种类型区别对待。
（二）总平布局
1、田块布置
（1）对于项目区落差较大的山垄田不进行土地平整，重点整理项目区内落差较小的田，规划进行平整。
可按照八、九等水田的标准进行规划设计，田块划分尽量按照原有格田进行划分。
（2）对其它田块按规划划分格田，并进行土地平整。
平原田格田划分按照长（60～120）×宽（20～40）进行划分。
2、灌排系统
项目区根据需要和村民的要求，充分利用现有设施，本次新建农渠分别为：
D-2、D-3、D-4、D-7、D-8、D-9、D-10、B-1、B-2。
3、道路系统
道路设村道、田间路和生产道，村道主要为行政村通往外界主干道，为项目区涉及村庄农民生产生活的主要道路。
每个区都有村道通往，这些村道路况较好，均为水泥路。
规划道路尽量利用已有的道路设施，并尊重大多数群众的意见和进出习惯。
规划对原有4条田间路硬化，新建改建9条生产路。
（三）施工总平面布置的原则
（1）临建项目设置和规模，满足施工需要和施工强度要求。
（2）临建设施原则上在业主规划提供的场地上布置，必须布置在施工现场或附近的施工设施，尽量少占土地，尽量不破坏或少破坏自然环境。
（3）临建设施布置主要采用集中布置的方式，供风、供水、供电等必须在现场设置的，采取分散布置的方式，尽量接近负荷中心，做到方便施工，便于管理，降低消耗。
（4）施工布置满足防火、防爆、安全、卫生要求。
（5）所建设施工必须满足环境保护、水土保持要求。
（四）施工条件
（1）交通条件
项目区对外交通比较方便，但项目区内道路建设状况较差，还未形成一个干路、支路、田间道路相互连接贯通、布局均匀、合理的道路体系。
（2）电力供应条件
项目区电力设施基本配套，10千伏输电线路通过项目区，同时，项目区内农村电网改造已基本完成。
电力线路布局合理，已达到农业发展和农村生活基本用电的需求，供电保证率在85%以上。
（3）物资供应条件
项目工程建设所需砂石料、水泥等各类主要建设材料和燃料、天然建筑材料可以从当地购买。
（4）施工用水
本项目施工及生活用水采用从当地水源接入，保证施工的安全用水。
（5）仓库和堆料场
①水泥库
为保证水泥质量，在生活区附近租赁空房作为水泥仓库，并在地面铺油毡或彩条面隔潮，四周做好排水沟。
②砂、石料堆放场
砂、石料堆放场，根据需要直接放置在搅拌机附近，堆料周围设置排水沟，防止雨水冲刷。
③工地布置
工地安排工棚、办公室、工具室、仓库等。
④办公、生活布置
根据现场勘察情况，为便于合理将本标的项目部办公室租用民房300㎡，施工区现场施工人员住宿在施工区租民房。
（五）各分部分项工程的主要施工方法
项目主要工程包括砼路面工程，完成土地整理，使项目区农田路沟方正平直，排灌分家，扩大灌溉面积；同时开展道路基础工程施工，待平整工程施工完成后，再进行沟渠及路面工程施工，最后对沟、田、路实施综合治理，彻底改变项目区面貌。
1、工程内容
本项目位于龙岩市漳平市双洋镇，主要施工项目有：
土地平整、农渠、农沟、生产路及田间道路及其他灌排建筑物的修建。
2、交通条件
项目区对外交通方便。
有水泥村道通往项目区，施工材料运输方便。
3、材料供应
项目区建设所需的土方基本上可以由项目区土地平整平衡解决或项目区旁运土，砂、碎石、砌石、水泥等材料可以到南洋镇或双洋镇购买。
经过调查各种材料的质量和数量均能满足工程要求。
砂从漳州购买，运距155km以内。
碎石南洋购买，运距35km以内。
水泥、钢筋：
双洋镇购买，运距50km以内。
4、供电供水
施工用水就近从溪流中取水。
本项目区有电力设施，可就近获得电力供应。
5、工期
项目施工总工期为3个月,第一年11月7日开工至第二年2月7日竣工。
6、施工队伍
施工采取招标承包制，由具有水利工程专业资质的施工队伍承担工程施工，从而促进施工技术的改进，确保工程质量。
施工布置和方法
7、施工布置
根据施工现场位置和条件，为保证施工进度的正常进行，施工采用分区分片的方法。
依据本工程的特点，施工时按区分别布置，分别组织施工，统一管理，统一协调。
化整为零，以实现各区各片的分目标为手段，最终完成工程的整体目标。
项目经理部可设在附近村庄内租赁民房。
水泥、钢材集中存放，临时搭盖仓库或租赁民房。
砂石料堆放在施工工程附近。
场内交通可根据规划的田间路和生产路，先进行路基下部填筑，作为场内施工道路。
8、施工顺序
施工安排：
各区各片基本独立进行，同时施工。
按先深后浅，先外后内向中部集中，先地下后地上，先复杂后简单，同时安排，占满空间，占满时间，充分发挥机械施工优势，详细制定落实工、料、机进场计划，优化施工顺序和工序安排施工。
施工顺序为先进行田间道路的路基下部填筑，随道路的进展进行田块土地平整，同时进行排水沟及渠道和建筑物修建。
之后进行路面路肩施工。
9、土方施工
土地平整是通过平整，让土地更适宜耕种。
在进行土地平整工程设计时，应合理调配土方，尽量做到挖填平衡，同时要与水土保持、土壤改良相结合。
项目区沟道窄陡，切割严重，根据实际地形和现有的土源进行沟道内田块的改造。
结合项目区道路现状，因地制宜布设田间道路，尽量利用现有的田块格局，依据项目的自然地势，将项目区内部分为不等面积的田块，田块内部要求，不可求等面积的标准田块，田块的长，宽因地形而异，进行内部平整。
（1）测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统。
以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。
（2）平面控制系统：
应采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪及50m钢尺。
用业主提供的控制点进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠，便于施工期间保护及使用方便。
高程控制系统：
测量仪器采用水准仪，根据业主提供的水准点，标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±10mm/L（L为水准线长度公里数）。
（3）施工准备：
在现场任何部位的地表面将被破坏或有工程施工之前，应测量并记录下这部分地面的标高和尺寸。
所有地面标高和尺寸的测量应有项目监理在场，并按规定的或项目监理批准的方式记录，这些项目监理同意的标高值将作为计量的基础。
（4）场地清理：
主要清楚工程区内树木、树桩树根、垃圾、废渣以及残余设施等其它有损工程机械施工的有碍物。
人工清理和74KW推土机清理相结合，并用拖拉机运到指定位置，在穿过现有道路处，应采取临时措施，避免或减少对当地交通的影响。
对无价值的可燃物，设专人负责集中，并选择威风天气进行焚烧，在焚烧时由安全员负责防火工作，防火器材到位，及时处理险情，防止意外火灾发生。
对无法燃尽或对环境产生污染的有碍物，按照监理工程师的指示运到指定地点掩埋。
在清理过程中发现的文物古迹，将按照监理工程师的明确指示处理。
（5）底土平整
根据项目区自然条件，按照田面设计高程的要求沿着地势的变化进行平整，田块的尺寸根据设计要求，采取半填半挖的土方平衡阀。
田面平整时，先剥离表土25cm，定点堆放，距离不得大于40cm，底土平整时采用推土机推土，底土平整后，再将表土均匀回填。
整理后的地面坡度应限在1:
500以内，部分地形复杂的地段按梯田标准修筑反坡梯田，大弯就势，小弯取值，梯田坡度控制在0.2%-1%之间。
土方平衡问题是贯穿施工的全过程，采用土方平衡的方法将高处推出的土料填筑到低处，已达到整个施工区的平整度，且又解决了弃土或买图的问题。
放线测量时按每亩土地四个边线标高桩打桩，在桩上设高程标志，保证农田平整的标高，地块四周边线用白灰划线，地块中心位置设4×4m中心标高桩，边线桩、中心桩联合控制场地平整施工。
施工时首先把耕作层的土壤沿上下坡一条一条的堆成纵向线型土埂，施工中采用74km推土机推土，分成两个施工阶段，一个施工阶段两台推土机并排推土，从而减少土的溜失，推土机铲刀间距15-20cm；然后把耕作层下面的生土从高处推向低处，采用2台推土机并列推土法：
再把堆放的耕作层土壤推向两边已经推平的地方，把堆层下的生土像上面的工序一样，由高处向低处推平，采用2台推土机并列推土法；最后将表土大致均匀铺平，使平整的地块表成土壤保持熟化，施工中在推土机推平表土之后还需用平地机平整，基本达到平整。
有沟渠的地方应该填平，最后形成规定的格田及田埂。
施工过程中既要保证地块的平整，同时还要保证道路工程施工规范的正确使用，既要满足大集体工程设计与技术规范要求，同时还要满足总体工程设计与技术规范要求。
完成后检查验收，及时检查各项指标，符合规范设计要求，进行验收。
注意事项：
避免对持力层的扰动。
没有项目监理的同意，不得在挖方底部使用大型设备。
根据项目监理的指示，将多余或不适用的材料清理出现场。
10、农渠及排水沟施工
农渠道及排水沟基础开挖，施工前需堵住水源，并对土壤进行晾干，施工时采用1.0m3反铲挖掘机开挖为主，边角人工修正为辅，开挖弃土一部分回填，一部分直接堆放至低洼处垫高田块进行平整。
排水沟基坑按1:
0.5开挖,材料采用人工双胶轮车运至砌筑区附近，人工抬运至工作面，铺浆砌石、干砌石均采用人工砌筑，砌筑时应使砌筑面平整，砌缝宽度适当，边角与缝隙用碎石和片石塞紧。
11、道路施工
包括田间路与下坡道，土方开挖采用1.0m3反铲机挖掘；开挖至路基高程，将挖出的土方晾干填至低洼处，使其高程达设计要求，然后用压路机碾压压实。
片石灌沙垫层由人工摆放片石、碎石填平，压路机碾压，铺砂，注水，浆砂填满片石缝隙。
泥结石路面采用现场注入法施工，在垫层面上铺碎石将红粘土注水搅成糊状，均匀地洒在碎石上，然后用压路机碾压压实，再铺一层磨损砂层。
（1）施工放样
施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将在现有路线的基础上尽量调整线形，用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。
①根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。
同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把原曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。
②设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。
施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
③水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。
为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。
④在放样的时候，我们尽量调整线形，所以请业主及业务主管部门在这方面应给予理解和支持。
（2）砂砾垫层施工
①路基整修
对现有路基的纵坡、横坡及超高尽量进行调整，因路基部分不属于此次路面施工内容，我们只能在能力范围内对路基进行整修，而不会大填大挖，在纵坡太大的路段只能略作调整，同时垫层施工只是对路基进行补强，在路基平整部分将不作垫层补强，而将砂砾主要用于需要补强的部位。
②运输、摊铺与整形粗碎石
混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。
粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据路基实际需要进行补强的地段，将粗碎石地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。
用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。
在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。
③碾压
用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。
错轮时，每次重叠1/3轮宽。
在第一遍碾压后，再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。
（3）5%水泥稳定碎石基层
基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
①备料、拌制
水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。
材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。
水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。
混合料严格按配合比，采用强制式搅拌机进行集中拌和。
在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
②运输、摊铺和整形
混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。
当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取相应措施，以减少水分的损失。
根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。
用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。
在整平、整形过程中，设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。
整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。
然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行整形。
整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍。
整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。
在整形过程中，严禁任何车辆通行。
人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压1～2遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。
利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。
③碾压
整形后，立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。
直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压6～8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。
碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。
碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
④接缝和调头处的处理。
A、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接处理。
前一段整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
B、当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2小时时在现场及时设横向接缝（工作缝）。
在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。
此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。
在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填。
整平时，接缝处的水平稳定土要比已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。
在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺。
C、对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。
待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布。
⑤纵缝的处理
水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。
在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生。
养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），然后开始铺筑，并要保证碾压到位。
⑥养生及交通管制
每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。
采用洒水车经常洒水进行养生。
每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润。
养生期不少于7天。
养生期间，除洒水车外，封闭交通。
（4）水泥混凝土面层
水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
①安装模板
安装模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是模板采用标准槽加工而成，槽高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证模稳固。
“准”是保持模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
②混凝土拌制
本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。
施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。
搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。
混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
③运输、卸料、摊铺混凝土
混凝土拌合物采用自卸汽车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行
升级会员 