拦焦车司机试题.docx
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拦焦车司机试题
装煤车试题
一、填空题
01,炼焦一车间焦炉炉型为(JN60-6型大容积焦炉)。
02,炼焦一车间3#炉(55)孔,4#炉(55)孔,共(110)孔。
04,炼焦一车间大容积焦炉的炭化室平均宽(450mm),机侧(420mm),焦侧(480mm),锥度(60mm),有效容积(38.5m3)。
05,炼焦一车间燃烧室立火道中心距为(480mm)。
06,炼焦一车间燃烧室立火道数为(32个)。
08,炼焦一车间直行温度代表火道为机侧(第7火道),焦侧(第26火道)。
9,立火道温度的测量在(下降气流)时进行。
10,(标准温度)是规定结焦时刻内保证焦饼成熟的要紧温度指标。
11,周转时刻-炭化室处置时刻=(结焦时刻)。
12,我国经常使用的推焦串序为(9-2串序),(5-2串序),(2-1串序)。
13,目前一炼分厂采纳的推焦串序为(5-2串序)。
14,标准温度的确信依据为(焦饼中心温度)。
15,加热制度包括(温度制度)和(压力制度)。
16,炭化室是煤料进行(高温干馏)的炉室。
17,斜道区关于蓄热室和燃烧室起(连通)作用。
19,(焦饼中心温度)是焦炭成熟的重要指标。
20,焦饼中心温度一样为(1000±50℃)。
21,焦炉炉顶空间温度应在(800±30℃)。
22,煤气管道着火时,必然要(维持正压),绝对禁止(带火停煤气)。
23,回炉煤气总管压力不得低于(500Pa)。
24,现代焦炉按加热火道组合特点可分为(两分火道式),(双联火道式),(上跨式)。
25,现代焦炉按加热方式可分为(单热式)和(复热式)。
26,现代焦炉按煤气供给的方式可分为(侧入式)和(下喷式)。
27,焦炉机械的要紧作用是(用于完成装煤、推焦、熄焦等操作)。
28,煤的干馏分为(低温),(中温)和(高温)三种,要紧区别在于(最终温度不同)。
29,尽可能保证每孔的结焦时刻在规定的(±5分钟)范围内。
30,相邻炭化室是(空炉或装煤两小时之内)不能推焦。
31,在有打算加速推焦打算时,许诺日夜提高温度不超过(60℃),若接近极限操作时日夜升温应不超过(20℃)。
32,停止焦炉加热时,煤气管道必需维持(正压),使空气(不能进入煤气管道)。
33,停止焦炉加热时,应停止(出炉)。
34,配煤水分每增减1%,标准温度应转变(5-7℃)。
35,(装炉煤水分的波动)是阻碍直行温度稳固的要紧缘故之一。
36,焦炉煤气组成要紧与(配煤组成)和(焦炉操作)有关。
37,用焦炉煤气加热时,正常火焰是(稻黄)色。
38,吸气管正下方的炭化室的压力(结焦末期)在全炉各炭化室中为最小。
39,(焦炉耗热量)是评定焦炉的炉体结构、热工操作、治理水平和炼焦消耗定额重要指标。
40,从炭化室推出的赤热焦炭所带走的热量是焦炉热量支出中的(最大部份)。
41,(减少装炉煤水分)是降低炼焦耗热量的有效途径。
42,焦炉煤气主管压力太高时,会增加(管道系统漏气)的机遇。
43,焦炉煤气主管压力若低于(500Pa)则表示煤气来源有问题,管道压力有可能迅速降到负压而造成回火爆炸。
44,煤气是一种(易燃,易爆且有毒)的气体。
45,焦炉加热用的煤气有(高炉煤气)、(焦炉煤气)和(发生炉煤气)三种
46,焦炉煤气特点是(燃烧速度快、火焰短、温度高),和空气混合后容易爆炸,其爆炸范围为(-30%)。
47,烘炉到投产大致分为(干燥期),(膨胀期),(预备期)。
48,焦炉互换时,常听到“放炮”是由于(焦炉煤气和空气在砖煤气道中混合着火和回火缘故此产生的)缘故此产生的。
49,互换分(三步)进行。
50,焦炉的单元结构指:
(炭化室),(燃烧室),(蓄热室),(斜道区),(炉顶区),(小烟道),(烟道),(烟囱)。
51,焦炉传热分三种形式(传导),(对流),(辐射)。
52,护炉铁件要紧包括(炉门框),(炉柱),(弹簧),(爱惜板),(纵横拉条)。
53,燃烧需要的三个条件是(燃料),(空气或氧气),(火源)。
焦炉煤气的着火点为(600-650)℃
54,K3的计算公式为:
(K3=K1×K2)。
55,产生爆炸的条件:
(空气和可燃物的混合比例在爆炸范围内),(火源或赤热物体)。
56,煤在炭化室内成焦进程通过(干燥和预热),(分解形成胶质体),(胶质体固化形成半焦),(半焦转为焦炭)等几个时期。
57,煤气管系包括:
(煤气总管),(主管),(支管),(横管)和(立管)。
58,焦炭要紧用(高炉炼铁),(铸造),(电石),(气化)及(有色金属冶炼)等方面。
59,焦炭成熟程度的标志是(焦炭挥发份)。
60,目前的熄焦方式有(湿法熄焦)和(干法熄焦)。
61,炼焦荒煤气导出通过(上升管),(桥管),(集气管)和(吸气管)。
62,焦炉的附属设备要紧有(护炉铁件),(荒煤气导出设备)和(加热煤气设备)。
63,阻碍焦炉煤气成份,热值和产量的要紧因素有:
(配合煤挥发份),(装煤量)及(操作制度)。
64,K1称为推焦(打算)系数。
65,K2称为推焦(执行)系数。
66,焦炉四大车指(装煤),(推焦),(拦焦),(熄焦)。
67,烧空炉时刻一样不该超过(15)分钟。
68,在焦炉调火中把(负压)常称为吸力。
69,结焦时刻是确信(标准温度)的前提。
70,因故延迟推焦,在故障排除后,能够增加推焦炉数,但每小时比正常打算增推炉数不得超过(两炉)。
71,炭化室自开炉门到关炉门的时刻不该超过(7分钟)。
72,焦饼推出到装煤开始的空炉时刻不该超过(8分钟)。
73.K3一样要求达到()以上。
74.按规定装煤量装煤,许诺与规定装煤量有(±500)㎏之内的误差。
75.装煤要求(装匀)、(装满)、(装实),另外还应注意快装、少喷煤、少冒烟和平煤杆带出的余煤尽可能少。
76.煤仓闸口按规定进行(循环放煤),做好记录。
77.当(平煤指令)灯亮时,及时向推焦车司机发出 平煤指令。
78.装煤进程中,若操作盘上给料机电流偏大,应及时按下对应(振动器)按钮,若是电流仍大,表明(堵料),应通知停止装煤,处置(堵料)。
79.开车前先检查机车前后有无(人员)及(障碍物),(主令操纵器)是不是在零位。
80.当合上操作线闸,行车要(警笛长鸣).
81注意观看(料位显示),及时关闭煤塔漏嘴。
82.将车开到指定磅位,停稳过磅,观看煤磅电子显示,听到(信号)后走车进行下一步操作。
83.行车中严禁(打反转),避免损坏车辆。
84.严禁(装煤不满)、(不平煤)或(装煤)终止后半小时以上再补充装煤。
85.行车前及行车进程中要注意检查(各指示灯)显示正常后再移车。
86.遇大风,大雨,大雪天气时,避免车顶斗煤炉顶及时处置,并停止出炉,煤斗有雨水或湿煤要放掉严禁(装入炉内)造成难推。
87.严禁将打扫煤塔的煤或平出的回炉煤装入(炉底)。
88.严禁(泥土).(废砖)及(铁器)等物扫入炉内。
89.严禁对(非装煤炉)打开上升管高压氨水。
90.煤车进入煤仓要(慢行)。
91.个别乱签号调整的方式有两种(向前提)和(向后丢)。
92.赶炉时每小时比正常打算增推炉数不超过(两炉
93.四大车液压设备的工作压力咱们一样定在(-)
94.各车在走行时(不准作)其它操作,各移动设备移出后在(未返回原位前)禁止行车
95.液压系统故障对机械的阻碍为(机械不能动作)(速度不稳固)(速度达不到规定值)。
96.润滑可对设备起到的作用(减少摩擦),(冷却),(清洗),(密封),(耐侵蚀)。
97.煤在炭化室内成焦进程通过(干燥和预热),(分解形成胶质体),(胶质体固化形成半焦),(半焦转为
焦炭)等几个时期
98.(从炭化室推出的赤热焦炭所带走)的热量是焦炉热量支出中的最大部份
99.(减少装炉煤水分)是降低炼焦耗热量的有效途径。
100.平煤时应将煤料(拉平),(不缺角),(不堵眼),(不凹腰)。
101.停止加热及有暴风雨时,必需(停止推焦)
102.装煤车在靠近轨道止境要慢速行驶,避免撞(安全档)。
二、判定题
1,规定焦饼中心温度的范围为1000℃±100℃。
(×)
2,焦炉煤气爆炸范围是6-35%。
(×)
3,煤气燃烧的条件是火源。
(×)
4,一炼分厂推焦串序是采纳9-2串序。
(×)
5,焦炭是无烟煤高温干馏取得的产物。
(×)
6,操作时刻是指相邻两个炭化室号推焦的距离时刻。
(√)
7,周转时刻也确实是结焦时刻。
(×)
8,焦炉出炉操作包括:
装煤,推焦,熄焦。
(×)
9,K1称为推焦打算系数。
(√)
10,相邻炭化室是空炉或装煤两小时之内不能推焦。
(√)
11,停止加热时要停止出炉。
(√)
12,炭化室是煤料进行燃烧的炉室。
(×)
13,煤气点火时,必需先点火后开煤气。
(√)
14,周转时刻也确实是结焦时刻。
(×)
15,结焦性最好的煤种为肥煤。
(×)
16,炭化室内煤料在其结焦进程中,要紧靠传导传热。
(√)
17,一样情形下,必需维持炉头火道温度不低于1100℃.(√)
18,蓄热室内格子砖是高铝砖。
(×)
19,为了放出冷凝液,加热煤气管道的最低点应设有水封槽。
(√)
20,每吨干煤可发生300——350M³的焦炉煤气.(√)
21,车道不平是机车掉道要紧缘故之一。
(√)
22,M40是代表耐磨强度的指标。
(×)
23,烘炉到投产大致分为干燥期、膨胀期、预备期。
(√)
24,胶质体固化形成半焦时期是指450~650℃.(√)
25,铸造用焦的块度为>60mm。
(√)
26,冷却荒煤气一样用低压氨水。
(√)
27,煤焦车突然停电时,要第一拉下电源开关。
(√)
28,空压机对煤焦车来讲是附属设备。
(√)
29,煤气中毒主若是指CO中毒.(√)
30,斜道区关于蓄热室和炭化室起连通作用(×)
31,液压设备禁止带压处置故障。
(√)
32,作业时各联锁装置必需完好靠得住,禁止无端排除联锁.(√)
33,需按期排除空压机内气体和污物。
(√)
34,在焦炉调火操作中,常把负压称为吸力。
(√)
35,装煤车在煤煤塔下取煤时,能够不按顺序进行,随意取。
(×)
36,装煤时,利用高压氨水的目的是为了减少烟尘的产生。
(√)
37,当23号炉室要求将打算结焦时刻17:
55延长到18:
05,将显现乱笺号。
(×)
38,当打算系数=,执行系数=时,总系数=。
(×)
39,装煤车供电方式为电瓶供电。
(×)
40,煤塔取煤供电方式为磁接近开关。
(√)
三、选择题
1,焦饼中心的温度为(A)
±50℃ B.1000℃ ±20℃ D.900℃
2,硅砖焦炉立火道测温点的温度,最高不超过(C)
A.1200℃ B.1500℃ C.1450℃ D.1700℃
3,当煤气总管压力下降至(B)时,必需停止加热。
4,煤在炭化室内成焦进程通过(C)个时期。
A.二 B.三 C.四 D.五
5,炼焦治理中,反映综合治理水平的系数是(C)。
2C
6,焦炉煤气爆炸范围是(A)。
A.5.5-30%-5%C.>40%-20%
7,砌筑焦炉时高温部位一样选用(D)砖。
A.粘土砖 B.高铝砖 C.格子砖 D.硅砖
8,胶质体固化形成半焦时期是指(C)。
-450℃ -950℃ -650℃ -1000℃
9,把某个炭化室从本次推焦到下一次推焦的时刻距离称为(A)。
A.周转时刻 B.结焦时刻 C.检修时刻 D.操作时刻
10,烧空炉时,空炉时刻不宜超过(D)分钟。
A. 20 B.