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拦焦车司机试题

装煤车试题

一、填空题

01,炼焦一车间焦炉炉型为(JN60-6型大容积焦炉)。

02,炼焦一车间3#炉(55)孔,4#炉(55)孔,共(110)孔。

04,炼焦一车间大容积焦炉的炭化室平均宽(450mm),机侧(420mm),焦侧(480mm),锥度(60mm),有效容积(38.5m3)。

05,炼焦一车间燃烧室立火道中心距为(480mm)。

06,炼焦一车间燃烧室立火道数为(32个)。

08,炼焦一车间直行温度代表火道为机侧(第7火道),焦侧(第26火道)。

9,立火道温度的测量在(下降气流)时进行。

10,(标准温度)是规定结焦时刻内保证焦饼成熟的要紧温度指标。

11,周转时刻-炭化室处置时刻=(结焦时刻)。

12,我国经常使用的推焦串序为(9-2串序),(5-2串序),(2-1串序)。

13,目前一炼分厂采纳的推焦串序为(5-2串序)。

14,标准温度的确信依据为(焦饼中心温度)。

15,加热制度包括(温度制度)和(压力制度)。

16,炭化室是煤料进行(高温干馏)的炉室。

17,斜道区关于蓄热室和燃烧室起(连通)作用。

19,(焦饼中心温度)是焦炭成熟的重要指标。

20,焦饼中心温度一样为(1000±50℃)。

21,焦炉炉顶空间温度应在(800±30℃)。

22,煤气管道着火时,必然要(维持正压),绝对禁止(带火停煤气)。

23,回炉煤气总管压力不得低于(500Pa)。

24,现代焦炉按加热火道组合特点可分为(两分火道式),(双联火道式),(上跨式)。

25,现代焦炉按加热方式可分为(单热式)和(复热式)。

26,现代焦炉按煤气供给的方式可分为(侧入式)和(下喷式)。

27,焦炉机械的要紧作用是(用于完成装煤、推焦、熄焦等操作)。

28,煤的干馏分为(低温),(中温)和(高温)三种,要紧区别在于(最终温度不同)。

29,尽可能保证每孔的结焦时刻在规定的(±5分钟)范围内。

30,相邻炭化室是(空炉或装煤两小时之内)不能推焦。

31,在有打算加速推焦打算时,许诺日夜提高温度不超过(60℃),若接近极限操作时日夜升温应不超过(20℃)。

32,停止焦炉加热时,煤气管道必需维持(正压),使空气(不能进入煤气管道)。

33,停止焦炉加热时,应停止(出炉)。

34,配煤水分每增减1%,标准温度应转变(5-7℃)。

35,(装炉煤水分的波动)是阻碍直行温度稳固的要紧缘故之一。

36,焦炉煤气组成要紧与(配煤组成)和(焦炉操作)有关。

37,用焦炉煤气加热时,正常火焰是(稻黄)色。

38,吸气管正下方的炭化室的压力(结焦末期)在全炉各炭化室中为最小。

39,(焦炉耗热量)是评定焦炉的炉体结构、热工操作、治理水平和炼焦消耗定额重要指标。

40,从炭化室推出的赤热焦炭所带走的热量是焦炉热量支出中的(最大部份)。

41,(减少装炉煤水分)是降低炼焦耗热量的有效途径。

42,焦炉煤气主管压力太高时,会增加(管道系统漏气)的机遇。

43,焦炉煤气主管压力若低于(500Pa)则表示煤气来源有问题,管道压力有可能迅速降到负压而造成回火爆炸。

44,煤气是一种(易燃,易爆且有毒)的气体。

45,焦炉加热用的煤气有(高炉煤气)、(焦炉煤气)和(发生炉煤气)三种

46,焦炉煤气特点是(燃烧速度快、火焰短、温度高),和空气混合后容易爆炸,其爆炸范围为(-30%)。

47,烘炉到投产大致分为(干燥期),(膨胀期),(预备期)。

48,焦炉互换时,常听到“放炮”是由于(焦炉煤气和空气在砖煤气道中混合着火和回火缘故此产生的)缘故此产生的。

49,互换分(三步)进行。

50,焦炉的单元结构指:

(炭化室),(燃烧室),(蓄热室),(斜道区),(炉顶区),(小烟道),(烟道),(烟囱)。

51,焦炉传热分三种形式(传导),(对流),(辐射)。

52,护炉铁件要紧包括(炉门框),(炉柱),(弹簧),(爱惜板),(纵横拉条)。

53,燃烧需要的三个条件是(燃料),(空气或氧气),(火源)。

焦炉煤气的着火点为(600-650)℃

54,K3的计算公式为:

(K3=K1×K2)。

55,产生爆炸的条件:

(空气和可燃物的混合比例在爆炸范围内),(火源或赤热物体)。

56,煤在炭化室内成焦进程通过(干燥和预热),(分解形成胶质体),(胶质体固化形成半焦),(半焦转为焦炭)等几个时期。

57,煤气管系包括:

(煤气总管),(主管),(支管),(横管)和(立管)。

58,焦炭要紧用(高炉炼铁),(铸造),(电石),(气化)及(有色金属冶炼)等方面。

59,焦炭成熟程度的标志是(焦炭挥发份)。

60,目前的熄焦方式有(湿法熄焦)和(干法熄焦)。

61,炼焦荒煤气导出通过(上升管),(桥管),(集气管)和(吸气管)。

62,焦炉的附属设备要紧有(护炉铁件),(荒煤气导出设备)和(加热煤气设备)。

63,阻碍焦炉煤气成份,热值和产量的要紧因素有:

(配合煤挥发份),(装煤量)及(操作制度)。

64,K1称为推焦(打算)系数。

65,K2称为推焦(执行)系数。

66,焦炉四大车指(装煤),(推焦),(拦焦),(熄焦)。

67,烧空炉时刻一样不该超过(15)分钟。

68,在焦炉调火中把(负压)常称为吸力。

69,结焦时刻是确信(标准温度)的前提。

70,因故延迟推焦,在故障排除后,能够增加推焦炉数,但每小时比正常打算增推炉数不得超过(两炉)。

71,炭化室自开炉门到关炉门的时刻不该超过(7分钟)。

72,焦饼推出到装煤开始的空炉时刻不该超过(8分钟)。

73.K3一样要求达到()以上。

74.按规定装煤量装煤,许诺与规定装煤量有(±500)㎏之内的误差。

75.装煤要求(装匀)、(装满)、(装实),另外还应注意快装、少喷煤、少冒烟和平煤杆带出的余煤尽可能少。

76.煤仓闸口按规定进行(循环放煤),做好记录。

77.当(平煤指令)灯亮时,及时向推焦车司机发出 平煤指令。

78.装煤进程中,若操作盘上给料机电流偏大,应及时按下对应(振动器)按钮,若是电流仍大,表明(堵料),应通知停止装煤,处置(堵料)。

79.开车前先检查机车前后有无(人员)及(障碍物),(主令操纵器)是不是在零位。

80.当合上操作线闸,行车要(警笛长鸣).

81注意观看(料位显示),及时关闭煤塔漏嘴。

82.将车开到指定磅位,停稳过磅,观看煤磅电子显示,听到(信号)后走车进行下一步操作。

83.行车中严禁(打反转),避免损坏车辆。

84.严禁(装煤不满)、(不平煤)或(装煤)终止后半小时以上再补充装煤。

85.行车前及行车进程中要注意检查(各指示灯)显示正常后再移车。

86.遇大风,大雨,大雪天气时,避免车顶斗煤炉顶及时处置,并停止出炉,煤斗有雨水或湿煤要放掉严禁(装入炉内)造成难推。

87.严禁将打扫煤塔的煤或平出的回炉煤装入(炉底)。

88.严禁(泥土).(废砖)及(铁器)等物扫入炉内。

89.严禁对(非装煤炉)打开上升管高压氨水。

90.煤车进入煤仓要(慢行)。

91.个别乱签号调整的方式有两种(向前提)和(向后丢)。

92.赶炉时每小时比正常打算增推炉数不超过(两炉

93.四大车液压设备的工作压力咱们一样定在(-)

94.各车在走行时(不准作)其它操作,各移动设备移出后在(未返回原位前)禁止行车

95.液压系统故障对机械的阻碍为(机械不能动作)(速度不稳固)(速度达不到规定值)。

96.润滑可对设备起到的作用(减少摩擦),(冷却),(清洗),(密封),(耐侵蚀)。

97.煤在炭化室内成焦进程通过(干燥和预热),(分解形成胶质体),(胶质体固化形成半焦),(半焦转为

焦炭)等几个时期

98.(从炭化室推出的赤热焦炭所带走)的热量是焦炉热量支出中的最大部份

99.(减少装炉煤水分)是降低炼焦耗热量的有效途径。

100.平煤时应将煤料(拉平),(不缺角),(不堵眼),(不凹腰)。

101.停止加热及有暴风雨时,必需(停止推焦)

102.装煤车在靠近轨道止境要慢速行驶,避免撞(安全档)。

二、判定题

1,规定焦饼中心温度的范围为1000℃±100℃。

(×)

2,焦炉煤气爆炸范围是6-35%。

(×)

3,煤气燃烧的条件是火源。

(×)

4,一炼分厂推焦串序是采纳9-2串序。

(×)

5,焦炭是无烟煤高温干馏取得的产物。

(×)

6,操作时刻是指相邻两个炭化室号推焦的距离时刻。

(√)

7,周转时刻也确实是结焦时刻。

(×)

8,焦炉出炉操作包括:

装煤,推焦,熄焦。

(×)

9,K1称为推焦打算系数。

(√)

10,相邻炭化室是空炉或装煤两小时之内不能推焦。

(√)

11,停止加热时要停止出炉。

(√)

12,炭化室是煤料进行燃烧的炉室。

(×)

13,煤气点火时,必需先点火后开煤气。

(√)

14,周转时刻也确实是结焦时刻。

(×)

15,结焦性最好的煤种为肥煤。

(×)

16,炭化室内煤料在其结焦进程中,要紧靠传导传热。

(√)

17,一样情形下,必需维持炉头火道温度不低于1100℃.(√)

18,蓄热室内格子砖是高铝砖。

(×)

19,为了放出冷凝液,加热煤气管道的最低点应设有水封槽。

(√)

20,每吨干煤可发生300——350M³的焦炉煤气.(√)

21,车道不平是机车掉道要紧缘故之一。

(√)

22,M40是代表耐磨强度的指标。

(×)

23,烘炉到投产大致分为干燥期、膨胀期、预备期。

(√)

24,胶质体固化形成半焦时期是指450~650℃.(√)

25,铸造用焦的块度为>60mm。

(√)

26,冷却荒煤气一样用低压氨水。

(√)

27,煤焦车突然停电时,要第一拉下电源开关。

(√)

28,空压机对煤焦车来讲是附属设备。

(√)

29,煤气中毒主若是指CO中毒.(√)

30,斜道区关于蓄热室和炭化室起连通作用(×)

31,液压设备禁止带压处置故障。

(√)

32,作业时各联锁装置必需完好靠得住,禁止无端排除联锁.(√)

33,需按期排除空压机内气体和污物。

(√)

34,在焦炉调火操作中,常把负压称为吸力。

(√)

35,装煤车在煤煤塔下取煤时,能够不按顺序进行,随意取。

(×)

36,装煤时,利用高压氨水的目的是为了减少烟尘的产生。

(√)

37,当23号炉室要求将打算结焦时刻17:

55延长到18:

05,将显现乱笺号。

(×)

38,当打算系数=,执行系数=时,总系数=。

(×)

39,装煤车供电方式为电瓶供电。

(×)

40,煤塔取煤供电方式为磁接近开关。

(√)

三、选择题

1,焦饼中心的温度为(A)

±50℃  B.1000℃  ±20℃  D.900℃

2,硅砖焦炉立火道测温点的温度,最高不超过(C)

A.1200℃  B.1500℃  C.1450℃  D.1700℃

3,当煤气总管压力下降至(B)时,必需停止加热。

4,煤在炭化室内成焦进程通过(C)个时期。

A.二  B.三  C.四  D.五

5,炼焦治理中,反映综合治理水平的系数是(C)。

2C

6,焦炉煤气爆炸范围是(A)。

A.5.5-30%-5%C.>40%-20%

7,砌筑焦炉时高温部位一样选用(D)砖。

A.粘土砖  B.高铝砖  C.格子砖  D.硅砖

8,胶质体固化形成半焦时期是指(C)。

-450℃  -950℃  -650℃  -1000℃

9,把某个炭化室从本次推焦到下一次推焦的时刻距离称为(A)。

A.周转时刻  B.结焦时刻  C.检修时刻  D.操作时刻

10,烧空炉时,空炉时刻不宜超过(D)分钟。

A. 20  B. 

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