湖南高速公路工程桥台加固及支座顶升施工方案.docx
《湖南高速公路工程桥台加固及支座顶升施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖南高速公路工程桥台加固及支座顶升施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
湖南高速公路工程桥台加固及支座顶升施工方案
XX高速公路桥梁更换
施工方案
单位：
XX省高速XX建设投资有限公司
日期:
年月
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、工程施工重难点及相应措施5
四、施工部署5
五、支座顶升及桥台加固施工方案10
1、顶升方案10
2、桥台加固施工15
3、顶升更换注意事项16
4、应急措施16
5、监控措施17
六、质量保证措施17
七、安全保证措施19
八、报价分析24
一、编制依据
1、本桥的部分设计图纸；
2、《公路桥梁加固设计规范》JTG/TJ22-2008；
3、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/TJ23-2008；
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
5、XX公司历年来类似工程的施工经验。
二、工程概况
本次工程任务XX高速公路XX2+640天桥左右桥台；XX7+986跨河桥右幅第3号墩、4号墩、6号墩及左幅第3号墩、4号墩；XX17+246左幅4号桥台的支座进行调整或更换；XX2+502、XX3+320、XX22+440桥台裂缝进行高低压灌注处理。
三、工程施工重难点及相应措施
本工程针对以上施工特点，拟采取如下措施：
①、采用不同步升降系统，以更好的控制千斤顶的顶升及下降位移。
②、施工操作平台采用满堂架施工或简易挂篮工作平台。
③、支座安装前需要按照标高差，预制好垫石并准备调平钢板。
四、施工部署
1、项目组织机构
（1）、项目负责人
①、代表公司履行对业主合同的责任。
②、代表公司执行对分项工程合同的责任。
③、依据公司对项目的财务、材料、人事、机械、工程等各项规定，处理工程进行中的日常事务。
④、负责项目人事组织和调配，向公司提出人员增减计划。
⑤、领导制订施工计划，审定各种施工方案，并负责督促实施。
⑥、对重要文件的审定或签发。
⑦、考核职工及施工队伍的表现，审批管理人员的请假。
（2）、技术负责人
①、在项目经理的配合下，编制每月、每段施工工作计划，并及时调整施工方法，调整施工力量。
②、施工上必须及时解决的事项。
③、督促记录施工过程中一切原始资料。
④、预审图纸，提出图纸上不明确或有差异的问题。
⑤、主持每天与施工员的碰头会，及时解决施工上存在的问题。
⑥、编制并审核施工方案。
⑦、审核图纸与实际施工的差异，并及时与项目经理和施工员沟通。
⑧、做好施工全过程中的各项信息管理工作。
（3）、质检员
①、收发和保管工程工程技术资料、联系单和文件，协助监理工程师隐检验收，填写施工资料，编制竣工资料。
②、负责工地原材料、配合比及砼工作、砂浆试块试验的送样工作，并负责及时收集试验资料。
保证进入工地的原材料及半成品必须通过质量检验。
③、对试验资料进行整理分析、统计汇总，对工程试验资料进行统计分析，汇报项目技术负责人，并提出建议和报告。
④、负责对现场试验仪器进行保养和维护，定期对试验仪器进行清理、检验，并要求无关人员不得随意碰动仪器，保证仪器处于正常状态。
（4）、施工员
①、熟悉各分段内的图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。
②、编排分层进度计划。
③、在项目技术负责人的指导下，具体处理工程进行中的问题。
④、安排使用和检查督促的工作。
⑤、协调各工种的交叉施工，填写物料需求表。
⑥、每日的施工日记。
（5）、材料员
①、按施工场地规划平面图堆放材料，进场前与项目经理联系。
②、进场材料必须按样板验收，对数量、规格、种类要认真核对，对材料必须逐件逐条量度。
③、负责保管贵重材料和易潮变质材料；每月对材料进行盘点。
（6）、安全员
①、负责施工现场的安全文明施工工作；
②、负责施工现场的环境保护工作。
（7）、资料员的岗位职责
①、资料员应及时收集、分析市场信息，加强对市政工程资料的现代化管理。
②、及时收集、整理工程施工各类图纸以及补充资料，做好市政工程资料收发、运转、管理等工作，做到文件资料管理规范、完整。
③、掌握施工技术质量资料的归档要求；积极参与施工生产管理，做好资料的管理和监控。
④、做好工程图纸的收发和审核，对工程资料和工程图纸等进行独立组合案卷与归档。
⑤、处理好各项公共关系，包括与业主、项目经理、技术主管，上级主管部门以及其他相关部门的关系，同时还要处理好与档案管理部门的关系。
2、劳动力计划
公司将组织经过培训，有经验、技术力量强的各工种劳动力，满足本工程需要，项目部根据本工程进展和实际需要，合理计划各部分项工程所需劳动力，列出计划表，及时调集劳动力，保证工程进度。
按实际工程需要对施工人员进行调配安排。
本计划是以每班八小时工作制为基础的。
在施工过程中要实现“五无”、“两控制”目标，确保安全。
“五无”即无职工死亡，无重大行车交通事故，无压力容器爆炸，无重大质量事故，无火灾事故。
劳动力需用量计划
序号
分项工程名称
人数（人）
计划工作时间（天）
1
支座顶升组
11
20
2
交通安全协管员
2
20
3
普工
2
20
4
司机
3
20
3、材料用量计划
据施工组织设计分析，根据用料计划备料：
根据桥梁检测报告，对支座破坏的支座需要进行采购，具体采购数量还需由业主管理方进行确认，有可能支座规格较多而数量较少，所以在支座采购方面可能会需提前一段时间进行采购。
对垫石不平整位置还需采用钢板进行调平，需采购1T的钢板进行支座调整，
4、机械设备用量计划
合理配备及使用施工机械是对工程质量、工程进度的可靠保证，根据本工程的具体情况，施工机械拟配置计划详见下表。
机械设备用量及进场计划
序号
机械设备名称
数量
进场时间
1
发电机（20XXW）
1台
2
支座顶升设备
2套
3
10T汽车
1台
4
电锤
3台
5
磨光机
3台
6
YBD250-30型千斤顶
40个
7
小型机具
若干
8
气砂轮机
1台
5、仪器用量计划
根据本工程实际情况，拟计划配置以下测量仪器。
监测仪器计划
序号
仪器名称
数量
进场时间
备注
1
百分表
32个
2
卷尺
4把
6、施工进度计划
施工进度计划：
全部施工时间预计20天。
五、支座顶升及桥台加固施工方案
根据检测报告和现场调查情况，有些桥梁支座存在完全脱空、半脱空或外露等病害，支座存在不均匀受力功能。
以满足该桥梁支座的正常使用功能。
本次支座谳整采用公路桥梁板式橡胶支座，采用在支座顺桥向盖梁上放置超薄千斤顶顶升梁体进行支座更换施工，对支座已破坏需要进行更换的进行更换。
（1）、施工工艺
1、搭设施工平台
起梁工作是一项高空操作，工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测，因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作。
施工平台的要求：
a施工平台有足够的承载力和水平推力；
b平台与梁底保持1.6m-1.7m的空间，充分保证操作人员的易操作性；
c施工平台采用悬吊挂架进行搭建，达到足够的承载力和稳定性；
d在平台顶用木板铺设，要求铺设的范围要宽，用铁丝将木板和挂架绑在一起；
e平台周围安装安全护拦。
2、安装千斤顶
采用YBD系列扁形千斤顶，YBD250-30型，千斤顶安装分布位置见图1更换支座形象示意图。
墩柱两侧共使用44台千斤顶和4台超高压ZB4/800B油泵。
为了保证起梁均衡和位移的一致，采用4台油泵控制44个千斤顶，达到千斤顶的同步，下图为半幅油路布置图：
3、试顶
千斤顶安装完毕，即可开始试顶；试顶主要是为了消除超垫钢板本身的非弹性变形或沉降，使千斤顶达到同步的状态，在梁板还没有正式顶起时即可停止，并停放一定时间进行观察无任何变化后才能开始整体顶升。
4、整体顶升
试顶完成后，在专业人员的统一指挥下所有千斤顶缓慢分级顶升，在梁体脱离支座前每2MP分一级，梁体脱空后每上升2mm一级，整体顶起梁体使其离开原支座约7mm立刻停止，在顶升过程中及时加垫千斤顶保护环作为临时支撑点，确保桥梁整体安全。
5、支座调整
台帽、盖梁处治完成后即可去除支座，清除杂物、污点等。
在支座垫石上标出支座位置中心线，同时在橡胶支座也标上十字交叉中心线。
使支座的中心线同墩台上的设计位置中心线相重合，调节施工完毕，就可以慢慢落梁。
6、卸载落梁
落梁时将梁体稍稍顶升，解除临时支撑，开始卸载。
卸载时与分级加载的顺序相反分级卸载。
卸载完毕检查梁底和支座之间结合是否紧密，否则需要重新顶升调平支座使其与梁底紧密接触。
2、桥台加固施工
桥台加固措施是：
裂缝≤0.1㎜的采用环氧胶泥表面封闭，裂缝＞0.1㎜的用壁可法灌缝。
施工工艺流程如下：
裂缝处理
灌缝前应首先对裂缝进行处理，先用钢丝刷、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层；然后用空压机浆裂缝中混凝土碎屑、粉尘清除干净；再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各5cm宽范围擦洗干净，并保持干净。
埋设灌浆咀
沿裂缝方向骑缝埋设灌浆咀，当一个灌浆咀灌浆时，其他灌浆咀可当排气咀使用。
将灌浆咀固定在预定的位置上，在灌浆咀四周及外表面用厚约5mm的建筑结构胶将灌浆咀密封、粘结好。
封缝
其目的在于使裂缝成为一个封闭性的空腔。
通常根据裂缝的大小和灌浆的要求，进行封缝。
对细小缝可用环氧胶泥或环氧树脂浆液贴脱脂玻璃丝布直接封缝。
如有渗漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。
封缝质量直接影响灌浆质量，所以要认真制作。
封缝检查
为保证封闭空脱的密闭性能和承受灌浆压力，应对封缝进行密封效果检查。
程序是，待封缝胶泥或水泥砂浆固化后，沿缝涂一层皂液，从灌浆嘴向缝中通压缩空气，若无冒泡表示封缝效果好，可以进行下一工序，否则应予以修补。
灌浆
灌浆前接通管路打开所有灌浆咀上的阀门，再一次用压缩空气将管道及裂缝吹扫（原已吹扫干净）一遍，将灌浆机具设备进行检查，并试运转正常方可正式灌浆。
根据裂缝的区域或大小不同，可采用单孔或分区群孔灌浆。
在一条缝上灌浆可由一端到另一端。
灌浆压力为0.2-0.4MPa，压力应逐渐升高，不得骤然加压。
达到规格应保持稳定，以满足灌浆要求，保证灌浆质量。
灌浆结束的标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率≤0.1L/min，再继续压注几分钟即或停止灌浆。
灌浆结束后应立即拆除管道，并清洗干净。
封口处理
待裂缝浆液达到初凝不外流时，拆下灌浆嘴或灌浆盒等设施，再用快固化胶液把灌浆嘴处抹平封口。
灌浆工艺完成。
质量检查
（1）灌浆工艺完成后要进行灌浆质量检查。
可通入压缩空气或压入水（灌浆压力的70%-80%）进行检查，也可钻芯取样检查浆体外观及力学性能。
发现缺陷应及时补救。
（2）混凝土裂缝修补胶基本性能指标应符合设计要求。
3、顶升更换注意事项
（1）、由于边梁本身的自重和桥面其它设施的影响，与中梁在顶升力上有较大的差异，在顶升力与行程双控中，应以行程为最终控制，这样既可以避免由于顶起不均匀而造成不必要的剪切破坏。
（2）、应严格控制梁体的顶升高度，避免由于顶升过高。
顶升至设计高度位置过程中。
（3）、安装前对新支座进行全面检查，确保新支座无任何缺陷，支座垫石预制到设计高度；
（4）、对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压，一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实，以保证支座的全面积受压。
（5）、落梁时，注意避免碰撞支座，以保证支座位置的准确；落梁应采用于顶升相逆的工艺方法，亦即按顶升时的同一步长、步阶缓慢降落，才有利于主梁就位准确且与支座密贴；如果主梁与支座密贴不好时，应查明原因，采取有效措施予以纠正。
4、应急措施
在桥梁的顶升施工中，首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案，确保桥梁的结构安全及施工的顺利进行，避免异常情况的发生。
但桥梁同步顶升技术有一定的风险，顶升过程中有一定的不确定性。
因此针对顶升过程中的关键环节，假定某种意外情况的发生并制定相应的应对措施，方能在紧急情况下有的放矢，及时正确的处理问题。
现根据本项目的施工特点及以往的施工经验制定如下应急措施：
（1）、成立以项目总工为首,由经验丰富的技术人员组成的应急领导小组，在紧急情况下可以随时启动应急程序。
（2）、液压千斤顶漏油：
本系统顶升前做了保压实验，理论上漏油的可能较小；如千斤顶漏油，及时用临时支撑支撑。
（3）、顶升过程中偏向：
本次顶升采用每次行程1公分，如果发现偏位立即停止施工，采用单作用顶升纠正。
5、监控措施
（1）、顶升同步性控制
施工过程中，在每块梁板底下方安装位移百分表一台，以便在顶升时同步监控顶升的高度，监控的控制精确度控制在1mm以内。
每顶1cm读数一次。
（2）、板梁底面标高测量
它是桥面标高控制和测量的补充,提供辅助的顶升作业依据。
当各个观测点最大差值到达2mm时应立即停止施工，分析原因，以保证桥梁的整体姿态。
具体做法：
顶升之前在盖梁侧面设置一条水平线作为基准线，并采用激光测距仪测出顶升前基准线至每块桥梁板底的垂直距离作为顶升前的初始值，每顶一级需观测一次，根据观测数据随时调整顶升量。
六、质量保证措施
XX公司在本工程的质量管理体系中，总结以往经验教训，完善质量保证体系，狠抓一线施工质量，对各个环节进行严格控制，确保达到本工程满足合同质量要求。
（1）在施工管理方面的质量控制
1）加强质量宣传教育，提高全员质量意识。
2）制定创优计划，完善保证体系。
3）健全机构，加强组织领导。
4）做好技术质量交底，严格质量审核制度。
5）严格规章制度，狠抓目标落实。
6）强化标准化作业，抓好QC攻关活动
7）强化计量工作，完善检测手段。
8）严格控制原材料质量，抓好预制件施工工艺。
9）真诚合作，严把质量关。
10）预防为主，开展质量竞赛活动。
11）找出差距，提高质量。
（2）在保证手段方面的质量保证措施
1）组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。
坚决杜绝施工赶工期，仓促上马，疲劳作战，草率从事。
避免管理失控和质量事故。
并采用计算机编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。
2）确保设备能力。
加强设备管理，保证设备的配套、使用，合理调度和良好的性能状态。
为达到质量目标起到重要基础保证作用。
3）采用先进技术。
先进的生产技术，对提高工程质量和生产效率会产生事半功倍的效果。
4）提高人员素质。
质量工作，以人为本，没有称职的职工，不可能生产出合格的、高质量的产品。
为了确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，我方对项目经理部关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。
实行持证上岗。
（3）一线质量管理方面的有效控制
1）程序控制
2）重点控制
3）动态控制
（4）在施工作业方面的质量保证措施
1）委托具有相应资质的实验室对本工程的材料进行按规范要求检验。
2）桥梁顶升过程中，必须实时对桥梁进行控制。
出现意外情况必须立即停止顶升作业，分析结构状况，在确保结构安全或经处理达到安全标准后方可进行继续施工。
七、安全保证措施
1、安全目标
在施工过程中要实现“五无”、“两控制”目标，确保安全。
“五无”即无职工死亡，无重大行车交通事故，无压力容器爆炸，无重大质量事故，无火灾事故。
2、安全生产管理网络：
安全生产是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的大事，在工程施工中坚决贯彻“安全第一”的方针。
在本工程中我们建立安全生产领导小组，由在职安全员现场监督、指导，项目经理具体负责实施，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络：
3、安全生产的措施：
①、进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：
a、新进工地人员三级安全教育；
b、变换工种人员的安全教育；
c、根据季节、施工特点进行有针对性的教育。
②、各项目根据分部分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。
4、机械使用安全技术措施
（1）、工程实施前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。
（2）、严禁乱拖、乱拉电线，电源开关必须设挂锁安全箱，每天收工时，专人负责断开电源，严禁不懂机电人员乱开、乱动机械设备。
（3）、各类大、中、型机具设备、压力容器、机动车辆，包括外借设备的进场，均要严格验检。
若有安全防护装置不全、失灵的不准进场。
进场的设备均要有安全操作规程和应配的消防器材。
（4）、各类有牌照的运吊设备、车辆均做到牌照齐全，主动参加验审。
（5）、操作人员认真遵守安全操作规程，穿戴好个人保护用品，持证上岗，每天作业要正确填写运转记录和例保记录。
（6）、现场的大中型机具设备及车辆设有专人负责、指挥作业，严禁无证指挥、无证操作。
（7）、机操人员、驾驶员，不得经常加班加点，要认真做好季节性的劳动保护，保证精力充沛，做到上下班次交接，认真做好安全交底。
（8）、木工间、钢筋制作间要有安全管理制度及安全作业规程，弯管钳、电焊机、电刨、电锯等金属外壳均要有可靠的保护接零，所有机具传动部位的防护罩均需齐全可靠，砂轮机、焊机不得放于木工间内，木工间设置禁烟标志，电线不可随地拖拉，刨花必须每天清扫处理，并配有相应的消防器材。
5、高空作业的安全技术措施
（1）、凡从事高空作业人员必须经体检合格方可从事此项工作。
（2）、凡在高处绑扎钢筋、支模或浇注砼均必须在搭设好并经检查牢靠合格的脚手架和施工平台，铺设好的脚手板不得有探头或活动板；脚手架高宽比必须大于3∶1，并设有缆风绳或剪刀撑，以确保安全。
（3）、凡上高作业人员必须配戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋。
（4）、在脚手板或平台上工作时，必须集中精力注意安全，严禁说笑、打闹。
（5）、脚手架或平台外侧设置一道至两道防护栏，必要时挂防护网；脚手架上不准堆放杆件、器具；施工用具装在工具袋内，防止乱放掉下伤人。
（6）、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等应牢固可靠，经验收合格后方可使用；架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
（7）、施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
6、交通安全措施
（1）、建立安全组织，加强安全教育；
（2）、在围护封闭段两端设置明显标志牌（晚上挂红灯示警）；
（3）、施工人员着黄色反光背心，施工操作都在围护内进行，进出运料机械做到迅速，快捷、安全，尽量不影响正常交通；
（4）、施工两端设专门人员协助交通指挥，与交警积极配合，做到施工和交通两不误；
（5）、安全设施设置。
采用施工，导向牌，反光锥形帽在施工范围内封闭围护。
施工时采用半封闭式施工，尽量不影响交通，并在围护前50米设置警示灯、施工牌、导向牌、限速牌，夜间施工挂红灯。
（6）、施工结束后，清理现场，迅速撤离恢复交通。
7、千斤顶使用安全措施
（1）、液压千斤顶按说明书要求，定时清洗和加油，对于立式液压千斤顶不应侧置或倒置使用。
（2）、千斤顶顶升重物的受力点，要选择有足够强度的部位，以防变形和损坏。
（3）、使用前，应检查千斤顶的机件有无损坏，是否灵活，如发现丝杆、螺母出现裂纹，应禁止使用。
对于油压式千斤顶应检查其活塞阀门是否良好，油箱中的油量是否充足，一旦发现漏油或机件故障，应立即更换检修。
（4）、使用油压千斤顶时，禁止工作人员站在千斤顶安全栓的前面，安全栓有损坏者不得使用。
（5）、千斤顶顶升重物不能长时间放置不管，更不能做寄存物件用。
（6）、不得在千斤顶的摇把上套接管子，或用其他任何方法加长摇把的长度。
（7）、千斤顶顶升高度不得超过限位标志线，如无标志线者，不得超过螺丝杆扣或活塞高度的3/4。
螺旋螺纹或齿条磨损达20％严禁使用。
（8）、要注意千斤顶升过程的安全操作。
顶升重物时，应先将重物稍为顶升一些，然后检查其千斤顶底部是否稳固平整，稍有倾斜必须重新调整，直至千斤顶与重物垂直、平稳、牢固时，方可继续顶升。
升到一定高度应在重物下面加垫，到位后将重物垫好。
（9）、千斤顶下降时应缓慢，不得猛开油门便其突然下降，齿条千斤顶也应如此，以防止突然下降造成摇把跳动而打伤人。
（10）、数台千斤顶同时顶升一个重物时，应有专人指挥，以保持升降的同步进行，防止受力不均，物体倾斜而发生事故。
（11）、一台千斤顶顶升重物时，必须掌握重物重心，防止倾倒：
两台以上千斤顶顶升重物时，应尽量选用规格型式一致的千斤顶，并保持受力均匀，顶升速度相同。
（12）、千斤顶应置于平整坚实的地方，并应用垫木垫平。
千斤顶与顶升重物之间应垫木垫，所顶部位必须坚实。
（13）、千斤顶必须按规定的承重能力使用，不得超载，不得加长手柄或超过规定人数操作，其最大工作行程，不应超过丝杆或活塞总高度的75％。
（14）、不得在长时间情况下承受荷重。
使用时下降速度必须缓慢，严禁在带负荷的情况下使其突然下降。
（15）、千斤顶要定时维护保养。
存放时，要将机体表面涂以防锈油，把顶升部回落到最低位置，妥善保管。
（16）、保持千斤顶的清洁，应放在干燥、无尘处。
切不可在潮湿、露天处存放，便用前应将千斤顶清洗干净，并检查活塞升降以及各部件是否灵活可靠，油注入是否干净。
（17）、液压千斤顶、螺旋千斤顶和齿条千斤顶内部要保持清洁，防止泥砂、杂物混入造成磨损，降低使用寿命。
升级会员 