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某热力工程施工组织设计secret

第一章工程概况及特点

1.1工程范围及内容

本工程为××路1#合同段热力工程B段,包括工程量如下:

1-1直埋DN800净长531.52米

5-5方沟1.9m*0.9mDN400净长36.5米

3.6*2.5隧道DN800净长2米

8#、10#、12#、13#、14#竖井小室共5座

1.2主要工程设计形式

本工程主干线2米暗挖断面为带仰拱的直墙三心拱形式,3.6×2.5m,隧道采用复合衬砌结构,初期支护形式为钢格栅拱架+喷射混凝土,厚度为300mm,以承担施工期间的全部基本荷载,二次衬砌为模注C30、S8抗渗混凝土,两层衬砌之间采用夹层防水层,材料为高密度聚乙烯薄膜(即LDPE防水卷材+PE泡沫衬垫)。

36.5米方沟尺寸为1.9m*0.9m,另含DN800直埋净长531.52米。

1.3工程特点

1.3.1本工程工期短;

1.3.2本工程政治性强,属于未来奥运村工程;

1.3.3本工程处于雨季施工。

施工组织实施工中,将结合工程进展情况制定有效措施,保证工程质量。

第二章主要施工方法及技术措施

2.1工程测量方案

接桩后,按定线成果表对桩位进行校核。

待现场具备条件后,沿线全长布设一条复核导线,并要加强桩位保护。

施工中要加强中线、高程的校核,重点部位采用三级测量并及时填写测量复核记录,施工中做好原始记录,执行有关规范制度,及时进行竣工测量。

严格执行有关测量规范要求与测量仪器使用规定。

测量质量管理原则

(1)根据设计单位的现场交桩和书面资料,以原始基准点进行认真复测,把复核的结果报监理工程师认定后,作为永久桩点保护。

(2)根据永久桩点,在施工范围内以导线的形式加密控制点,导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不高于2.5

毫米(n为测站数)报监理工程师认定。

(3)依据监理认定的加密控制点,进行施工测量放线,放线的内业和外业要经专人复测无误后,才能交施工作业班组使用。

2.2施工降水

根据设计文件所提供的地质情况,本施工段地下水情况对干线施工会有一定影响,因此施工中必须考虑水位线以下各结构段的降、排水处理。

施工中根据工程实际情况另报降水方案。

2.3竖井施工

竖井施工程序:

测量放线→竖井联梁土方施工→竖向联结筋→联梁绑筋支模→竖井起重架施工→水平钢格栅施工→喷射混凝土→竖井封底。

本工程全线共设置施工竖井5座,均采用水平钢格栅加网喷混凝土加临时支撑逆作支护。

针对上述情况,我们在施工中各占用南北两侧一部分道路进行交通导行,以满足现况交通要求。

根据设计图纸要求,本竖井采用钢构网喷倒挂方法施工,具体施工方法见倒挂小室施工图。

为保证井筒结构稳定,在井口现浇0.6米宽钢筋混凝土锁口圈梁,其下采用水平钢格栅+钢筋网+连接筋+喷射混凝土+临时型钢盘撑支护,水平钢格栅自井口四米以上纵向每1.0米一榀,4米以下至8米以上每0.8米一榀,埋深8米以下每0.6米一榀。

竖向设Φ18钢筋连接,并与倒挂小室锁口圈梁钢筋焊成一体,在竖井四角和两侧要各设一根,两层钢格栅间满铺Φ6@15×15CM钢筋网片。

倒挂小室采用[16槽钢对撑作为临时支撑。

竖井开挖期间,相继完成提升架、人行扶梯的安装等各项工作。

竖井内挖一座4×4m、深1m的坑,坑壁使用喷射混凝土护壁,厚50mm,作为出土吊斗坑,竖井二衬施工前,先用级配砂石回填,恢复竖井一衬底板结构后,再进行竖井二衬施工。

竖井施工中应严格控制井壁厚度及垂直度,水平钢格栅安装完毕后,必须经质检人员检验合格后方可进行锚喷混凝土施工。

2.3.1竖井架子安装

为保证出土速度,各竖井起重架分别设置两台5t电葫芦,以满足连续作业的要求。

竖井架子除固定在锁口圈梁上外,其余均应采用钢筋混凝土独立支墩,以支撑竖井架子的自重及吊运重物时所发生的一切荷载,每一个支墩的断面形式为1.5×1.5×2.0m(长×宽×高),现浇C30混凝土,在基础中预埋σ20厚钢板,以便于工字钢立柱与基础的连接,钢板平面尺寸400×400mm,为了保证架子承担的荷载能够均匀地传入基础中,宜将钢板作有效的固定,在钢板上焊4根Φ28钢筋,长1.5米,入基础混凝

土,钢筋与钢板焊接牢固,其下设Φ16钢筋套子,间距200mm,纵向、横向均匀布置。

为保证竖井起重架导轨水平,起重架立柱下料前必须先由测量员精确测出圈梁各埋铁的高程,并根据竖井高度确定每根立柱的不同下料长度并编号区分。

起重架水平型钢及导轨焊接前,再次测量高程,如有偏差及时调整,确保电葫芦导轨的平滑直顺。

2.3.2大管棚施工:

本工程的大管棚为竖井开洞门处的管棚支护。

在隧道上方0.5米处打一排大管棚,管棚采用Φ108钢管,沿拱顶环向每米3根,注水玻璃加固,并在隧道上口部灌注钢筋混凝土环框,向下挖至底板后封底,大管棚未加注明外均为长8米。

大管棚需严格控制打入点的标高及角度,尽可能缩小误差。

首先钻机就位准确,安放牢靠,不应产生过量倾斜和位移:

钻孔顺序一般由高孔位向低孔位顺序钻进。

为了便于插入土层,钢管端头应焊成锥型,两端l米不打孔,中间部分按间距30cm打Φ6孔,成孔后用水平钻机反转将管顶入。

钢管插入后,管口周围用快硬水泥封堵,待水泥凝固并达到一定强度后,再进行改性水玻璃注浆。

2.4隧道施工

暗挖隧道均采用超前管棚支护预注浆加固拱顶土体,网构钢格栅、钢筋网、联结钢筋、喷混凝土及模注钢筋混凝土内衬联合支护,隧道拱顶覆土厚度约5~10米。

隧道施工总原则是“管超前,严注浆,强支护,快封闭,勤量测。

2.4.1超前管棚支护:

由于隧道所处位置土层松散,土体自稳能力差,且穿越多2处主要道路、市政管线和民房,稳固土体是开挖洞体的先决条件,采用超前管棚支护(注改性水玻璃加固)是行之有效的方法。

施工中考虑加强设置超前管棚且在拱顶范围满布考虑。

2.4.1.1超前管棚的施工方法:

(1)钻孔:

对于正常循环的超前管棚,一般相邻导管间距300mm,钻孔外倾角度仰角以5°~8°为宜,采用引孔打入法,钻孔机具采用风动凿岩机或煤电钻、钻头直径Φ43mm,成孔直径约为46mm。

一般两个掘进循环施作一次超前管棚。

(2)插入钢管:

钢管直径为Φ32,为便于插入土层,钢管端头焊成链形,用风动凿岩机取出旋转机件,使用锤击功能将钢管击入土层。

用压缩空气将管内积物吹净,孔口采取暂时封堵措施。

(3)封堵:

注浆前要将尾部及孔口周边空隙封堵。

钢管尾部使用浆塞和快速接头,孔周边用快硬水泥浆进行封堵。

(4)注浆:

采用改性水玻璃浆液进行注浆加固。

浆液在现场配制,配制的浆液应与注浆速度相应,浆液必须在规定的时间内用完,不得任意延长停放时间。

注浆时应注意检查各联接管件的联接状态,对注浆速度应严格控制。

注浆压力经试验确定,注浆厚度即注浆浆液扩散半径应不小于500mm。

(5)注意事项:

a.超前小导管用Φ32×3.25mm水煤气管制作,长3.0米,沿拱壁每隔100mm~200mm交叉钻成注浆孔,孔位互成90°,环向每米3根,管前端拾高0.6米,水平投影搭接不小于1000mm。

b.超前小导管应和网构钢架配合使用,从其断面腹部穿过,每安置两榀钢格栅打一次小管棚。

c.超前小导管在拱部环向布置,间距一段为300mm。

d.检查方法:

观察检查、测量及仪表读数。

2.4.2土方开挖

隧道土方施工时采用上下台阶开挖法,分上下两部分,隧道开挖时要及时锚喷支护,上台阶中部须留核心土,以支挡开挖面,增强稳定性,核心土宽2.5米,高1.3米,纵向长2米左右。

上下台阶间距3~3.5m。

由人工用铁锹挖土,用小推车推至下台阶,下台阶的土再用小推车运至竖井底,用电葫户提升至卸土场,下台阶开挖见底后,要及时进行初期支护,从上而下分块立即施作锚喷支护,每一榀钢拱架的底脚均应支垫牢固,不得座在虚土上,使用电焊联结,最后封闭仰拱,使初期支护形成整体。

在土质较差、过路口管线时,要注意加快格栅的封闭速度,上台阶拱角应加设钢垫板,以减少拱架沉降,垫板设计厚20mm,300×300mm,为保证施工中掌子面(尤其是上台阶)的稳定,采取每榀格栅封闭前,对上台阶掌子面喷射50mm厚的混凝土封闭。

由于暗挖施工要穿越现况管线,施工时按设计要求,钢格栅安装间距一律考虑为500mm。

2.4.3拱脚注浆:

因地面动荷载较大,穿越管线多,为控制格栅拱架的沉降量,需对拱脚部位向外侧打设Φ42mm,L=2m,外倾角30°(下倾)的钢管注改性水玻璃加固拱脚土体,形成拱脚的锚固,间距遵循格栅拱架的间距,做法同超前管棚做法。

2.4.4格栅钢架安装:

在松散的地层中格栅钢架与网喷混凝土进行联合支护,具有即时的强度和刚度,能够控制土体的过大变形。

考虑到此段隧道土质较差,为保证道路使用安全,过路段均需加密钢格栅榀距为500mm一榀。

土体开挖面形成后应及时架设格栅钢架。

安装前清除底脚下的虚碴及其它杂物,超挖部分用喷射混凝土填充。

钢格栅间距按照500mm排放,与前一构件之间的纵向联接为20mm的钢拉杆。

开挖时,上一循环施作的超前钢管将会露出(质量良好的应排列成整齐的弧形),架设的格栅钢构,需与每一根超前钢管接触并焊接,使二者形成稳固的棚架。

对于个别内偏侵入隧道一衬净空的钢管需气割(电焊)切除。

2.4.5喷射混凝土

(1)原材料的控制:

喷射混凝土的原材料进场均应进行质量检验,进行速凝效果的试验,确定速凝效果的试验,确定速凝剂的品种和最佳掺量,要求初凝不超过5min,终凝不超过10min,进行配合比选择试验,确定水泥用量和水灰比。

喷射混凝土一般水泥用量在400kg左右,水泥与砂石之重量比宜为1:

4~1:

4.5,水灰比宜为O.4~0.45,砂率为55%左右。

掺有速凝剂的混合料应立即使用,存放时间一般不大于30min,计量误差小于2%,搅拌均匀,无结团,搅拌采用强制式混凝土搅拌机,禁止人工搅拌。

(2)施喷前的准备:

喷射作业应认真清除受喷面上的浮土回弹物等松散积料,用高压风吹净。

调整好喷射机的风压、水压,做好准备。

(3)喷射作业:

施喷应由下而上,从低向高地依次进行,按螺旋轨迹均匀分层喷射,喷头直对受喷面,距离为0.6~lm。

喷射压力控制在0.12~0.15MPa,一次喷射厚度,边墙约70~100mm,拱顶部分约50~60mm,每喷完一遍均需有一定的间歇,一般为前一层混凝土终凝后进行。

在格栅拦风架处,喷嘴应避开钢筋密集点,以免产生密积,对悬挂在网筋上的混凝土结团应及时清除,保证喷射混凝土的密实。

喷射混凝土应将钢筋全部覆盖,喷射手应控制水灰比,在0.40~0.45,此时喷层无干斑和滑移流淌现象。

喷射混凝土应加强喷水养护,以防风干裂口。

2.4.6隧道暗挖通风措施

为了保证暗挖作业时的人身安全,需采取相应的通风措施。

通风采用机械通风的方法进行,满足地下暗挖人员操作要求。

全线共设置通风孔6处。

隧道内通风采用CF-6抽出式风机,风机设在施工竖井洞口处,洞内采用Φ150帆布通风管。

通风管布置图参见附图。

2.4.7背后回填注浆:

为保证喷射混凝土支护与土层密贴,要及时进行衬砌背后回填注浆,注浆孔布置在拱顶,间距3m,充填注浆用水泥砂浆参考配合比如下:

灰、砂比1:

1.5~1:

3(重量比)

水灰比1:

1~1:

1.1

注浆压力0.4MPa~0.6Mpa

2.4.8过路段地面加铺钢板:

为保证施工期间道路的行车安全,本工程在过路段均在施工时地面上加铺钢板,钢板厚为20mm,宽度为5米,总计长度为210米。

1)超前小导管注浆施工

超前小导管注浆采用φ42mm热轧无缝钢管,纵向搭接长度大于1m,方向与隧洞中线平行,在开挖前先施工,注浆浆液采用水泥浆或水泥、水玻璃的混合浆液注浆加固,施工步骤如下:

测量放样:

按设计要求,在掌子面上准确画出本循环需安设的小导管孔位。

钻孔:

采用人工钻孔,孔深应适当超深,钻孔角度须满足设计及施工要求。

钢管加工:

将前端加工成尖锥状,尾部焊φ6加劲筋。

除尾部1m外,管壁四周钻φ8mm的压浆孔,以便浆液向围岩内压注。

钢管插入及孔口密封处理:

人工插入钢管并用风钻顶进,钢管末端用胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔后其后端管壁与孔岩壁间隙堵塞严密以防漏浆。

钢管尾端外露足够长度,并与格栅钢拱架焊接在一起。

钢管顶进时,注意保护管口不受损变形,以便与注浆管路连接。

注浆:

采用双液电动注浆机压注,注浆压力为0.5~1.0MPa,一般按单管达到设计注浆量作为结束标准,当注浆压力达至设计终压(2~2.5MPa)不少于20分钟,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可结束注浆。

注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外。

(2)注浆的目的

本工程无论竖井施工、斜井施工还是正洞施工,在Ⅴ类围岩及其它软弱围岩段采用超前小导管加强支护,采用超前导管注浆加固地层;在穿越断层破碎带、临近库区穿越砂卵石层段则采用全断面注浆作止水帷幕。

因此,注浆的共同目的就是预加固地层,起到临时支护、临时堵水的目的,以保证隧洞在开挖的过程中不坍塌、不漏水,确保工程安全、优质建成。

(3)本工程对注浆材料的要求:

本工程地处市区,施工时对环保要求较高,同时隧洞穿越的地层复杂、多变,要求注浆浆液的适应性较强,所以注浆材料须满足以下要求:

①浆液是真溶液,也可以是悬浊液。

浆液粘度低,流动性好,能进入细小裂隙和粉细砂层;

②凝胶时间可以在几秒至几十分钟范围内随意调节,并能准确地控制;

③稳定性好,在常温、常压下较长时间存放不改变其基本性质,不发生强烈的化学反映;

④无毒、无臭,不污染环境,对人体无害,属非易燃、易爆物品

⑤对注浆设备、管道、混凝土结构物及橡胶制品等无腐蚀性,并容易清洗;

⑥固化时无收缩现象,固化后与岩石、混凝土、卵石、砂等有一定粘结性;

⑦来源丰富,价格便宜;配制方便,操作简单。

(4)水泥—水玻璃的特点

①浆液凝胶时间可准确地控制在几秒至几十分钟范围内

②结石体抗压强度可达标10.0~20.0Mpa

③结石率为100%

④结石体渗透系数为10-3cm/s

⑤适宜于0.2mm以上裂隙和1mm以上粒径的砂层使用

⑥材料来源丰富,价格便宜

⑦对地下水和环境无污染

(5)配合比选择

基于水泥水玻璃的以上特点,故本工程选用水泥水玻璃为注浆材料。

类比以往施工的工程,初步选用:

水泥选用普通硅酸岩水泥;在隧洞断层带水玻璃选用40Be,水泥浆采用W/C=1:

1;在过卵石层段:

水玻璃选用35Be,水泥浆采用W/C=1:

0.5。

根据本工程地质资料及工程部位具体要求,结合现场注浆试验,调整各配比参数,使注浆达到最佳效果。

2.4.8锚杆

初喷砼完成后,按设计要求及时安设锚杆。

先在岩面上画出需施设的锚杆孔点位,采用凿岩台车或人工钻孔,高压风枪清孔,孔位偏差不大于15cm。

锚孔清吹干净后,插入杆体,安装止浆注浆器,接套注浆管注满后插入φ25的钢筋并封头。

锚杆的锚固力不得低于设计和规范确定的抗拔力,锚杆安设后每10m隧洞或300根至少作一组锚杆抗拔力试验,每组不少于3根。

2.4.9施工通风

2.4.9.1隧洞通风方式选择

本段隧洞通风,全部采用风管通风。

独头掘进时采用压入式通风。

隧洞施工过程中,为保证隧洞内空气质量,可利用已施工的排气井做排浊气口(排气口须严格做好防护工作),必要时辅以通风机加以诱导。

隧洞贯通后,采用对流通风形式。

通风量计算:

1)洞内同时工作的最多人数计算

Q=qmkλ

式中Q—计算风量,m3/min

q—洞内每人每分钟所需新鲜空气量,按《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(以下简称《水规》)规定为3m3/人·分

m—单工作面同时工作最多人数取30人

k—风量备用系数取1.10

λ—漏风系数取1.3

Q=3×30×1.1×1.3=128.7m3/min取130m3/min

2、按满足洞内允许最小风速要求计算风量

Q=60S*V

S—隧洞断面积,开挖断面平均取20m2

V—允许最小风速,《水规》规定0.15m/s≤V≤4m/s

180m3/min≤Q≤4800m3/min

2.4.9.2通风设备

类比以往类似工程的施工经验以及本隧洞的具体情况,根据的计算总风量,选择的通风设备为:

(1)风机:

选用FZ35—12轴流通风机

性能:

转速n=750r/min

叶片数为8

电动机YDTL280S—8/6

功率2×37KW

流量:

55.56m3/S(3334m3/min)

(2)射流风机喷口速度高达30m/s以上,为了降噪、防潮,特选用丹麦进口非金属叶片。

(3)采用水幕降尘器,该设备产生的水颗粒细、产雾量大,能够封锁整个隧洞断面。

(4)采用PVC拉链式软风管,漏风率低于2%。

2.5交叉管线处理措施:

本工程全线有多处现况管线与拟建热力竖井垂直交叉,详见交叉管线一览表。

为保证施工过程中各种现况管线的安全运行,施工中若遇拟建管线与现况管线相撞的情况需分别与管理单位联系,并制定相应的加固保护措施,以确保各专业管线在施工过程中的正常运行。

2.6钢筋工程:

4.9.1本工程小室的钢筋绑扎,为保证钢筋位置准确、牢固,采用“排架”施工,主筋搭接位置需错开绑扎接头,在同一截面的接头截面积受拉区不得超过总截面积的25%,受压区不超过50%。

凡二个绑扎接头的间距在钢筋直径的30倍以内以及50cm以内的为同一截面。

4.9.2绑扎底板钢筋前,首先在防水保护层面上弹线,以保证钢筋位置准确。

4.9.3钢筋与模板间,按照保护层厚25mm放置同标号砂浆垫块,垫块大小、薄厚一致,且专人制作。

质检员验收,要提前做好,使之达到强度后使用。

4.9.4所用钢筋型号、尺寸、间距都应附合设计要求,加工好的钢筋必须成堆、成型号堆放并挂上标识牌。

4.9.5所安装钢筋必须一次成形,并有一定刚度。

以至在浇筑混凝土过程中不发生变动。

4.9.6所使用钢筋必须干净,无铁锈,局部无弯折。

2.7模板施工:

井室的模注混凝土所用模板除人孔、固定支架处配用少量木模板外,均采用“SZ”系列钢模板、碗扣式支架。

隧道二衬模板均采用定型加工钢模板及钢支架。

2.7.1隧道模板施工

2.7.1.1隧道二衬支模分为两次:

第一次为底板,第二次为侧墙顶板。

底板防水层上5cm厚保护混凝土,墙与底板相接处支模采用200×200钢吊模。

顶板模板采用定型

钢模拼装,支撑采用定型组合钢支撑。

侧墙模板采用后背花梁作支撑,墙内侧、花梁下垫15×15方木,方木与方木利用10×10方木打撑,结构底上1.2米,花梁与花梁之间用10×10方木打撑,间距2米,槽内利用Φ48管打剪刀撑,间距3米。

详见隧道二衬支模示意图。

2.7.1.2安装侧墙内外模时,与已浇筑的底板混凝土或下层侧墙混凝土连接部位应刷乳胶,粘海棉条后压模板以防漏浆。

2.7.1.3伸缩缝的止水带要安装牢固,位置准确,止水带要与伸缩缝垂直。

2.7.1.4拆模板时间按同等条件下养护混凝土试块的强度确定,侧墙50%,顶板100%。

2.7.2小室模板施工:

2.7.2.1配合混凝土浇注顺序分两次支模,即底板、侧墙部分和顶板部分。

2.7.2.2模板采用0.6×1.2m钢模板,此模板面积大,刚性好,配合A型卡子模板接缝严密不漏浆,此次模板支撑系统采用钢木结合的方式,即内外肋用方木,内外部支架采用变通脚手管,做成满堂红体系。

2.8模注混凝土

本工程使用预拌混凝土。

2.8.1底板、侧墙混凝土。

为保证混凝土浇注质量,本工程小室底板、侧墙混凝土一次浇注。

浇注前应对模板、钢筋按设计尺寸,间隔予以检查验收,并进行认真地清仓,浇注时,以插入式震捣棒为主,在底板混凝土终凝前20min再浇注八字踢坎,其接茬时间控制在底板混凝土初凝前。

底板要赶光压实,踢坎要凿毛。

2.8.2顶板混凝土。

浇注前,应对模板、支撑、预埋件等进行检查,核对并作好记录。

需与上层混凝土连接部位,应在浇注前对已浇注混凝土进行剔凿浮碴,压缩空气吹扫。

浇注时要控制浇注速度、间歇时间及两边侧墙混凝土的高度,以保证模板不移位。

2.8.3浇筑混凝土由专人掌握下料,现场设专人指挥,平衡浇注速度及混凝土泵管压力,发现问题及时解决。

2.8.4浇注时要做好组织工作,分工明确,交底清楚,掌握天气预报,做好防范措施。

浇注混凝土必须有工序验收合格的开盘证,无证禁止浇注混凝土。

2.8.5在进行混凝土浇筑过程中,派专人看护模板,如发现问题及时解决。

2.8.6在进行混凝土浇筑过程中派专人电工保证现场用电,夜间施工必须有足够照明。

2.8.7在浇筑混凝土的始终,质控人员必须认真填写混凝土浇筑记录。

试验员打好试块,保证现场混凝土的坍落度。

2.9沟槽开挖

2.9.1管沟穿越道路和其他地上建筑物以及各种地下管线时,应事先与有关管理单位联系,采取现场开挖探坑的方法,查明情况采取措施后方可施工。

2.9.2管沟开挖边坡在粘性土层内为1:

0.35~1:

0.5,在砂性土层内为1:

0.75~1:

1.0,现场施工时根据地层土壤特性及沟槽深度调整开挖边坡。

当施工中遇特殊地层不能满足稳定要求时,采取支撑措施。

2.9.3用机械挖土时,沟底留出15厘米厚的土层暂不挖去,人工清理至设计标高,禁止超挖,确保沟底土壤结构不被扰动或破坏。

如有超挖或有扰动地基,应回填砂或更换扰动土层。

2.9.4堆土距槽边1.0米以外,堆土高度不超过1.5米。

2.9.5施工中发现地基土质松软,发现坟穴,枯井等情况时,及时与设计、监理联系,商定处理方案。

2.9.6为保证管道两侧夯实宽度,DN500天燃气槽底宽度为1.8米。

2.9.7与本管线交叉的其它管线和构筑物,开槽时与业主商定后,采取加固措施。

2.10回填

2.10.1回填工作在管道安装完成,并经验收合格后进行,槽底杂物清除干净。

2.10.2回填密实度标准:

胸腔部分(轻型击实)≥95%,管顶以上50cm以内(轻型击实)87%,管顶50cm以上至地面(重型击实)≥95%。

2.10.3胸腔及管顶以上50cm范围内填土:

管道两侧应同时回填,两侧高差不得大于20厘米,不得损坏管道及外防腐层;回填时土中不得含有砖石、瓦块、淤泥等杂物;管道底部的三角部位,用木锤等特别工具填细土(砂)捣实;管顶以上50厘米以内,应使用木夯夯实;回填土每层虚铺厚度,对于一般压实工具每层不超20厘米;沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。

2.10.4管顶以上50cm以上部位回填:

管顶以上50~150厘米范围内,可使用小型蛙夯或振动夯,大型机械不得穿行;管顶以上填土夯实高度达1.5米以上时,方可使用碾压机械;非同时进行的两个回填土段搭接处,应将夯实层留成阶梯状,其长高比应大于2。

2.10.5井室等附属构筑物回填四周同时进行。

2.10.6所有填土均应按密实度要求,分层取样检查,不合格者坚决予以返工。

2.10.7与本管线交叉的其他管线或构筑物,回填时在交叉管线下方进行妥善处理。

禁止用板结性材料回填。

2.10.8管道顶50cm须按规定设置标志带。

 

第三章雨季施工措施

3.1雨季施工措施

根据施工总体计划,雨季施工对明开直埋段影响较大,在雨季施工时应重点考虑。

3.1.1管线施工应本着短距离开挖、速战速决的原则,汛期沟槽两侧设置排水沟并每隔20米设设置集水井一座,安装水泵,专人巡视检查和维护。

3.1.2检查井在雨季砌筑时,井身要一次砌完。

3.1.3为防止雨水进入沟槽,沟槽四周的堆土缺口均应堆叠土埂,使其闭合,必要时并应在堆土外侧开挖排水沟,土埂不低于50厘米。

3.1.4提前安排好排水系统,专人巡视检查和维护,随时疏通边沟,如遇降雨及时将雨水排至地面现况排水系统。

3.1.5雨季施工,刚砌好的砌体遇下雨时,砌体上面要采取覆盖措施,防止冲刷灰缝。

 

第四章文明施工及环境保护

4.1本工程地处石门路沿线,因此文明施工,必须严格按北京市施工现场管理法

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