立交桥工程承台施工方案.docx
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立交桥工程承台施工方案
目录
一、工程概况2
1、工程简介2
2、工程数量2
二、施工部署3
1、施工准备3
2、人员组织4
3、机械配备4
三、工程进度计划安排4
四、施工方法和技术措施5
1、基坑开挖5
2、模板安装6
3、钢筋加工及安装7
4、混凝土浇注8
5、大体积混凝土施工措施9
五、施工测量放样12
六、安全保证措施：
12
七、质量保证措施13
八、环境保护、文明施工措施：
13
附件：
14
1、质量保证体系框图14
2、安全保证体系框图14
3、承台施工工艺流程图14
4、进场机具设备一览表14
承台施工方案
一、工程概况
1、工程简介
本工程桥梁工程包含主线Z线桥Z0～Z14墩（不包括Z14墩柱）、主线Y线桥Y0~Y11墩（不包括Y11墩柱）。
起点部位位于红桥北大街，向南左右线分离，三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后，左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边，本标段结束。
桥梁左线桩号ZXK0+72.212～ZXK0+547.542，全长473m，共14跨，其中预应力混凝土箱梁共11跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径40+63+40m。
桥梁右线YXK0+72.212～YXK0+472.972全长398m，共11跨，其中预应力混凝土箱梁共11跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径44+70+44m。
2、工程数量
本桥承台结构尺寸分为三种，其中Z0、Y0桥台承台尺寸为12.75m×5.3m×1.5m，计2座；Z1～Z5、Z8～Z13、Y1～Y5、Y8～Y10承台尺寸为5.3m×5.3m×2m，计19座；Z6、Z7、Y6、Y7承台尺寸为6.4m×6.4m×2m，计4座。
总计25座承台。
墩柱四棵钻孔桩一个承台,桥台六棵钻孔桩一个承台。
承台采用C30混凝土。
详见下表：
工程数量表
序号
施工项目
单位
数量
备注
1
承台
座
25
三种尺寸
2
钢筋
t
133.4
HRB335级钢筋
3
C30混凝土
m3
1740.3
承台结构
4
C20混凝土
m3
103.3
承台垫层
二、施工部署
1、施工准备
（1）施工场地与临时道路
施工中，利用现状红桥北大街作为进出场通道，道路破损部位进行修补，保证车辆正常进出。
必要时修筑临时路，连通新红路以及红桥北大街作为材料设备进出现场的通道。
主要的加工场地设在新红路与红桥北大街交口部位，局部围挡作为钢筋加工及设备材料临时存放场地。
施工过程中视拆迁切改以及交通导行情况，进一步调整。
相见工程施工总平面图。
（2）施工用水
承台施工用水采用附近的市政管网挂表介入，必要时在现场打水井取水。
（3）施工用电
施工用电的总闸箱已接到施工现场，总负荷可达400KW，满足施工及照明的使用要求，为保证施工的连续性，计划配备1台120KW发电机备用。
2、人员组织
本工程的承台施工拟投入管理人员6人，机械人员5人，技工（包括钢筋工、混凝土工、电焊工等）10人，普工20人。
3、机械配备
根据现场实际情况及工程要求，承台施工计划配备的主要施工机械有钢筋加工设备、木结构加工机械及其它小型机具设备，各种机械设备已经进场，以保证施工的顺利进行。
为配合承台施工，需配备QY50A型汽车吊、ZL50型装载机及EX300型挖掘机。
施工机械设备的详细安排可参见“施工机械设备配备表”（附后）。
三、工程进度计划安排
根据目前现场情况，根据灌注桩施工安排，计划从Z13#开始施工，沿Z线向Z0#承台进行施工，Y线视拆迁切改情况安排具体施工顺序。
为了响应业主2010年8月30日Z线通车的抢工期指令，项目部决定加大投入，保证工期，计划安排4只承台队伍平行作业，每个承台安排12天工期，Z线承台施工预计74天全部完成。
施工时基坑开挖及基底处理、承台垫层浇注、钢筋加工及安装、模板支立、混凝土灌注等工序平行交叉作业，通过科学合理的安排，使工序衔接更加合理，保证施工进度。
四、施工方法和技术措施
1、基坑开挖
承台在钻孔桩施工结束并经检测合格后，用挖掘机开挖基坑，由于施工场地处于回填土地段，基坑边坡按照1:
1考虑。
基坑顶面应由里向外设置排水坡，防止地面水流流向基坑。
地下水丰富部位，在基坑四周挖排水沟，对角设置水窝子进行抽水排水，承台施工严禁带水作业。
基坑开挖时，基底应比设计尺寸增加0.5—1.0m，便于支设模板施工。
当坑边有动载时，坑顶边与动载间应不小于1m宽的护道。
机械开挖至承台底标高以上10㎝左右时，改用人工清理，基坑挖好后及时检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。
特别要精确测定轴线、边线位置及基底标高，全部合格后进行下步施工。
基坑开挖后要进行钻孔桩桩头凿除，对钻孔桩按设计要求进行小桩基检测，并出具中间结果，结果合格后在承台底铺垫10㎝厚的C20素砼封底垫层，在其平面上进行承台钢筋的绑扎，经监理工程师检验合格后进行承台施工。
基坑开挖允许偏差
序号
项目
允许偏差mm
1
基坑高程
+20，-30
2
平面轴线位置
30
3
基坑尺寸
不小于规定
2、模板安装
承台模板拟采用6015式拼装钢模板，模板内设有拉筋对拉，外侧周边设方木支撑以保证承台模板在使用时的稳定性。
安装拆除均采用人工。
模板安装应与钢筋施工配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇注混凝土。
浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
模板的拆除应在混凝土强度能保证其表面和棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。
拆除时混凝土强度一般应达到2.5Mpa，在时间上可控制在混凝土施工后的48h。
模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差mm
1
相邻两板表面高差
2
2
表面平整度
3
3
模内尺寸
±10
4
轴线位移
15
3、钢筋加工及安装
钢筋在运输、存放过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋露天存放时应垫高并加以遮盖。
成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直钢筋调直后方可使用，要求平直无局部弯折。
钢筋的弯制和末端的弯钩要按照设计要求进行，设计无规定时应符合《施工技术规范》规定。
承台钢筋采用现场绑扎，绑扎时钢筋交叉点应用绑扎结实，必要时可以用点焊焊牢。
应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
最外层构造钢筋距混凝土表面的净距离不得小于1.5厘米。
本桥墩柱钢筋在承台混凝土中嵌入足够的深度，该深度为1.5m。
根据本桥实际，将墩柱钢筋笼分为两节，在承台施工时按照设计位置将首节钢筋埋入其中，用钢筋支撑固定其位置。
墩柱钢筋分节时，按设计要求将两节接头处的断面错开0.5米，接头连接采用直螺纹套扣连接。
在承台施工时，在其四角予埋钢筋做固定墩柱模板用。
在混凝土浇注前，应对已经安装好的钢筋及予埋件进行检查，发现问题及时纠正。
钢筋加工及安装允许偏差
序号
项目
允许偏差mm
1
冷拉率（%）
不大于设计规范
2
受力钢筋成型长度
+5,-10
3
钢筋总长
+5,-10
4
受力钢筋间距
+5,-10
5
箍筋及构造筋间距
±20
4、混凝土浇注
混凝土采用经监理业主审批通过的搅拌站混凝土，浇注前查验混凝土发料单并做现场试验，符合设计及施工规范要求的技术指标后方可使用。
当混凝土发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，严格退回搅拌站。
混凝土浇注前，须先将模板内的杂物清理干净，然后在进行混凝土施工。
混凝土浇注采用溜槽结合吊斗方式，分层浇注，混凝土振捣采用插入式振捣器进行，层厚控制在30㎝以内，移动间距控制在0.5m左右，与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
混凝土的塌落度控制在14—16cm。
对每一振动部位，必须振捣该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土浇注到顶初凝后，立即进行覆盖养护，达到拆模强度后拆除模板，待质量经过监理工程师验收合格后，方可以进行基坑的回填工作。
混凝土浇注期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和予埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
混凝土的撒水养护期为7天。
要求混凝土拆模后要及时对基坑土方回填.
浇注混凝土时应填写混凝土浇注记录，并作好试验取样工作。
承台混凝土外观允许偏差
序号
项目
允许偏差mm
1
断面尺寸
±15
2
长度
±20
3
顶面高程
±10
4
纵横轴线位置
8
5
平整度
3
6
麻面面积
不大于0.50%
5、大体积混凝土施工措施
由于本工程承台尺寸最小为2m，属于大体积混凝土。
因此施工时必须按大体积混凝土施工工艺进行混凝土水化热的控制，主要控制措施为：
施工前优化混凝土的配合比设计；延长混凝土的缓凝时间；分层浇筑以便降低水化热；及时养护和温度监控。
①优化混凝土的配合比设计
进行水化热试验，确定发热参数，选定混凝土配合比。
选用水化热低的32.5号普通硅酸盐水泥，掺用25%Ⅱ级粉煤灰代替部分水泥以降低水化热。
粗骨料含泥量不大于1％、泥块含量不大于0.5％、针片状颗粒含量不大于15％，有机质和其它有害物质应符合设计及规范要求，碎石连续级配。
细骨料含泥量不大于3％（其中泥块含量不大于1％）、有机质和其它有害物质应符合设计及规范要求，采用连续级配的河砂和中砂。
混凝土必须在初凝前浇筑完成，因此必须掺高效缓凝外加剂，同时也可以削弱温升峰值。
②现场浇筑与振捣
大体积混凝土浇筑必须分层进行，为降低温度应力，每一层单独浇筑时采取分区分层连续浇筑，在承台高度每层厚度不大于50cm。
浇筑时间选择在大气温度变化不大的时间，根据施工季节，由项目部确定每个承台的浇筑时间段，严禁在非此时间段进行混凝土浇筑。
时间段的选择原则为夏季大气温度变化较小，温度在25～30度之间，傍晚或晚上为宜。
其他季节基本不做要求。
气温较低是应做相应保温措施。
混凝土分层浇筑过程中采用振捣器振捣，振动时控制移动间距不得大于50cm；与侧模保持50～100mm的间距；插入下层100mm。
振动时应做到快插慢拔；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
做到不漏振，杜绝过振，以确保结合面混凝土密实，并控制每层浇筑时间间隔不超过6小时。
③大体积混凝土养护
大体积混凝土养护是一个突出问题，养护的目的是为了缩小混凝土内外温差，如养护不当则容易发生收缩裂缝和温差裂缝。
在混凝土抹面后应及时用塑料布覆盖，如外界气温较高，可直接浇水养护，如外界气温较低，保温材料可近似采用下式计算：
δ----保温材料厚度（m）
h----混凝土计算厚度（m）
λi----保温材料的导热系数（W/m·k）
λ----混凝土的导热系数（W/m·k）
Tmax----混凝土内部最高温度（℃）
Tb----混凝土表面最高温度（℃）
ΔΤ----混凝土表面温度与大气温度的差值（℃）,
K----传热系数修正值
Tg----混凝土浇筑3-5天大气平均温度。
养护12天，每天设专人保证塑料布内始终保持湿润。
直至承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行下一步施工。
混凝土采用经监理业主审批通过的搅拌站混凝土，浇注前查验混凝土发料单并做现场试验，符合设计及施工规范要求的技术指标后方可使用。
当混凝土发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，严格退回搅拌站。
五、施工测量放样
承台的施工采用十字线定位方法，根据承台中心坐标放出承台位置。
并按照设计坐标在承台底混凝土垫层上定出承台4角控制点，保证墩柱予埋钢筋笼的位置。
承台施工时按照设计标高控制其施工水平位置。
以上施工放样过程要满足监理工程师报验程序。
六、安全保证措施：
1、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
2、施工人员进入现场必须戴安全帽，高空作业穿防滑鞋，戴防滑手套，系安全带。
穿戴不合格，严禁上岗。
3、施工作业工种多，作业机械多。
各工种作业人员须经培训考核合格后，持证上岗。
各工种施工操作的各种机械、机具，必须执行本工程和机械的安全操作规程。
4、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和刀闸应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
5、在承台开挖过程应派专人进行监护，发现问题及时汇报，及时解决。
承台开挖完成后应及时绑筋，及时支模，及时浇注。
6、每位在岗人员进入施工现场均保持良好的精神状态，从事本职工作。
七、质量保证措施
1、搞好施工放线，严格执行测量复核制度，作好内业资料的管理和积累，认真填写各项施工记录与施工日志。
2、搞好施工材料管理，加强物资控制，严格遵循国家标准规定采购施工材料，各种材料有出厂合格证，而且要严格执行质量检验制度，经检测合格方可使用。
3、严格控制施工作业程序，精心搞好分部施工。
4、承台基坑按规定尺寸、标高开挖，基底夯填牢固。
5、墩台模板支立的位置尺寸正确，模板接缝平整、严密、不漏浆。
支立墩台模板，坚持测量、复核、校正和模板强度检算制度。
6、钢筋的加工与绑扎完全符合设计图纸。
7、采用质量合格的商品混凝土进行灌注，加强振捣，振捣棒不得接触模板、钢筋，达到内实外美。
振捣工序实行责任区分工挂牌制。
8、切实加强搞好混凝土的养护。
八、环境保护、文明施工措施：
1、施工带内要作好施工围挡，并设置明显的施工标志。
2、施工带内要坚持撒水，防止扬尘。
3、基坑开挖出的废弃土方应及时清理、摊平，保证施工现场的平整。
4、工地材料应码放整齐，并作好设备和材料的标识。
5、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
6、本工程为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪，噪音较大的工序尽量避免夜间施工，土方运弃和大宗材料运输可安排在夜间进行，以避免交通高峰期。
附件：
1、质量保证体系框图
2、安全保证体系框图
3、承台施工工艺流程图
4、进场机具设备一览表
安全保证体系框图
进场机具设备一览表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
装载机
ZL50C
台
2
随时进场
2
挖掘机
EX300
台
1
随时进场
3
交流发电机
120KW
台
1
4
钢筋切断机
GW40-2
台
1
5
钢筋弯曲机
FGQ型
台
1
6
插入式振捣棒
个
8
7
电焊机
BX1-300
台
3
8
汽车吊
QY25A
台
1
9
钢筋滚轧直螺纹机床
GY-40
台
1
钢筋机械连接
10
全站仪
托普康
台
1
11
水准仪
自动安平
台
1
12
钢尺
50m
把
2
13
混凝土试模
15×15×15
组
6
升级会员 