土方路基分项施工方案.docx
《土方路基分项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方路基分项施工方案.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
土方路基分项施工方案
目录
1.编制依据及原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2.工程概况1
2.1概述1
3.主要工程数量2
4.施工部署2
4.1总体思路2
4.2具体部署2
4.3工期安排2
5.管理人员、劳动力及机械配置2
5.1管理人员配置2
5.2劳动力配置3
5.3机械配置3
6.施工准备4
6.1材料准备4
6.2现场准备4
6.3技术准备4
7.施工工艺5
7.1土方路基施工工艺流程框图5
7.2石灰土施工工艺流程框图6
8.施工方法6
8.1运输填料、摊铺石灰7
8.2灰土拌和7
8.3灰土整形7
8.4恢复灰土中线、边线7
8.5机械碾压7
8.6检测标准8
8.7保湿养生8
9.施工注意事项9
10.雨季施工措施10
11.质量措施10
11.1建立健全完善质量保证体系10
11.2加强质量意识，健全规章制度11
11.3.强化施工管理，确保工程质量11
11.4.在施工中，做到质量工作“三个落实”11
12.安全目标及保证措施12
12.1安全目标12
12.2施工现场安全技术措施12
12.3施工机械安全技术措施13
12.4安全保证体系13
13.文明施工、环境保护、标准化工地建设13
13.1文明施工13
13.2环境保护14
13.3标准化工地建设14
土方路基工程施工方案
1.编制依据及原则
1.1编制依据
（1）《公路路基施工技术规范》（JTGF20-2006）；
（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（4）津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程）；
（5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
1.2编制原则
（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。
（2）确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上,确保本工程质量等级达到优质工程标准。
（3）临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护，整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。
（4）计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。
2.工程概况
2.1概述
津秦客运专线滨海北站车站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全长3.532公里。
本工程南起现状津汉公路，北至规划四纬路，和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均为西南-东北走向。
一般旱地段在路基处理至碎石垫层后共填筑60cm厚的石灰土（10%）；横向沟渠段排水、清淤、整平压实后，填筑50cm山皮土，然后分层填筑6%炝灰土至路床顶以下105cm,最后按一般旱地段进行处理；纵向沟渠段的旱地段开槽整平压实后，填筑第一步20cm厚6%炝灰土，土工格栅、碎石垫层处理，最后填筑60cm厚的石灰土（10%）；纵向沟渠排水、清淤、整平压实后，填筑50cm山皮土，然后分层填筑6%炝灰土至路床顶以下125cm,最后按纵向沟渠段旱地段进行处理。
3.主要工程数量
路基处理工程数量表：
序号
处理措施
浅层处理
备注
10%石灰土（m3）
6%炝灰土（m3）
1
浅层处理
66148
36712
土方路基工程数量表
4、施工部署
4.1总体思路
围绕安全、质量、工期、投资、环保、创新“六位一体”的目标要求，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，想方设法、排除万难去实现既定的施工目标。
4.2具体部署
1、根据路基处理分项工程施工进度推进施工。
2、6%炝灰土和10%石灰土的拌合量是决定土方路基施工能否跟得上路基处理工程进度的重点。
3、按照施工组织设计山皮土换填处理、碎石垫层处理、灰土施工各工序之间平行流水施工，并根据现场实际合理安排施工组织。
4、灰土施工正值天津地区雨季，应重点考虑雨季灰土施工和成型段的排水保护。
4.3工期安排
根据业主开通节点工期安排并结合管段土方路基工程量，计划土方路基有效施工总工期为2个月。
计划于2013年5月31日施工，2013年7月31日前完成路基6%炝灰土、10%石灰土施工。
5.管理人员、劳动力及机械配置
5.1管理人员配置
土方路基工程施工管理人员配置表
序号
姓名
职务
工作内容
备注
1
刘日雨
项目经理
总体负责土方路基工程施工
2
魏献斌
副经理
负责工地现场土方路基工程施工及质量安全
3
梁建国
副经理
负责石灰、素土等施工材料
4
王充
工程部长
全面负责路基工程施工技术
5
辛红夫
技术主管
负责K1+083～K1+850段现场施工技术
6
吴晓峰
技术主管
负责K1+850～K3+615段现场施工技术
7
姚海浪
试验主管
负责现场试验检测工作
5.2劳动力配置
路基处理工程施工劳动力配置表
序号
工种
劳动力配备（人）
工作内容
备注
1
工班长
2
机械、人员调配，配合组织施工
2
领工员
6
安排机械、人员具体施工作业
3
普工
15
土方路基施工人工配合施工
4
司机
30
各种施工机械作业
5.3机械配置
路基处理工程施工机械配置表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
挖掘机
台
12
2
装载机
台
2
3
推土机
台
4
4
平地机
台
1
5
翻斗车
辆
10
6
水泵
台
4
6.施工准备
6.1材料准备
1、施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2、采用的原材料
①石灰质量应采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，具体指标如下：
石灰技术指标
材料种类
技术指标
钙质
生石灰
镁质
生石灰
钙质
消石灰
镁质
消石灰
有效钙加氧化镁含量（%）不小于
70
65
55
50
未消化残渣含量（5mm圆孔筛筛余，%）不大于
17
20
--
--
含水量（%）不大于
--
--
4
4
细度
0.71mm方孔筛筛余（%）不大于
--
--
1
1
0.125mm方孔筛累计筛余（%）不大于
--
--
20
20
钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）
≤5
＞5
≤4
＞4
②土的塑性指数15～26的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均可采用；塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后最大土块尺寸不应超过15mm；严禁采用硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土。
③石灰土的7天无侧限抗压强度不小于0.7MPa。
6.2现场准备
路基处理工程已经完成，级配碎石垫层施工经现场监理工程师验收合格，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足石灰土施工要求。
6.3技术准备
1、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准；
2、编制技术交底，并在开工前组织管理人员、技术人员、施工人员认真学习；
3、测量放样：
施工前用全站仪和自动安平水准仪对路基碎石垫层顶进行详细的测设，确定路基轴线、石灰土填筑高度。
7.施工工艺
土方路基工程施工工艺见下表：
土方路基工程施工工艺流程框图、石灰土施工工艺流程框图。
土方路基施工工艺流程框图
石灰土施工工艺流程框图
8、施工方法
石灰土路基施工按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
按规范和设计施工，保证新老路基、路面结合良好，避免路基出现不均匀沉降和裂缝。
三阶段：
准备阶段－施工阶段－竣工验收阶段；四区段：
路基开挖或填筑区段－平整区段－碾压区段－检验区段；八流程：
施工准备－路基开挖-基底处理－分层填筑－摊铺整平－机械碾压－检验签证－路基整形。
8.1运输填料、摊铺石灰
对同一层填料要保证土质均匀，挖土装车时应该尽量保证每车土数量一致，先用推土机把土摊开，再用自行式平地机大致整平，土层厚以30cm控制然后用石灰标出10m×15m的方格并撒布石灰。
石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰，保证灰土中不得有大于3cm的石块。
如消石灰含水量过大则会存在较多湿团，应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合，这样才能拌和均匀碾压后无弹簧出现。
8.2灰土拌和
灰土拌和采用路拌机作业，将土和石灰旋碎、旋匀，土块不大于1.5cm。
同时不得破坏下承层，灰土拌合一遍后，检查石灰剂量及含水量，如含水量及灰剂量均满足要求，再进行第二次拌合，再次拌和超深1～2cm以消除素土夹层，拌合中继续用人工配合挖坑检查，最终拌合后灰土混合料均匀，颜色一致，无灰团、夹层。
如经检测灰剂量不满足要求，要重复上灰，摊灰补足石灰后再次拌合。
如拌和经检查含水量偏小，计算所需加水量，用洒水车进行洒水，然后再次进行拌合；如拌合一遍经检查后发现含水量偏大，灰土经过适当晾晒后再进行拌合施工。
最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。
8.3灰土整形
灰土拌合完毕各项指标检测合格后，先用履带式推土机稳压一遍，使之形成凸凹不平的较密实表面，凸凹不平的较密实表面使低洼处找补的灰土不容易起皮，在推土机稳压后的灰土上放出10m路基中桩、边桩并测量高程，拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平整，人工拉线检查，仔细用平地机刮平到设计高程、平整度符合标准为止，注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则，以防止薄层贴补造成的表面起皮现象。
8.4恢复灰土中线、边线
整平结束恢复路基中心线，按照碾压范围（路基设计宽度+0.5m）确定边线，撒成石灰线。
测量特征点高程，检测整平后的松铺厚度，进行施工控制。
8.5机械碾压
采用重型振动压路机，碾压时第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
机械碾压速度不大于4km/h；当为直线段碾压时由两边向中间，纵向进退式进行；行与行之间一般重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检测区段）纵向重叠1.0~1.5m达到无漏压、无死角、确保碾压均匀。
碾压过程中，其表面应始终保持湿润，碾压时，如发现“弹簧”“松散”“起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。
机械碾压第二遍后，每遍都要进行压实度检测，并做详细记录，分清压实度达到93%的碾压遍数，压实度达到规定要求后，用压路机静压一遍进行光压。
8.6检测标准
压实检测按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）执行，检测频率和压实度满足设计及规范的要求。
路基压实度标准
项目分类
路面底面以下深度
（m）
压实度（％）
（重型击实标准）
填方路基
0-0.30
≥96
0.30-0.80
≥96
0.80-1.50
≥94
1.50以下
≥93
零填及
挖方路基
0-0.30
≥96
0.30-0.80
≥96
8.7保湿养生
石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，宜控制在24h内完成。
保湿养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，封闭交通。
做好施工前的测量放样工作及施工场地的布置、施工机具、原材料进场。
与业主、设计对基底承载力及路基处理方式确认后进入施工。
（1）采用全站仪进行全线的控制测量和施工测量。
设置永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路中心线位置。
（2）复测原地面纵横断面高程，与设计图进行比较，并核实填挖土石方量，按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方量。
（3）根据设计图纸给定的曲线要素、导线点及复测原地面纵横断面高程的数据，给出道路路基下坡脚线，并用木撅钉出线位，桩间距50m，曲线处适当加密（25m），分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。
（4）路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。
（5）施工前与各种地下管线有关单位联系，落实现状管道位置、覆土深，进行现场刨验，采取保护措施。
施工时要请有关单位派人到场监护。
9.施工注意事项
9.1灰土施工前各项准备工作应到位。
各种原材料均应检测合格方能进场使用；在开工前应将开工报告报监理审批，审批完成后方能开展施工；每步灰土的下承层必须检测合格后方能进行下步的施工。
9.2在雨季施工时，应采用排除表面水的措施，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰免遭雨淋。
9.3灰土层施工时，应遵守下列规定：
（1）细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。
（2）配料应准确。
（3）路拌法施工时，石灰应摊铺均匀。
（4）洒水、拌和应均匀。
（5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
（6）应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%~2%）时进行碾压，直到达到设计要求的压实度。
（7）灰土结构层每层的压实厚度不应超过设计要求，并采用先轻型、后重型压路机碾压。
（8）灰土层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。
（9）灰土层上未进行基层铺筑时，禁止开放交通；当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使灰土层表面遭破坏。
（10）灰土基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
9.4灰土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。
养生期不宜少于7d。
9.5注意成品保护。
在养生期间未采用覆盖措施的灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。
在完成的灰土层上进行管道反开槽施工时，应注意不能破坏灰土结构，在回填管槽时，要注意回填方法，对回填材料进行压实，并防止产生不均匀沉降。
10.雨季施工措施
本区属温湿带半湿润季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量630mm。
在雨季中施工对工程带来一定困难，对质量也有一定影响，因此必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。
10.1及时做好路基两侧排水沟开挖工作，经常疏通排水沟，保证排水畅通。
10.2完善施工区域的排水系统，防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。
在路基范围两侧每隔10米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。
10.3集中力量，路段施工的工作面不易过长，加快施工进度，切忌全面铺开。
石灰土施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊好的石灰土未经碾压即被水淋湿，无法继续施工。
10.4因地制宜，采取必要的防雨措施。
石灰土到位后，突遇降雨，来不及摊铺碾压时，可临时堆成大堆，表面拍实，或用塑料膜覆盖。
10.5雨季施工其它注意事项
（1）注意收看天气预报，确保施工、生活的安全，尤其在雨季更要做好必须的防护措施。
（2）成立防汛小组，设专人值班，备足防汛材料，对施工过程中不能淋雨的石灰土等材料和部位及时覆盖保护，避免人员及财产损失。
（3）对各种电器、机具加强监护，接地、接零应可靠。
（4）加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。
11.质量措施
11.1建立健全完善质量保证体系
严格贯彻执行ISO9000质量保证体系，全体员工要以“视质量为生命，追求卓越品牌，科学管理，铸造精品工程”为质量方针，认真落实质量责任终身保证制度，以项目经理为工程质量第一责任人，对工程质量全面负责。
设专职质检工程师，负责对本工程的质量检查及负责对原材料，半成品各工序抽检，以及对特殊工序，关键工序的全面检查验收。
项目副经理对本项目队施工质量负责，同时配置专职质量检查工程师，负责本项目部所有工序的质量检查和验收。
工区的施工技术部门，物资部门，工程试验，工经部门等均在相应的职责范围内对工程质量负责。
11.2加强质量意识，健全规章制度
1.通过理论学习，现场实践等多种渠道，不断提高职工业务水平及质量观念，牢固树立质量意识，领会和掌握本工程的设计标准和施工工艺，将工程施工技术及质量水平不断提高，以“技术服务于质量，质量靠技术来提高”这一口号来不断提高工程质量。
在全体员工中树立“质量是企业的生命”的观念，使全体员工清醒的认识到工程质量的重要性，把工程质量贯穿施工的全过程。
2.建立和完善严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和质检人员的作用。
3.主动接受有关部门的检查监督，积极配合检查，并为有关工作人员提供便利的工作和生活条件。
11.3.强化施工管理，确保工程质量
1.对项目主要管理人员选配业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。
安排具有施工资格的队伍完成施工任务，对各种管理人员和特殊工种工作人员实行持证上岗制度，确保人员素质满足工程创优所需。
2.施工的每道工序有《作业指导书》或《施工技术交底书》对作业指导书及交底内容均采用复核制，经复核无误后下发作业班组实施，并注意签认变更，检查记录等各类报表，以利于文整工作与工程竣工验交同步进行。
3.严格执行施工质量保证措施及质量保证体系，完善质量追踪档案。
4.严格执行质量检查制度，各级质量监察人员要不断的深入现场做好检查工作，以专职为主，群专结合。
5.各级施工负责人员亲抓施工质量，严格按技术交底内容施工，积极组织员工学习，提高员工的业务水平，质量意识，掌握施工质量规程，确保工程质量。
11.4.在施工中，做到质量工作“三个落实”
1.施工前，技术人员对施工班组进行书面交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求。
2.施工过程中，管理人员和技术人员随时进行现场检查和指导施工，制订工序作业流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在萌芽之中。
3.上道工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖惩，强化施工人员的质量意识。
12.安全目标及保证措施
12.1安全目标
1、杜绝较大及以上施工安全事故；
2、杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；
3、杜绝较大及以上火灾安全事故；
4、控制和减少一半责任安全事故。
12.2施工现场安全技术措施
1、安全防护
①各种施工、操作人员经安全培训上岗，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后使用。
②现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
③加强施工的监控测量，及时反馈测量信息，依照测量结果及监控情况，确保施工安全。
④做好交通运输的安全工作，施工场地设置醒目的交通指示牌、指挥人员。
非工地施工人员、车辆严禁自由出入工地。
2、安全用电
①所有施工人员均掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关等，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
②配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。
其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。
③所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。
④施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。
⑤现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其使用符合操作规范要求，维修保管专人负责。
12.3施工机械安全技术措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，有操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
1.操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
2.驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
3.机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
4.用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。
向机械加油时严禁烟火。
5.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
6.指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
7.使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
8.起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
9.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
12.4安全保证体系
建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。
按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。
13.文明施工、环境保护、标准化工地建设
13.1文明施工
1.开展文明施工，场地布置统一规划，施工区材料堆放，各种物质材料按ISO9000标准标识，场区内管线布置线条整齐、清洁，废弃物统一深埋定时处理。
2.尊重当地民风、民俗，遵守地方法规，施工尽量不干扰当地群众的正常生活秩序。
3.保持和发扬优良传统，乐于帮助地方群众，处理好与地方政府和群众之间的关系。
13.2环境保护
人员进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并通过项目经理部与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：
1.成立环保小组，制订环保项目，采取环保措施，项目经理部、项目施工队分级管理，负责检查，监督各项环保工作的落实。
2.对职工进行环保知识教育，使人人明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
3.控制扬尘：
对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。
4.噪声：
在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施机械和施工作业予以控制。
施工运输及交通车辆车况保持正常，并安装有效的消音器。
5.废弃物：
对施工垃圾及生活垃圾要统一及时处理，堆放在指定地点或深埋，严格乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。
6.排水：
施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流中。
不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。
13.3标准化工地建设
施工中确保施工组织严密，现场管理有序，工地布置合理，文明施工。
现场车辆停放整齐，各种材料规格、数量标识清楚，堆放整齐，场地平整，道路平顺，排水畅通，环境简朴实用，机械整洁，电力、照明设施良好，标语口号丰富多彩，施工安全有保障。
升级会员 