护栏首件工程.docx

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护栏首件工程

国道 213 线基诺山至勐远段公路改建工程

第一合同段

混凝土护栏首件工程施工总结

云南正浩建设工程有限公司国道 213 线

基诺山至勐远段公路改建工程第一合同段项目经理部

2016 年 4 月 22 日

国道 213 线基诺山至勐远段公路改建工程

A12试验（首件）工程施工总结报审表

施工单位：

 云南正浩建设工程有限公司合同号：

1

监理单位：

云南云路工程监理咨询有限公司编号：

致（总监理工程师）XXX：

现上报混凝土护栏工程（桩号K10+000～k10+060 左侧 ）的试验工程施工总结（详见

报告和图表），请予审查和批准。

附件：

试验工程施工总结及主要工艺说明和图表。

承包人：

年月日

驻地办专业监理工程师意见：

签字：

年月日

试验专业监理工程师意见：

签字：

年月日

驻地监理工程师意见：

签字：

年月日

总监理工程师意见：

签字：

年月日

序号

姓名

性别

职务

工作岗位

备注

1

男

项目总工

项目部

2

男

路基工程师

工程技术科

投入人员如下：

混凝土护栏首件工程施工总结

至 国道 213 线大开河至磨憨段公路改建工程建设总监办：

国道 213 线基诺山至勐远段公路改建工程驻地办：

我部已完成混凝土护栏首件工程的施工，经检该混凝土护

栏首件工程各项指标均符合设计及规范要求。

通过该首件工程，我部累

积经验并优化了施工方案，已具备大面积施工条件。

现将施工过程汇报

如下：

一、工程概况

国道 G213 线基诺山～勐远段公路改建工程 1 合同段起点位于景洪

市基诺山乡，起点里程 K0+000，对应国道里程 K2841+240；路线止于

K29+941.277，位于基诺山至曼卡乡岔路口前，对应国道里程

K2871+925。

主要工程为沿老路拼宽改建，采用三级公路标准建设，路

基宽度有 9.0m、8.5m、7.5m。

 汽车荷载等级：

公路-Ⅱ级。

二、工期安排

该首件工程选取 K10+000～k10+060 左侧混凝土护栏作为试验段，

于 2016 年 3 月 29 日至 4 月 5 日进行护栏钢筋加工和模板安装，待监理

工程师检验合格后于 2016 年 4 月 21 日浇筑混凝土。

三、人员机械安排

序号

姓名

性别

职务

工作岗位

备注

3

男

路面工程师

工程技术科

4

男

质检负责人

质检科

5

男

质检员

质检科

6

男

工程测量

工程技术科

7

男

安全工程师

安全环水保科

8

男

试验负责人

试验室

9

男

试验员

试验室

10

男

机械管理

工程技术科

11

男

专职安全员

安全环水保科

序号

设备名称

型号

单位

数量

进场日期

技术状况

1

钢筋弯曲机

GW40-A

台

1

2016.1.19

良好

2

钢筋拉直机

台

1

2016.2.15

良好

3

砼罐车

10M³

辆

2

2016.1.5

良好

4

钢筋切割机

MG7-355

台

1

2016.1.20

良好

5

插入式振捣

器

ZN-90

台

4

2016.1.20

良好

6

发电机

H16V190ZL

台

1

2016.2.20

良好

7

电焊机

BX1-400

台

1

2016.1.20

良好

投入的主要设备如下：

四、施工准备

1、组织

组织施工人员熟悉相关文件和图纸，对施工现场主要技术人员进行

技术交底和安全交底。

2、材料机械

（1）浇筑混凝土前，相关技术参数复核检验符合规范要求，才能

进行下一步工序施工。

（2）原材料检验：

原材料主要是钢筋、水泥、碎石和砂，对原材

料质量严格把关是保证质量的重要环节。

（3）机械设备的保障：

对拌合站和投入使用的泵车、备用电源进

行检修，使之处于良好的工作状态。

五、施工方案

1. 施工工艺流程

测量放样→基础施工→钢筋模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护

2.施工方法

（1）基础施工

按设计要求放样出护栏的位置，将地表清理干净，开挖护栏基础，

在基础施工完成后开始墙身的施工。

（2）模板制作

采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几

何尺寸误差控制在 2mm 之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；

保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁

度。

其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程

中不能变形。

（3）安装模板和钢筋

试装：

钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组

合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在 1mm

之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正

常使用。

除锈、刷油：

钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并

用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后

往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不

沾模板。

测量放样：

放样全部采用全站仪，提高放样精确度。

首先用全站仪

放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，

加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；

每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板

的位置和标高。

安装钢筋：

绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，

两侧应留有保护层厚度。

安装模板：

在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装

模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏

宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏

模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。

确

保护栏模板在施工过程中不会移动。

检查：

模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控

制在 1mm 之内，再用鱼线调整校核。

安装完成后，要进行自检，主要是

检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，

在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整。

（4）混凝土浇注:

根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，

严格控制混凝土质量。

为了混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子

一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。

混凝土浇注时采用分三层

浇注。

第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变

点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。

混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于

1min，不大于 1.5min。

护栏混凝土浇注完成后，顶面先用木抹子抹平，

再用铁抹子抹平初压光，最后待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

（5）拆模:

拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖不污染混

凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生。

对完成的防撞护栏混凝土进行

全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。

六、质量、安全、环保措施

1、质量保证措施

严格按照路基施工技术规范的要求进行施工，做好各种施工记录。

施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检→抽检的质量检

测措施。

在工程施工的全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控系

统。

（1）、组织保证：

成立质量监控小组

（2）、技术保证：

由项目总工程师、现场技术负责人负责全面技术

指导工作，现场施工人员、工程技术部和试验室具体操作实施，实行技

术工作统一领导，分级管理；做好施工前周密的准备工作，如工程原材

料检测，工程机械的维修保养，施工方法、检测方法的研究，工程施工

具体班组或人员的落实与管理等。

（3）、要求把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透到现场施工的

各道工序之间，加强对每道工序的检测。

加强技术培训，做好技术交底。

做到每道工序有标准，有验收，有结论。

质量控制体系

总工程师

工地试验室质量检验科

施工区

技术负责人

拌合站

质检员

碎石场

质检员

试验员试验员试验员

2、安全保证措施

坚持工序之间的签证制度，上一道工艺不经检查合格不得进行下一

道工序，严格按规范及招标文件的要求进行质量管理，每道工序必须经

试验或测量人员验收签证后才能进行，明确质量责任，落实到人。

坚决按照“生产必须安全”、“安全才能生产”的方针进行施工，

在醒目的地方树立安全警示牌，并在必要的地方设立安全标志，拌合厂

地及机械设备上配有明显的安全告示牌和灭火器，以保证施工安全。

项目部安全事故、治安事件应急救援组织机构图

项目部事故应急领导小组组长

项目经理（黄平）

副组长

项目总工（李海平）

副组长

项目副经理（李忠诚）

协调事故调

查组

工程合同科

牵头、材机

科、实验室、

临时事故处

理机构配合

事故善后处理

组

综合办公室牵

头、党小组、

财物科、临时

事故处理机构

配合

准备中心

安全科牵头、

材机科、财

务科、临时

事故处理机

构配合

安全事故应急救援领导小组成员

安全科、综合办公室、工程合同科、材机科、财务科、中心试验室、临时事

故处理机构

3、环境保护措施

（1）施工现场要注意文明施工，不准乱扔杂物，机械加油时，避

免油料污染路面。

（2）设备、车辆选用优质油料以减少空气污染。

（3）采取适时洒水等措施控制扬尘污染。

（4）注意废水、废油、泥浆的及时疏导与合理掩埋。

八、K10+000～k10+060 左侧混凝土护栏施工过程控制简述

1、2016 年 3 月 29 日至 4 月 5 日在钢筋加工和小件预制场开始加

工护栏钢筋，检查模板是否符合设计及规范要求。

2、2016 年 4 月 19 日进行施工放样、基础施工。

3、在基础施工完成后开始安装钢筋和模板，于 2016 年 4 月 21 日

进行护栏浇筑。

4、在整个施工过程中现场质检员和监理工程师对混凝土护栏施工

质量进行监控，并按《混凝土护栏检查记录表》要求对混凝土护栏断面

尺寸、基础平整度、轴向横向偏位、基础厚度及外观等指标进行了检测，

按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 评定为合格工程。

九、总结

在监理和指挥部人员的监督指导下，混凝土护栏首件工程顺利完成，

根据该混凝土护栏施工情况，首件工程各项检测指标均符合设计及技术

规范要求，施工方案符合现场生产要求。

施工过程中没有出现不符合要

求的现象。

该施工方案可作为今后混凝土护栏施工的指导性方案。

云南正浩建设工程有限公司

国道 213 线基诺山至勐远段公路改建工程第一合同段

2016 年 4 月 22 日