调车员培训资料.docx
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调车员培训资料
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1.连挂车辆的有关规定：
〔1〕单机挂车时，调车人员不显示十、五、三车距离信号；接近被连挂车辆一车距离时，先显示连结信号，再显示接近连挂信号〔即向显示人方向稍行移动信号〕。
〔2〕向有车线推进车辆时，不论挂车或摘车，动车之前须向司机显示连结信号。
〔3〕向有车线摘、挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过20Km/h。
被连挂车组末端距警冲标不足50米的中间站〔本务机车调车时，须在调车作业通知单内注明〕在距停留车30米处必须一度停车后方准挂车。
2.调车作业前应做好哪些准备工作？
〔1〕提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况及防溜措施。
〔2〕手闸制动的选闸、试闸，系好安全带。
〔3〕准备足够的良好铁鞋。
3.显示手信号时的持旗要求：
〔1〕在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
〔2〕调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。
4.调车作业计划应如何布置？
调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。
布置调车作业计划应使用调车作业通知单。
中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
调车作业通知单应按铁路局规定格式符号及要求填写。
5.越出站界调车应遵守哪些规定？
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与领站办理闭塞手续，并发给司机占用区间的凭证或出站调车通知书。
6.哪些调车作业应进行试拉？
为了检查车辆连挂状态，凡列车编成或进行摘挂作业后，以及推进车辆运行前，都要进行试拉。
当在同一线路上连续连挂作业时，根据连挂距离，可以不每钩都进行试拉，但要认真检查，采取防溜措施，避免车辆冲出警冲标，甚至发生严重后果。
有关调车作业进行试拉的具体办法，为推进挂车前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，均应进行试拉。
7.调车作业中必须检查确认哪些情况方准发出命令或显示信号？
调车作业人员在发出命令或显示信号前，必须检查确认线路占用情况、停留车位置情况、道岔开通情况、车下障碍物检查情况、调车组人员分布情况、工具备品准备情况、车辆走行情况、其他机车车辆活动情况、行人横过线路或道口活动情况等。
8.遇下列情况禁止实行连续连挂：
〔1〕在同一线路内停留车组间隔超过10车时。
〔2〕线路内最后一组停留车距警冲标不足50米时。
〔3〕天气不良，了望距离不足50米时。
9.调车作业计划的变更有何规定？
一批作业不超过三钩或变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机调车除外），有关人员必须复诵。
变更股道时，必须停车传达。
仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传递清楚。
10.调车作业中，前方进路的确认由谁负责？
单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
11.调车指挥人显示信号应站在什么位置？
调车指挥人应站在易于了望、确认前方进路又能使司机看见其显示信号的位置，如两者不能兼顾时，调车指挥人应站在能使司机看见其显示信号的位置，车列前部再派其他调车人员了望，正确及时向调车指挥人员显示信号。
12.调车作业为什么不准“抢钩”？
“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点外，由于是抢着干活，经常容易使调车、接发列车工作简化作业过程，联系脱节，在匆忙中极易造成严重事故，对行车和人身安全威胁很大。
13.车钩发生故障如何处理？
在车辆连结时，钩舌已到闭锁位置，但钩锁铁下不去，此时可拉开一定距离，重新连挂。
如钩锁铁卡在钩底部，可用旗杆等物，在钩头底部的空槽里拨动钩锁铁的铁脚落下，但不要用手拨动，以防手指卡伤。
如果钩舌损坏时，对列车运行没有妨碍可以运行至列检所在车站进行更换。
14.变更计划的钩数计算方法：
（1）增加一钩算一钩。
（2）减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩。
（3）变更同一股道算一钩，此种方式一批计划只准变更一次。
15.何谓车钩的闭锁位置？
闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。
钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
16.何谓车钩的开琐位置？
开琐位置是钩舌可以向外转开的位置。
钩锁销将钩锁铁提起后，钩锁铁不再挡住钩舌，使钩舌可以绕钩舌销自由转动。
17.何谓车钩的全开位置？
全开位置是钩舌已经完全向外转开的位置。
当钩锁铁处于开锁位置后，如果继续提升钩锁销，钩锁铁的顶部被钩头内肩阻挡而使钩锁铁向后转动，带动钩舌推铁并使推铁转动，钩舌推铁的另一端就将钩舌推开，使钩舌处于全开位置。
18.车站的调车工作应实现哪些要求？
车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。
参加调车作业的人员应做到：
（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定的时刻发车，不影响接车。
（2）及时取送货物作业和检修的车辆。
（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。
（4）保证调车有关人员的人身安全和行车安全。
19.调车长在作业前、作业中应做到哪些？
调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。
在作业中应做到：
（1）组织调车人员正确及时地完成调车任务。
（2）正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动。
（3）负责调车人员的人身安全和行车安全。
20.调车作业要道还道由谁负责？
单机或牵引运行时，由司机鸣笛（两短一长）要道；推进运行时，由车列前部的调车人员以手信号或口笛要道。
还道由扳道员负责，无扳道员时，由调车人员负责。
21.调车作业发生挤岔后如何处理？
如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，要按顺道岔方向缓缓移动将车列全部拉过道岔，必须后退时，把尖轨钉固后，再行后退，复式交分道岔挤道岔后，禁止移动，应报告车站值班员或调车区长通知有关部门处理。
22.哪些是影响列车进路的调车作业？
（1）占用或穿越列车进路直接影响接发列车的调车作业。
（2）在接发超限货物列车的邻线，线间距不足5000mm的线路上调车，或接非超限列车，在线间距不足5000mm的邻线调动超限车辆。
（3）接发客运列车时，能进入接发车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时的调车。
23.造成脱轨的原因是什么？
（1）调车作业前未认真检查线路及车下有障碍物。
（2）道眼距离不够或货物堆放不牢固。
（3）推送作业无人领车或造成上档或扎上东西。
（4）挤岔子未及时发现进入四股而脱线。
（5）道口轮缘槽内有杂物。
24.怎么防止脱轨？
（1）严格按规定内容检查线路车辆。
（2）推送车辆前端必须有人领车，遇特殊情况及时停车。
（3）严格扳道四程序制度，尤其是认真确认尖轨与基本轨密贴，防止进入四股。
（4）及时清理轮缘槽，轮缘两侧不干净不进车。
25.使用无线电台指挥调车时，必须执行什么原则和要求？
使用无线电台指挥调车时，必须执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出。
但在发现危机人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号或用语，司机收到停车信号后立即停车，停车后有关人员要立即报告原因。
26.何为一般事故？
调车作业一般事故有哪些？
凡事故性质及损害后果不够重大、大事故及险性的为一般事故。
由于调车作业责任发生的一般事故有：
（1）调车冲突；
（2）调车脱轨（3）挤岔子；
（4）关闭折角塞门发出列车；
（5）调车作业碰扎脱轨器或防护信号；（6）列车分离；
（7）列车拉铁鞋开车。
27.进站信号机的作用：
（1）防护车站；
（2）指示列车运行条件；
（3）与接车进路和敌对进路相联锁，信号机开放后，保证进路正确，有关道岔均锁闭；（4）划分车站与区间的分界标志之一。
28.进站信号机的设置地点：
（1）进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地方。
（2）如因调车作业或制动距离的需要可适当延长，但一般不超过400米。
29.出站信号机的作用：
（1）防护区间或闭塞分区，并指示列车运行条件；
（2）自动或半自动闭塞区间作为占用区间（或闭塞分区）的凭证；
（3）与车站发车进路和敌对进路相联锁，信号机开放后，保证进路正确，有关道岔均锁闭；（4）指示列车在所属线路上的停车位置。
30.出站信号机的设置地点：
出站信号机应设在每一条发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）的适当地点。
31.容车数的计算方法：
（1）到发线按线路有效长减去机车长度和30米安全停车附加距离后，分别除以车辆换算单位；
（2）调车线的最大换算容车数按线路实际有效长计算；
（3）牵出线的最大换算容车数按线路有效长减去一台调车机车长度和10米安全距离后计算；（4）容车数的小数部分均舍去。
32.引导信号的作用：
当进站、接车进路（接发车进路）色灯信号机临时故障，不能开放时，用以引导列车进站；或向进站、接车进路信号机联锁范围以外的线路上接车时使用。
33.《铁路车站行车作业人身安全标准》对上下车有哪些要求？
（1）上车时，车速不得超过15km/h。
下车时，车速不得超过20km/h；
（2）在站台上，上下车时，车速不得超过10km/h；
（3）在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停上停下；
（4）登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；
（5）上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态；（6）不准迎面上车；（7）不准反面下车（牵出时最后一辆除外）；（8）上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。
34.何谓联锁及联琐设备？
为了保证行车安全，通过技术方法使进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系又相互制约的关系，这种关系称为联锁。
为了完成联锁关系而装设的技术设备称为联锁设备。
扩展阅读：
电瓶车、调车员培训安全资料
一、蓄电池机车司机必知必会
1、接班时必须做到？
答：
接班上岗后，必须详细检查电机车各部件的情况，熟悉电机车状况。
操作时，要严格遵守电机车行车管理制度。
2、开车前必须做到？
答：
（1）每次开车前，应检查巷道及轨道有无障碍物，检查所牵引的车辆数不得超过规定，装载情况应符合要求。
（2）认真检查操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。
（3）将机车各注油点加注适量的润滑油。
（4）将砂箱内装满规定粒度的干燥细砂。
3、开车时时必须做到？
答：
（1）在开车前必须发出开车信号。
（2）严禁超速行驶。
（3）严禁将头或身体探出身外。
4、机车运行时必须注意什么？
答：
（1）弯道时要鸣笛、减速。
（2）遇有人员时要鸣笛。
5、停车时必须做到？
答：
（1）认真检查电机车温度是否超过65℃。
（2）清除机车积尘。
6、交班时必须做到？
答：
（1）填写齐全电机车运行记录。
（2）将本班电机车、架线、线路状态向下一班级司机交代清楚。
7、电机车有哪两大部分组成？
答：
主要由机械和电气两大部分组成。
8、制动手轮的作用是什么？
答：
操纵制动手轮检查机车的制动与缓解操作是否正常灵活。
9、怎样检查好蓄电池箱盖？
答：
检查蓄电池箱盖连锁是否到位，使箱盖不得在蓄电池箱位于机车上时开，检查蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。
10、电机车照明灯有何要求？
答：
照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m。
11、电机车的警铃有何要求？
答：
警铃完整，声音清晰宏亮，音响距离大于40m。
12、怎样检查电机车照明灯？
答：
主手柄至于零位，按下照明开关，检查照明灯是否正常。
13、怎样检查放电指示器？
答：
主手柄置于运行位，检查过放电指示器，当指示器闪光报警后应充电，不得勉强使用。
14、在运行中如发生故障时应将什么速度退回零位以免损坏设备？
答：
主手柄。
15、电机车在起动运行中如发生车轮空转，应用什么方法处理？
答：
应立即撤砂增加粘着力，以消除空转或将主手柄退回零位再从新启动。
16、机车在起动时发生“失控”现象应如何处理？
答：
应迅速将主手柄退回零位即停止运行，检查电气线路排除故障。
17、在运行中蓄电池箱如发热严重或有异常气味等现象应如何处理？
答：
应立即停车检查，无大的故障后出洞吊起蓄电池箱检查。
18、机车在运行中应注意什么？
答：
应注意有无不正常的声响和气味，各轴承部位有无发热现象，发现问题应停车检查加以消除。
19、什么样的机车不得使用？
答：
闸、灯警铃（喇叭）连接装置和撤砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不得使用该机车。
20、井下机车对照明有何要求？
答：
列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。
21、对列车行驶速度有何要求？
答：
列车行驶速度不得超过4米/秒。
22、电机车司机严禁用什么运送人员？
答：
严禁使用固定车厢式矿车，翻转车厢式矿车，底卸式矿车，材料车和平板车等运送人员。
23、运送物品有何要求？
答：
严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐蚀性的物品或附挂物料车。
24、电机车司机拉车时注意什么？
答：
必须按规定的数量拉车，不得多拉超载，必须按指定线路行驶。
不得超速行驶。
25、电机车机械组成部分有哪些？
答：
车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置及空气压缩系统等8部分组成。
26、电机车的电气组成部分有哪些？
答：
架线电机车：
电气部分包括受电器、自动开关、控制器、电阻器、牵引电动机和照明装置。
27、各色灯光的含义是什么？
答：
红色：
停车。
黄色：
注意及减低速度。
绿色：
按规定速度行车。
28、用矿灯代替的行车信号含义是什么？
答：
左右摇摆为行车信号，上下摆动为停车信号，急速上下摆动为急速停车信号。
29、使用电铃或口哨时声响的含义是什么？
答：
一长声为停，二短为向前慢行二长声为向前行，三短声为向后慢行，三长声为后行。
30、电机车运行时有哪三种工作状态？
答：
牵引状态、惯性状态、制动状态。
31、开车时禁止做哪些？
答：
开车时禁止将身体各部位露出车外，不要过快开车。
32、列车制动距离有何规定？
答：
运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。
33、钢丝绳磨损和断丝达到多少为超限？
答：
（1）提人及升降货物磨损达到10％；
（2）提升人员钢丝绳断丝达到5％（一个捻距内）（3）升降货物断丝达到10％（一个捻距内）34、人车运行速度如何要求？
答：
“安全规程”规定不得超过5米/秒。
35、两辆机车单道同方向行驶必须保持多少距离？
答：
100m。
36、两辆机车单道同方向行驶必须保持多少距离？
答：
100mm.
37、井下机车直流电压是多少？
答：
直流550V，不得超多600V。
38、电机车闸瓦摩损如何规定？
答：
余厚不小于10mm.。
39、电机车正常制动停车，应做到？
答：
应提前减速。
采用机械制动，非紧急情况不准使用动力制动，严禁采用反向制动。
40、电机车齿轮传动装置多长时间更换一次润滑油？
答：
每月至少更换一次，使用50#机械油。
41、机车制动距离规定运送人员不得超过多少米？
答：
20米。
42、不论任何原因造成电源中断都应当进行的操作过程是什么？
答：
不论任何原因造成电源中断都应将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动。
若任然断电，应视为故障现象。
43、当列车出现故障或发生不正常现象时，怎样处理？
答：
当列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车。
44、当发生事故的危险或接到紧急停车信号时，应怎样处理？
答：
当发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。
45、电机车需要减速时，严禁做什么？
答：
严禁拉下集电弓减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。
46、闸瓦与车轮踏面的间隙是多少？
答：
35mm。
47、电机车制动时，施闸过猛过急，容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象怎样处理？
答：
出现这种现象，迅速松闸缓解而后重新施闸。
48、电机车制动结束，必须做到？
答：
制动结束，必须及时将控制器转至零位。
49、每个司机都要做到五不？
答：
（1）班前不喝酒；
（2）集中精神操作不打瞌睡；（3）服从调度指挥，不闯红灯；（4）不冒险蛮干抢道行车；（5）不开英雄车（飞车）
50、什么情况下必须减低车速，并发出警号？
答：
机车行驶近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪音大等地段，以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。
51、行车中如遇停电，怎样处理？
答：
行车中如遇停电，必须将控制器手把拉回零位，待送电后重新启动。
52、洞内电机车启动时必须离开司机座位时，应怎么样做？
答：
如必须离开司机座位时，应分段自动开关，刹紧车闸，取下控制手把保管好，但不得关闭车灯。
53、岗位禁做内容？
答：
（1）操作时严禁将头或身体探出车外。
（2）严禁司机在车外开车。
（3）严禁不松闸开车。
（4）严禁长时间强行拖拽车转；
（5）严禁为防止车轮打滑而施闸起动。
（6）严禁使用“逆电流”即”打倒车“的方法制动机车。
54、最大行车速度：
洞外及成洞地段限速10Km/h，洞内施工地段限速5Km/h。
直线地段限速10Km/h，曲线地段限速5Km/h，严禁超速行驶。
55、严格执行“三不超，五不开”原则，即：
不超速、不超载、不超劳，无证
不开、无令不开、酒后不开、不开斗气车、不开病车规定。
电机车司机岗位危险源
1、不检查制动系统。
2、机车灯、铃、笛、棚等不齐全。
3、机车停车不断电。
4、机车行驶过程中身体探出车外。
5、机车超速行驶，弯道、岔口处巷道狭窄处遇人不鸣笛、不减速。
6、司机在车外开车。
7、司机异道顶车。
8、机车的闸、灯、警铃、连接装置、撒沙装置不正常。
9、挤岔强行通过。
10、机车顶车运行。
11、不按规定速度行车。
12、正常行驶线路随意停车且关闭车灯。
13、机车无灯、警铃或不正常。
14、司机开车时精神不集中。
15、冒险蛮干抢道行车。
电瓶车驾驶员岗位安全技术操作规程
1.电瓶车驾驶员驾驶必须持操作证上岗；
2.严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，开车时集中思想，不准与他人谈笑打闹。
3.电瓶车只准在规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经有关部门同意。
4.坐式电瓶车驾驶室严禁超员。
5.驾驶电瓶车严禁超速行驶。
6.装载物件不得超过车底盘两侧各0.2米，伸出车身长度不得超过0.5米，放置高度不得超过离地2米，不得超载，运行时不得将物件拖在地上。
7.装载物件时必须放置平稳，必要时应用绳索捆牢。
装运危险品要包装严密、牢固，不得与其他物件混装，并低速行驶。
8.电瓶车严禁进入易燃易爆场所。
9.行车时应察看前方及周围有无行人和障碍物，鸣号后起步。
车辆转弯时应减速、鸣号、开方向灯或打手势。
10.发生事故，应立即停车，抢救伤员，保护现场，报安技部门。
11.工作完毕，应做好检查、保养工作，将车驶到规定地点，挂空档，拉好刹车，上锁，拔出钥匙。
12.严格执行“三查”制度即出车前检查、行驶中检查、下班前检查的制度。
出车前检查的内容：
（1）刹车是否良好可靠；
（2）转向系统是否灵活有效；（3）车灯、喇叭是否良好。
（4）蓄电池电压是否充足。
行驶中检查的内容：
（1）有无特殊响声或异常气味；（2仪表指示状态。
（3）转向系统、制动机构状态。
二、调车员必知必会
1、接班必须做到？
答：
接班上岗后，必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查2、工作中必须做到？
答：
必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得发送信
号时兼干其他事情。
3、完工后必须做到？
答：
做好绳扣等连接件的回收保管工作。
4、信号发送的要求是什么？
答：
准确、清晰、可靠。
5、人车运行速度有何要求？
答：
不得超过4m/秒。
6、收到的信号不明确时，如何操作？
答：
收到的信号不明确时不得发出发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
7、发出信号后，发现列车的运行方向与所发送信号规定的方向不一致时，如何操作？
答：
应立即发出停车信号，待查明原因后，在重新发出信号？
8、交接班时必须做到？
答;认真执行岗位交接班制度。
严禁在提升运行过程中交接班。
交接班时双方均应履行正规交接手续。
9、有特殊原因离岗必须做到？
答：
严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导待批准后方可离岗。
10、调车员乘坐人车位置有何规定？
答:
（1）必须乘坐在人车尾车内，第一排设有制动手把的位置上。
（2）严禁乘坐他人。
11、调车员发出信号时必须做到？
答：
工作中必须与列车驾驶员密切配合，联系信号要清晰、准确。
当允许发信号时，应确认安全可靠方可发出停车信号。
12、信号发出后，应做到？
答：
信号发出后，认真观察机车运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。
13、人车发出信号后，必须做到什么？
答：
严禁在上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。
14、当车辆进入规定的停车位置时，信号工必须做到？
答；当车辆进入规定的停车位置时，信号工工必须及时准确地发出停车信号。
待车辆安全停稳后，方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。
15、钢丝绳直径减少量达到哪些数值必须更换？
答：
提升钢丝绳或制动钢丝绳10%。
16、电瓶车的缓冲装置有何标准？
答：
缓冲装置（碰头）固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm，连接装置可靠，碰头销孔，连接销的磨损量不超过原尺寸的20％，刚性碰头不超过25％。
17、电机车的轮箍有何标准？
答：
轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50％，踏面凹槽深度不超过5mm。
18、电机车的轮缘有何标准？
答：
轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过厚度的30％。
19、电机车车轮直径有何要求？
答：
同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径差不超过4mm。
20、电机车照明灯有何要求？
答：
照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m。
21、电机车的警铃有何要求？
答：
警铃完整，声音清晰宏亮，音响距离大于40m。
22、摘挂时严禁做什么？
答:
严禁站在道心，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。
23、摘挂钩时对距离有何规定？
答:
距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。
24、摘挂钩在单道操作时有何规定？
答：
一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。
25、摘挂在双道操作时有何规定？
答：
应站在双道之间进行摘挂钩，如果甩车双道之间安全间隙达不到《规程》要求，应站在人行道侧进行操作。
26、在机车运行时应该做到哪些？
答：
在机车运行中，应集中精力，注意精力，注意观察，发现有异常或危险情况时，立即发出停车信号。
27、在什么情况下应有安全运输措施？
答：
运送超载、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳定的设备、材料等特殊设备、物料时，应有安全运输措施并严格按措施执行。
电瓶车调车员岗位安全技术操作规程
1.上班前4小时严禁饮酒，进入工作现场不准穿拖鞋、凉鞋及赤脚，按防护要求穿戴必要的防护用品，工作期间不准擅自离岗。
2.熟知电瓶车有关安全规程，正确使用规定的信号指挥电瓶车司机行使。
3.上下车必须发给信号停车后再上下车，电瓶车司机、调车员都要严格制止他人搭、爬车。
4.车辆运行前要认真检查牵引杆、插销、挂钩、吊勾、钢丝绳等装置是否有松动、变形、脱落、磨损等，发现问题要立即报告，待处理后方可行车。
5.在连接或摘脱连接装置时，要站在电瓶车的侧面向电瓶车司机发送信号后，再提牵引杆等连接装置。
6.梭矿卸碴及停放时，必须用铁靴在车轮两个方向上靴紧，禁止用石碴、木条代替铁靴，确认卸碴方向无人后方可开机，碴卸完后，应将电源线插头放在安全位置。
7.行车时调车员必须站在安全可靠处，运行时精力集中，注意嘹望前方左右，发现他人及障碍时发出停车紧急信号停车。
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本文中关于《调车员培训资料》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，调车员培训资料：
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