总体施工计划文字说明.docx

总体施工计划文字说明.docx

《总体施工计划文字说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《总体施工计划文字说明.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

总体施工计划文字说明

潮涌路（农发大道-骑荆公路、观潮大道—海宁大道）工程

第五合同段

总

体

施

工

计

划

浙江华新交通工程有限公司

潮涌路工程第五合同段项目经理部

2013年3月25日

总体施工计划

潮涌路（农发大道-骑荆公路、观潮大道—海宁大道）工程第五合同段全长4.654公里,桥梁5座，合同工期为2013年3月15日～2013年9月15日，工期为6个月。

本工程施工任务重，时间非常紧张，加之行车干扰，三线拆迁及房屋拆迁进度滞后，给本已紧张的工程带来更大的难度。

为此，本项目部制订了详细的施工计划，配备合适的人员、机械、材料来确保本工程顺利完成。

一、主要工程量

（一）、路基部分:

路基挖方38776m3;

路基填方49617m3；

钢筋砼圆管涵17道.

（二）、路面部分：

水泥稳定碎石底基层（厚20cm）32661m2；

水泥稳定碎石基层（厚20cm）29604m2;

4cm细粒式沥青砼上面层AC-13C27421m2;

6cm中粒式沥青砼下面层AC—20C27421m2.

（三）、桥梁部分:

桥梁199m/5座；

板梁192块;

钻孔灌注桩48根。

二、施工计划

（一）总体计划

1、施工准备:

2013年3月15日———-—---2013年3月20日

2、路基挖方：

2013年3月20日--——--—-2013年5月30日

3、路基填筑：

2013年4月30日-—-——-—-—2013年7月10日

4、涵洞:

2013年4月30日-———--——————-——2013年6月10日

5、水稳底基层：

2013年7月15日-——--—-—2013年8月05日

6、水稳基层：

2013年8月10日——------—-2013年8月25日

7、沥青砼面层：

2013年9月1日—--——-—2013年9月12日

8、十八号桥：

2013年4月5日—--———--——--2013年9月5日

9、十九号桥:

2013年5月1日-——-—-—--—-—-2013年9月5日

10、二十号桥：

2013年4月18日---———-——--—--2013年9月5日

11、二十一号桥：

2013年5月1日————-------——-2013年9月5日

12、二十二号桥：

2013年5月1日———-—-——-—————2013年9月5日

其他：

2013年3月15日——-——------———2013年9月15日

（二）、具体计划

根据招标文件要求，并根据本工程的施工组织安排，本工程施工工期为6个月，计划2013年3月15日开工，2013年9月15日完成全部桥梁及道路工程。

根据施工合同明确的工期限定范围，各主要工程项目施工计划见《施工总体计划横道图》。

具体施工安排如下：

施工准备:

截止到目前,施工人员租房、泥浆池借地、临时用电申请报批、施工机具保养检修等已基本完成，机械设备人员正陆续进场。

（1）路基工程施工安排:

清理现场与施工准备：

我标段首先于2013年4月10日从K13+620~K14+000段清表至4月17日清理完毕，工程量约为5465㎡，共计7天；设施工利用系数为0.85，则实际施工时间7×0。

85=5.95天;K14+000～K15+000段清表工程量约为8500㎡，计划于2013年4月17日开始清表，于2013年4月28日完成施工，设施工利用系数为0。

85，则实际施工时间为11×0。

85=9。

35天；K15+000～K16+000段清表工程量约为8500㎡，计划于2013年4月28日开始清表，于2013年5月8日完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为10×0。

85=8.5天;K16+000~K17+000段清表工程量约为8500㎡，计划于2013年5月8日开始清表,于2013年5月19日完成施工，设施工利用系数为0.85，则实际施工时间为11×0.85=9。

35天；K17+000～K18+000段清表工程量约为8500㎡，计划于2013年5月19日开始清表，于2013年5月30日完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为12×0.85=10。

2天。

清表施工安排挖掘机2台，压路机1台，T—140推土机1台，4辆自卸车并配民工12人.

路基土方挖方和填筑

本合同段K13+432～K18+000路段挖方共计约2800m3,安排在2013年

4月30日~2013年5月30日之间施工，共计30天;

（1）、K13+432~K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月10日，挖方数为703m3，施工时间为11天，假定施工利用系数为0。

90,实际施工时间为11×0。

90=9.9d。

（2）、K15+000～K17+000段安排在2013年5月10日至2013年5月20日,挖方数为1143m3，施工时间为10天,假定施工利用系数为0。

80，实际施工时间为10×0.80=8d。

（3）、K17+000~K18+000段安排在2013年5月20日至2013年5月30日,挖方数为954m3，施工时间为10天，假定施工利用系数为0。

85,实际施工时间为10×0.85=8。

5d。

挖方施工安排机械为：

挖掘机1台，自卸车4辆，共5人配合。

K13+432~K18+000路段宕渣路基填筑填方共计约49617m3，安排在2013年4月30日~2013年7月10日施工，共计72天.

（1）、K13+432～K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月28日，填筑数量为18330m3，施工时间为28天，假定施工利用系数为0.90，实际施工时间为28×0。

90=25.2d，则每天完成的量为11830/25。

2=469m3。

（2）、K15+000~K17+000段安排在2013年5月28日至2013年6月25日，填筑数为21344m3，施工时间为28天,假定施工利用系数为0。

80，实际施工时间为28×0.80=25.2d，则每天完成的量为21344/25。

2=847m3.

（3）、K17+000~K18+000段安排在2013年6月25日至2013年7月10日，填筑数为9940m3，施工时间为16天,假定施工利用系数为0。

85，实际施工时间为16×0。

85=13。

6d，则每天完成的量为9940/13。

6=731m3。

宕渣路基填筑安排施工机械：

推土机1台,挖掘机2台，压路机2台,自卸车20辆，共25人配合施工.

涵洞工程

本标段的涵洞工程主要为圆管涵工程，钢筋混凝土箱涵,其中圆管涵工程量为17道。

涵洞安排在2013年4月30日至2013年6月310日进行施工；考虑沿线百姓农田灌溉需要，对有灌渠性质的圆管涵将优先进行施工。

箱涵施工安排的主要施工机械为：

挖掘机1台，电焊机4台，自卸车4辆，人工15人配合。

（2）、路面工程

路面底基层施工计划时间安排

路面底基层第一层：

K13+432~K18+000水稳底基层工程量为32661㎡，计划从2013年7月15日起至2013年8月5日完成,设施工利用系数0.70,实际施工时间为22×0.7=15。

4天,则每天完成的量为62331/15.4=2120.8㎡.

路面基层施工计划安排:

K13+432~K18+000水稳定基层工程量为29604㎡，计划从2013年8月10日起至2013年8月25日完成，设施工利用系数为0.85，实际施工时间为16×0.85=13。

6天，则每天完成的量为29604/13。

6=2176.8㎡。

水泥稳定碎石（底）基层施工安排德施工机具为：

WBS300型拌合楼一套（带自动计量装置）、装载机1台、WLTL8500型自动找平摊铺机2台、18吨单钢轮压路机2台、120kw发电机组一套、20~25吨自卸汽车15辆；人工40人配合施工.

沥青砼面层计划安排：

粘层计划从2013年9月1日起至2013年9月5日完成，设施工利用系数为0.80,实际施工时间为5×0。

80=4天，则每天完成的量为27421/4=6855.25m2。

中粒式沥青砼AC—20C计划从2013年9月3日起至2013年9月8日完成，设施工利用系数为0.85,实际施工时间为5×0。

85=4.25天，则每天完成的量为27421/4。

25=6452m2。

封层计划从2013年9月5日起至2013年9月9日完成，设施工利用系数为0。

85，实际施工时间为4×0。

85=3.4天，则每天完成的量为27421/3.4=8065m2.

细粒式沥青砼AC—13C从2013年9月6日起至2013年9月12日完成，设施工利用系数为0.80，实际施工时间为7×0.80=5.6天，则每天完成的量为27421/5。

6=4896。

6m2。

（3）、桥梁工程

十八号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年4月5日起至2013年5月16日完成,共24根桩，前期计划安排2台钻机,5月再增加1台钻机。

每台钻机3天一根桩，共需42天。

具体安排如下:

1号钻机0＃台1＃桩4月7日—4月9日，0#台2#桩4月10日-12日，0＃台3#桩4月14日—16日，0＃台4#桩4月18日-20日，1#墩1#桩4月22日—24日，1＃墩2＃桩4月25日—27日，1＃墩3＃桩4月28日—30日，1＃墩4#桩5月2日—4日,2＃墩1#桩5月5日—7日，2#墩2＃桩5月8日—10日，2＃墩3＃桩5月11日—13日，2＃墩4＃桩5月14日—16日

2号钻机,3＃墩1＃桩4月22日—24日,3#墩2#桩4月25日—27日，3#墩3＃桩4月28日—30日，3＃墩4#桩5月2日—4日，4#墩1#桩5月5日-7日，4#墩2＃桩5月8日-10日，4#墩3＃桩5月11日—13日，4#墩4＃桩5月14日—16日，

3号钻机5#台1#桩5月1日—5月3日,5#台2#桩5月4日—6日，5#台3＃桩5月7日—9日，5#台4#桩5月10日—12日，

接桩：

考虑小应变检测，按桩从2013年5月2日起至2013年6月2日完成，共16根桩，计划平均每2天一根接桩，共需32天。

桥台台帽:

0#台台帽从2013年6月5日起至2013年6月11日完成,1＃墩盖梁从2013年6月11日起至2013年6月17日完成，2＃墩盖梁从2013年6月17日起至2013年6月23日完成,，3#墩盖梁从2013年6月24日起至2013年6月30日完成，，4＃墩盖梁从2013年7月1日起至2013年7月7日完成，5＃台台帽从2013年7月8日起至2013年7月14日完成

共6个，计划平均6天完成一个台帽，期间考虑雨天3天,共需43天.

梁板预制:

从2013年5月1日开始预制浇筑,至2013年7月20日全部完成。

共125块梁板,计划均每2天4块梁板。

期间按照强度，再加上雨天考虑，共需81天。

梁板安置：

从2013年8月12日开始梁板安装至2013年8月14日完毕，计划3天安装完毕.紧后进行绞缝浇筑2天,合计共需5天。

桥面铺装：

从2013年8月20日开始至2013年8月27日完成,计划7天为完成桥面铺装施工。

护栏安装：

从2013年9月1号开始至2013年9月3日完成，计划3天完成护栏安装。

二十号桥施工时间安排

钻孔灌注桩:

从2013年4月18日起至2013年5月31日完成，共12根桩，钻机3天一根桩，共需44天.具体安排如下：

1号钻机0#台1＃桩4月18日-4月21日,0＃台2＃桩4月22日—25日，0＃台3＃桩4月26日-29日，1#墩1#桩4月30日—5月2日，1#墩2＃桩5月3日—6日，1＃墩3#桩5月7日—10日，2#墩1#桩5月8日—11日，2#墩2#桩5月12日-15日，2＃墩3#桩5月16日—19日，3#台1＃桩5月20日-5月23日，3#台2＃桩5月24日—27日，53#台3＃桩5月28日—31日。

接桩：

考虑小应变检测，按桩从2013年5月10日起至2013年2月30日完成,共6根桩，计划平均每2天一根接桩，共需21天。

桥台台帽:

0#台台帽从2013年6月10日起至2013年6月18日完成，1＃墩盖梁从2013年6月19日起至2013年6月25日完成，2#墩盖梁从2013年6月26日起至2013年7月2日完成，，3#台台帽从2013年7月3日起至2013年7月9日完成。

共4个，计划平均7天完成一个台帽，共需28天。

梁板预制:

从2013年6月5日开始预制浇筑，至2013年7月10日全部完成。

共36块梁板，计划均每1天1块梁板。

期间按照强度，再加上雨天考虑，共需35天。

梁板安置：

从2013年8月10日开始梁板安装至2013年8月11日完毕，计划2天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需3天.

桥面铺装：

从2013年8月15日开始至2013年8月21日完成，计划7天为完成桥面铺装施工。

防撞护栏:

从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成，计划6天完成防撞护栏。

十九号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年5月1日起至2013年5月15日完成，共4根桩,钻机3天一根桩，共需16天。

台帽：

从2010年6月10日起至2010年6月28日完成，共2个,计划平均7天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需19天。

期间完成挡块和支座垫石。

梁板预制:

从2013年6月20日开始预制浇筑，至2013年7月1日全部完成。

共12块梁板,再加上雨天考虑,共需12天.

梁板安置：

从2013年8月8日开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。

桥面铺装：

从2013年8月15日开始至2013年8月20日完成，计划6天为完成桥面铺装施工。

防撞护栏：

从2013年8月26号开始至2013年9月1日完成,计划7天完成防撞护栏。

二十一号桥施工时间安排

钻孔灌注桩:

从2013年5月1日起至2013年5月15日完成,共4根桩,计划1台钻机，计划用16天完成。

期间根据小应变检测，等待10天。

台帽：

从2013年6月25日起至2013年7月10日完成,共2个，计划平均5天完成一个台帽,期间考虑雨天等因素，共需16天。

期间完成挡块和支座垫石.

梁板预制：

从2013年6月19日开始预制浇筑,至2013年7月1日全部完成。

共12块梁板,计划均每1天一块梁板，再加上雨天考虑，共需13天。

梁板安置：

从2013年8月5日开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天,合计共需2天。

桥面铺装：

从2013年8月10日开始至2013年8月20日完成，计划11天为完成桥面铺装施工.

防撞护栏：

从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成,计划7天完成防撞护栏施工。

二十二号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年5月1日起至2013年5月16日完成，共4根桩,计划1台钻机，计划用17天完成。

期间根据小应变检测，等待10天.

台帽:

从2013年6月20日起至2013年7月5日完成，共2个，计划平均5天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需16天。

期间完成挡块和支座垫石.

梁板预制：

从2013年6月22日开始预制浇筑，至2013年6月30日全部完成。

共7块梁板，计划均每1天一块梁板,再加上雨天考虑,共需9天.

梁板安置：

从2013年8月3日开始梁板安装完毕,计划1天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。

桥面铺装：

从2013年8月8日开始至2013年8月15日完成,计划8天为完成桥面铺装施工。

学习是成就事业的基石

防撞护栏：

从2013年8月20号开始至2013年8月30日完成,计划11天完成防撞护栏施工.