交通安全设施监理实施细则.docx

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交通安全设施监理实施细则

xxxx工程交通安全设施

监

理

实

施

细

则

XX市XX工程咨询有限公司XX项目监理师办公室

XXXX年XX月

编制说明………………………………………………………………3

波形梁护栏监理细则………………………………………………4-8

隔离栅监理细则………………………………………………….9-12

交通标志监理细则………………………………………………13-18

交通标线监理细则………………………………………………19-22

声屏障监理细则………………………………………………..23-25

轮廓标监理细则………………………………………………..26-27

突起路标监理细则……………………………………………..28-29

防眩板监理细则………………………………………………..30-31

编制说明

1、监理工作依据：

（1）国家和地方法律、法规

（2）国家和行业、地方有关标准、规范、规程

（3）监理合同

（4）施工合同

（5）工程开工前有关会议精神

（6）工程设计文件和图纸

（7）工程实施过程中有关的函件

2、控制标准

（1）质量目标：

工程质量合格，争创“国家优良工程”。

（2）安全文明施工目标：

无责任死亡事故发生，年重大安全频率在3‰以下。

（3）环保目标：

保护植被，控制水系污染。

在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境，全面达到环保标准。

3、工序报验要求

工序报验包括工程实体和资料验收。

实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。

驻地监理必须独立动手进行实测实量，判定工程质量，掌握工程质量第一手资料，按规定的检测频率进行工序验收。

资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。

波形梁护栏监理细则

一.质量控制要点：

1.原材料控制方法及措施：

驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。

施工前对原材料的料源进行考察，包括生产规模、厂家资质、质量控制文件及措施、运输能力等是否满足工期要求。

波形梁钢护栏产品应符合JT/T281《高速公路波形梁钢护栏》及JT/T457《公路三波形梁钢护栏》的规定。

施工过程中按照国家及行业标准，对到场材料按频率抽检，做出相应处理措施。

2.施工质量控制方法及措施：

驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。

⑴立柱根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点进行测距定位。

放样要精确，误差在规定范围内。

立柱高程随时抽查，并注意路基段与桥梁段高程、线形的顺接，避免因前期工程造成线形不顺。

立柱放样后，应调查每根立柱位置的地下状态，如遇地下通讯管线、泄水等或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，或改变立柱固定方式。

⑵试验段的选定，路段长度不小于100m，不大于300m。

最好选择平曲线半径6000m左右的曲线段或缓和曲线段。

试验段材料必须质量优良，外观符合标准要求。

⑶立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工。

一般采用打入法施工。

打入土中应至设计深度，当打入过深或无法打入必须处理时，不得只将部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

⑷立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装。

采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

⑸、设置于构造物上的护栏立柱，在结构物施工时已做好下法兰基础。

施工前应调整预埋螺栓，清理螺纹，做好防锈处理，并对预埋件间距复测，偏差较大的做特殊处理。

⑹沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑺立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑻渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

⑼波形梁安装时，由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

波形梁拼接方向保证应与行车方向一致。

拼接如下图：

⑽、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。

当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。

⑾在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。

高强拼接螺栓的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

⑿活动护栏在波形梁钢护栏安装完成后进行。

施工前应对安装位置、数量进行核对；安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。

⒀为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。

达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。

石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。

护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。

二.监理工作流程:

三．工程检查验收

1.焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。

构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。

镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。

直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。

波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。

防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。

波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。

立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。

2.波形梁钢护栏实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

波形梁板基底金属厚度（mm）

±0.16

板厚千分尺：

抽检5%

2

2△

立柱壁厚（mm）

4.5±0.25

测厚仪、千分尺：

抽检5%

2

3△

镀（涂）层厚度（μm）

符合设计

测厚仪：

抽检10%

2

4

拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（MPa）

≥600

抽样做拉力试验.每批3组

1

5

立柱埋入深度

符合设计规定

过程检查，直尺：

抽检10%

1

6

立柱外边缘距路肩边线距离（mm）

±20

直尺：

抽检10%

1

7

立柱中距（mm）

±50

钢卷尺：

抽检10%

1

8△

立柱竖直度（mm/m）

±10

垂线、直尺：

抽检10%

2

9△

横梁中心高度（mm）

±20

直尺：

抽检10%

2

10△

护栏顺直度（mm/m）

±5

拉线、直尺：

抽检10%

2

四、文明安全环保施工控制重点

驻地办安全、环保、安全设施工程师及驻地组组长检查验收。

⑴施工现场必须设置足够的安全生产警示标志，进入施工现场必须穿戴安全防护用品。

⑵施工便道穿越国道、省道、市县道路的平交口，必须设置符合公路标牌规定的标志牌，并设专人把守，指挥、协调交通，确保交通安全畅通。

⑶施工作业中严格按照施工组织设计中防止破坏现有生态环境，防治扬尘、噪声等污染环境和森林植被破坏的有效措施。

⑷施工现场应建立环境保护管理体系，责任落实到人，并保证有效运行。

⑸现场的所用机械设备必须设置停放场地，在不施工时，机械停放整齐有序。

机械使用维修时，应使用专用垫，防止油污直接洒流地面上。

隔离栅监理细则

一.质量控制要点：

1.原材料控制方法及措施：

驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。

施工前对原材料的料源进行考察，包括生产规模、厂家资质、质量控制文件及措施、运输能力等是否满足工期要求。

隔离栅材料应符合《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）、《碳素结构钢和低合金结构钢轧薄钢板及钢筛》（GB/T1253-1989）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）、《一般用途低碳钢丝》GB/T343-1994的规定。

施工过程中按照国家及行业标准，对到场材料按频率抽检，做出相应处理措施。

各种原材料进行分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。

基础砼按照《普通混凝土配合比设计规程》及《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）中规定的标准方法进行试验。

原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。

配合比的组成设计符合的相关规定。

2.施工质量控制方法及措施：

驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。

（1）、施工放样以公路用地界线确定立柱的横向位置，按两个构造物间安装段定出两端立柱的中心位置，平分并确定中间各柱位，柱位应与施工设计图相符，并与规划的几何线形相一致。

立柱放样要精确，误差在规定范围内。

立柱高程随时抽查，并注意线形的顺接。

（2）、试验段的选定，路段长度不小于400m，最好选择直线段。

试验段材料必须质量优良，外观符合标准要求。

基坑开挖要求土质密实，尺寸符合设计图纸要求。

（3）、将立柱以C20混凝土浇筑于基坑内，浇筑时调整立柱的垂直度及线型，使其达到技术规范的相关要求，同时整体线型要美观流畅。

浇筑基础要立模分层捣实，在捣实过程中如立柱发生偏移、错位，应及时调整，然后将浇筑好的砼基础表面抹平。

（4）浇注后混凝土基础需达7天的养护期。

一般采用湿治养护，用浮土等在混凝土初凝后覆盖其表面，并均匀洒水经常保持潮湿状态。

若特殊气候条件如大雨淋漓，可根据具体情况采取相应的防护措施。

立柱基础砼达到规定强度，立柱稳固后，将网片安装到位。

操作过程中要注意板手等专用安装工具，不得擦碰损伤镀涂层，尽可能地不损坏螺栓表面层。

（5）对进场的隔离栅网片、立柱有弯曲变形影响安装工程质量的，必须进行整形处理后方可进行安装。

（6）、特殊路段的安装，遇小的沟渠（宽度不超过4米）和流量不大的小涵洞可采用直接跨过，否则做端头围封和拐角处理，沟渠两端临水立柱的基础要加强。

在地形起伏较大的地段，可采用非标值，适当延长或缩短跨度，跨度加长的两端立柱基础应加固处理。

（7）在桥头、隧道口、上跨社会道路区域施工，除按图纸全部封闭外，还应适当延长围封范围，确保路产、路权，便于养护、维修，防止社会车辆进入封闭范围。

服务区围封应考虑当地环境，及时与养护、服务单位沟通。

二.监理工作流程:

三．工程检查验收重点

立柱与混凝土基础的凝聚应坚固，基础不得存在收缩裂缝而产生松动。

混凝土基础不得存在大面积裂缝、粉碎、掉皮、脱落等缺陷，以致影响立柱的稳固性。

隔离栅与立柱网面平整、绷紧，整体平顺性良好。

隔离栅的延伸应与道路的几个线形相一致，柱顶平顺，不可出现高低不平情况（特殊路段除外）。

镀塑材料不能有损坏现象。

隔离栅检查项目：

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

高度（mm）

±15

钢卷尺：

每100根测2根

2

镀（涂）层厚度（μm）

符合设计

测厚仪：

抽检5%

3

网面平整度（mm/m）

±2

直尺、塞尺：

抽检5%

4

立柱埋深

符合设计

直尺：

过程抽查，抽检10%

5

立柱中距（mm）

±30

钢卷尺：

每100根测2根

6

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

基础施工同时做试件，每工作班作1组（3件），检查试件的强度，抽检10%

7

立柱竖直度（mm/m）

±8

直尺、垂线：

每100根测2根

四、文明安全环保施工控制重点

驻地办安全、环保、安全设施工程师及驻地组组长检查验收。

⑴施工现场必须设置足够的安全生产警示标志，进入施工现场必须穿戴安全防护用品。

⑵施工便道穿越国道、省道、市县道路的平交口，必须设置符合公路标牌规定的标志牌，并设