拖拉机总装车间产能提升计划.docx

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拖拉机总装车间产能提升计划

拖拉机总装车间拖拉机

产能提升计划

编制：

拖拉机总装车间

审核：

批准：

拖拉机总装车间

2012年12月

一、目的

为提高生产效率，提升工艺操作水平，保障市场需求的及时产出，细化质量管理平台。

有效提高劳产率，使FD系列拖拉机日产能提升至30台/天。

FC/FK生产线日产能提升至40台/天。

二、实施时间

2013年1月1日-2013年3月31日

三、推进小组

组长：

***

副组长：

***、**

组员：

***

职责：

1、负责项目实施过程的策划、审核、修订；

2、负责项目实施过程中实施效果的监督、指导；

4、负责项目实施过程中问题的协调解决；

5、负责项目过程中所需各种资源的协调解决；

6、负责活动最终效果的评价及激励。

四、FD生产线产能提升目标

（一）人员简析

拖拉机总装车间25线现有人员59人，其中总装班30人（班长1人，领料员1人），分装班29人（班长1人，领料员1人），25线现有人员在零部件供应正常情况下能满足日产20台产能需求。

要实现25线日产30台依据现有工序需要，需补充一线员工27人。

（二）产能提升阶段目标

产能提升阶段目标

阶段

第一阶段

第二阶段

第三阶段

备注

时间

1.1～1.31

2.1～2.28

3.01～3.31

FD机型

20台

25台

30台

第一阶段：

第一阶段产能目标实现依据车间现有人员进行工序调整优化，改善现场工艺布局及各项生产配套措施，提高生产效率，缩短单台产出时间节拍。

第二阶段：

第一阶段产能目标实现需在第一阶段人员、工序等调整改善后进行人员补充，并在人员补充到位后及时采取措施进行培训，强化装配技能，在实现该阶段产能目标的同时为第三阶段产能提升奠定基础。

第三阶段：

人员全部补充到位后，经第二阶段生产过程适应及技能学习形成生产力后，最终实现第三阶段预期产能，产能提升过程进行现状深入分析，优化工序结构，在保证产能的前提下降低生产成本。

（三）辅助条件改进

1、分装线需增加立式压床一部进行轴类分装；

2、总装线底盘转运及领料需要增加叉车一部；

3、生产线行车同步作业时容易干涉，现场传动箱上线、离合器壳上线、气密试验、传动箱对接、前桥分装工位需要改为平衡吊或悬臂吊；

4、25线集中加注管路已辅设完毕，加注机暂不配套需要改造添置，制造技术部正在规划；

5、生产线不能自行移动，需要进行改进利用下线车带动生产线工位移动；

6、现有人员需要根据产能提升量补充；

7、需要工艺部门验证工艺文件并编制现场作业指导书。

（四）人员配比规划

序号

工位

现人员

规划

30台人员规划

备注

1

清洗装堵盖、壳体

1

1

2

装动力输出轴合件、第二轴装调

2

3

3

差速器分装、装调、一轴合件装配

2

4

4

动力输出分离、换挡机构、拨叉、拨叉轴装配

2

4

5

左右半轴分装、装配

4

5

6

差速锁操纵机构、动力输出传动轴

2

3

7

制动鼓、驱动轮毂、轮毂盖

3

4

8

短半轴总成、变速杆总成预装、装配

2

3

9

分离轴承装配、传动系对接、传动系气密磨合试验

2

4

10

发动机对接

2

3

11

前桥托架分装、装配

2

3

12

分动箱装配、提升器装配、后悬挂装配

3

5

13

发电机风扇、水箱装配

2

2

14

整车油管、转向柱装配

2

5

15

座椅、油箱、龙门架装配

3

5

16

电瓶、空压机、发动机线束装配

2

2

17

操纵机构、消音器、空滤器、机罩锁装配

3

4

18

气刹、左右挡泥板、地板预装装配

3

6

19

仪表台、装仪表盘、方向盘装配

2

3

20

机罩预装、装配、前配重装配

3

4

21

车身线束装配连接、打刻铭牌、贴标识

2

3

22

预装导向轮、后轮、调前束值

3

5

23

油水加注、下线调试

2

2

24

底盘喷漆转运

1

1

领料员

2

4

班长

2

2

合计

59人

90

五、实施计划

序号

项目

责任人

完成时间

备注

1

对现有工序进行排查，找出瓶颈工序，为人员补充做好现状调查。

张峰、姜超、张威

2012.12.30

2

综合FD产能计划，按照生产计划排产及进度补充人员至25线。

崔永峰

2013.1.1

3

对25线补充到位人员进行“师带徒”教授学习。

张峰、姜超、张威

2013.1.1-31

4

按照操作时间对补充人员进行技能鉴定，并根据实际情况进行岗位调整。

张峰

2013.1.15

5

将FD生产线油水管道与加油机连接到位。

刘德聘、朱迎五

2013.1.15

6

将FD生产线加水管路进行改造完毕，实现加水口控制开关。

刘德聘、朱迎五

2013.3.31

7

结合FD生产计划要求及人员技能情况进行生产计划合理制定。

张峰、李明

随时

8

及时沟通、协调采购部门，要求保证生产过程零部件按时到位，不影响生产，若因零部件到位不及时导致生产计划搁置，按照生产管理办法对采购部执行考核。

田启亮、刘德聘

随时

六、FC/FK生产线产能提升目标

（一）现状分析

拖拉机总装车间FC\FK生产线现有人员135人，现有68个生产工序（个别工序合并），目前人员满足日产30台产能需求，要实现FC\FK生产线40台日产能，需要依据现有工序，补充一线员工45人。

1、后桥、变速箱清洗后的壳体无合理当量存放区域；

2、轮胎转配过程中需要人员转运，工作量较大，建议制作转运工具由厂家直接配送上线。

3、驾驶室分装线地板支撑较低，员工在装配过程中操作不方便（装配脚油门，因脚油门在驾驶室的底部，需员工躺在驾驶室下面装配）影响生产效率，加大了员工的工作强度；

4、提升臂与上拉杆连接处喷漆困难，此处为底盘喷漆的盲区，在正常流水线喷漆作业时，该位置易造成漏喷漆；

5、分装段前桥分装区与前桥对接装配工序距离太远，导致前桥转运不方便（现占用一部叉车），浪费生产时间，不能满足生产节拍需要；

6、底盘磨合台无法实现FM/S/V通用磨合试验，需要进行改制，满足大马力机型生产需要；

7、底盘涂装无法满足750H高低隙机型清洗流转，影响生产进度；

8、EFP系统维护人员BOM更新录入不及时影响车间物料领取进度。

9、出口机存放区域需要进行专项规划；

10、工艺部门下发工艺卡未进行验证，错误较多。

未编制作业指导书，车间生产参考资料不足。

（二）产能提升阶段目标

产能提升阶段目标

阶段

第一阶段

第二阶段

第三阶段

备注

时间

1.1～1.31

2.1～2.28

3.01～3.31

FC/FK机型混产

30台

35台

40台

第一阶段：

第一阶段产能目标实现依据车间现有人员进行工序调整优化，改善现场工艺布局及各项生产配套措施，提高生产效率，缩短单台产出时间节拍。

第二阶段：

第一阶段产能目标实现需在第一阶段人员、工序等调整改善后进行人员补充，并在人员补充到位后及时采取措施进行培训，强化装配技能，在实现该阶段产能目标的同时为第三阶段产能提升奠定基础。

第三阶段：

人员全部补充到位后，经第二阶段生产过程适应及技能学习形成生产力后，最终实现第三阶段预期产能，产能稳定后进行现状深入分析，优化车间人员，在保证产能的前提下降低生产成本。

（三）人员配比规划

分装段工序人员配比

序号

后桥工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

壳体上线

1人

1

2

外围装配

3

动力输出轴分装

1人

1

4

动力输出及双联齿轮装配

1

5

双联齿轮分装

2人

2

6

小圆锥齿轮分装

7

差速器分装

8

左右轴承座轴承压装

1人

2

9

左右轴承座装配

10

小圆锥装配

1

11

主被动间隙调整

12

动力输出、差速锁操纵机构装配

1人

1

13

手刹总成装配

14

动力输出中端轴装配

1

15

上盖板装配

16

制动器、齿圈、左右驱动轴及双头螺栓装配

2人

2

17

下线

18

行星齿轮滚针装配

2人

2

19

行星架装配

20

驱动轴螺栓压装

2人

2

21

驱动轴分装

22

分动箱装配

1人

1

23

壳体清洗（清洗时间1分）

24

领料员

2人

2

25

班长

1人

1

26

段长

1人

1

合计

17人

21

序号

变速箱工序名称

30天日产人员

40台需求人员

备注

1

壳体上线

1人

1

2

配餐架上线

3

分离叉轴衬套装配

4

限位座、橡胶塞、碗型塞装配

5

中间轴合件及压板装配

1人

1

6

输出轴、倒档中间轴、内齿圈装配

1人

1

7

输入轴与副变速中间轴装配及间隙调整

1人

1

8

爬行器行星架分装

1人

1

9

爬行器总成及操纵装配

1人

1

10

装配I-II、III-IV档、副变速、拔叉轴等

1

11

变速箱侧操纵机构分装

1人

2

12

变速箱侧操纵机构装配

1人

1

13

双头螺栓装配

14

下线

附加

配餐、分装

1人

1

领料员

1人

1

班长

1人

1

合计

11人

13

序号

合箱工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

后箱合件上线

1人

1

2

变速箱与后箱对接、上拉杆支座装配

1人

1

3

装配分动箱合件（四驱）

1人

1

装配检视窗盖（两驱下盖板）

1人

1

4

气密试验

1人

2

5

分离轴承分装

1人

2

6

装配分离轴承

1人

1

7

检查底盘、吊装下线

1人

1

8

底盘磨合

1人

2

9

前桥总成分装

1人

2

10

领料员

1人

1

11

班长

1人

1

合计

11人

15

序号

漆前线工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

发动机对接

1人

2

2

离合器装配

1人

1

3

底盘上线

2人

3

4

拖挂架、下拉杆支架、油缸支架螺栓装配

5

底盘号打刻、检视窗盖、螺纹堵塞装配、发动机风叶拆卸

6

拖挂架装配、油缸支架装配、限位连接叉焊合装配

7

上拉杆装配、油缸装配、下拉杆支座装配、底盘油尺装配

8

上拉杆固定卡、分流阀块装配

1人

1

9

下拉杆、限位杆、提升杆装配

10

副离合支承座摇臂装配、提升器装配

11

电瓶支架分装、主离合摇臂合件分装

1人

1

12

前后地板支撑、电瓶支架、主离合摇臂合件、底盘号拓印装配

13

二驱前桥及托架总成装配

1人

1

14

传动轴分装

15

四驱前桥及托架总成、传动轴装配

2人

2

16

底盘下线

领料员

1人

1

班长

1人

1

合计

11人

13

序号

涂装班工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

底盘下线

1人

1人

2

底盘积水清理

3

喷漆前防护

1人

1人

4

底盘喷漆

2人

2人

5

防护拆除

1人

1人

6

底盘刮胶

1人

1人

7

挂件

1人

1人

8

下线

班长

1人

1人

合计

8人

8人

总装段工序人员配比

序号

总一工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

底盘上线

1人

1

2

右前线束、传感器装配

3

上拉杆挂钩、反射器装配

4

齿轮泵、恒流泵装配

1人

2

5

提升油管装配

1人

1

6

副油箱、离合拉杆装配

1人

1

7

回油滤油器装配

1人

1

8

吸油滤清器装配

1人

1

9

转向油管装配

1人

1

10

转向油缸装配

1人

1

11

分配器装配

1人

1

12

多路阀装配

1人

2

13

转向油箱装配

1人

1

14

电瓶及反操纵机构装配

1人

1

15

水箱装配

1人

1

16

扇叶及水箱拉杆装配

1人

1

17

泵类分装

1人

1

18

配餐

2人

3

19

领料员

2人

2

20

班长

1人

1

21

段长

1人

1

合计

21人

24

序号

总二工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

机罩分装

1人

2

2

驾驶室落装与爬梯装配

3人

4

3

机罩装配

2人

2

4

操纵机构连接

2人

2

5

油门拉线及操纵杆装配

1人

2

6

制动油管连接及消音器装配

2人

3

7

空滤器装配

1人

1

8　

领料员

1人

1

9　

班长

1人

1

合计

14人

17

序号

总三工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

仪表台、线束装配

1人

2

2

转向盘装配

1人

1

3

标识粘贴

1人

2

4

铭牌卯刻

1人

1

5

轮胎装配及打扭矩

3人

4

6

下线加油、加水及前束值调整

3人

3

7

领料员

1人

1

8

班长

1人

1

合计

12人

15

序号

总四工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

座椅、手刹、副离合装配

1人

2

2

手油门、脚油门装配

1人

2

3

后视镜装配

1人

1

4

安全架、呼吸器装配

1人

1

5

转向器、转向油管、刹车油管装配

2人

3

6

主线束、后灯线束装配

1人

1

7

领料员

1人

1

8

班长

1人

1

合计

9人

12

试车段工序人员配比

序号

试车工序名称

30台日产人员

40台需求人员

备注

1

内磨

4

4

2

透析

4

4

3

静态调试

4

4

4

动态调整

4

4

5

后配重装配

3

3

6

前配重装配

7

牌照支架装配

8

领料员

1

1

9

段长

1

1

试车段总计

21

21

合计

135人

180人

六、实施计划

序号

项目名称

项目内容

责任部门

责任人

完成时间

备注

1

人员培训

1、对车间各班组员工进行轮岗培训，使现有员工装配技能达到多能工标准；

拖拉机制造部

崔永峰

2013.1-3月

2、对新进员工培训合格后上岗，上岗后按照师带徒方案对员工考评，使员工对本工位熟练掌握。

随时

2

装调质量控制

1、在装调质量控制方面，车间已对重点工序实行“定人定岗”，对装配过程中出现的装调问题，及时通知到相关操作者进行闭环；

拖拉机制造部

崔永峰

随时

2、车间根据查库、下线车评审、技术员跟线检查、内检科检验问题等渠道将问题汇总，及时反馈、分析、整改、闭环。

随时

3

工艺布局及工艺

驾驶室脚油门装配工艺改善；

制造技术部

朱迎五

2013.1.15

底盘涂装喷漆盲区位置工艺改善；

2013.1.15

装配工艺文件验证完毕；

2013.1.15

编制作业指导书

2013.3.15

5

技术改进

3、生产过程中出现的设计问题，要求技术中心接到信息后第一时间到达现场，半个小时内形成解决方案，两天内彻底解决。

技术中心

张和峰

随时

6

采购环节

严格按计划调度零部件，满足车间生产需求。

采购部

田启亮

随时

7

零部件质量控制

1、零部件到位后及时进行检验，确保生产需求；

质量管理部

张进凯

随时

2、对前期生产过程中已发现的不合格零部件，后续到位时重点检验，从根源控制零部件质量；

随时

3、生产过程中发现制件不合格问题，内检科、外检科接到车间反馈信息后，必须在半个小时内解决或给予合理答复。

随时

七、考核激励措施

为保证该生产组织方案顺利实施完成，特制定以下考核措施对各责任部门及责任人进行工作推进。

1、对于因个人或部门工作失误造成生产延误无法完成的，对主要责任部门按照生产运行考核措施进行50元/台负激励考核，并负激励部门责任人100元/次；

2、对于生产过程未及时调度相关生产因素造成生产延误或停产的，对调度人员进行100元/次负激励考核，对被调度部门进行50元/台负激励考核，并负激励部门责任人100元/次；

3、对于生产过程问题未及时反馈造成生产延误或停产的，对主要责任人进行200元负激励考核，并对其部门进行50元/台负激励考核；

4、对于积极调度相关要素保证生产计划顺利完成的对各相关部门进行200元正激励奖励。

八、附件

1、附表一：

奇瑞重工北方农业装备事业部“师带徒”培训方案

附表一：

奇瑞重工北方农业装备事业部“师带徒”培训方案

编制：

拖拉机车间

审核：

刘德聘

批准：

崔永峰

奇瑞重工北方农业装备事业部

二零一二年九月

一、背景

2012年是公司发展“三步走”最重要的一年，产品质量是决定竞争市场占有率的重要一环，公司本着“提升质量的目的是使企业获得长足发展，提升产量的目的是使企业获得效益”。

受市场旺季火爆销售，公司制造部产能的拉动，确保圆满完成2012年8+3+3计划，目前为满足生产计划新进员工较多，新进员工的培训做为提升产品质量的前提。

二、目的

▶提升产品质量，加强对员工技能的培训；

▶丰富新进员工的文化素养，提高员工素质；

▶建立新老员工的交流学习沟通平台，为提高产品质量打下坚实的基础；

▶让员工真正理解“没有质量的劳动就是无效劳动”；

▶高质量的产品是高素质的员工干出来的；

二、实施时间：

2012年9月—2012年12月

四、使用范围

制造部拖拉机车间全体员工

五、地点：

制造部拖拉机车间

六、“师带徒”管理办法及具体内容：

（1）质量培训方面

▶通过学习能够熟练掌握本岗位操作技能，每位员工建立个人质量培训档案；

▶“师带徒”针对工位进行合理分配新老员工；

▶老员工必须熟练掌握本岗位操作流程，严格按照工艺要求进行操作；

▶装配质量必须严格把关；

▶有较强的团队协作精神

（2）师傅具体要求

▶对待徒弟的培训要有耐心，认真的对待车间下达培训计划；

▶对所带徒弟的培训效果负责任并填写保证书（见附表一）；

▶虚心接受徒弟提出的合理化建议；

▶师傅带徒弟时不能存在眼高手低现象，应付了事；

▶有较强的责任心，良好的沟通能力；

（3）徒弟具体要求

▶有良好的学习能力，上进心较强；

▶严格按照师傅培训的质量要求进行操作；

▶能够与师傅建立良好的沟通能力；

▶本岗位操作流程必须熟练掌握；

七、“师带徒”具体实施计划

▶车间一般工序、岗位实习期为10天（根据个人实际情况），实习期合格后，车间组织对徒弟进行岗前技能鉴定，岗前技能鉴定合格后统一安排定人、定岗，对鉴定不合格员工进行二次培训，二次培训三天后再次进行鉴定；

▶车间重点工序实习期为15天（根据个人实际情况），实习期合格后，车间组织对徒弟进行岗前技能鉴定，进行岗前技能鉴定合格后统一安排定人、定岗，对鉴定不合格员工进行二次培训，二次培训五天后再次进行鉴定；

▶师带徒方案实施后，由师傅填写保证书（保证对徒弟一般工序10天内、重点工序15天内保证学会）；

▶如实习期满徒弟不能到达合格要求，车间会对徒弟及师傅根据个人情况延长实习期、调离岗位、调换师傅如师傅本身原因车间对师傅做出调岗处理，延期培训期间（培训工资）；

▶车间技术组对新员工学习进展状况每4天测试汇总（见附表二）；

八、考核激励措施

▶车间技术组对徒弟考评标准：

按照工艺要求、实际操作标准、员工素质、现场意识等综合评价60分以下为不合格，对师傅负激励50元/人；

▶在学习期间如徒弟提前学会并熟练掌握装配技术、工艺要求，徒弟考评分数为80-100分，车间对师傅及徒弟正激励50元/人；

▶在学习规定期间如徒弟未学会本工位工作，徒弟考评分数为60分以下，车间对师傅负激励100元/人，徒弟负激励50元/人；

▶徒弟在学习期期满合格，徒弟考评分数60-80分，在车间内部进行通报奖励；

▶车间技术组每月对师傅所带出徒弟进行统计汇总，徒弟考评分数在80-100分，根据徒弟技能及各方面素质对师傅每人正激励50元/人。

九、附件

附表一：

师带徒方案师傅保证书

师傅姓名

参加工作时间

徒弟姓名

参加工作时间

岗位名称

师傅职能职责

对待徒弟的培训要有耐心，认真的对待车间下达培训计划；

对所带徒弟的培训效果负责；

虚心接受徒弟提出的合理化建议；

师傅带徒弟时不能存在眼高手低现象，应付了事；

有较强的责任心，良好的沟通能力；

对徒弟手把手的教，如在学习期间内徒弟未学会，未按照师带徒方案进行实施操作负激励师傅100元/人，

（保证对徒弟一般工序10天内、重点工序15天内保证学会）；

师傅签字：

日期：