精华版高科技开发区道路绿化工程建设项目施工组织设计方案.docx

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精华版高科技开发区道路绿化工程建设项目施工组织设计方案

【精华版】高科技开发区道路绿化工程建设项目施工组织设计方案

2016年5月

目录

编制依据和原则

本工程编制依据为：

（1）施工图；

（2）现场调查及踏勘情况；

（3）现行施工技术规范及验收标准（城市绿化工程施工及验收规范、混凝土结构工程施工及验收规范、建筑工程质量检验评定标准、地基与基础工程施工及验收规范、古建筑修建工程质量检验评定标准、木结构工程施工及验收规范等）；

（4）我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

本施工组织设计的编制原则为：

（1）坚持确保质量、安全和工期的原则；

（2）坚持不断优化施工方案的原则；

（3）坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；

（4）坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；

（5）坚持专业化施工的原则；

（6）坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。

工程概况

2.1工程简介

xx市位于苏、鲁、豫、皖四省交界处，是"道家文化"、"建安文化"的发源地，孕育出老子、曹操、华佗、关汉卿、张良、花木兰等众多历史文化名人。

xx位列全国著名的四大药都之首，中药材种植、加工、经营历史悠久，是中国规模最大的中草药集散地。

xx某高科技开发区是作为高新产业基地和对外开放窗口而建立的，开发区以科技含量高、外向型经济为主的合资、外资或独资企业即以经济效益好、附加值高，技术密集的节能、节水、节地、无污染的产业为主导产业。

开发区选址在xx某区东郊涡河两岸。

位于京九铁路以东、云渡路以北、仁爱路以南、东外环路以西所围成的区域，面积10.46平方公里（不包括涡河）。

本工程的主要内容是xx国际中药高科技开发区范围内的土石方（含道路、广场等）、路面、排水（雨水、污水、给水等）、环保环卫、消防防灾、园林绿化、仿古建筑以及涡河沿岸景观等。

2.2施工区域自然条件

（1）地质、地貌：

xx位于黄淮平原南缘，地形平坦，地势自西北向东南微倾，坡降约1/7500，属典型堆积性地貌。

开发区地形平坦，用地开阔，海拔高度多在36.5米上下（黄海高程系），地基承载力较高，没有地质灾害，有利工程建设。

（2）气象：

xx属暖温带半湿润季风气候区，为热带海洋气团和极地大陆气团交替控制接触地带，四季分明，光照充足，雨量适中，无霜期长。

市区主导风向为东南风，冬季多偏北风，夏季多偏南风。

（3）水文：

区域内地表水系主要是涡河，地下水主要储存于上更新世古河道带砂层中，地下水资源丰沛，单井出水量高达30～50吨／小时。

开发区由建于开发区西北处，涡河南岸的市三水厂供水，日供水量约须5万吨／日。

主要供水干管采道路单边配置，供水主要干管设于云渡路北侧退缩绿带，光明路、交通路南侧退缩绿带，及华陀路西侧退缩绿带，以避开污水主要干管，避免污水管漏水产生污染饮用水事件发生。

（4）电力：

开发区南侧设置一处一次变电所，以提供开发区南侧生命高科技园区工业用电；另在开发区南北两侧各设置一处二次变电所，以提供开发区内其它使用分区用电须求。

开发区一期工程建110KV变电所一座，变电所位于云渡路北侧，110KV输电线路由城市南部220KV变电所引入。

东西向道路电力线设在路南，南北向道路电力线设在路东。

由110KV变电所引出10KV电缆，直埋式敷设电力主干线，综合线缆取YJV22—3×300。

（5）通讯：

开发区按人口计算并考虑企业生产需要，开发区一期电话需求量为2.5万门。

规划在开发区设电信和邮政支局，一期设在涡河以南商业区内，位于华佗路和光明路交叉口的东北侧。

东西向道路电讯线设在路北，南北向道路电讯线设在路西。

按双回路设计，总长约51.2公里。

。

（6）交通：

铁路：

xx位于京九铁路与陇海铁路经济带上，通过南北交通大动脉京九铁路，可通达北京、上海、香港九龙；通过东西交通大动脉陇海铁路，可通达连云港、西安、兰州与乌鲁木齐。

公路：

311、105国道和307省道在市内交叉穿过，规划中的商（丘）景（德镇）高速公路与正在建设中的合（肥）亳（州）快速信道、界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路将在境内穿过。

航空：

南距阜阳机场125公里，北距商丘机场50公里。

施工总体规划

3.1总体施工目标

本工程的总体施工目标是：

（1）工期：

按业主要求的工期（12个月）按时完工。

（2）质量：

确保创建优质工程。

（3）安全：

杜绝因工亡人及重伤事故，员工因工职业病发生率小于1.5‰，创“安全文明工地”。

（4）环保：

“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

（5）文明施工：

建标准化工地，现场整洁、有序，地方关系良好。

3.2施工管理机构

实行“项目法”管理模式，组建项目经理部作为管理机构，全面组织、指挥全过程施工，详见“表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。

项目经理：

是本合同段的全权代表，主管全面工作，为本工程的各项工作负责。

项目副经理:

负责现场生产调度及施工队伍间的协调工作，协助项目经理抓好施工生产。

总工程师：

负责技术、质量管理、科技攻关，领导技术部门抓好施工技术方案制定、现场技术指导等工作。

工程技术部：

负责图纸审核、实施性施组设计和技术交底书编制、现场技术指导。

安全质量监察部：

负责质量、安全保证体系、措施的实施、控制。

物资设备部：

负责物资采购、管理及设备调配、维修和管理。

测试站：

负责测量及试验工作。

计划统计部：

负责进度计划、计量支付、合同管理和成本控制。

财务部：

负责资金调配、成本核算。

办公室：

负责日常事务、文明施工、治安管理、医疗卫生等工作。

3.3施工队伍安排

本着分工负责、集中管理的原则，对施工任务按类别进行划分，主要配备以下专业化施工队伍进行施工：

土石方施工队、路面施工队、管线施工队、园林施工队、古建施工队等，各施工队人员配置见组织机构图。

3.4施工总平面及临时工程规划

3.4.1办公室、住房及生活区

本施工标段安排5个施工队，施工队驻地主要靠搭设活动板房为主，主要包括民工宿舍、食堂、仓库、厕所等，采用二层石棉活动房（现有）。

民工床铺采用上下双人床，食堂配齐消毒设备和卫生设备，每间生活用房配备一只干粉灭火器，食堂配齐消毒设备。

（具体按照卫生防疫要求和文明施工场地具体要求来实施）。

办公室以满足本工程施工管理人员办公需要，包括材料试验间1间，项目部办公室2间，资料室1间，业主办公室、监理办公室各1间，会议室1大间，采用天蓝色活动板房（我公司现有）。

3.4.2临时生产设施

（1）预制场：

拟修建一座预制场，用于小型构件的预制。

（2）混凝土拌和站：

拟修建一座自动计量砼拌和站，用于工程施工所需砼的拌和。

（3）钢筋加工场、钢木加工厂、料库：

根据工程需要在设置1座钢筋加工场、1座木加工场、2个料库。

3.4.3临时施工用电

通过地方电网接入，同时配备足够的自发电设备以备急用。

施工前将在施工范围内架设三相五线动力线路，每隔40～50m架设临时电杆同时每墩位在电杆上落线。

装设统一的配电箱，保证工程用电畅通安全。

3.4.4临时通讯

项目经理部设程控电话及传真机各二台，各施工队伍驻地均设程控电话一台，管理人员均配备移动电话。

3.4.5施工便道

总的原则是充分利用既有道路进场，按现有道路系统，并新修部分局部引入便道，注意在施工过程中加以维护。

3.5施工资源配备总体规划

3.5.1劳动力配备

根据施工进度计划，组织五个施工队落实进场，每个队对专业技术人员和一般劳力要均匀搭配，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗，普通劳动力按工程施工需要进行动态控制。

3.5.2材料

根据施工图编排好材料计划表。

根据施工进度编排好材料进场表，能按计划顺利进场，并根据实际情况及时调整。

落实好铺装材料的来源，进场时间及规格。

对于部分加工材料应尽早落实与加工单位联系，签订合同。

做好各种水泥、砂石等原材料试验和混凝土级配试验。

对于部分特殊材料应尽早与业主等一起到采购现场确定。

3.5.3机械及质检仪器

根据施工进度计划，-并结合施工实际情况，做好机械配备计划的进场和保养工作，具体配备见主要机械设备表和质检仪器表。

3.6施工进度总体规划

招标文件要求本工程总工期为12个月，我单位计划按此要求完成全部施工项目（计划开工时间：

2004年9月9日，计划完工时间：

2005年9月8日）。

各分项工程具体施工时间详见“进度计划横道图”和“进度计划网络图”。

主要工程项目的施工方法

1第一节土方工程

4.1.1施工准备

施工准备工作主要做以下工作：

填料来源选择与土工实验、测量放样和工程量复核、施工现场清除、修正调配方案、修建临时道路、设置临时排水系统、选择弃土场、进行实验段的施工。

填料来源选择与土工实验：

开工前及时对填料来源进行选择，并对填料按规定的方法取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。

测量放样和工程量复核：

在开工前，进行现场施工测量，其内容包括检查和复核控制网、增设控制桩和水准点、测设方格网、横断面的测量与绘制等。

准确定出中线、坡角、边线以及防护坡道的位置。

施工放样时将道面、道肩、土面等不同压实度区域的边界以及结构物位置准确放出，做好标记，标明其轮廓，并用方格法进行土石方的工程量计算和复核，作好记录。

施工现场清理：

施工前，尽快清理和拆迁残存的各种施工障碍物，为土方大面积开挖和回填创造有利条件。

同时清除前应在平面图上予以标识。

临时排水系统：

填方前并做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，保证填挖方各施工层表面不积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足土方施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。

弃土：

对挖出的非适用土料进行弃置处理，弃土时按业主和监理的要求执行，不得随意乱弃，并作好排水设施，以防止形成水土流失。

试验段：

开工前完成试验段的试验工作。

选取一定范围作为试验段，首先进行填筑试验，分别选择不同填料、采用不同的施工参数（填筑厚度、碾压机具、碾压遍数等），随碾压随测其压实度。

压实试验进行到能够达到规定要求的压实度所必须的施工程序为止，根据试验情况以书面形式向监理工程师提出拟在填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单、最大干密度、松铺系数、松铺填筑厚度、设备组合及压实遍数，用以指导大面积施工。

4.1.2土方调配、施工方式和机械组合方式

按设计图初步定出土方填挖分界线，根据土石方挖填数量及机械配备、劳力组织、施工工序等因素，采用先横调后纵调、由近及远、重车下坡、空车上坡的原则进行合理调配，制订出调配方案，绘制调配图，以充分发挥机械效率，加快施工进度。

施工中采用多开工作面、大流水或平行作业方式，采用大型机械化作业，根据不同土质和工程类别及运距采用不同的施工方式和机械组合方式具体为：

平整场地均采用推土机推、人工配合、道槽整形采用平地机、装载机装、自卸汽车运；场地内调配土运距500m内采用铲运机，运距500m以上采用推土机推、装载机装、自卸汽车运；较深的挖方段采用挖掘机挖装、自卸车运；外借土采用挖掘机挖装、自卸车运；填土段采用推土机推、压路机分层碾压。

4.1.3沟塘处理施工

沟塘处理施工是保证工程质量的重要环节，因此我们给予高度重视，主要采用如下方法：

施工前作施工勘察，调查沟塘分布范围，进行施工钻孔补勘地质情况等，绘制地质图，确定沟塘积水情况、淤泥深度及土质情况、地下水情况、地下土层含水量等，以此为依据确定合理的施工处理方案。

施工时必须先疏干积水，排除池塘中的水，可采用水泵抽水方案，排至土方边界线以外主排水沟。

清除淤泥或淤