中国新能源汽车市场现状与未来投资策略研究报告.docx

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中国新能源汽车市场现状与未来投资策略研究报告

2016-2022年中国新能源汽车市场现状与未来投资策略研究报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

出版时间：

2016年

2016-2022年中国新能源汽车市场现状与未来投资策略研究报告

∙【报告来源】观研网--http:

//www.proresearch.org/

∙【关键字】投资分析行业分析数据研究行情预测

∙【出版日期】2016

∙【交付方式】Email电子版/特快专递

∙【价　　格】纸介版：

7200元  电子版：

7200元  纸介+电子：

7500元

 http:

//www.proresearch.org/report/xinnengyuan/201607/166045.html2015年全年的新能源汽车产量达37.9万辆、销量达33.1万辆，达到2014年的4倍。

产销量大爆发的原因第一是2015年是88个新能源汽车推广应用示范城市考核期的收官之年，地方政府在考核压力下落实了补贴政策；第二是纯电动商用车的补贴金额极高，公共服务特性也加速了其产销量的释放，同比增长超8倍，带动了整体产销量的增长。

从2012年到2015年，我国新能源汽车销量由1.28万辆增长至33.1万辆，历年增速分别是106.5%、37.5%、324.4%、343.1%。

工信部数据显示，2015年，我国新能源汽车产量达37.9万辆，四种车型中纯电动商用车产量增速最快，同比增长超过8倍，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车产量的增速均为3倍左右，插电式混合动力商用车增速最低，仅为78%。

自主品牌是我国新能源汽车市场中的绝对主力。

2015年1至11月，销量4000辆以上的新能源乘用车全部是国产品牌：

插电式混动乘用车销量的前两名是比亚迪的秦和唐，纯电动乘用车中销量过万台的是康迪熊猫、众泰云100和北汽E系列3款车型。

新能源客车市场也基本被宇通、金龙、中通等几家国产车企瓜分。

截至2015年9月，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车18.1万辆，与33.6万辆的推广目标还相差15.5万辆。

截至2015年9月39个新能源汽车推广应用示范城市的推广完成率

在我国39个推广应用示范城市的33.6万辆新能源汽车推广目标中，公共领域20.1万辆，占比60%，其中公交车5.78万辆，物流、邮政、环卫车等专用车5.24万辆，出租车5.45万辆，政府公务用车3.63万辆。

而私人乘用车只有13.5万辆。

公共服务领域中，纯电动商用车的补贴力度最大。

纯电动客车按车长的不同每辆车可补贴30万至50万元，综合考虑国补和地补后的总财政补贴高达60万至100万元，能够在较大程度上覆盖整车的成本；纯电动专用车按电池电量给予补贴，每度电的补贴达1800元，与电池的实际成本相当，相当于国补已能够覆盖电池成本，加上地补后经济性更加凸显。

2016年新能源乘用车、新能源专用车将保持较高增速，而新能源客车的增速将趋于平缓，新能源汽车总产量将达到56.7万辆，同比增长超过50%。

考虑到2017年补贴将退坡20%，对产销将有一定冲击，增速将回落。

而2019年补贴再度退坡，2018年将再现抢购潮，增速会回升，2019年再度回落。

2020年是十三五最后一年，为了达成推广目标，将再度出现新能源汽车的产销高峰。

综合上述情况，我们预测2016至2020年的新能源汽车产量分别达56.7、72.1、108.4、140.5和215.6万辆，累计产量分别达106.4、178.5、286.9、427.4和643万辆。

2016年至2020年新能源汽车产量预测（万辆）

《2016-2022年中国新能源汽车市场现状与未来投资策略研究报告》由观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。

报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。

为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。

第一章新能源汽车的相关概述

第一节新能源汽车的定义与分类

一、新能源汽车的定义

二、新能源汽车技术的分类

三、新能源汽车的应用介绍

四、新能源汽车产业链介绍

第二节混合动力电动汽车概述

一、混合动力汽车的定义

二、混合动力汽车的分类

三、混合动力汽车的优缺点

第三节纯电动汽车概述

一、纯电动汽车的定义

二、纯电动汽车的实例

三、纯电动汽车的优势

第四节燃料电池汽车概述

一、燃料电池汽车的定义

二、燃料电池汽车原理

三、燃料电池汽车技术正快速发展

第五节太阳能汽车概述

一、太阳能汽车的定义

二、太阳能汽车的工作原理

三、太阳能汽车的优势分析

四、太阳能在汽车上的应用途径

节其他新能源汽车及其特点

一、天然气汽车和液化石油气汽车

二、醇类汽车

三、气动汽车

四、以植物油为燃料的汽车

第七节中国新能源汽车管理体制及政策分析

一、中国新能源汽车管理体制及政策

二、中国新能源汽车的政策、体系和市场

三、中国发展新能源汽车的扶持政策

四、新能源汽车发展路线趋明

五、新能源汽车财政补贴政策解读

六、各地新能源汽车政策动态

第二章中国新能源汽车业发展环境分析

第一节世界及中国能源现状

一、世界能源发展现状

二、世界能源形势的特点

三、中国能源形势的特点

四、2015年中国能源行业的新进展

五、2015年中国新能源发展形势展望

六、低碳经济下的中国新能源路线图

七、未来中国新能源产业发展战略解读

八、汽车市场解决能源危机的应对

第二节2015年中国宏观经济环境分析

一、2015年中国GDP增长情况分析

二、2015年工业经济发展形势分析

三、2015年全社会固定资产投资分析

四、2015年社会消费品零售总额分析

五、2015年城乡居民收入与消费分析

六、2015年对外贸易的发展形势分析

第三节中国汽车工业政策环境分析

一、我国汽车产品召回监管制度将全面升级

二、报废机动车回收拆解管理将进一步加强

三、汽车企业将加速推进兼并重组

四、工信部加强汽车企业及产品准入管理

五、汽车消费优惠政策到期退出

六、电动汽车产业化政策综述

第四节中国汽车工业发展分析

一、中国汽车保有量情况分析

二、中国汽车产销总体情况分析

三、中国汽车行业经济运行情况

四、中国汽车企业经济效益状况

五、中国行业进出口总体情况

六、中国汽车市场分析

第五节中国汽车环保问题分析

一、中国汽车排放污染问题形势严峻

二、中国环保执法转向长效监管

三、中国汽车环保问题的解决对策

第六节中国发展新能源汽车的机遇

一、新能源汽车政策助推行业加快发展

二、新能源汽车技术水平基本与国际接轨

三、经济效益和社会效益显著

四、内部推动力强劲

第三章中国新能源汽车的发展分析

第一节世界新能源汽车的发展概况

一、全球新能源汽车的技术研究现状

二、世界主要国家新能源汽车发展概况

三、欧洲新能源汽车发展分析

四、美国新能源汽车市场发展情况

五、日本新能源汽车发展分析

六、国外值得借鉴的新能源汽车发展经验

第二节中国新能源汽车的发展现状

一、中国新能源汽车产业发展现状

二、中国新能源汽车产销分析

（一）新能源汽车按燃料种类产量

（二）新能源汽车按燃料种类销量

三、中国新能源汽车主要需求市场

四、中国新能源汽车竞争格局

五、中国新能源汽车推广情况

六、中国新能源客车市场分析

七、产业链价值空间分析

第三节中国主要新能源汽车发展现状

一、徐州企业打造汽车电动电池项目

二、深圳新能源车保有量居全国之首

三、广州将纯电动汽车引入出租车领域

四、国内最大纯电动客车制造基地河南投产

五、重庆成为新能源汽车高新技术产业化基地

六、沈阳首批混合动力出租车投入运营

七、安徽合肥：

安凯新能源车基地开工

八、昆明“十城千辆”工程顺利通过国家能耗测试

第四节中国新能源汽车发展中存在的问题

一、中国新能源汽车产业发展现存问题分析

二、推广新能源汽车应注意的问题

三、中国新能源汽车产业化发展的制约因素

四、中国新能源汽车发展的难点

五、新能源汽车产业化发展面临的挑战

第五节中国新能源汽车的发展对策及战略

一、中国新能源汽车产业化发展的策略

二、中国新能源汽车产业的发展对策

三、中国发展新能源汽车的一些思考

四、中国发展新能源汽车的措施

第六节中国新能源汽车产业标准化分析

一、中国新能源汽车产业标准化现状分析

二、中国新能源汽车产业标准化工作面临的问题

三、中国新能源汽车产业标准化工作的建议

第四章中国车用替代燃料及新能源汽车电池的发展分析

第一节中国煤直接液化（CTL-CDD）和煤间接液化合成油（CTL-FTD）发展分析

一、煤直接液化简述

二、煤间接液化简述

三、中国煤直接液化工艺的研发

四、中国掌握煤直接液化关键技术

五、中国煤间接液化技术的研发

六、中国首套煤间接液化工业化生产情况

七、兖矿集团煤间接液化项目投产

第二节中国甲醇市场发展分析

一、中国甲醇市场发展现状

二、甲醇及乙醇替代汽油的效益分析

三、国标委发布《车用燃料甲醇》标准

四、主要甲醛市场行情并不乐观

五、中国甲醇的趋势预测

第三节中国二甲醚（DME）市场发展分析

一、二甲醚作为车用燃料的可行性分析

二、中国二甲醚存在过剩分析

三、车用燃料成二甲醚行业的突破口

第四节中国生物质燃料市场发展分析

一、生物质燃料替代化石燃料的可行性

二、中国生物燃料开发的现状

三、中国生物质燃料成型机通过鉴定

四、中国燃料乙醇生产规模统计

五、生物柴油产量产能统计

六、中国生物丁醇开发进展

七、第二代生物燃料趋势预测

第五节中国车用锂电池市场发展分析

一、中国锂资源分布及锂产品应用分析

二、锂电池主要材料构成及产业化概况

三、中国锂电池市场分析

四、电动助力车用锂电池发展分析

五、新能源汽车对磷酸铁锂电池需求量分析

六、车用锂电池技术趋势预测广阔

第六节中国车用燃料电池市场发展分析

一、中国铂矿资源分布特点

二、燃料电池相关概述

三、燃料电池电动汽车动力系统

四、中国车用燃料电池技术的发展

五、车用燃料电池以公共汽车为重点

七、困扰车用燃料电池推广的成本问题

六、车用燃料电池趋势预测分析

第七节中国车用镍氢动力电池发展分析

一、全球镍资源消费量统计分析

二、全球镍氢HEV销售情况

三、HEV用镍氢电池循环再利用业务启动

四、目前镍氢电池为动力电池主要类型

五、未来新能源汽车镍氢电池市场需求分析

六、中国车用镍氢电池成为现阶段扶持重点

七、车用镍氢电池投资前景调研预测分析

第八节电动汽车充电站发展分析

一、电动汽车充电站概述

二、电动汽车充电站市场规模与增长

三、电动汽车充电站区域结构

四、电动汽车充电站“十三五”将迎来大规模建设

五、国网倾向于建设可充可换的充换电站

六、“十三五”期间电动汽车充电站投资规模测算

第五章中国混合动力汽车发展分析

第一节世界混合动力汽车的发展分析

一、发达国家鼓励混合动力汽车开发政策

二、世界混合动力汽车市场需求情况

三、世界混合动力汽车市场销售概况

四、美国混合动力汽车市场销售情况

五、日系厂商在混合动力汽车领域优势明显

第二节中国混合动力车的发展分析

一、中国开发混合动力汽车的有利条件

二、中国混合动力汽车的发展现状

三、中国混合动力汽车的研究开发现状

四、充电式混合动力汽车（PHEV）现状

五、中国发展混合动力汽车的机遇与挑战

六、中国混合动力客车研发能力位世界前列

第三节中国混合动力汽车技术研究

一、混合动力汽车技术现状

二、混合动力汽车技术优缺点

三、混合动力汽车技术趋势预测

第四节中国混合动力车的投资策略及前景分析

一、中国发展混合动力汽车产业的相关建议

二、中国混合动力汽车的投资策略及建议

三、中国混合动力汽车市场展望

四、锂电混合动力车市场前景

第六章中国纯电动汽车发展分析

第一节世界纯电动汽车的发展分析

一、世界纯电动汽车历史沿革与发展阶段

二、世界纯电动汽车的技术发展动态

三、大众纯电动汽车在中国量产

四、丰田将发布电动汽车家用充电器

五、美国确认纯电动汽车的主流地位

第二节中国纯电动汽车的发展分析

一、中国发展电动汽车有四大优势

二、中国纯电动汽车发展概况

三、中国纯电动汽车发展的现状

四、纯电动车的市场化发展分析

五、纯电动汽车的技术发展状况

六、纯电动汽车电池技术比较

七、中国外资品牌电动车及战略规划

第三节中国发展纯电动汽车的SWOT分析

一、中国发展纯电动汽车的机会分析

二、中国发展纯电动汽车的优势分析

三、中国发展纯电动汽车的威胁分析

四、中国发展纯电动汽车的劣势分析

第四节中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略

一、充电问题制约纯电动车发展

二、中国发展纯电动车存在的问题及对策

第五节中国纯电动车产量预测

第七章中国燃料电池汽车发展分析

第一节世界燃料电池汽车的发展分析

一、世界燃料电池汽车技术发展状况

二、日本大力发展燃料电池汽车产业

三、燃料电池汽车制造商发展预期

四、美国氢燃料电池车政策分析

第二节中国燃料电池汽车的发展分析

一、中国燃料电池汽车发展概况

二、中国燃料电池汽车的发展现状

三、中国燃料电池汽车的研发与进展

四、燃料电池汽车开发中的关键技术

五、燃料电池汽车发展方向

六、燃料电池汽车的环境影响分析

七、燃料电池汽车燃油替代效果分析

八、燃料电池汽车突破成本瓶颈

第三节燃料电池汽车商业化分析

一、燃料电池汽车商业化应用的主要障碍

二、推动燃料电池商业化进程的主要因素

三、世界燃料电池汽车商业化进程的规划

四、中国燃料电池汽车探寻商业化出路

第四节中国燃料电池汽车发展问题及策略分析

一、中国燃料电池汽车的发展存在的问题

二、燃料电池汽车的发展建议

第五节未来中国燃料电池汽车趋势预测分析

一、燃料电池汽车技术发展动向

二、燃料电池汽车的应用前景分析

三、燃料电池汽车的发展趋势

第八章中国太阳能汽车发展分析

第一节光伏电池技术发展分析

一、光伏产业发展为太阳能汽车奠定基础

二、世界各国太阳能发电技术发展情况

三、太阳能电池技术

四、光伏电控技术

五、世界太阳能电池技术新进展

六、中国将成为太阳能电池技术的领头羊

第二节世界太阳能汽车的研究进展

一、世界太阳能汽车发展历程

二、世界最快太阳能汽车面世

三、太阳能汽车充电站的建立

第三节中国太阳能汽车的发展分析

一、中国太阳能汽车的发展概况

二、联孚涉足太阳能汽车

第四节中国太阳能汽车的实用化对策及前景

一、中国太阳能汽车的实用化对策

二、太阳能汽车的市场前景

三、中国发展太阳能汽车的优势

第九章其它新能源汽车市场发展分析

第一节天然气汽车（NGV）和液化石油气汽车（LPGV）市场发展分析

一、各种燃气汽车的比较

二、中国发展液化天然气汽车的可行性分析

三、中国液化天然气汽车发展分析

四、天然气和液化石油气汽车的发展成必然

五、山西省煤层气汽车初见规模

六、燃气汽车发展中存在的问题

七、天然气汽车存在的问题及对策

八、液化石油气汽车发展的建议

第二节中国甲醇汽车市场发展分析

一、醇醚类燃料改善汽车能源消耗结构

二、中国甲醇汽车市场发展分析

三、甲醇燃料国标推动甲醇汽车发展

四、甲醇汽车产业化的制约因素

五、山西省甲醇汽车已成规模

第三节中国二甲醚汽车市场发展分析

一、中国二甲醚市场迎来春天

二、中国二甲醚汽车的研发历程

三、我国发展二甲醚汽车的必要

四、未来中国将发展二甲醚公交车

五、二甲醚汽车的趋势预测

第十章驱动电机产业运行状况分析

第一节世界电机行业发展概况

一、世界电机行业发展历程

二、国外驱动电机在新能源汽车上的应用

三、全球低压驱动电机市场分析

第二节中国电机行业运行概况

一、电机行业发展进入高速期

二、驱动电机行业发展现状分析

三、驱动电机行业优势分析

四、驱动电机行业竞争格局

五、新能源汽车带动驱动电机产业化

六、国内电机生产企业梯队介绍

第三节电动汽车用驱动电机发展现状与趋势

一、电动汽车用驱动电机概述

二、电动汽车用驱动电机发展现状

三、电动汽车用驱动电机发展趋势

四、电动汽车用驱动电机发展面临的挑战

第四节中国驱动电机行业问题与对策分析

一、驱动电机行业现存问题

二、驱动电机行业产业化瓶颈

三、驱动电机行业发展对策分析

第十一章新能源汽车主要竞争企业的发展状况

第一节上海汽车集团股份有限公司

一、企业基本情况

二、企业经营情况分析

三、企业经济分析

四、企业盈利能力分析

五、企业偿债能力分析

六、企业运营能力分析

七、企业成本费用分析

第二节重庆长安汽车股份有限公司

一、企业基本情况

二、企业经营情况分析

三、企业经济指标分析

四、企业盈利能力分析

五、企业偿债能力分析

六、企业运营能力分析

七、企业成本费用分析

第三节北汽福田汽车股份有限公司

一、企业基本情况

二、企业经营情况分析

三、企业经济指标分析

四、企业盈利能力分析

五、企业偿债能力分析

六、企业运营能力分析

七、企业成本费用分析

第四节比亚迪股份有限公司

一、企业基本情况

二、企业经营情况分析

三、企业经济指标分析

四、企业盈利能力分析

五、企业偿债能力分析

六、企业运营能力分析

七、企业成本费用分析

第五节浙江吉利控股集团

一、企业概况

二、企业经营情况分析

三、企业经济指标分析

四、企业盈利能力分析

五、企业偿债能力分析

六、企业运营能力分析

七、企业成本费用分析

第六节华晨宝马汽车有限公司

一、公司基本情况

二、企业主要经济指标

三、企业偿债能力分析

四、企业盈利能力分析

五、企业运营能力分析

第七节东风电动车辆股份有限公司

一、企业基本情况

二、东风纯电动轿车工业化方案通过评审

三、东风汽车公布“十三五”目标主攻新能源车

第八节上海通用汽车有限公司

一、企业基本情况

二、上海通用进军新能源汽车

三、上海通用汽车有限公司汽车销售情况

第九节中国第一汽车集团公司

一、企业基本情况

二、一汽集团销售情况

三、“十三五”期间一汽推进新能源汽车商品化

四、一汽新能源汽车西南基地投产

第十二章2016-2022年中国新能源汽车产业的前景趋势分析

第一节世界新能源汽车产业的趋势预测及趋势

一、全球新能源汽车产业化的预测

二、世界新能源汽车的发展趋势

第二节2016-2022年中国新能源汽车产业的趋势预测

一、中国新能源汽车产业趋势预测

二、中国新能源汽车产业发展展望

三、中国新能源汽车的发展规划

四、“十三五”新能源汽车发展框架

第三节2016-2022年中国新能源汽车产业的发展预测

一、新能源汽车市场预测

二、中国新能源汽车保有量预测

三、中国新能源汽车产量预测

第十三章2016-2022年中国新能源汽车产业的投资分析

第一节中国新能源汽车发展环境分析

第二节中国新能源汽车投资潜力分析

第三节2016-2022年中国新能源汽车的分析

一、技术风险分析

二、市场风险分析

三、政策风险分析

四、资源风险分析

五、系统风险分析

第四节2016-2022年中国新能源汽车产业化风险规避建议

第五节2016-2022年中国新能源汽车市场导入策略

一、新能源汽车发展的关键环节

二、不同发展阶段的宣传营销策略

三、市场导入策略的目标

第十四章2016-2022年新能源汽车行业发展前景分析与预测

第一节2016-2022年行业未来发展前景分析

一、2016-2022年行业国内投资环境分析

二、2016-2022年行业市场机会分析

三、2016-2022年行业投资增速预测

第二节2016-2022年行业未来发展趋势预测

第三节2016-2022年行业市场发展预测

一、2016-2022年行业市场规模预测

二、2016-2022年行业市场规模增速预测

三、2016-2022年行业产值规模预测

四、2016-2022年行业产值增速预测

第四节2016-2022年行业盈利走势预测

一、2016-2022年行业毛利润同比增速预测

二、2016-2022年行业利润总额同比增速预测

图表详见报告正文••••••   

报告样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源：

中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：

万吨/年）

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：

产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅