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塔吊施工方案2

新塘组团（一期）还迁住宅C区工程项目一标段

塔吊施工方案

编制：

审核：

审批：

中铁建工集团有限公司

年月日

新塘组团（一期）还迁住宅工程项目C地块一标段

塔吊施工方案

1工程基本情况

工程名称：

新塘组团（一期）还迁住宅工程项目C地块

建设地点：

本工程位于基地位于天津塘沽区，北至腾飞大道，东至海兴路，西、南为规划路。

建设单位：

天津滨海新塘建设发展有限公司

施工单位：

中铁建工集团有限公司

监理单位：

中天建设咨询管理公司

建筑设计使用年限：

50年

建筑耐火等级：

一、二级

结构安全等级：

二级

设计使用年限：

50年

抗震设防烈度七度

结构类型：

钢筋混凝土剪力墙结构（公建部分为框架结构）

基础形式：

桩基础

由我公司承建标段主要建筑概况：

总建筑

面积

地上建筑

面积

地下建筑

面积

占地

面积

建筑

高度

建筑层数

建筑性质

地上

地下

1号楼

3375.71

416.43

24.25

多层住宅

4号楼

3382.71

423.07

24.25

多层住宅

2、5号楼

4042.08

514.30

24.25

多层住宅

3、6号楼

3467.93

434.93

24.25

多层住宅

14号楼

5158.05

4871.49

286.56

290.99

51.00

高层住宅

20号楼

5602.15

5150.01

452.14

473.24

33.60

高层住宅

1,2,3号楼公建

1280.49

617.92

9.00

多层公建

4,5,6号楼公建

1355.99

659.26

9.00

多层公建

17号楼公建

404.90

7.80

多层公建

18号楼公建

596.26

7.80

多层公建

19,20号楼公建

490.13

7.80

多层公建

2塔吊的定位与选择

2.1塔式起重机型号及定位的选择

塔式起重机主要用于结构施工中的水平垂直运输，特别是钢筋、模板的运输，根据本工程的具体情况，它主要满足以下要求：

要求所有安装的塔式起重机通过吊臂起吊钢筋、模板起升高度基本上能满足主体结构施工。

塔式起重机的工作范围基本上能覆盖场地的四周，以利于材料和堆场布置和钢筋、模板及各种材料构件的水平和垂直运输。

本工程的钢筋、模板及各种构件的垂直运输工作量大，要求塔式起重机的起重量大，提升速度快，以提高工效，满足工期要求。

选用的塔式起重机使用费用应经济合理，有利于降低工程成本。

2.2塔式起重机定位要满足以下要求：

服务范围要广，应尽量满足工作面的要求，减少服务死角。

要尽量避开建筑物的突出部位，减少对施工的影响。

塔吊附着要安全可靠，基础应具有足够的承载力和稳定性。

要保证塔式起重机拆除时的场地条件。

经项目部研究后，我们计划主体结构施工阶段选择5台QTZ63型塔吊，其中1#、2#楼共用一台,3#、4#楼共用一台，5#、6#楼共用一台，14#、20#楼各用一台以此来解决钢筋、模板等物资的垂直运输。

服务范围内基本上能覆盖各楼及配电箱工作面与材料堆场，使其主体结构的施工要求,塔式起重机安装、拆除时，起重臂朝安全方向（根据现场实际情况确定），可顺利拆除。

2.3QTZ63技术参数

QTZ63为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，该机主要特点如下：

起重力矩：

63KN.m

总工率：

31.7KW

最大额定起重量：

6t平衡重：

13.51t

臂长50m

有效工作幅度：

2m-50m

起升机构速度：

起重量（t）/速度（m/min）6/20电机：

YZTD225M2-4/8/32-24/24/5.4

回转机构：

速度：

0.65转/分、电机：

YZRW132M1-6功率：

JC40％2*2.2KW转速：

908转/分

牵引机构：

速度：

21.7/43.7/分电机：

YDEJ132S-4/8功率：

3.3/2.2KW转速：

710/1420转/分

工作温度：

－20～40摄氏度

2.4塔式起重机基础方案

塔式起重机的安装位置在基础为承台与桩基相结合的形式，桩采用四根ø500预应力砼管桩，桩身砼强度等级为C80（管桩施工技术要求同工程桩），塔基基础做法为设7600×7600×900的承台，砼设计强度等级为C35，塔式起重机在承台上预埋螺栓（根据机械生产厂家提供）。

塔式起重机基础施工流程如下：

塔式起重机预应力管桩的施工；

钢筋砼承台的立模、扎筋、支脚铁件预埋浇筑砼；

待承台砼达到设计的强度等级后，应进度要求塔式起重安装调试。

3塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求

3.1安装注意事项

塔吊的安装拆除，由具有安装拆除资质的专业塔吊拆装队进行，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做一全面彻底了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，统筹安排，交叉作业，确保任务的完成。

要有确实可行的安全、技术措施，学习有关规程，备好安全带、安全帽和各种工具，设专人指挥。

雇用一起重量为25吨的汽车吊进行吊装。

清除施工现场地周围的障碍物，便于安装。

作业人员戴好安全帽，高处作业系好安全带。

各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件，不能代用，连接销轴的开口销必须张开，轴端卡扳必须紧固，螺母按力矩要求紧固，拧紧锁紧螺母。

进行电气接线作业时，切断地面总电源。

安装时，风力小于4级。

QTZ63机安装步骤:

1#-6#楼塔吊不需要使用附墙，14#楼与20#楼QTZ63机采用附着式，附墙高度根据厂家说明书进行布设。

根据塔吊厂家说明书，需要附墙的部分采用厂家设计标准附墙。

安装底架

将底架放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差内。

若超差则在底盘与基础的接触面间用斜行调整块及铁板垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。

安装基础节、标准节、套架

将基础节吊装到底架上，用专用螺栓和螺母将底架与基础节连接再吊装工件标准节（标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用螺栓把标准节连接好后，吊装套架，使用时使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，在吊装套架前注意应把爬升导轮的调整尺寸放到最大。

注：

可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

安装回转总成

下转台、回转支承、上转台（包括回转机构）、回转塔身在安装塔机前，以上部件先组装好，然后整体吊装到套架上，对正下转台上四根主玄杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，用螺栓将下转台与标准节连接好。

安装塔顶

吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，用销轴将回转塔身与上转台连接。

注意塔顶的前后方向。

安装平衡臂总成

平地上拼装好平衡臂，将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上设有四个安装吊耳）。

用销轴将平衡臂与回转塔身交接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高直到平衡臂拉杆用销轴交接并穿好开口销，然后缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块平衡臂重安装在平衡臂尾部。

安装司机室

司机室内的电气设备安装齐备后，把司机室吊到上转台靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用螺丝固定好。

安装起重臂总成

在塔机附近平整的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂停靠在约0.6米高的支架（枕木）上，将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜（出厂时变幅机构以装在起重臂根部节上），在将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴交接，穿好开口销，放在起重臂上玄杆的定位托架内，并用铁丝捆扎牢固，检查起重臂上的电路是否完善。

安装平衡重

将其余平衡重安装好，本机配重为7块总重为13.51吨，然后用连接板。

螺栓，将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧紧螺母。

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进行回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最口将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部的装置上。

电气安装

电气安装应在塔机安装完毕后进行，参看原理图，外部接线图及控制接线图，连接各控制及动力电缆及安全装置。

接地装置。

障碍灯。

探照灯。

风速仪；

送电之前对电气系统进行逐个检查，符合要求后方可通电；

所有线路连接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；

在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔机对地的接地电阻不大于4欧；

主电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后近进入司机室，并留适当长度，保证塔机在一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。

将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联好地面电源电缆。

液压顶升

准备

按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；

清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一派，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所有时间最短；

将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

顶升操作

吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用小车距回转重心12.85米处附近吊一标准节，以调整塔机平衡。

标准节不要离地太高；

放松电缆长度，略大于起升高度；

幅度限位器：

调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮，使小车行至两个极限位置时，碰撞响应的限位开关，断开变幅机构相应控制回路的电源，从而起到保护作用。

回转限位器：

其作用是使塔机上部的回转运动载其左右量各方向均不超过540度，（单向回转限位1080度，即三转），以保护电源电缆不被铰断。

回

转限位器安装在上支座前部，即起重臂根部。

两保险

卷筒保险装置：

防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围移动。

吊钩保险装置：

防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保险装置。

即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。

调整各种安全装置

结构臂力矩限制器调整。

调整时吊重＜3000KG时二、四位率均可，＞3000kg时，只能用四倍率。

起吊物离地，小车能够运行即可调整。

起重量限制器调整

幅度限位器调整

起升高、低限位调整

制动器调整

3.2塔机的拆卸

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。

4起重机的维护和保养：

起重机应当经常维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查，维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须拧紧或更换。

机械设备维护和保养

液压爬升系统的维护和保养。

金属结构的维护与保养

电气系统的维护和保养。

塔机维修时间的规定

日常保养（每班进行）

塔机工作1000小时以后，对机械、电气系统进行小修

塔机工作4000小时以后，对机械、电气系统等进行中修

塔机工作8000小时以后，对机械、电气系统等进行大修。

5联络信号的选择

设专门指挥人员用对讲机与司机联系指挥作业。

6试车、验收及使用要求

空载试验

各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则及时排除。

静载试验

空载试验合格后，进行静载试验，分别在幅度12.6米处吊重6吨，幅度50米处吊1.3吨，离地0.5米保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。

动载试验

起吊800KG-1000KG的重物，进行数次各机构的动作。

使用时注意事项

安装完了后应有劳动保护检测部门进行验收。

作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作业。

严禁任何人在吊起的物件下停留穿行，已吊起构件不许常停空中。

起吊时，起重物必须在起重臂的正下方，不准斜拉斜吊。

构件吊运就位后，必须放置平稳、牢固后，方准松开吊钩或拆除临时固定。

遇六级以上大风或恶劣天气时，停止起吊作业。

雨期进行吊装作业时，必须采取防滑措施否则不准施工。

不直接参加吊装人员和无关人员，禁止进入吊装作业现场。

起重吊装人员属于特种作业人员，应经培训、考试合格后，持证上岗。

司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，一经确定，严禁变动。

必须了解和熟悉所使用机械设备的性能，遵守操作规程的规定。

塔吊操作人员上岗前；必须进行身体检查持有相关健康证件的，和相关专业证书的人员才可以上岗。

7计算书

见附件

附件

1、1#-6#楼塔吊计算书：

1.1塔吊的基本参数信息

塔吊型号:

QTZ63，塔吊起升高度H=30.000m，

塔吊倾覆力矩M=630kN.m，混凝土强度等级:

C35，

塔身宽度B=2.5m，基础以上土的厚度D=1.500m，

自重F1=450.8kN，基础承台厚度Hc=1.000m，

最大起重荷载F2=60kN，基础承台宽度Bc=5.000m，

桩钢筋级别:

II级钢，桩直径或者方桩边长=0.500m，

桩间距a=3.5m，承台箍筋间距S=200.000mm，

承台砼的保护层厚度=50mm，空心桩的空心直径:

0.30m。

1.2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算

塔吊自重（包括压重）F1=450.80kN，

塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×（F1+F2）=612.96kN，

塔吊的倾覆力矩M=1.4×630.00=882.00kN。

1.3矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。

1.4桩顶竖向力的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5.1.1条。

其中n──单桩个数，n=4；

F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=612.96kN；

G──桩基承台的自重

G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc/4+20×Bc×Bc×D/4）=

1.2×（25×5.00×5.00×1.00+20×5.00×5.00×1.50）=1650.00kN；

Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取882.00kN.m；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=1.75m；

Ni──单桩桩顶竖向力设计值（kN）；

经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，

最大压力：

N=（612.96+1650.00）/4+882.00×1.75/（4×1.752）=691.74kN。

1.5矩形承台弯矩的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5.6.1条。

其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN.m）；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.50m；

Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值（kN），Ni1=Ni-G/n=279.24kN/m2；

经过计算得到弯矩设计值：

Mx1=My1=2×279.24×0.50=279.24kN.m。

1.6矩形承台截面主筋的计算

依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算。

式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，

α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；

fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2；

ho──承台的计算高度Hc-50.00=950.00mm；

fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；

经过计算得：

αs=279.24×106/（1.00×16.70×5000.00×950.002）=0.004；

ξ=1-（1-2×0.004）0.5=0.004；

γs=1-0.004/2=0.998；

Asx=Asy=279.24×106/（0.998×950.00×300.00）=981.61mm2。

1.7矩形承台斜截面抗剪切计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.8条和第5.6.11条。

根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，

记为V=691.74kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数，取1.00；

bo──承台计算截面处的计算宽度，bo=5000mm；

ho──承台计算截面处的计算高度，ho=950mm；

λ──计算截面的剪跨比，λx=ax/ho，λy=ay/ho，

此处，ax，ay为柱边（墙边）或承台变阶处

至x,y方向计算一排桩的桩边的水平距离，得（Bc/2-B/2）-（Bc/2-a/2）=500.00mm，

当λ<0.3时，取λ=0.3；当λ>3时,取λ=3，满足0.3-3.0范围；

在0.3-3.0范围内按插值法取值。

得λ=0.53；

β──剪切系数，当0.3≤λ＜1.4时，β=0.12/（λ+0.3）；当1.4≤λ≤3.0时，β=0.2/（λ+1.5），

得β=0.15；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；

fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；

S──箍筋的间距，S=200mm。

则，1.00×691.74=6.92×105N≤0.15×300.00×5000×950=1.15×107N；

经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！

1.8桩承载力验算

桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第4.1.1条。

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=691.74kN；

桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数，取1.00；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=35.90N/mm2；

A──桩的截面面积，A=1.26×105mm2。

则，1.00×691740.00=6.92×105N≤35.90×1.26×105=4.51×106N；

经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！

1.9桩竖向极限承载力验算

桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）的第5.2.2-3条；

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=691.74kN；

单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算：

其中R──最大极限承载力；

Qsk──单桩总极限侧阻力标准值:

Qpk──单桩总极限端阻力标准值:

ηs,ηp──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数，

γs,νp──分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，

qsik──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值；

qpk──极限端阻力标准值；

u──桩身的周长，u=1.571m；

Ap──桩端面积,取Ap=0.126m2；

li──第i层土层的厚度；

各土层厚度及阻力标准值如下表:

序号土厚度（m）土侧阻力标准值（kPa）土端阻力标准值（kPa）土名称

114.7930.000.00粉质粘土

20.0648.000.00粉质粘土

38.3552.00550.00粉质粘土

由于桩的入土深度为20.00m,所以桩端是在第3层土层。

单桩竖向承载力验算:

R=1.57×（14.79×30.00×1.00+0.06×48.00×1.00+5.15×52.00×1.00）/1.65+1.07×550.00×0.126/1.65=7.25×102kN>N=691.74kN；

上式计算的R的值大于最大压力691.74kN,所以满足要求!

2、14#、20楼计算书

根据最不利荷载，选择14#楼进行计算

2.1塔吊的基本参数信息

塔吊型号:

QTZ63，塔吊起升高度H=55.000m，

塔吊倾覆力矩M=630kN.m，混凝土强度等级:

C35，

塔身宽度B=2.5m，基础以上土的厚度D=1.500m，

自重F1=450.8kN，基础承台厚度Hc=1.000m，

最大起重荷载F2=60kN，基础承台宽度Bc=5.000m，

桩钢筋级别:

II级钢，桩直径或者方桩边长=0.500m，

桩间距a=3.5m，承台箍筋间距S=200.000mm，

承台砼的保护层厚度=50mm，空心桩的空心直径:

0.30m。

2.2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算

塔吊自重（包括压重）F1=450.80kN，

塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×（F1+F2）=612.96kN，

塔吊的倾覆力矩M=1.4×630.00=882.00kN。

2.3矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。

2.4桩顶竖向力的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5.1.1条。

其中n──单桩个数，n=4；

F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=612.96kN；

G──桩基承台的自重

G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc/4+20×Bc×Bc×D/4）=

1.2×（25×5.00×5.00×1.00+20×5.00×5.00×1.50）=1650.00kN；

Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取882.00kN.m；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=1.75m；

Ni──单桩桩顶竖向力设计值（kN）；

经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，

最大压力：

N=（612.96+1650.00）/4+882.00×1.75/（4×1.752）=691.74kN。

2.5矩形承台弯矩的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5.6.1条。

其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN.m）；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.50m；

Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值（kN），Ni1=Ni-G/n=279.24kN/m2；

经过计算得到弯矩设计值：

Mx1=My1=2×279.24×0.50=279.24kN.m。

2.6矩形承台截面主筋的计算

依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算。

式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级

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