竣工申请报告.docx

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竣工申请报告

竣工验收申请报告

致：

临洮县交通运输局

我单位施工的临洮县王马家渡口渡改桥建设工程经过项目部检查和公司的核查，认为已具备竣工验收条件，特此申请竣工验收，请你们组织相关单位给予检查核验。

项目经理：

技术负责：

施工单位：

甘肃省第二建筑工程公司

日期：

工程竣工验收申请报告

工程名称

临洮县王马家渡口渡改桥建设工程

工程地址

临洮县王马家渡口

施工单位

甘肃省第二建筑工程公司

分包单位

/

分包内容

/

建设规模

7×20m预应力空心板桥

开工日期

竣工日期

工程竣工内容

主要施工内容

工程质量情况

项目经理：

（签字）日期：

技术负责：

（签字）日期：

一、工程概况：

本桥为路线跨越洮河而设，桥址位于临洮县县城以南约30km王马家渡口处，为了提高临洮县陆路水路交通基础设施，改善沿线群众的出行条件，将洮河王马家渡口改为桥。

拟建桥梁全长146.28m，桥梁起点与原村道顺接向西延伸0.666km与Y173线相接至三甲镇，在完成本桥梁建设后，临洮县交通局将按四级公路标准对该村道进行建设。

桥址位于王马家渡口缆索上游约40m处，该渡口于2006年将原来的土码头改建成混凝土，主要为方便南屏镇和三甲镇群众的往来及农三轮、小型车过河。

在桥址上游约1.5km处三甲水电站上有一座33m+100m+19.5m的人行悬索桥，桥面全宽3.9m，在桥址下游约24km处有一姬家河大桥，该桥为3-45m双曲拱桥，桥面全宽8m。

如大、中型车辆过河必须绕行从桥址上游约20km处的海甸峡水电站附近一桥跨洮河。

二.建设期限：

按合同要求工程与2010年9月28日开工，于2011年8月27日竣工，本项目工程规模较小、工期较紧，必须采取切实可行的施工方案和工程措施。

确保安全可靠。

三.设计标准：

1.设计标准与规范

（1）.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）；

（2）.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）;

（3）.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJD63-2007）

（4）.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

（5）.《公路圬工规范》（JTJ041-2000）

（6）.《公路桥梁抗震设计细则》（JTJ/TB02-01-2008）

（7）.《公路桥梁抗震设计规范》（JTJ004-89）

（8）.公路桥梁通用图36-34《装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部结构》；

（9）.《甘肃省农村公路建设工程投资估算及概预算编制办法》（甘交规划[2002]228号）等文件进行施工图预算；

（10）.《临洮县洮河王马家渡口渡改桥建设工程桥址岩土工程勘察报告》。

2、技术标准

（1）.桥梁设计荷载：

公路-1级；

（2）.设计洪水频率：

1/100，Q1%=2360m³/s;

（3）.结构设计安全等级：

二级；

（4）.设计基准期：

100年；

（5）.地震动峰值加速度：

0.15g，地震烈度7度；

（6）桥梁抗震设防类别：

C类；

（7）桥梁抗震措施等级：

7级；

四.设计主要工程量：

1、本桥完成了7-20预应力混凝土简支空心板梁，桥梁全长146.28m。

混凝土1679.164m³，钢筋170621.03kg，下部结构采用双柱式墩，明挖扩大基础，南屏镇岸为埋置式桥台，钻孔灌注桩基础，三甲镇岸为肋板式桥台，明挖扩大基础。

为与桥头两侧村道顺接，桥址选在了王马家渡口缆索上游40m处，平面位于直线上，桥上纵坡为0.5%

2、.工程预算与工程合同招标价款

核定项目预算总额4766280元，工程直接费3952690元，该工程建设单位是临洮县交通运输局，施工单位是甘肃省第二建筑公司，监理单位是达华工程管理（集团）有限公司兰州分公司；业主与施工单位签订的施工承包合同书中，开工时间是2010年9月28日，竣工时间是2011年8月27日，总工期1年。

工程量合同价款是4208262.94元。

5、工程施工组织管理

1.组建王马家渡口桥施工项目部，成立了工地试验室，配备了较为完善的试验自检仪器。

2.根据桥梁的特点，把施工力量划分为二个施工组，一个预制场，一个拌合场。

六、工程质量的控制

1、强化质量教育，提高质量意识

对参加施工的全体人员进行“百年大计、质量第一”的质量意识教育。

质量好坏关系到国家财产和人民生命安全，关系着施工企业的声誉，要把质量作为企业的第一生命。

认真搞好工地宣传，采用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，质量警钟长鸣不息，参加施工人员牢固树立“质量第一，信誉第一”的思想，认真参加施工，对社会负责，对业主负责，对子孙后代负责。

2、完善保证体系，制定创优计划

加强质量管理，完善质量保证体系，建立项目部、施工队、作业班组三级质量保证体系，各级有领导都把质量目标作为首要任务亲自带头抓。

3、健全机构，加强组织领导

针对本标段的工程特点，设置了专职的质量试验检查、监督机构，由专人负责成立以项目经理为组长、项目质检负责人为副组长及有关技术人员参加的质量管理小组。

项目部下设质检处，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任。

4、做好技术质量交底，严格质量审核制度

认真审核施工图纸，参加设计代表及业主主持的技术交底工作，在各分项工程开工前，认真做好可行性组织方案，明确各阶段性施工计划，做到全面详细，突出重点，向参与该项工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底。

讲清质量目标，施工方法，工艺流程，操作规范，验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何才能管好，操作者知道如何更好操作。

同时，在全期施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。

认真执行“三检”（自检、互检、交检）制度。

5、严格规章制度，奖优罚劣，狠抓目标落实

在全期施工中坚持贯彻执行：

工程测量“双检业复核”制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度。

努力做到质量管理工作规范化、制度化。

项目部用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，每月、每旬各施工队之间都开展一次质量评比活动，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制。

各级施工管理人员建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

每周举行质量经验教训总结会议，互相学习、互相借鉴、互相交流。

项目部、施工队、作业班组逐级签订了质量保证责任书，并依据保证责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚，实行质量经济责任制，把施工质量同每个管理人员的经济收入相挂钩，增强了每个人的责任感和自觉性。

6、严格控制原材料质量、抓好预制件施工工艺

严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，预制构件无出厂合格证的不准使用，对每一分项工程状况，设计标准、技术规范不清楚者不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行预制和安装，确保预制和安装质量。

7、在施工作业方面的质量控制

（1）、在路基填方施工中，经常检查土的含水量及压实度，并根据压实机械配套情况计算出适宜的松铺厚度，确保压实质量。

（2）、使用全站仪加密控制网，提高控制精度，保证了整个标段路基线型顺直以及结构尺寸准确无误。

（3）、混凝土预制构件采用集中统一预制，实现施工的统一化、标准化及集中管理化。

（4）、混凝土拌和料及时检查均匀性和坍落度等技术指标，如不符合要求，坚决弃之使用，并及时调整水用量等直至符合设计及规范要求。

（5）、桥梁台背回填严格按设计要求及规范操作。

试验、质检人员及时检测填土厚度及压实度，对边角密实难以达到要求的地方指派专人用专用工具进行夯实。

七、施工中的安全管理

1、贯彻“安全生产、人人有责”的方针，工地定期进行安全宣传工作，组织施工人员进行安全教育与培训，增强全体人员安全意识，提高安全知识水平。

2、建立安全保证体系，制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种安全生产操作规程。

3、坚持“安全第一，预防为主”的原则。

有组织、有领导地开展安全管理活动。

在向职工进行施工技术交底的同时进行安全交底，讲解施工工艺安全技术操作规程，安全领导小组成员随时深入施工现场解决施工过程中的安全技术问题，及时纠正违反操作规程的作业。

4、在施工现场，各种车辆、机械驾驶人员必须持证上岗，要按照线路，分道限速行驶。

执行机械安全操作规程，定期进行机械车辆保养维修。

5、对于从事特殊作业，如消解石灰、装卸、洒铺或翻动粉状材料等作业人员配备了足够的劳保设施用品，安排合理的施工顺序，保证了工作人员安全。

6、防火、防盗。

加强安全保卫工作，做好机械车辆、工程材料、制成品或半成品的防火、防盗工作。

7、电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。

8、食堂操作人员定期进行健康检查，配备足够的消毒、冷藏、清洗设备，专人专用餐具，严禁串用、乱用，防止施工人员食物中毒或疾病传染事故发生。

9、由于施工中方法得当，管理有效，本合同段在施工中未发生一起安全事故。

八、文明施工管理

计划、组织、指挥、协调、控制五大环节，体现在工序、用料、机械、法制、环境五大因素的各个方面，我项目部在保证工程优质、高效完成的基础上，结合本项目的特点，制定执行了文明施工管理办法。

1、项目经理部对本项目全体员工进行形势分析，说明文明施工的重要性，进行规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵守规章制度、规范施工、文明生产。

2、施工期间确保原有道路交通畅通，不扬尘。

在施工路段起讫桩号位置搭制门架，门架宽度以路幅宽度为准。

施工驻地设置明显标志牌，按业主要求标明工程概况，设计单位、建设单位、施工单位名称，联系电话及其主管人员姓名、职务等。

在施工现场及驻地要制作以质量、进度、安全为主题的标语、标牌，并有序插立彩旗，营造出文明施工、科学管理的气氛。

3、所有本标段施工人员统一着装，佩戴安全帽，挂牌上岗，证件上附本人照片，并写明姓名、单位、岗位等内容，具体要求按项目管理办法中有关要求执行。

4、施工现场按照施工平面图布置，依项目办规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并加以标记，生活区及作业区场地平整，办公室、宿舍、工地试验室等设计修建达到通风、安全、采光、整洁等要求，生活区适度绿化、无飞尘。

5、驻地会议室张贴各种规章制度、岗位职责，本标段的平面图、进度计划图、组织机构框图、网络图、人员岗位分配图表以及质量、文明、安全管理图等，图表内容完善、合理，制作美观，集中布置。

6、构造物施工现场悬挂醒目标牌，标明构造物工程简介施工三大负责人及其现场主管、配合比、质量目标、开竣工日期等必要的内容

7、按规定位置取土，不得乱挖，对取土场要及时修整，有条件时进行绿化。

8、施工现场的所有材料整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。

做到施工现场清洁、整齐，施工现场的残留物要及时清理归位，做到工完料尽场地清，严禁乱堆、乱扔。

9、试验室标明各种操作规程及岗位职责，及时、准确、详实提供各项工程所需数据、资料。

10、资料、档案室及时将上报资料整理，归类上报，将下发的资料、文件详实登记后按要求下发。

11、机械设备随时保持良好状态并摆放整齐。

大型设备等在机具旁竖牌标明性能指标、操作规程等事项，严禁无证操作。

12、每月出版一期《工程简报》，登载工程进度、新闻、歌颂先进事迹、文学作品等，加大宣传力度，丰富员工文化生活。

九、环境保护措施

“保护环境，人人有责”环境保护是社会的公益事业，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任。

本工程所在地区地势较高，生态环境极为脆弱，一经破坏、扰动，难以恢复，所在施工过程中将体现“预防为主，保护优先，建设和保护并重”的原则，实行了以下生态环境保护措施：

1、项目部及各施工队人员在进入施工现场以前，认真学习《环境保护法》，加强全体施工人员环保意识。

切实贯彻落实环境保护法规，使全体施工人员牢固树立环境保护主人翁意识，从小事做起，从自己做起，人人争做环境保护先行者。

2、加强施工现场管理，坚持文明施工。

施工中积极采取措施，保护原地面植被，减少植被破坏。

3、在自然保护区内施工时，尽量减少对原始植被的破坏，工程施工结束后，将对破坏的植被进行恢复或妥善处理。

1、在施工中尽量减少因设置取土场、弃土场、大型施工场地、

施工营地而人为对原始地貌和植被造成破坏，施工中产生的旧路面材料等各类弃土弃碴要加强管理，不能利用的黄褐色腐植土将按设计要求或经业主同意后选择地势低洼、无地表径流，植被稀疏，适当远离线路的土方堆弃，不侵占河道、湖泊、湿地，不占用高寒植被发育的草地资源，较大的弃土弃碴场将按设计要求对其坡脚进行挡护，碴顶进行平整、覆盖、植草皮，设置排水设施。

5、施工时将按设计指定或业主制定的范围取弃土（碴）场，料场位置进行取土等工程活动，如需另行开辟或变更时，将履行有关的设计变更程序，主动与当地有关部门联系，不能自行任意决定。

6、各项工程及施工场地在施工过程中产生的废水及生活污水不随意直接排入草地、河流等地方，严禁排入饮用水源。

7、施工机械运行或停放时都要防止严重漏油，禁止机械车辆在运转或修理过程中产生的油污、废液、垃圾等对河流、草地产生污染。

8、施工场地、施工便道经常洒水保温防止扬尘，施工机械车辆严格按规定的施工便道和施工场地运转，不随意行驶，破坏草地。

9、工程完工后认真清理各施工点及沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾废弃物进行集中收集，采取有效的综合处理措施，做到工完料尽，不造成污染和破坏，文明退场。

十、工程评定

监理工程师在质量等级检验评定过程中，始终坚持“三控制”以分项工程为单元基础，逐级计算相应的分部工程，单位工程进行质量评定:

1、桥梁下部构造92.4分合格

2、桥梁上部构造91.6分合格

3、附属工程90.5分合格

4、桥面系89.8分合格

5、桥梁总体91.8分合格

该建设项目质量评定为91.2分

十一、结束语

总之，在施工过程中工程完成情况及时上报业主及监理，对市交通工程质量监督站及业主提出的工程整改问题及时整改落实。

在县委、县政府、市督查组、市交通局、质监站的大力支持下，在监理单位热情监理下完成了大桥建设任务。

对上级领导的支持表示感谢。

甘肃省第二建筑工程公司