电解工工作总结共5篇汇总.docx
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电解工工作总结共5篇汇总
第1篇电解工实习报告
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我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚泄了我一直走下去的信念。
对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点
一、提升了我对铝业这个行业的理解。
作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。
从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。
我们只有持续的学习电解的知识，熟练掌握电解的操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。
一、让我理解到安全生产的重要性。
“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求:
质虽为本，安全为天是我们的信念。
安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环盯容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。
二、让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的。
总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的高温、髙强度并且很脏。
如论是换极，还是淸理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。
有时从上班到下班一直要忙个不停。
但所谓苦难是人生的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也仅仅在这种磨练后，完整了我的性格。
寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。
而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。
实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和协助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。
最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办,靠天靠地靠父母，不算是好汉。
篇2
在这个月，我主要是熟知了电解车间的工艺以及跟踪车间改造、车间设备维修整改和安全检査等工作。
第一，对电解的工艺流程实行学习。
通过看电解车间的工艺操作规程对车间大体流程有了初步的了解。
之后多次去车间实行现场学习，不懂得问题就咨询领导以及车间技术人员，通过在现场的学习，进一步了解车间的工艺流程。
在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的理解。
通过这些设备知识，推算岀工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。
第二，为电解开车做好准备工作。
首先编制电解各岗位的技术参数指标。
因为在电解车间工艺指导书上得技术数据大都是从豫光金铅公司照搬过来的，很多数据和初步设计书上的数据不一致。
于是我开始对电解车间工艺作业指导书上的技术指标按照初步设计书上的数据实行了更正。
最后编制了电解车间各岗位的技术指标。
另外，对电解、硫酸车间各岗位的记录表实行了统计整理。
第三，对电解车间存有问题的整改。
首先，联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架实行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。
综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。
综合部由我代表参加，对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备实行验收。
在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对英实行全面检査,以保证11月带负荷试车的顺利实行，最后由参加人员签字确认验收合格。
第四，实行电解车间煤气试车。
在二公司将煤气送过来之前，张部长给我们交代了煤气来到之后的具体事宜。
煤气送来之后的阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。
因为进口主管道电动刀阀以及锅台下部分阀门漏气，致使不能点火烘锅。
最后对所有阀门、焊口用溶有洗衣粉液体实行排査，把漏点找岀后加PVC垫片，当前仍在调试中。
在这次煤气试车中，我感觉到了在这方而所欠缺的知识，不知道的事情一左要多问，理顺开车程序，以及各方而的注意事项，为顺利开车做好准备。
最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面实行大检查。
安全为了生产，生产必须安全。
安全始终是放在第一位的。
通过检查，把车间里存有的安全隐想以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规左完成期限，超出期限未完成的一律罚款处理。
另外，我每天在车间实行其他工作的同时，也留心巡査车间的安全隐患。
在上个月里，对硫酸车间下发的隐患整改十几处，车间都已按时完成。
通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。
通过这些工作，我了解了作为一个技术员，应该具备的各方面的水平。
一定的专业水平是必不可少的。
离心泵、压滤机、换热器等知识在专业课《化工原理》上都有，仅仅很长时间不看，都已经忘记了。
通过上个月的专业考试，我知道了在化工原理知识方而的严重不足，在这个月里，通过在网上下载资料，以及询问崔部长，对英实行了学习。
另外，在11月1号电解车间日本机组四个机组将会将会带负荷连开车，一左要抓紧时间理顺电解车间的工艺流程，以及各岗位的工艺参数，可能岀现的问题以及解决方案。
当真正岀现问题时不至于手忙脚乱或不知道怎么做，而是迅速的做出最准确的判断，完成生产任务。
篇3
在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全而开车做好最为充分的准备。
首先，在生产工艺方面。
（1）粗铅调配根据粗铅的入厂情况，实行粗铅取样、化验的跟踪。
之后，根据化验的结果实行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份符合生产工艺要求。
并根据阳极板中并重要元素的化验结果，对粗铅的搭配实行调整。
（2）槽而管理在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。
之后通过规范电解槽而出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了一泄的改善。
当然，现在还没有完全达到我们预期的效果，但我相信，我们一泄会在持续调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。
（3）成品岗位生产的前四批电铅中，有三批cu元素超标，但英余元素均符合国家1#铅要求。
于是我们推断，析出铅中的cu增加：
但是我们产出的阳极板含cu均在0.04%以下。
另外一种考虑就是电解液中的cu含量过高导致，特别是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分离开。
后来电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部符合国家1#铅的化验要求。
随着生产的实行，又出现了sb含量增加的情况。
经分析，一方面，通过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量，列一方而通过电解槽面实行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。
通过以上措施，sb含量超标的现象得到了控制。
其次，在项目施工方面。
电解车间车间的未完成的问题实行跟踪落实。
为了准备电解车间反射炉的顺利开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。
另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相对应水坑实行铺垫pvc软板：
之后还应对铺垫的pvc软板实行沥青防腐。
工程完成后，分别和两个厂家实行面积测量，交予审计实行审核。
第三、参与硫酸车间的试车。
跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。
在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油，当前正在联系厂家着手实行解决。
曾在去年四月份添加的触媒，现在部分已经受潮变色。
师傅女排我跟踪触媒的添加情况。
每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量，同时还引导我学习相关触媒的相关知识。
最后，为公司在年前全而开车，做好充分的准备。
当前电解车间已经运行两个多月，岀现了很多问题。
当前问题正在逐步的解决。
硫酸车间仍有部分问题未解决。
在剩下了时间里,我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下，同时整理好各个岗位的原始记录表,以备开车使用。
在这个月里，跟着师傅学了很多东西。
在遇到问题时，师傅总是在教导我考虑问题应该全而；从问题的各个源头去剖析问题的本质；有想法要即时与领导沟通，在可行的基础上勇于实践。
另外还应具备认真谨慎的优秀品质，特别是工程核算方而的事情。
总之，我会好好努力，用自己的准备来促使公司的顺利开车，用自己的所学来感恩公司的精心培养。
第2篇电解工实践考试题
电解工实践考试题
一、现场考问（50分）
1、电解槽各绝缘点要求标准是多少？
全电流时短路口压降标准是多少？
（5分）答大于2MQ:
不大于12mv<>
2、电解槽焙烧的目的是什么？
（5分）
2、换极操作各质量控制点？
（25分）
天车吸岀工实践考试题
一、现场考问（55分）
1、停车后的注意事项？
（10分）
答停车后必须检查各部位情况，吹扫天车卫生；及时断掉控制电源，拔掉电钥匙：
停车后司机室上锁，不允许无关人员上车。
2、天车操作注意事项？
（10分）
答不允许开飞车，避免碰撞事故及其它事故发生；不允许利用限位停车，以防限位开关破坏造成设备事故：
不允许打反挡、髙速运行突然停车：
不允许无故反复停车、启动，造成电器零件损坏；不允许同时操作两个以上动作避免事故发生。
3、多功能天车点检内容？
（5分）
答空压机部分：
液压系统。
4、十不吊内容？
（10分）
答信号不明或违章指挥不吊；超载不吊：
工件捆绑不牢不吊：
吊物上、下有人不吊；吊绳、吊具不合格不吊；工件埋在地下不吊；光线阴暗视线不淸不吊：
棱角物件无防护措施不吊；斜拉工件不吊：
铝水包过满不吊。
5、出铝精度控制点为多少？
（10分）
答-10—+50kgo
6、吸岀工岗位责任制？
（10分）
答⑴吸出工必须按工区长下达指示疑进行TAP作业，将铝液送铸造。
⑵吸岀工必须确保各槽TAP作业精度，认真填写TAP报表及时送各有关单位。
⑶吸出工对所用抬包、风管、电子称及工作材料负责，认真交接班。
⑷吸岀工应加强技术学习，确保TAP进度，会排除一般故障。
（5）吸岀工必须确保安全生产，不出现人身、设备事故，和天车工配合，不堵管、断管、不抽电解质，及时降电压，时刻手扶抬包轮，不能碰撞。
答①阳极导杆与阳极大母线接触面粗糙，中间有杂物使之接触不充分，阳极大母线移动时产生打火现象：
②阳极母线提升框架的顶部抱紧气缸不工作或突然停止供气，致使阳极导杆与阳极大母线接触不充分发生打火事故；③突发阳极效应。
6、计测工岗位责任制？
（5分）
答①严格按作业基准对以下项目进行测泄铝水平、电解质水平、电解质温度、极距、炉底压降、阴极电流分布、阴极钢棒温度、短路口绝缘以及槽上部绝缘所需数据的测量：
②依照铝电解测疑制度将测量结果报送有关单位；③负责仪表、仪器及工具的保养，做到经常检查维护，保证设备完好：
④对测左项目认真操作，做到测左项目数据准确无误；⑤按时保质保量完成上级下达的其它临时任务。
二、现场操作（60分）
1、两水平测疑？
（20分）
2、电解质温度测量？
（20分）
3、炉底压降测疑？
（20分）
附考试人员成绩
电解工
郭生85分孟宾87分李岩79分郑少宜73分王振72分王哲80分雷雷84分邓奎82分白东峰79分王明83分邓亮79分杨军85分王法平80分
天车吸出工
林坤73分
计测工
余飞82分
王欢欢78雷磊85分张楠楠72分邓冰81分魏长城81分分
电解二车间
二00八年三月五日
第3篇电解工巡视规程
电解工巡视作业规程
电解巡视工在工区长、作业长领导下工作，对工区四十台电解槽的安全运转负责。
电解巡视工在班必须对工区电解槽上、下不停的巡视，除与作业长工作交流外不准与电解工闲谈，班内吃饭15分钟；
电解巡视工必须按电解车间技术操作规程中第七巧"电解工巡视作业”执行，熟悉掌握第十四节'‘破损槽检测及维护”；电解巡视工外的其余人员发现掉锤头、电解槽侧部钢壳、阴极钢棒发红、渗铝渗电解现象而巡视人员未发现，将考核当月奖金50%〜100%。
造成漏槽或严重后果的加倍处理：
电解巡视工必须熟悉本工区破损槽的部位，对含铁量上升0.03%的电解槽要重点巡视，每天做好铁、硅含量变化的记录，对发生效应的槽要加强巡视；
电解巡视工发现问题应立即向作业长、工区长汇报，重大问题可直接向车间主任、厂长汇报：
要求测量巡视人员对口交接，对当班温度有异常的槽部位进行逐个测量，做好记录。
记录保存完整备查，保存期半年；当班作业长、负责人电解工对自己所管辖的槽子要加强巡视，要及时发现问题，与巡视人员形成互补。
若巡视人员发现电解槽侧部钢壳、阴极钢棒发红、渗铝渗电解现象而专责槽人员未发现，将考核当月奖金50%〜100%。
造成漏槽或严重后果的加倍处理，发生漏炉要按技术规程第十五节处理：
每周巡视人员将巡视周报交工区、车间总结，并将总结结果上交厂部备案：
电解巡视工对当班人员工作情况，劳动纪律例行监督义务直接对主任负责。
10•附电解车间技术规程第七节、第十四节、第十五
第七节电解工巡视作业
1范用各生产运行的电解槽。
2目的通过对电解车间内各种设备及电解槽的运行状况进行巡视检査，发现异常情况，及时报告，及时解决，确保电解生产平稳运行。
3作业前的准备
1了解当前设备易出现的各类故障及上班交接班情况。
2了解当前各电解槽的运行情况。
4电解槽的巡视1电解槽侧壁及阴极钢棒是否发红。
2检查阳极是否下滑，钢爪是否发红，根据火苗颜色和阳极电流分布情况判断阳极有无脱落、掉块，长包等现象。
3各阀门是否处于正常位巻，压缩空气管网是否有漏气现象。
4电解槽上部结构运行时是否有异常声响。
5槽间风格板、高分子绝缘板、短路口绝缘板有无破损、不牢的地方。
6打击头工作情况打不穿壳而及锤头上是否有积料。
7大而是否有阳极冒火现象，有火眼的地方必须堵上，是否有漏铝、渗铝，电解质溢岀现象。
8检査下料系统是否正常，有无漏料、不下料现象。
9对破损、启动、电压异常的槽要专人巡视检査。
10电解槽两水平是否受控，碳渣分离是否良好。
5槽控机的巡视1观察槽电压是否正常。
2槽控机工作是否正常。
3槽控机是否处于自动状态。
4岀铝、换极、扎边部、抬母线等作业后，电压是否正常，有无电压摆动现象，电解槽发生效应后15分钟应立即巡视该槽，防止因槽温升高发生事故。
6异常情况处理
1巡视过程中，如发现有漏炉、槽壳发红等情况。
应立即向作业长和值班长汇报，并采取相应措施。
2巡视过程中，发现异常情况，要做出准确的判断，及时做出正确的处理，将问题和处理方法向班长汇报并记录。
第十四节破损槽检测及维护11准备作业
11对电解槽破损检测及判断
11经质检取样，以化验分析报告书为依据，在正常生产管理中铁含量在0.30-0.50%之间的DJC要进行分析判断。
1248小时内对不明原因铁含量上升0.10以上的DJC,要检查阳极工作状况，观察近期残极髙度，查看近期阳极交换记录，组织力量查摸各工作极，检査是否有化钢爪情况。
并检查有无化打壳锤头的现象。
13不明原因的铁含量15天保持在0.20-0.40%的，原铝质疑突然连续下降，要根据监测阴极铁棒，炉底钢板温度及小母线的电压降值，迅速查明原因，判断破损部位。
14根据六点测试检查DJC底部的变化，检测DJC炉底压降不稳左因素，找出DJC阳极偏流和阳极电压降过髙的原因。
115检测DJC近期DJZ度，铝水平高度，根据电解质和铝液高度的变化。
检测炉膛形状。
16分析近期添加的原材料的杂质含量，检查近期有无铁屑或铁制工具及含硅杂质掉入槽内。
17结合DJC原铝的铁含量上升，同时要检测小母线的电压降值，检测出的最大压降值20mv,或最小压降W3mv时，根据压降值和其它检测数据值的变化，综合判断阳极的破损部位。
18坚持阳极交换时摸槽底，注意发现碳阳极中的纵向裂缝，横向裂缝，冲蚀坑及层状剥落，并做好槽底破损部位、程度、范用的记录（同时标识出示意图），同时注意观察侧部炭块受电解质和铝液冲刷和腐蚀的程度，以备待査。
19在新开槽的启动过程中，打捞碳渣时，注意发现阳极起层后漂浮的碳块，人造伸腿等碳质导电物，并作好记录（同时标识岀示意图）正常生产管理中要注意观察DJC壳向外膨胀，底部钢板向下鼓岀或角部裂开。
12对电解槽破损的认左
11根据原铝样分析报告确泄，连续五次取样，铁含量超过1%，可以认左阴极碳块已严重破损。
12当阴极碳块岀现大而枳不规则隆起达215cm时，可以认疋该槽严重破损。
13DJC外壳严重变形，可以直接观察测量到侧部钢板鼓出＞15cm或裂开MlOcm,同时因槽壳变形引起衬的隆起或膨胀并结合侧部钢板的温度值以及观察到的“红壳”现象，可以认定该槽严重破损。
14电解车间对破损槽必须组织力量检查，确认破损部位并立即向铝厂生产技术科写岀电解槽破损书面报告，按要求填写淸楚报告内容。
15安技科接到电解槽破损书而报告的当日，必须派技术人员到生产现场与车间技术人员一道对破损部位进行核实，协助写岀处理意见，送交生产部。
16生产部接到DJC破损书而报告24小时内根据确认破损部位,同时提出具体处理意见。
17生产部收到DJC破损书而报告要根据电解车间的报告，电解铝厂安技科的意见进行核实，在24小时写出综合处理报告，报告由生产部长审批，并将批示及时向电解铝厂安技科反馈。
12操作步骤
11DJC破损的维护及管理措施11电解槽破损部位确立后，即组织人员使用镁砂镁砖块,CaF2和A1203沉淀块进行补填（因这些材料的金属元素电位顺序均在铝之前，即使溶入电解质中也不会在阴极上析出，不会影响生产和原铝质量，同时这些材料比重较大，易沉在炉底,熔化或半熔化后能以粘稠状态充填于破损的深处或覆盖在上而，这样可以阻止铝液的渗漏，减少阴极棒被铝液进一步侵蚀的机会，从而延长槽寿命）0
12将上述一种或几种材料与从槽内取出的沉淀混合铸制成块状物（其形状大小和厚度，可根据破损部位尺寸分为一块或数块来决左。
一般为长方形，且比破损面积稍大，）预制完后使用。
13把上述预制块放置在大钩或碳渣勺上，上而用大钩或钎子圧住，慢慢送至破损处，然后再用弯钩检查一下放得是否准确，直至合适。
14对确泄的破损槽每日必须进行一次取样化验分析，计测人员必须测量一次阳极钢棒温度，炉底钢板温度和侧部钢板温度，两天测量一次阴极钢棒电流分布。
阴极钢棒正常温度是150r-250°C,当温度2270°C时，属异常温度，炉底钢板正常温度是60°C-12（TC,当温度M150C时属于异常温度，侧部钢板的正常温度是2504C-350°C,当温度2350°C时，属于异常温度，当阴极钢棒电流分布最大压降值28mv或最小压降W3mv时，属于异常值，车间必须立即向技术、调度部门报告。
15从阴极钢棒温度M270°C时起，当每天以M10°C连续递增，必须立即采用高压风管强制降温冷却，同时要积极查找炉底阴极碗块破损部位，并进行填补。
当3-4天阴极钢棒温度M300C,炉底钢板＞150*C（指A、B两端）侧中钢板2350°C,阴极钢棒电流分布最大压降低M8mv,或最小压降值W3mv时，车间必须立即向技术调度部门报告。
16对新开槽的早期控制，在电解槽启动六个月后进行一次阴极钢棒温度，炉底钢板温度和侧部钢板温度及阴极钢棒电流分布的检测工作，正常生产槽，每隔六个月进行一次检测。
17严格对破损槽的电压管理，防止效应时间过长的情况，（效应时间一般控制在5分钟内），减少突发效应。
18在均衡稳泄的条件下，破损槽温度应控制在955SC以下，低温和采取低分子比控制的管理方法，并适当提高铝液髙度，适当增加炉底沉淀厚度。
19禁止在破损处及其周用实施扒沉淀作业，并根据测左的阴极电流分布、钢板、钢棒等数据及原铝Fe、Si含量的变化情况，左期进行修补工作。
110加强吸岀作业管理，保持稳定的铝水平，防
2止过热。
111保持稳泄的生产技术条件，避免产生病槽。
一旦有不正常情况应立即设法消除。
112在含铁量下降的情况下，不随便用铁勾刮炉底，以免碰伤破损处。
113适当增加破损部位的扎边频数，但注总进行边部作业时不要在靠阳极太近，避免操作不当造成阳极长包。
114可采用割断破损部位阴极钢棒的办法来阻断电流通过，减少局部热疑。
115安技科对已破损的电解槽要在维护管理工作上给予指导，防止条件管理生产较大波动。
116随时了解和掌握破损槽的运行情况，对危槽要有计划有组织安排临时停槽大修,避免发生电解槽漏炉事故的发生。
117坚持对破损槽左人立责的巡视工作制度，随时注意，发现槽况岀现异常及时向上级领导报告。
118电解车间对危槽必须准备好一套停槽工具及相应的物料，并随时调用天车,当电解槽出现突发事故时能及时处理。
第十五节漏炉处理规定
11使用工具铁锹、风管、结壳块、钩子、手推车，一点测泄棒、螺杆、抬包。
12使用材料镁砖、镁砂、氧化铝。
漏炉有两情况1）炉底漏炉一一即槽底或侧部块破损严重，阴极钢棒熔化，铝液和电解质从钢棒处流出。
这种情况有时在电解槽焙烧后槽底炭块有裂缝时也易发生。
2）侧部漏炉——槽内衬完好，但由于操作管理不当（如AE时间过长或次数过多，天车打击头破坏边部炭块等）。
电解质和铝液从侧壁炭块顶部或局部缝隙间漏岀槽外。
炉底漏炉最为严重，但不论哪种漏炉都会给生产带来损失，首先是槽内大量铝液和电解质流岀到母线和槽底下而，严重时流岀的髙温铝液会损坏或冲断阴极母线，烧坏槽控机电缆,将严重彫响生产，甚至危及人身、设备的安全，所以要准确掌握电解槽的破损程度，及时采取必要的维护处理描施，在适当的时候要求停槽大修，平时要加强正常槽的操作管理，以免发生漏炉事故。
13破损较严重的槽维护管理
11勤检查（包括槽上槽下的巡视）加强监护。
12建议用3〜5mm厚的长方铁板保护靠破损位置的阴极母线。
13在槽附近准备一些电解质块，袋装的CaF2或A1203等原材物料，供漏炉时堵塞漏洞用。
14漏炉事故的处理
当漏炉事故发生后现场管理者应立即判明情况的严重程度并组织人力抢救。
11漏出部位是阴极棒孔或侧部钢壳可判为炉底或侧部漏炉：
漏出液为红热电解质是侧部漏，情况不算严重，（可采取堵塞措施抢救）：
如果漏出液不但有电解质液而且还有呈银色反光的铝液，则情况比较严重，可视漏洞的大小决左处理方案，（如漏洞较小且流速较慢，应尽量采取堵塞措施堵住，否则实施停槽短路作业）。
12确认为底部漏炉止不住时，现场管理者应先派专人监护槽电压，下降阳极，电压不能超过5V：
同时及时通知讣算机室与整流所联系，等待通知准备紧急停电，（调动天车采取一切可能的措施如松开破损漏炉处上方的1〜2组阳极卡具，使阳极压住破损处减缓漏液的速度，尽量为抢险多争取时间）组织人员准备好停槽短路工器具，以便因抢救失败，请示领导后迅速进行停槽作业。
13如确认为侧部漏槽，组织人员由班长指挥，揭开漏炉面所有槽罩板，指定专人监护电压，不得超过5V,下降阳极不能使电解质压出槽子为准。
然后指挥天车扎漏炉处边部，边扎边加A1203块和解质块的混合物。
先扎漏铝处，然后逐步向左右及小而延长，同时用风管冷
却破损处槽壳，强迫形成炉帮。
12在抢救漏炉过程上应注意的事项。
11在下降阳极时，以座到槽底或结壳上为限，并注意不能压岀电解质，不要强行下降,以免损坏槽上部机构。
12加强统一指挥，注意安全，以防岀现人身、设备事故。
13及时做好单槽断电准备。
14对于炉底破损漏炉止不住的情况来说，是电解生产最严重的一种事故,判断必须及时准确，处理必须果断及时，迅速系列停电，迅速
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