隧道防排水首件施工总结.docx
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隧道防排水首件施工总结
防排水施工首件工程总结
云南路桥石红高速第二合同段项目经理部
工程技术管理科
2014-5-30
隧道防排水施工首件工程总结
一、工程概况
本合同段选取高家山隧道左幅K15+130-K15+139段防排水作为隧道防排水的首件工程，施工日期为2014年5月28日，长度为9米，设计围岩级别Ⅴ级，隧道建筑限界净宽10.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+0.75m右侧侧向宽度+0.75m检修道），净高5米，隧道洞身段衬砌按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以超前钢管、喷射砼、钢拱架、工字钢架等为初期支护，二衬采用模注混凝土或钢筋混凝土，并在初期支护间敷设土工布及防水板。
二、施工目的
高家山隧道工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，我部进行了防排水首件工程施工左幅K15+130～K15+139，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程相继施工，预防和纠正后续工程中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：
（1）.施工组织检验：
通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。
（2）.收集数据：
由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。
总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。
工程数量：
序号
项目名称
单位
数量
1
防水板
m2
224.91
2
无纺布
m2
224.91
3
膨胀止水条
m
24
4
环向排水管
m
24
5
横向排水管
m
4
6
纵向排水管
m
18
三、资源配置
1、人力资源配置
隧道防排水劳力组织及分工表
序号
名称
人数
职责
1
现场管理员
2
负责施工组织指挥工作
2
安全员
1
负责安全工作,发现和排除事故苗头
3
技术员
1
负责测量、技术指导及监督
4
电工
1
负责照明线路及动力电力管理工作
5
电焊工
5
负责加工钢拱架、零配件和其它焊接工作
6
普工
8
负责防水板、盲管等工序的施工
7
仓库管理员
1
看守材料
8
采购员
1
负责采购和调度工作
合计
20
2、机械设备配
主要机具设备表
类别
机具名称
规格及型号
数量
备注
防排水作业
防水板台车
自制
1
热焊机
/
4
其它机具
通风机
2DT-125
1
通风、排烟
柴油发电机
400KW
1
应急电源
电焊机
7．5KW
6
收敛计
SWJ—Ⅲ型
2
量测
全站仪
徕卡
1
测量
水平仪
S—3
1
测量
四、施工方案、方法及措施
隧道防排水遵循“以防、排、截、堵相结合，因地制宜、综合治理为原则，达到防水可靠、排水畅通，经济合理，施工方便的目的”。
隧道建成后达到洞内无渗漏水、安装孔眼不渗水、底板不冒水、不积水的要求，保证结构和设备的正常使用和行车安全。
衬砌排水：
为了有效地排除二次衬砌背后积水，消除二次衬砌背后的静水压力，在初期支护与防水层之间铺设ФDN75mm环向半圆排水管，将水引入边墙两侧ФDN110m软式透水盲沟并经侧沟排出洞外，与洞外的天沟、排水沟，截水沟形成完整的排水系统。
衬砌防水：
在初期支护与二次衬砌之间敷设一层防水板（背衬无纺布），作为第一道防水措施，防水板敷设范围为自拱部至边墙下部透水管。
同时，二次衬砌采用抗渗防水混凝土，作为第二道防水措施。
二次衬砌纵向施工缝用中埋式止水带止水，环向施工缝用止水条止水。
（一）施工前准备
铺设防水板应做好以下准备工作：
1、熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。
2、根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。
3、喷砼表面应基本圆顺，欠挖处应予以凿平，对超挖的地段，应用喷砼补平。
有个别锚杆头和钢筋头外露的，应给予切断，并用砂浆覆盖。
4、在使用防水板前应检查防排水板的合格证，并进行直观上的检查，内容包括：
厚度是否足够、吊带挂得是否牢固、防水板表面是否有砂眼等。
（二）施工工艺及方法
1、防水板施工工艺流程图见下表：
防水板施工工艺流程图见
衬砌接缝处理
立钢模
测量放样
水沟施工准备
支撑牢固
盖板安装
浇筑混凝土
结束
检查铺设质量达合格
喷砼面整平
挂环向透水管盲沟
挂纵向透水管盲沟
防水板卷材焊连成型
防水板运入倒置
暗钉圈焊接固定塑料防水板
钉设土工布
下一环铺挂防水板
接缝焊接
接缝处理
台车就位
安装挡头板
浇筑混凝土
安设止水条
变形缝聚硫密封膏嵌缝
2、初期支护面处理
（1）、初期支护面堵漏
隧道开挖掘进过程中，由于出现超挖现象，施工作业队伍在处理超挖过程中，处理不当，隧道初支后不能使初期衬砌与围岩密贴。
初支与围岩中间形成空洞，外加隧道本身存在渗水情况，且较为严重，导致空洞部位形成水囊，初支表面漏水，如果不加以处置继续作业，将会对工程在建成后不利于隧道结构的稳定，有些危害在施工中就出现，而更大的危害是通车后出现的，既给国家造成巨大的经济损失，又造成非常坏的社会影响。
因此在防水板的铺设前就不允许这类现象发生，根据结构的不同部位分别进行堵漏处理，对于边墙漏水及基底出水部位根据出水量大小分别采用注浆止水或暂时引排的方法，以确保基面干燥。
（2）、初期支护面找平
①检查基面上有无钢筋、铁丝和钢管等尖锐突出物，若有应将其割除，并将割除部位用砂浆抹平，防止在挂防水板时，影响施工及刺穿防水板。
②对隧道初支面及隧道施工转角处若有凹处或凸处的浮浆，应将凹处用1：
2.5砂浆进行找平，将凸起的浮浆凿除抹平。
3、无纺布施工
隧道在初期支护和防水板之间采用厚400g/㎡的无纺土工布，做为防水板的缓冲层。
无纺布采用水泥钉和塑料员垫片固定在喷射砼的基面上，固定点之间呈梅花形布设，固定点之间的间距为：
拱部0.5×0.5m；边墙0.7×0.7m，边墙1×1m。
土工布之间的搭接宽度为≥50mm,无纺布不能拉得过紧，以免影响防水板的铺设。
4、防水板的施工
防水板接缝是防水施工最重要的工艺，防水板之间的搭接长度为100mm,铺设防水板前，应先在拱顶的无纺布上标出隧道中向中心线，铺设时防水板应由拱顶向两侧下垂铺设。
在防水层的下一阶段施工前的连接部位还应注意加强保护，避免弄脏或弄破损。
并在搭接前将接头擦拭干净。
预留搭接长度应不小于500mm。
防水板铺设固定时，固定点应呈梅花形布设，间距为拱部0.5×0.5m；边墙0.7×0.7m，边墙1×1m。
防水板焊接作业：
（1）焊接温度：
热楔头及塑料面受焊处的温度控制在200～270℃为宜，工作电压一般为110V，若技术熟练，焊接速度快，在保证焊缝不焊穿、烤焦，且完全粘合一体时，可适当提高电压。
（2）焊接速度：
速度与温度对焊接质量密切相关。
（3）搭接尺寸：
搭接宽度焊接应大于10cm。
（4）焊缝宽度：
焊缝宽度一般为2cm，但不得小于1cm。
（5）焊接时，热楔头在两块塑料板间且与于下面塑料板成30°角。
以焊缝边缘能见到挤出的塑料溶液为佳。
（6）焊缝若有漏焊、假焊，应予补焊；若有烤焦、焊接以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。
5、排水系统的施工
该隧道排水系统墙背纵、横向设置HDPE排水盲沟和排水管必须在施工过程中，严格按照设计间距10m,纵、横向、环向精密衔接，不能脱节，使衬砌墙背的渗水能够完全排入水沟内，排水管之间的搭接必须使用订书机状的不锈钢做成的定勾嵌入。
由于排水管及盲沟均为预埋，因此在衬砌前要做好标记，一旦衬砌台车脱模，立即将盲管口掏出并清理干净。
6、变形缝、施工缝防水层的施工
（1）变形缝
变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理的难点，也是结构自防水中的关键环节。
橡胶止水带的施工要求：
按照设计要求确定止水带的准确位置及尺寸规格；橡胶止水带必须用模板定。
先安装一端，浇筑砼，同时另一端应用木板保护，待砼拆模后方可以取下木板保护；在止水带中央圆孔的上下方砼基面上涂刷粘结剂并固定填缝用的聚苯板；把另一端的止水带端头固定在钢筋上，支模浇筑砼；施工中必须保证止水带的准确位置和砼的浇捣质量，使砼与止水带能紧密结合。
（2）施工缝
在施工过程中，水平施工缝与环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，因此必须恰当的处理好，以免影响防水质量。
因此采用遇水膨胀橡胶止水条进行止水。
止水条如果采用钉设将导致止水条脱落，或折断，因此可以采用在模板内侧加设适当厚度的木条，或钉设一根适当直径的塑料软管，砼浇筑完，脱模后拆除模板或拔掉软管，即形成一道凹槽，并配合加密了射钉的钉设间距，从而保证的施工缝的防水效果。
7、二次衬砌砼的施工
隧道二次衬砌砼Ⅴ级围岩采用C30防水砼；
在施工中我们针对砼的防水要求，不仅加强管理，严格施工工艺，而且还对砼施工进行全过程控制，特别应注意以下几点：
（1）严格控制水灰比
水灰比是对抗渗性起决定作用的因素，增大水灰比，砼的密实度降低，相对渗透系数就显著增大，因此须严格控制水灰比。
该隧道C30砼为50㎝。
（2）砼的运输
混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土罐车运送至施工现场进行浇筑。
（3）砼振捣及养护
砼的振捣采用插入式振捣棒，等距离插入、均匀地捣实全部砼，以至于避免砼不密实而受墙后渗水的侵蚀，导致衬砌表面产生水迹或湿渍。
根据防水砼的特性，为了避免砼在凝固过程中产生裂缝导致渗水，因此在拆模后必须及时喷洒水养护，养护期确保不少于7天。
8、防水板施工质量检查
（1）目测检验：
用手将固定好的防水板上托或挤压，检查其是否与喷混凝土层密贴；检查防水板有无破损、断裂、小孔；吊带是否系牢；焊缝有无烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊缝宽度是否符合设计要求，焊缝表面是否平整光滑，有无波行断面。
（2）现场取试件做抗渗性和抗拉强度试验。
检查焊缝的密实性、抗渗性能及其抗拉强度。
五、总结
隧道的防排水的施工作业中，由于施工的环境恶劣，防水板的整体封闭质量难以保证，难免会由于防水板的破损而出现漏水点，而且在注浆过程中，也会不精确地找准出水点，进行严密堵水，经过此段的防排水施工我们总结如下：
1、如果在隧道的整体防水系统中，增加分段封闭的措施，虽然会增加一部分大的经济投资，但不会出现防水系统“一点破损，全面失效”的后果，另外对以后的注浆堵漏也便于集中处理；
2、在隧道的进洞方案上，根据隧道纵断面设计，合理选择开洞地点，防止隧道进洞方向为下坡，导致隧道积水利用排水管流向掌子面，影响施工环境，致使排水管不能发挥在开挖中的可利用价值，且还有可能堵塞管道，使其隧道完工后重新安设中央排水管，花费更大的人力物力。
总体来说，隧道防排水首件工程施工过程中，人员机械组织合理得当，防排水施工符合要求，各项检测数据满足设计与规范要求。
六、质量保证措施
1.按照质量管理组织机构配齐、配强质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强和身体健康的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目的各级第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构或部门的工作权威。
2.制定各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
3.全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
4.建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。
5.分阶段确定本项目质量攻关项目，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。
6.坚持以“样板工程”引路带动本项目全段创优。
开工前分工序确定“样板工程示范点”，制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，开工后抓紧组织实施。
7.全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。
七、安全保证措施
1、安全目标及方针
职工伤亡事故:
死亡率控制在0,重伤率控制在0；其他事故：
万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4%以下。
坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的方针。
2、落实安全设施的设置，对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和正确使用。
3、向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施安全技术措施；对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患；当发生重大或恶性工伤事故时，保护现场，立即上报并参与事故调查处理。
4、认真组织各班组人员学习相关安全教育读本，认真落实到施工现场。
编制综合保证措施、主要施工项目安全保证措施等。
5、建立健全各项安全制度，完善各种防护措施，其内容包括：
各类机械的操作要求及安全作业制度、用电安全须知及电路架设养护作业制度、施工现场保安作业制度。
6、深化安全教育，强化安全意识。
牢记“安全第一”的宗旨，施工人员经过上岗前的安全生产教育，特种工种经专业培训，持证上岗，安全员坚持持证上岗。
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