02市政道路工程施工组织设计d103.docx

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02市政道路工程施工组织设计d103

第一章编制依据及编制原则

第一节编制依据

本施工组织设计编制依据是：

一、依据西片区1号路工程及西片区污水管工程招投标文件及答疑纪要。

二、依据西片区1号路工程施工图。

三、根据国家现行的施工操作规范、国家标准、技术规程及工程质量检验评定标准。

四、施工现场踏勘自然条件及具体情况。

五、依据公司成套的先进施工技术和机械设备情况及公司ISO9002质量认证体系程序文件及公司质量方针、管理制度编制。

六、根据漳州市工程建设文明施工标准及当地政府在环境保护等方面的具体要求和具体规定。

第二节编制原则

一、根据施工现场的实际情况及工程规模、特点制定切实可行的施工方案和施工方法，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。

二、合理进行施工现场的平面布置，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

三、积极采用、推广新技术、新工艺、新材料，增加工程的科技含量，确保质量、工期目标实现。

四、采用分段平等流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序均衡，连续施工。

五、充分挖掘和利用机械设备的潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

六、保证重点、统筹安排，遵守承诺。

第二章工程概况

一、施工范围

招商局漳州开发区西片区1号路道路工程，南起招商大道机动车道边缘，北至嘉年钢铁三期用地北侧，道路长位521.219米，规划红线宽度16米。

本工程包括道路工程、管线综合、雨水工程、污水工程、给水工程、电力工程、道路照明工程等

二、工程特点

1、施工现场为城市主干道，交通流量大，且沿线单位、居民较多，施工影响大。

2、工程量较大，工期要求紧。

3、场地狭长，材料场、预制场、场地受到限制。

4、施工工序多，施工难度大。

5、建筑垃圾多，需大量外运。

6、明开槽因开挖深度，需做好防塌方处理。

三、施工目标

1、工程质量目标：

合格

2、工期目标：

执行土建项目部目标

3、安全管理目标：

无重大伤亡事故。

4、文明施工：

执行土建项目部规定

第三章施工方法

第一节道路工程

一路基土方工程 

（1）施工准备 

　1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

（2）土方路堑开挖 

　1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。

宜采用分层纵挖法进行施工。

2、具体的施工方法是：

采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。

先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。

对已先挖出的堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。

　（3）填方路基施工

　a）检测标准 

　路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：

　路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。

　通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

　通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。

施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

　b）填方施工 

　土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。

（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用14t振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

　c）检验压实度 

　每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

　d）零断面施工 

　零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。

当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。

当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

（4）软基换填

由于K0+000～K0+52.505未进行强夯处理，采用翻挖换填对该段路基进行处理。

翻挖换填地基处理的施工顺序：

先清表整平至路槽顶面以下3.0米，然后铺设1.0米砂碎（3:

7），分层回填、碾压路基土至路基设计标高，碾压采用重型压路机反复碾压，直到压实度满足路槽设计规范要求为止。

（5）排水沟

1、施工顺序：

路基排水边沟的施工顺序：

测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清理。

2、施工技术要点：

（1）排水边沟的沟槽开挖采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。

（2）所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。

（3）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。

（4）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。

（5）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。

（6）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

（7）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

（8）石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。

（9）灰缝厚度要均匀，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。

二、级配碎石层

1、原材料的技术要求

（1）、碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。

碎石中无粘土块、植物等有害物质。

（2）、级配碎石所用石料的压碎值不大于40%。

级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足下表的规定。

2、施工技术要求

（1）、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

（2）、在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%。

（3）、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

3、施工工艺

级配碎石路施工顺序：

测量→摊铺、整平→碾压→接缝→养生

三、水泥稳定碎石层

水泥稳定碎石的施工必须在级配碎石层验收合格后才能进行，大规模施工前必须作长度不少于100米的试验段，以确定水泥稳定碎石的松铺系数和最佳碾压湿度。

水泥稳定碎石）经拌和站加水拌和后，可用自卸车运至施工现场卸料，然后先用推土机摊开粗平，再用平地机细平。

水泥稳定碎石压实应在最佳含水量进行，如果表面水分不足，可适当洒水。

碾压时按先边缘后中间的顺序，采用重轮重迭半轮的碾压方法，直至表面无明显轮迹，达到设计要求密实度≥97%。

且要求水泥稳定碎石从拌和到碾压的延续时间应控制在水泥的终凝时间内。

水泥稳定碎石施工完成后，应洒水湿润养护至少7天。

根据现场情况，尽可能采用分块施工，分块验收的办法，当水泥稳定碎石验收合格后，尽快组织砂垫层的摊铺，以保证水泥稳定碎石的养生。

对于压路机不能作业的区域，水泥稳定碎石采用人工配小推车进行摊铺，然后采用蛙式打夯机进行夯实处理，蛙式打夯机处理不到的基础角落，由人工进行平整、压实。

四水泥混凝土路面

1、施工准备

基层的检查与整修。

对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。

如有不符之处，予以整修。

摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。

2、安装模板

模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。

模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。

模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。

3、传力杆安设

模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用Φ30钢筋。

对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板村缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。

对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。

同时安设纵缝拉杆，利用预制砼块支撑，采用Φ20钢筋。

4、摊铺和振捣

砼采用机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。

严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。

摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。

在人工初平后，放置横向缩缝传力杆Φ30钢筋，在需要放置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。

振捣的应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。

振捣应根据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。

压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。

随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。

摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。

因故停工，在半小时内可用湿麻袋盖上，恢复工作是把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。

在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。

5、真空吸水

在初步振捣并整平的混合料的表面铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水流通道。

气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。

作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在60∽75Kpa即满足真空作业要求。

真空时间（以分计）约为面板厚（以cm计）的1.0∽1.5倍。

当吸水完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒流入砼表面。

在完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提高混凝土强度，再用振动梁作二次振捣找平。

6、表面整修及拉毛

振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉，要求原浆抹面。

采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。

再结合人工抹面，要求凹凸不超过3毫米，不合格即返工。

抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用L型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。

拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成1∽2mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。

7、养护与切缝

砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。

采用氯橡胶养护剂进行养护，养护剂喷洒必须均匀，纵横方向不小于两遍，切缝工作宜在砼初步结硬后（砼湿度达到8∽12Mpa，一般湿度状态在砼摊铺后20小时）及时进行。

切缝采用切割机切割。

填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。

填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。

折磨时间可在砼达到设计强度的75∽85%时进行，拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。

砼强度必须达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。

路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。

五人行道

人行道结构总厚24cm，包括15cm砂碎石垫层，3cm的砂整平层和6cm厚联锁透水性地砖。

（1）检验：

人行道板采用联锁透水性地砖，铺砌前检验尺寸是否合格，表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。

（2）检查方格坐标：

按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。

（3）方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏砖边角。

（4）纵、横缝：

保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。

（5）铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。

（6）养生：

洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。

六路缘石

1.钉桩：

直线部分桩距10—15m，弯道部分桩距5—15m，路口处桩距1—5m。

2.安砌：

采用M7.5水泥砂浆座浆、勾平缝，基座采用C15砼。

3.路缘石要轻拿轻放，用橡皮棰敲实不得损坏边角。

4.湿法养生3d，防止碰撞，禁止荷载。

注意事项：

a.路缘石平石安砌稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。

b.路缘石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。

c.雨水口处路缘石安砌，与雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置准确。

第二节排水管道工程

（1）测量放线

基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。

施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

（2）管沟开挖：

根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:

0.25和1:

0.33的放坡系数，开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。

采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。

同时在集水井处用抽水机进行施工排水。

当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

（3）地基处理：

管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。

经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

（4）管基施工及管道安装、包封

开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，钢筋混凝土管及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。

波纹管和缠绕管铺设砂垫层。

本工程雨水管采用钢筋砼管和硬聚氯乙烯双壁波纹管，污水管采用HDPE螺旋缠绕管。

安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。

下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。

测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。

（5）管道接口：

钢筋混凝土管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。

污水管道接口采用承插式电熔连接。

（6）检查井砌筑、管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。

井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。

所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:

2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。

井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。

在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。

污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。

排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。

回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。

为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

第三节给水工程

（1）安管前的准备工作：

①清理：

将管子、管件、阀门（闸阀）等内部清理干净，不存杂物；

②检验尺寸：

管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。

（2）钢管的表面要求：

①钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；

②各类管子的材质，规格符合设计要求；

（3）管材及防腐：

管道采用铸铁管、预应力砼管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆，管道外壁采用喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。

（4）管道基础

在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。

（5）管道安装

钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。

安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝表面光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均符合规范要求。

焊接管道质量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。

（6）管道压力及渗水试验

给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。

管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。

管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。

（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。

第四节电力工程

电力工程施工方法

（1）根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。

（2）电力管道埋深在1.0m以内均采用人工进行沟槽开挖，若沟底标高在现有地面下超越1.0m则采用机械开挖，然后预留0.2m进行人工清底，以防扰动土层，对过路并需作砼包封的电信管道开挖宽度，比设计每侧加宽0.5m，以便于管道、模板安装，及砼灌筑。

（3）电缆沟侧壁和井室均采用M10水泥砂浆砌MU7.5砖，表层用1:

2.5水泥砂浆抹面，厚度内1cm、外1.5cm，电缆沟砌筑分段进行。

钢筋砼电缆沟支架、钢筋砼盖板以及井室盖板均采用现场预制，在搭设的操作平台上分批进行，达到强度后移到适当的地方堆放整齐。

电缆沟C10砼梁在砌筑的电缆沟壁上立模，分段浇筑。

（4）工井四周和电缆沟两侧回填中粗砂，在盖板施工安装后且砼或砌体强度达到设计强度的70%后方可进行回填，回填时应沿工井四周均匀回填，分层夯实，密实度要求同路基。

（5）外露铁件均做热镀锌处理。

（6）先排管后施工工井，砼井壁应连续浇筑，不设施工缝，穿管处应重点捣实。

（7）工井拆模后，应及时将排管在工井中的出口打磨成喇叭形，清除管中杂质，并加上封堵件。

（8）电缆沟穿过厂区或企事业单位车行出入口时，横穿车道部分改用排管布置，排管的管底标高控制在距地面1.00米至1.25米的位置。

（9）电缆沟盖板顶离地面应有90mm-160mm的间隙（正常段为90mm，遇到人孔井和检查井时分别为160mm、140mm）、该空间除预留人行道面层结构铺砌外，其余间隙均采用M7.5水泥砂浆填充。

（10）本工程转角型井按B型工作井施工、三通井按C型工作井施工、四通按D型工作井施工。

（11）横穿道路排管两端设置小号直通型电缆井，电缆井做法参见图集《电力电缆井设计与安装》07SD101-8第21页。

（12）电缆沟内φ10镀锌圆钢沿沟通长敷设，在每个工作井处设置接地网，接地网的接地电阻：

R≤4Ω

第五节照明工程

1、、照明工程施工程序

管线接地的预留、预埋→灯座基础→穿线→灯杆、灯具安装

2、、照明工程施工方法

1、根据工程特点和施工进度总进度计划，合理安排设备安装计划，以周保月，月保季的方式来确保总施工计划的实施，确定全部施工过程，配合路面施工，搞好预留、预埋，初安装竖向安装和调试，交工等四个施工阶段，对系统间的施工顺序及内部的安装步骤进行科学细致的研究，制定合理的施工程序，即先系统，后局部。

同一系统中先干线，后支线自上而下的安装程序。

照明工程计划前期先投入工人二名，配合城墙主体预埋线管，路面工程做基础前，投入工人10名，配合土建做好预埋线管及路灯基座处理，紧接路面工程砼工程之后，投入工人20名，完成穿线及各种照明灯具安装工作。

2、本工程电气安装部分均为暗配管，配管的到位率、可靠率、器具安装的准确、美观是搞好电气部分的关键。

因此要充分做好施工前的准备工作，要求全体施工人员要认真熟悉图纸，学习有关标准、规范及有关通用标准图集，落实施工过程中所有的用具和设备，施工员在每道工序进行详细的技术交底，并做好记录，对职工进行质量意识、安全意识的教育，确保安全文明施工。

3、电线管、电线盒体部分在砼内，施工中要采取有效可靠的防护和固定措施，防止出现堵塞和位移。

各部位管盒要做好标记和工艺记录，并做好防护工作，严防漏浆堵塞废管的发生。

线管埋入建筑物、构筑物表面的距离不应小于15mm。

线路穿过道路时按设计要求采用DN100镀锌钢管保护埋地敷设，埋深1米，保护管伸入隔车带0.5米