输煤栈桥方案.docx
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输煤栈桥方案
新疆天富能源投资有限公司121团炮台镇1X25MW热电联产工程
输煤栈桥钢结构施工组织设计
第一章工程概况
1.1工程简介
该工程建设地点位于农八师121团，建设单位新疆天富能源投资有限公司；设计单位新疆轻工业设计研究院；监理单位昆仑监理公司；施工单位天富水利电力工程有限责任公司。
工程结构为钢接结构。
施工分为制作和安装两个阶段进行，在土建基础施工未完成时，在预制场地内根据设计蓝图进行分段制作，制作完毕后倒运至安装现场，待土建单位提供安装条件后进行安装。
钢结构表面采用人工除锈，涂装防锈漆两道。
本工程为钢筋混凝土独立悬挑牛腿基础。
结构：
本工程为轻钢结构，采用的钢材为Q235B。
钢柱为工字钢柱，钢架的两侧和上弦、下弦采用型钢组对焊接而成。
屋面为0.6mm压型彩钢板，外墙面为0.6mm压型彩钢板；檩条采用C160×60×20×2.2薄壁型钢。
内外进行红丹漆防锈处理。
1.2施工依据规范
设计蓝图
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
国家有关建筑工程法规、规范与文件
建筑施工安全检查标准JGJ59—99
第二章：
施工准备
2.1施工条件
钢结构安装工程在土建完成主体结构后进行。
“三通一平”已满足施工要求。
熟悉钢结构安装施工图纸及有关规范。
2.2工期质量要求
一次交验合格，工程质量合格率100％。
2.3工期要求
严格的按照甲方规定的竣工日期，充分计划组织科学管理，顺利完成甲方的工期要求。
保证以合同要求工期内完工。
2.4施工组织
根据工程的承包方式，以优化的资源（人力、设备、材料）配置，在给定的环境条件下和施工周期内，达到资源消耗最少，工程成本最低，经济效益最佳的经营效果。
优化劳动力组合，以最小的劳动力投入，达到保证工期的目的。
以建设单位要求为中心，统筹资源、物流、质量、工期、安全等经营活动，旨在提高服务质量。
强调安全，质量，环境控制达到安全生产创优良工程，保护施工环境及周围环境不受污染的目的。
本项目拟采用“项目管理”组织施工，以项目经理为总负责，技术负责人、质量检查员、安全员、资料员组成的组织机构，投入施工力量和施工机械。
项目组织机构见下图
项目组织机构图
2.5施工机具需用量计划
主要计量器具计划表
序号
机具名称
机具规格、型号
单位
数量
备注
1
水平尺
把
3
2
钢板尺
1500mm
把
3
3
钢卷尺
50m
把
1
4
钢卷尺
5m
把
5
5
方直尺
把
2
6
方角尺
把
8
7
焊缝检验尺
把
1
8
氧气表
块
6
9
乙炔表
块
6
10
水准仪
S24
台
1
主要施工机具需要量计划
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车式起重机
QY16
台
1
2
汽车式起重机
QY25
台
2
3
汽车式起重机
QY50
台
2
4
汽车式起重机
QY130
台
1
５
交流焊机
BX-400
台
8
6
氧-乙炔焊
套
6
7
空压机
台
1
8
电钻
台
2
9
台钻
台
2
10
磁力钻
台
2
11
角向磨光机
台
6
12
吊葫芦
5T
台
4
13
吊葫芦
3T
台
2
14
吊葫芦
1.5T
台
3
2.7劳动力计划
工种名称
人数（人）
备注
电工
1
铆工
2
焊工
6
起重工
1
普工
6
合计
16
第三章质量安全目标
3.1质量目标：
工程合格率100％，一次交验合格。
3.2安全目标：
重伤死亡事故为零，轻伤事故频率在10‰以下，设备安全事故为零。
第四章施工组织、总进度安排
4.1施工组织
施工总体部署
本工程由我单位计划投入三个施工队伍进行施工，施工中由项目部统一管理。
在施工过程中，由项目部统一协调指挥，保证工程的顺利进行。
所有材料、构件按设计提供的规定要求。
施工中施工班组的工作安排：
首先进行钢结构的材料验收和钢结构的预制加工，待钢结构基础埋件达到强度后，与土建单位进行交接验收。
验收合格后，进行钢结构安装，钢结构安装完后，进行檩条和彩钢板安装。
各施工班组相互配合，保证施工过程有序进行。
装饰屋面，钢结构安装完后，进行屋面和墙面彩钢板安装。
在整个施工过程中，施工任务明确、责任到位；项目对机械、设备、人员进行统一调配，在施工过程中，进行劳动竞赛，充分调动施工人员的积极性。
由于本工程工期短任务重。
我施工单位预计施工时间为60天。
针对该工程的特点，科学、合理的组织施工，做到质量创优、文明施工，做好施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。
4.2工程施工进度计划（详见计划进度表）
第五章施工现场平面布置
施工现场需根据设计蓝图结合现场实际情况，考虑生产和生活的方便，布置施工场地。
钢结构安装工程的总平面布置图必须与土建施工的总平面布置图统筹安排。
现场平面布置图应尽可能集中，以节省劳动力，加快安装速度。
使施工有条不紊。
钢构件运到现场放在构件堆放场。
堆放场应尽量靠近安装区域，使构件的安装、拼装都在吊装机械的工作范围内，不产生现场构件的小搬运。
第六章主要项目施工方法
钢结构是一种新型结构，钢结构不仅具有跨度大、覆盖面积大、结构轻、省料经济等特点，同时还有良好的稳定性和安全性。
6.1钢结构安装工艺流程：
钢结构施工程序
6.2准备工作
熟悉施工图纸及有关技术资料，研究施工措施。
熟悉并检查各部件的几何形状、尺寸及相互间的位置和连接形式，根据施工需要准备各种工具、胎具、铺设施工平台。
布置施工场地，将施工用的各种构件及材料（包括施工手段用料）分别按规格及施工顺序堆放整齐。
施工现场有无障碍物妨碍工作。
根据本工程结构形式特点，结构施工时采用混合队，各工种按一定比例配备人员，以利工种之间互相搭配，均衡施工。
6.3钢结构制作
6.3.1材料检验钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。
钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定，以确保工程质量。
配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂、螺栓及铆钉等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。
6.3.2材料矫正钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。
对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。
制作钢结构的钢材矫正采人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。
人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。
6.3.3放样
放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度,熟悉侧桁架各种钢构件的贯心距的位置。
度量工具必须经法定计量单位校验。
放样应以施工图的实际尺寸1:
1的大样在施工平台上弹出钢构件的中心线和贯心距线和构件的边线，量出实际的连接尺寸，作为控制号料、钻孔和组装等的依据。
放样的平台必须平整稳固。
放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。
放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。
6.3.4号料号料前应详细熟悉图纸上的符号和号料的数量。
板材号料应号出基准检查线；号孔应号孔中心线。
号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。
号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。
6.3.5切割本工程钢板、型钢切割均采用气割的方法。
在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
6.3.6加工为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。
所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。
边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
6.3.7制孔
采用钻孔的方法是磁力钻进行钻孔。
为了确保质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。
为了确保制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔中心线的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。
所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
6.3.8焊接
严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。
焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。
焊接采用手工焊接，焊接应满足以下两点：
焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定。
使用手工电弧应满足以下规定：
使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
3.3.9组装钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。
在组装平台组对侧桁架，平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。
平台平整度满足要求后，在组装平台上弹出部件的中心线和贯心距的相对位置线和构件的边线，将构件按所弹的边线进行摆放，然后组对焊接。
组装时应进行零件组装的调整定位，以防止过大的外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。
组装时应防止焊接变形。
为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在组装焊接时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度；采取反变形的措施，即在焊前进行组装，先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形，以达到焊后抵消变形的目地。
钢结构组装时按照规范要求对跨度在6m以上桁架进行起拱，起拱量为跨度的1‰～3‰。
3.3.10矫正
组对型钢因焊接产生的变形，本工程采用高温加热矫正调直，进行热矫正时，加热温度不应超过9000℃，加热矫正后应自然冷却，在矫正过程中，不得损坏钢材材料组织。
3.3.11除锈、涂装
钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格。
刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净，涂装前钢结构、构件已经监理或建设单位检查验收，并符合设计要求。
本工程采用人工砂轮机除锈，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色，除锈必须彻底。
除锈彻底，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。
除锈使用的磨具必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
本工程施涂的方法采用喷涂法。
喷涂顺序为：
先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。
钢材除锈经检查合格后，调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，应在24小时内涂完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
涂刷时，待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
钢构件涂装后应加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。
钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。
需要焊接的部位留出50mm左右不用喷涂。
3.3.12检验、编号
在钢结构制作加工完后，应立即组织监理单位和建设单位单位进行检查验收，验收合格后方可进行编号装车发送。
在吊装和运输过程中，应采取措施防止预制件变形和预制件表面油漆损坏。
3.4钢结构安装根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：
测量（标高、轴线）----就位准备----第一跨吊装（共8跨）----校正并固定---檩条安装---彩钢板安装----塑钢窗安装
3.4.1安装前的准备
钢结构基础检查
钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。
验收内容包括基础坐标和标高、轴线以及螺栓尺寸，保证以上内容符合规范和图纸要求。
并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。
钢结构运输均采用汽车运输。
现场加工所需的小型机具均已经准备到位。
钢结构构件的堆放场地应平整坚实，无积水；堆放构件下应铺设垫木。
堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。
钢结构安装前应核对构件的材质、规格及外观质量。
所有构件,必须经过质量和数量检查,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。
对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装。
钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。
3.4.2钢结构吊装
在吊装前编制可行的吊装方案，并经监理等有关单位的审定批准。
本工程钢结构分为8跨，吊装时每跨采用四个吊点，起吊和平移应缓慢。
吊装前首先确定构件吊点位置,确定绑扎方法,吊装时做好防护措施。
当起吊离开地面1米后，进行安全检查，稳定后，再继续起吊。
起吊至安装高度后,使钢架的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。
经过初校待垂直偏差在20MM内,拧紧螺栓,临时固定即可脱钩。
钢斜廊校正
垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓。
6.4.3墙面檩条安装
檩条截面较小，重量较轻，采用一钩多吊的方法吊装。
檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。
间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。
平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。
6.4.4彩钢板安装
一般规定
金属面单板的制作和安装应符合施工图设计要求,同时符合规程的规定。
金属面单板的安装施工,应进行工序验收。
上道工序验收合格后,下道工序方可施工。
运输与存放
金属面单板装车时应将单板和配件按型号分装好,捆绑牢固,防止金属面被磨损或划伤。
运输金属面单板一般使用大型拖车运输,亦可使用普通货车。
通常根据单板的长度选择运输车辆。
运输过程中,应将金属面单板稳固的绑扎在车上,不应使用加木楔等临时固定措施,以避免因车身晃动时,引起板材松动。
运输超高超长板材时,应注意运输高度,防止倾覆。
单板在车上的绑扎,最好选用等同板长的角钢或角铁放置在顶层单板两边转角处,这样可均匀分配绳索捆扎压力,避免压力集中而损坏（压凹）单板的边缘。
远距离运输或路况不佳运输时，金属面单板必须平放。
运输时单板的支点处挑出长度不宜大于1.0米。
超过1--2米以内时,须将挑出长度的板材在尾部整体捆扎,避免因汽车尾部的波震造成过大挠度。
货运抵现场后,应按施工先后顺序存放,堆放单板的地面应尽量保持平坦,再垫上同等面积的聚苯乙烯泡沫,使单板底部尽量与垫层均匀接触,且能确保单板的堆码高度在2~3米以内时不发生变形或损坏。
施工准备
单板安装使用的主要机具和工具应完备,主材料和配件应齐全;测量工具应定制并经检定。
金属面单板安装前,应明确相关项目是否符合施工图和墙体安装的技术要求。
检查经隐蔽工程验收后的钢结构或钢架是否符合施工图纸的要求。
墙体工程
金属面单板墙体与楼面连接时应先按设计要求,结构斜廊上安装上檩托板。
安装单板前,应在板面上画出螺栓镙钉连接尺寸线。
安装墙板时,应按排板图施工。
单板的拼接应平整.挤紧。
板缝均匀.严密,墙面应保持垂直。
在墙体的垂直方向上,应尽可能使用与墙体同高或较长尺寸的彩板,应尽量减少墙体的搭接缝。
如墙体需要搭接,其搭接长度不应小于50mm,且外搭接缝应向下压接,内搭接缝可向上压接。
连接宜使用拉铆钉,拉铆钉横向间距应不大于300mm。
单板竖立连接后,应检查墙面的平整度和垂直度是否达到要求。
如未达到要求,应立即重做调整。
单板与钢结构檩条的连接应使用螺栓或自攻螺钉。
当使用螺栓时,应配用较大垫片,紧固力应适度并牢固,避免连接紧固点出现凹坑。
墙面的螺栓应整齐.对称,间距均匀。
用于转角处的单板,即转角板应在施工图上详细标明,按图纸施工。
转角板的内外包角,宜采用彩钢角板,其对接缝应平整密实,与相接的单板墙面保持顺平竖直。
转角板转角处的连接应整齐一致。
水平垂直方向均应成直线,无明显错位。
屋面工程
安装施工时,屋面防水工程除应遵守屋面防水工程相关技术要求外,同时还应遵守下列原则:
屋面坡度不得小于5%。
屋面板在条件允许的情况下不得搭接。
必须搭接时应顺坡长方向搭接,搭接点必须落在檩条上或支撑上。
瓦楞型的側向搭接应与主导方向一致,搭接部位必须设置防水密封材料。
包角泛水彩钢板.屋檐滴水彩钢板等配件的搭接应尽可能按背风方向或顺水方向压接,其压接长度应不小于60mm,可用拉铆钉连接,其间距应不大于200mm,安装时应注意边缝平直。
屋面板应尽量避免开洞,必须开洞时应按设计要求,并做相应的技术处理。
6.5验收
钢结构结构的制作、拼装和安装的每个工序均应进行检查验收。
凡未经检查验收，不得进行下一工序的施工；安装完成后必须进行交工检查验收。
每道工序的检查验收均应作出记录，并应汇总存档。
交工验收时，应检查钢结构的纵横向边长偏差，支承点的中心偏移和高度偏差。
纵横向边长偏差允许值应为长度的1／2000，且不应大于30mm；中心偏移允许值应为钢结构跨度的1／3000，且不应大于30mm；高度偏差允许值：
对周边支承的钢结构相邻点之间，应为相邻支座间距的1／400，且不应大干15mm，最高与最低点之间，应为30mm；对多点支承的钢结构，应为相邻支座间距离的1／800，且不应大于30mm。
钢结构工程验收应具备下列文件：
钢结构施工图、竣工图、设计更改文件、施工组织设计、所用钢材及其他材料的质量证明书和试验报告；钢结构的零部件产品合格证书和试验报告、钢结构拼装各工序的验收记录、焊工考试合格证明，焊缝质量和高强度螺栓质量检验资料、总拼就位后几何尺寸误差和挠度记录安装各横梁及其它构件时，仍以基准标高线为准，并使各横梁水平安装找正后，应作出施工记录。
第七章质量保证措施
7.1质量管理方针以质量求生存、以质量求发展、以质量创辉煌。
7.2质量管理目标
工程质量一次性验收合格
分项工程合格率达到100％，优良率达到80％以上。
分部工程合格率达到100%，优良率达到80%以上。
工程综合质量评定合格。
7.3项目质量管理措施
质量是企业的生命和永恒的主题，建筑安装工程的质量就是保证工程一次成优，先进的工艺技术、设备对生产优质的产品固然重要但首要是要重视人的因素，抓管理、练内功、提质降耗，以强化管理来提高效益，为确保本工程的施工质量，达到工程的总体目标。
为保证工程施工质量，主要由施工企业完成，但必须受社会监理部门的监督和指导，对受控工序一定经监理公司检查，严格按质量监理管理程序（如材料品质检验、隐蔽工程检查、现场实测实量、竣工验收等）配合监理公司工作。
如果出现施工质量事故，主动向监理公司和有关单位通报，并对监理公司的质量监督工作给予大力支持和积极配合，为社会共创优良工程。
施工质量控制须严格执行有关规范、标准和文件
国家、地方及行业有关规范、标准
执行GB／T9002－IS09002－94《质量体系、生产安装和服务的质量保证模式》标准和公司《质量体系文件》。
施工前的控制
对进货物资进行检验和试验，保证未经检验和不合格的产品不投入使用。
具体执行《进货检验和试验控制程序》和《顾客提供产品控制程序》中的规定和要求。
施工方案和技术交底
根据施工组织设计中列出的需编制的施工技术方案目录，在项目
施工前应将这些施工方案编制完成，对参与该项目施工的人员进行技
术交底。
具体执行《施工过程控制程序》中的规定和要求。
检验、测量和试验设备控制
按《检验、测量和试验设备的控制程序》要求，配备满足项目施工需要的、经过量值传递的检验、测量和试验设备，确保质量控制的真实性、准确性、精密性。
人员资格
有特殊资格要求的参加项目施工的管理人员和操作人员须经资格审查和确认，持证上岗。
各控制检查点的级别须经监理认可，必要时，应业主和监理的要求可对控制检查点进行修改或调整。
施工过程控制
施工班组实行三检制度，即自检、互检、交接检。
开展三工序活动，即保证本工序，监督保护上工序，优质服务下工序。
各控制点经检查确认合格后，才能放行，进行下一工序施工。
最终检验控制
通过实施分项、分部和单位工程的最终检验，完成施工项目的最终检验。
分部、分项、检验批工程的全部施工工序均完成（除另有约定外），检验试验合格，检验和试验报告或施工记录齐全。
技术负责人填报分项工程质量评定表《分部工程质量评定表》经施工负责人签字，专业质量检查员和专业质量工程师审定。
将《最终检验通知单》提前48小时送达业主质量监督部门。
质量管理部主任组织工程施工负责人、技术负责人、分部技术负责人，并会同业主质量监督代表对单位工程进行最终现场检验，审查《分部工程质量评定表》。
单位工程技术负责人填报《单位工程质量评定表》经签字盖章后送业主质量监督部门核定。
业主质量监督代表在《单位工程质量评定》上签字认可后，该单位工程最终检验完毕。
施工质量控制保证措施
为了有效地实施以上质量控制的规定和要求，确保工程质量，采取以下主要措施。
接受甲方的监督检查
认真和严格地执行甲方发出的指令、意见和建议，并为甲方监督检查工作提供方便。
听取质量主管部门、设计等单位的意见和建议，改进提高质量管理工作。
加强职工培训
加强职工对标准规范、质量体系文件和质量管理要求的培训和教育，提高质量意识，明确各自的质量职责。
严格实施考核和激励制度
根据质量体系文件中对质量管理、检验、试验人员和与质量活动有关的人员的具体质量职责。
在项目经理主持下，质量保证部按照《质量管理办法》的要求，至少每月组织和考核一次，考评结果与奖惩、提职晋升和先进评选直接挂钩。
坚持“质量管理评审会议”
项目部每月底召开一次“质量管理评审会议”，总结上月质量控制情况，分析存在问题的原因，制定纠正、预防和改进措施，并落实到部门人员，限期完成。
评审会议报告及时报送公司总经理。
严格执行质量否决权的规定
项目质量管理遵循质量保证与质量监督并重的原则，强化质量一票否决的制度，从项目经理到操作工人，无条件服从质量一票否决的原则。
质量认可否决权归属质量监督控制部门，否决带有强制性；
凡是应有质量检查员参加检验、试验的质量控制检查点，必须
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