职教园区主干道四期固定资产BT投融资建设项目施工组织设计.docx

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职教园区主干道四期固定资产BT投融资建设项目施工组织设计

职教园区主干道四期固定资产BT投融资建设项目

施工组织设计

一、编制说明

1.工程名称

**市职教园区主干道四期固定资产BT投融资建设项目

2.编制依据

本施工组织设计编制依据是**市职教园区主干道四期固定资产BT投融资建设项目工程招标文件；国家现行规范、规程、标准；初步设计；并结合以往施工同类工程特点、经验材料，我公司施工能力、技术装备状况制定的。

3.本工程需采用的规范标准

《城市道路设计规范》CJJ37－90

《公路工程地质勘察规范》JTJ064—98

《城市道路桥梁设计准则》（JJ11-93）

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001、J114-2001

《城市道路交通设计规范》（GB50220—95）

《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77—98）

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）

《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）

《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）

《道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）

《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）

《工程测量规范》GB50026－93

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001

《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99

《建设工程施工现场供用电安装规范》GB50194-93

二、工程概况

1.工程地点

位于**市城南片区。

2.工程内容

本工程主要包括路基土方、级配砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层、涵洞、人行道、边石及排水工程。

3.工程主要结构形式

3.1路面结构：

主道为：

5cm细粒式沥青混凝土面层、6cm粗粒式沥青混凝土面层、沥青透层、32cm水泥稳定砂砾基层、15cm级配碎石层，60cm土夹石层路面（暂定），总厚度118cm（暂定）；

人行道为：

5cm厚人行道彩块铺装、3cm厚M10水泥砂浆、10cmC15砼（表面拉毛、清洁）、8cm级配碎石，总厚度26cm。

4.主要工作量

主道面积：

36600㎡

人行道面积：

12200㎡

边石长度：

4900m

挖方：

136322.61m3

填方：

83382.71m3

5.工期、质量、安全生产及文明施工的目标

日历工期270天。

开、竣工时间分别为2011年4月1日至2011年12月31日。

工程质量达到国家质量验收规范合格标准。

实现安全生产，文明施工达标。

三、施工组织准备

1.人员配备

（1）本工程公司总部作为现场项目经理部的坚强后盾，从人、财、物上保障工程各方面的需要，全力以赴满足施工现场需要。

（2）施工现场配备我公司经验丰富的优秀施工管理人员及操作班组承担本项目的施工任务，确保精兵强将上前线，力争以一流的速度建设好本工程。

2.施工现场准备

临时供水、电在进场7天内完成，临时生产、生活房屋及机械安装调试工作在进场后10天内完成。

3.材料准备

立即根据施工图纸及时提出材料需用计划，特别是钢材及辅料按需用量及时联系、及时组织运至现场，不出现窝工待料的情况。

对各种材料进行询价，了解材质情况，并作好砼、砂浆的试配工作。

4.机械设备准备

把我公司先进适用的机械设备投入到本工程的施工当中，按需要及时组织进场，并做好基础及安装准备工作。

施工机械配备见附表。

5.技术准备

施工人员进驻现场后立即展开技术准备工作，技术准备工作为内业和外业两部分。

5.1内业准备

（1）审核施工图纸，编写审核报告，及时解决设计与施工之间的技术统一和可能误及工期的其它问题。

（2）临时工程设计；

（4）编制施工工艺标准和保证措施；

（5）制定技术管理办法和实施细则；

5.2外业准备

（1）现场详细调查；

（2）现场交接及复测；

（3）材料合格性测试分析；

（4）测试仪器的计量标定；

技术准备按时间进程分为前、中后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。

需要做到项目齐全、标准正确、内容完善、计划超前、交底及时。

四、施工部署及总体安排

1.场地布置

根据工程情况，在施工现场外有民房及较宽广的产地可以租用，公司租用民房作为项目部办公、生活地点，在民房外的场地布置临时设施、库房、砂石料堆场、辅料堆场、材料加工场、施工用水用电设施等。

项目部临时占地位置视现场情况可做适当调整，具体布置详附后的施工平面布置图。

2.施工用水、用电设施布置

2.1施工用水布置

施工用水从甲方引至现场的水源位置处采用Ｄg50水管引至现场生产、生活用水位置。

施工用水具体布置详见《施工总平面布置图》。

2.2施工用电布置

现场设置配电房一个，由业主变电室将施工用电引入配电房，再由配电房采用380/220v低压架空线路引至各用电点，导线为三相五线制，按规范要求沿拟建施工道路架通。

为防止停电，现场配备柴油发电机一台，以便停电时应急使用。

施工用电具体布置详见附图的《施工平面布置图》。

3.施工现场维护

为了便于施工管理，在施工区域周边设置彩钢板围墙，实行封闭施工，进行封闭管理。

临时围墙写上宣传标语或作彩画处理。

4.施工总体安排

本工程要求施工工期为270天。

开、竣工时间分别为2011年4月1日至2011年12月31日竣工，为了保证本工程的施工进度，采取的应对措施是：

4.1组建强有力的、高效精干的项目班子，实施高水平的、规范化的管理。

4.2集中优势施工力量，组织充足的劳动力，满足施工需求。

4.3为了加快本工程施工组织进度，在条件允许的情况下组织昼夜不间断施工。

4.4组织测量人员进场，对业主及设计单位交付的道路及管线的坐标控制点、高程控制点进行复测，将复测结果报监理工程师及业主，对所发现的与设计不一致的控制桩要及时向监理工程师提出。

依据经监理工程师批准的测量数据对道路、管线进行测量放线。

4.5调查了解当地地下水位及地质情况。

安排必要的降排水的施工。

4.6总的施工安排为：

具体的进度计划详见本工程施工进度计划。

5.施工测量

5.1测量定位前应熟悉图纸，对图纸尺寸关系和定位坐标进行核查计算，发现问题及时与监理工程师联系处理。

5.2对业主交给的测量控制点进行认真复测，测量使用全站仪及经纬仪等先进的仪器。

复测之后，把复测资料上报监理工程师审核，如有偏差，应听从监理工程师的处理意见。

5.3对各种测量控制点应妥善予以保护，防止机械车辆碾压破坏，对各控制点设置必要的栓桩保护。

5.4测量放线时，尤其注意该路段与湖滨路及东环路衔接处的线型和标高，使该路段的线型标高与相交叉的路顺畅连接。

五、主要施工方法

（一）沥青砼道路工程施工工艺流程为：

测量放线——路床施工——级配砂砾底基层——水泥稳定砂砾基层——路缘石安砌——沥青砼路面——人行道施工——交工验收

1.测量放线

依据建设单位提供的道路中标或坐标点，经过复核无误后，放出道路中心线和边线，依据建设单位交给的水准点，沿线设置施工用的水准点，其间距不超过200m，经闭合无误符合精度要求后即可使用。

路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。

使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。

水准点设置间隔不大于0.5km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。

临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。

2路床施工

路床施工采用挖掘机开挖，人工配合，控制路床标高，待路床挖填土接近路基设计高程时，按测量桩橛线位、高程及横坡要求，使用平地机清理找平，平地机找平采取每20m一个断面，每个断面3-5个点，按设计标高整平撒石灰作出标志，作为平地机找平的依据。

根据土质和找不方法适当预留虚高，以便碾压后符合设计高程及横坡。

能利用土方堆积在路边一侧，现场平衡调运后，多余土方直接装15t自卸汽车起程外运，运距5km计。

3路床碾压方法

3.1路床土壤的含水量应掌握接近最佳含水量或略低1%-2%以利压实，过湿或过干应翻晒或加水翻拌均匀。

3.2压路机应从路边开始逐渐移至路中。

使三轮压路机，每次后轮错半轴，速度小于30m/min，并于全宽路基内均匀压实。

机械碾压不到的部位应用人工、火力夯、手扶振动碾夯压坚实，个别坑洼应随时填补找平碾压平整。

3.3路基压实度试验记录，由测试人员整理齐全，施工班组应按质量标准认真进行自检记录表，合格后与下道工序班组进行交接验收，并填写交接验收记录，作为竣工质量资料。

3.4路床整平后，经雨水、污水检查井用20mm原钢板封盖井口，待路面结构层铺设完成后再挖出，将井口接砌到设计地面标高，安砌好井圈井盖。

路基填筑工程流程图

4级配砂砾底基层施工

级配砂砾底基层施工拟采用路拌法，主要施工方法如下：

4.1检查验收路基，对路基用三轮压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。

4.2施工放样：

恢复中线，每10m设一桩并在两侧边缘外0.3-0.5m设边桩，进行水平测量并标出明显标记，标出基层边缘设计标高。

4.3根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散干容重按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的砂子和砾石的数量或不同粒级砾石和砂子数量。

4.4在料场洒水使未筛分砾石和砂子按预定比例在料场混合，同时洒水润湿以便减轻施工现场的拌和工作量和运输过程中的离析现象。

4.5集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。

4.6以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用推土机平地机将料均匀的摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。

4.7用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平，整型。

4.8用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

然后再用平地机进行精平和整型，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。

4.9含水量等于或略大于最佳含水量时立即用以上三轮压路机或振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。

4.10作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5-8m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。

4.11在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方能交验计量支付。

级配砂砾基层施工工艺流程图

5水泥稳层施工

5.1对夯实素土路基按规定进行验收，符合标准。

复检路基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清理，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

5.2施工放样：

水稳碎石铺筑前应先进行施工放样，包括道路中心、边线、高程进行放样，保证水稳碎石施工宽度、横坡度、厚度、平整度等；

5.3严格按照水稳碎石的配合比进行施工，水稳碎石中粗集料的级配应按试验时的级配进行掺和；

5.4水稳碎石拌和时控制好含水量及拌和时间，避免出现集料的离散或含水量过大的现象，从而导致出现弹簧或松散不得成型，或出现波折状；

5.5水稳碎石施工中严禁贴补，在水稳碎石摊铺时严格控制高程和虚铺厚度。

如确需补足高程时，一定要凿除一定厚度后再行施工；

5.6碾压时如含水量偏大或过干时可等表面稍许风干或洒水后再进行压实；

5.7施工时要做到及时拌和及时整平碾压，当天拌和当天碾压成型；

5.8碾压成型后的水稳碎石一定要进行洒水养生，防止出现收缩裂缝或因养生不够而出现强度不够或其他质量问题；

5.9水稳碎石运输车辆严禁在水稳碎石路基上掉头，重车严禁在其上行驶；

5.10正式摊铺前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料组成和含水量都达到规定要求。

5.11为避免纵向接缝，拟先在一条摊铺带上摊铺一定长度后、再到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。

此时，应控制好先铺一条带的混合料的含水量；横向施工缝在碾压末端成一斜坡，则在次日开始摊铺混合料之前，将末端斜坡挖成一横向，且与路中心线垂直向下的断面，如不超过一天，挖出的混合料，加水到最佳含水量，拌匀后方右重新使用。

如超过一天，挖出的混合料不得再使用。

6沥青砼路面面层施工

施工工艺流程图

6.1沥青混凝土面层为6cm、5cm粗粒式和4cm中粒式沥青混凝土。

6.2鉴于本工程沥青混合料拌和工作量较小，故考虑不在现场设置沥青砼搅拌站，以减少费用。

所有沥青混合料均从当地购买成品，由汽车运至现场。

6.3沥青砼路面铺装：

A、沥青下面层施工之前，应先对基层的质量进行检查，合格后方可施工。

在基层上浇洒透层沥青时，先对基层进行清扫，表面过分干燥时，可少量洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青。

透层沥青的洒布使用LS4000型沥青洒布车，按设计用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒，用量为0.6～1m3/1000m2。

浇洒透层沥青后，立即撒布用量为2～3m3/1000m2的石屑或粗砂，并用小钢轮压路机稳压一遍。

当用乳化沥青做透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不少于24h。

与沥青面层接触的路缘石侧面应洒粘层沥青，用量为0.2～0.4m3/1000m2。

B、沥青混合料的摊铺

根据路面宽度选用1—2台具有自动调节反比例摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青砼摊铺机（ABG423）进行摊铺。

②面层采用走线法施工。

③摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面均匀不间断地摊铺。

在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停机。

④沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。

一般正常施工控制在不低于110—130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。

⑤摊铺前将摊铺机的熨平板加热至不低于65℃。

⑥采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10—20m。

两幅应有5—10cm宽度的重叠。

⑦在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时进行人工补料，换料。

⑧在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。

⑨摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

C、混合料的压实

①压路机采用二台18T双钢轮全振动压路机和2台16T胶轮压路机。

②初压：

采用双轮双振动压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：

采用胶轮压路机和双轮全振动压路机碾压4—6遍，碾压温度多控制在80--100℃；终压：

采用双轮压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65℃。

压路机碾压不到的边角位置，使用小型振动压路机碾压。

③边角碾压应向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

相邻碾压重叠宽度大于30cm.

④采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘结。

⑤不准在新铺筑的路面上停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。

压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

⑥碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路面在已成型的路面上行驶时关闭振动。

D、接缝处理

①梯形作业采用热接缝，施工时将已推铺混合料部分留下20--30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成后应立即骑缝碾压，以除缝迹。

②半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。

铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm.，摊铺后将混料人工清走。

碾压时先在已压实路面行驶，碾压新铺层宽度10-15cm，然后碾压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm.，充分将接缝压实紧密。

③横接缝的处理方法：

首先用3m直尺检查端部平整度是否符合要求，不符合要求时，垂直于路中线切齐消除。

清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。

摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，不合格立即用人工处理。

横向接缝的碾压先用双轮双振动压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至轮子全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

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④纵向冷接缝上、下层的接缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。

E、检查试验

①按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

②在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。

③所有检验结果资料报监理工程师审批。

7人行道施工

主要施工技术方案：

人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在L线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。

7.1测量放样：

根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。

7.2人行道路基土方

人行道土方开挖：

使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。

2、路基土方填筑前清表：

用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。

路基填方：

施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。

在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。

同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。

填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。

检验

压实度检验：

碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

7.3安放路缘石、侧边石

在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。

安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。

7.4路缘石施工

在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。

采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

侧边石施工

侧边石的预制侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。

B、侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。

安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

7.5人行道面砖施工

水泥稳定碎石基层施工：

水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4％，采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。

1.1下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求；

1.2路面级配碎石基层所用材料产于陵水县三才石场，石料强度高，级配良好。

水泥采用天涯PC32.5硅酸水泥，掺配比例严格按照前期试验报告控制。

1.3施工采用WDB500型拌合机拌料，自卸车运输至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机压实；碾压完成后按规范要求及时养生，养生方法采用人工洒水。

7.6人行道包括盲道彩砖施工

基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。

铺砌面砖须注意以下几点：

1）铺砌彩砖前应对彩砖进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：

严重翘角、破损、色差过大等）的彩砖不得使用。

2）铺砌前，先铺一层30mm厚的砂浆结合层，砂浆所用水泥、砂子必须拌和均匀；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。

3）铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。

铺砌彩砖时应轻轻平放，板块铺上时略高于路缘石顶面水平线，然后用橡胶锤轻轻敲实。

砂浆摊铺面积不宜过大，彩砖随铺浆随砌；砂浆层不平时，应拿起彩砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。

施工负责人、质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。

4）铺砌彩砖的过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，彩砖人行道平整度允许偏差不超过3mm、相邻块错台允许偏差不得大于2mm；相邻彩砖间隙不得大于4mm。

5）每工作面铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。

检验合格后，及时筛细纱灌缝。

灌缝的砂子中可按体积比1：

10加入适量水泥，拌和均匀。

将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。

自检合格后报监理单位抽检；自检不合格的彩砖人行道必须返工。

6）人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。

人行道必须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。

8交工验收

道路工程施工执行公路工程技术规范JTJ032-94即《公路沥青砼路面施工技术规范》，JTJ034-2000即《公路路面基层施工技术规范》。

工程验收标准执行CJJ1-90即《市政道路工程质量验收评定标准》。

（二）雨、污水管线施工

1.本工程施工内容中包括雨、污水管线工程的施工。

2.施工工艺流程和施工方法

2.1施工工艺流程

根据业主提供的施工图纸、线路平面布置及坡度，对现场实地线路的位置及坡向进行测设，根据业主新给定的永久标志桩点、水准点的技术数据资料进行实测实量，核对桩号准确后方可实施。

清理管路上的障碍→抄平放线→围栏、设障、安全警示标志

→开挖管沟→管材→验收沟槽、管材→排水、置换土，地基处理→符合性验收沟槽槽底和管中心线、水准点→管道安装→稳管夯填土→验核管道安装各数据准确性→管顶0.5米以上夯填土→井室砌筑

→管段闭水试验→管沟全部回填→总体验收

2.2测量放线

根据业主提供的坐标和水准点，在施工前要进行测量放线。

测量员应设专人，并作好测量记录。

沟槽放线应每20米设中心桩一个，水准点每10～15米在沟槽一侧设水平桩。

施工测量的允许偏差见下表规定：

项目

允许偏差

水准测量高程闭合差

±20

mm

导线测量相对闭合差

1/3000

直线丈量测距两次校差

1/5000

注：

L为水准测量闭合路线的长度（Km）

2.3管沟的开挖

根据技术规范对现场的施工准备、拆除、清理，管沟开挖与回填等方面的要求如下：

A、土方施工开工：

在现场开始任何土方施工前，我们提前7天将开工日期以书面形式通知监理工程师并记录现场该地点的原地面的高程和地形，满足项目监理的要求。

B、原地面高程测量：

向监理工程师提交一份现场原地面高程的测量图纸副本，该图纸经项目监理的同意并签字，用于工程测量的目的。

现场任何部分的土方工程都须收到监理工程师发出的书面批准才能开始。

C、沟槽开挖尺寸与标高

管线沟槽开挖前应按GB50268-97中的有关施工测量的规定进行管线测量放线，设置控制桩点及水准桩点。

施工放线经监理工程师验