混凝土枕螺旋道钉锚固.docx

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混凝土枕螺旋道钉锚固

混凝土枕螺旋道钉锚固

一、锚固材料及其技术条件

1.硫磺：

Ⅱ-Ⅲ级工业用硫磺，纯度为95%以上，配制前打成均匀碎块，如受潮，应在配制前干燥。

2.水泥：

普通硅酸盐水泥，不低于425号，如有结块，配制前要过筛。

3.砂子：

天然级配中粗砂，粒径不大于2mm；配制前过筛、清洗、烘干。

4.石蜡：

一般工业用石蜡，配制前要打成碎块。

以上各种材料，都不得混有杂物。

二、成分配合比

锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成，其配合比应根据气候和材料技术条件，在以下规定的重量配合比围，试验选定其用量：

硫磺:

水泥:

砂子:

石蜡=1:

0.4～O.6:

1.2～1.5：

O.01～0.03

在选用配合比时，用实际采用的材料做成试件在锚固前进行试验,以求得最佳配合比，试件的抗压强度不得低于40Mpa，抗拉强度不得低于4Mpa。

配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。

如少量配制时，可采用以下配合比：

硫磺：

水泥:

砂子:

石蜡=1:

0.5:

1.3:

0.02

用上述配方锚固的螺纹道钉，经试验其抗拔力可达60～110kN。

以硫磺为计算标准，每公斤硫磺可锚固4个螺纹道钉。

在线路上作业，两人每天可锚固10～15个螺纹道钉。

锚固料混合后加热，其特点是：

80熔化，130～140℃最稀，160～180。

C变稠，220℃燃烧。

三、熔制工艺

1．根据作业量，按配合比分别称量各种材料的一次熔制量。

2.先将砂子放入锅，炒拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅，继续加热搅拌，使熔液混合均匀，由稀变稠成胶凝状时即停火使用，此时温度约为160℃～180℃。

在熔制过程中，为防止燃烧，宜用小火加热熔化。

加热时要注意观测，当熔液开始呈现暗红色时，即将锅端开搅拌，等块状的熔融物全部熔化后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈胶凝状为止。

把锚固浆盛到桶里

抬到轨枕边

四、锚固工艺

1．卸下轨枕扣件。

用扳手卸下螺帽、扣板、铁座和小胶垫，并集中存放在适当地方。

2．退钉：

在线路上修理钉孔或更换螺纹道钉时，至少要相隔两根轨枕才能卸下一个螺钉。

用长柄扳手或活口扳手将螺纹道钉卸下。

如遇螺纹道钉折断，则可用烧热的空心烫孔器或喷灯将断钉周围孔原有的硫磺锚固物烧化，并用小铁勺取出熔融物和折断的螺纹道钉。

3．清孔。

交替使用两个实心的烫孔器烫孔清孔，要尽量扩大下面的孔径，使钉孔清理后恢复原有的喇叭形。

轨枕预留孔杂物要彻底清除干净，同时需注意防止烧坏大胶垫，必要时可将大胶垫移入轨底。

4．堵孔：

用粗砂将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于140～160mm。

（灌注深度要比螺旋道钉孔的长度大20mm）　　

5．熔制硫磺熔融物，每锅熔制量不宜大于50kg。

熔制过程要不断的搅拌，火力要可控制，火候不能太猛。

锚固浆温度不得大于180℃。

6．灌孔：

用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔，要注意不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10mm左右即可。

硫磺水泥砂浆注入孔时的温度不得小于130℃,并要防止离析，一孔一次灌完。

7．安设锚固架：

将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。

8．插钉：

手持螺纹道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢地垂直插入，使其方盘落在锚固架上，钉杆紧靠锚固架的半圆周壁。

待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。

（螺旋道钉上的粘附物要彻底清除干净，螺旋道钉要保持干燥，其温度要保持在0℃以上。

）

9．修理钉孔面：

用平铲铲除溢出孔外的硫磺熔融物，使台面平整洁净，并将铲下的碎片收拾好，以备回锅再用。

10．上扣件：

将螺纹道钉杆涂上油，安装好小胶垫、铁座、扣板、弹簧垫圈，上紧螺帽。

在夏季修理钉孔或更换螺纹道钉时，由于轨枕温度较高，硫磺熔融物凝固较慢，不宜立即上扣件。

11、在螺栓根部涂上防腐漆，防腐漆要涂的均匀饱满。

五、质量标准 　　

1．螺纹道钉中心距离为214mm，误差不大于±1mm。

2．螺纹道钉垂直插入，无俯、仰、歪、斜；螺纹道钉方（圆）盘底距承轨台面：

扣板式扣件为6～8mm，弹条式扣件为0～2mm。

螺旋道钉要与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。

道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2mm。

3．锚固后砂浆饱满，无凹下积水现象。

六、安全注意事项 　　

1．熔制硫磺锚固材料时，应戴好防护用品，火源要设在离开钢轨5m以外的下风方向，但人员应站在上风口操作，并按照安全要求穿戴好防护用品。

2．夜间作业时，应由足够的照明设备。

选择硫磺锚固材料熔制点时，应注意避开地下电缆。

3．熔制时应按比例先放砂子、水泥，后放硫磺、石蜡，当熔成浆糊状时，不准再加入硫磺，以免起火。

4．向轨枕锚孔灌注熔液时，应使用专用器具，要端稳、灌准、适量，防治溅洒烫伤。

5.  熔制场地严禁放易燃品 

七、施工检测        

施工完毕后，达到强度后，采用硫磺锚固抗拔仪进行抗拔力的检测，其抗拔力不得小于60KN。

根据现行的验标要求：

 1、每公里检测3个道钉。

2、锚固的桥枕抗拔力不小于60KN。

硫磺水泥沙浆的质量通过试件检验，试件的抗压强度及抗拉强度不应低于规定值，每个螺纹道钉的抗拔力不少于60KN。

施工时，每锚固1000～1500根钢筋混凝土轨枕要作一组试件,检验抗压强度，每锚固2000～4000根轨枕，要作一组检验抗拔力的试件。

根据《验标》规定，施工监理要对螺纹道钉的抗拔力试验，进行平行检验    

3、抗拔力检测：

采用GDJ-5砼轨枕螺纹道钉硫磺锚固强度检测器，抗压强度与百分表读数～Kgf/cm2与MPa（兆帕）（如果仪器不一样，下表也不一样，一般是仪器里边带这个关系表）