综采工作面安装安全技术措施.docx

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综采工作面安装安全技术措施

10102综采工作面设备安装安全技术措施

10102综采工作面准备工作已基本就绪，根据矿生产计划安排，综采安装已基本具备条件，依据《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》，编写此安装安全技术措施，待审批后传达执行。

第一章概况

一、地质概况

10102工作面位于一采区南翼，该工作面走向长1000m，切眼长度180m，煤层倾角0-4度，可采储量72.9万吨，平均厚度3.0m，直接顶为灰岩。

切眼、回风顺槽、运输顺槽均采用锚网梯支护。

二、设备布置：

1、运输顺槽设备：

（1）、转载机：

SZZ764/1321部

（2）、破碎机：

PCM1101部

（3）、移动变电站、3套

（4）、乳化泵站3套

（5）、通话站1套

2、切眼设备：

（1）、液压支架：

ZY5000/19/42123架

（2）、运输机：

SGZ—764/3201部

（3）、采煤机：

MG300/730—WD1部

第二章准备工作

临时泵站

准备好乳化泵和泵箱运至运输顺槽距切眼适当位置靠一帮放好、放平，以不影响设备运输为宜，并接好电源，接通管路，乳化液浓度不低于3%。

临时泵的调定压力不能低于30Mpa。

轨道铺设

1、铺轨质量必须符合《煤矿井巷工程永久铺设质量标准》，每节道不少于2块铁道板加固，弯道处必须有不少于四块铁道板加固。

2、运送设备的巷道，净高度要求距轨道中心线800mm范围内不得低于2.6m

3、运送设备的巷道，沿途的安全设施及声光信号必须齐全完好，灵敏可靠。

绞车安装

1、所有绞车必须按标准安设，方向对正，其最突出部位距轨道中心线不能低于0.9m，绞车稳固，基础与绞车底盘、绞车底盘与绞车之间的螺丝都必须齐全可靠，所有螺丝都必须带满丝，且紧固有力。

2、绞车采用混凝土（包括回绞）基础，施工时，要清理至实煤或石岩底，用水泥：

沙：

石子=1：

2：

3的砼浇灌，砼的标号不能低于C20，浇灌后的绞车基础，待养护七天后方可使用。

3、对无基础的绞车要按标准打好四压两戗，选用小头不少于180mm的优质圆木，切眼绞车用四压两戗单体支柱。

4、钢丝绳钩头的叉接长度必须满足绳径的25倍。

第三章设备装卸车

一、单台设备安装顺序

1、工作面刮板运输机：

机头（尾）架、过渡槽、电机及减速箱（一体）中间槽。

2、液压支架。

3、采煤机（左滚筒、左摇臂、左机头箱、控制箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒）。

4、安运输机机头尾（推移装置、过渡槽、机头架、电机减速箱）。

5、转载机：

机尾、普通溜槽、底托板、挡煤板、凹、凸槽、过渡槽、机头、电机减速箱。

6、破碎机：

进煤口、破碎腔、出煤口、电机、护罩及零部件。

7、移动变电站：

（1）移动变电站开关车、泵站每车为一体，经检查稳固可靠后，整台运到安装地点。

（2）通讯照明装置用矿车运输。

（3）电缆用电缆车运输。

二、装车前的要求

1、地面所下设备必须经过地面试运转，试运转正常，并经有关单位验收许可后方可解体装车。

2、地面所下设备必须性能稳定、质量完好，否则不准下井。

3、各类设备所注介质，必须按规定注到位，方可下井。

4、各类设备必须严格按照单台设备安装时的方向、顺序进行装车。

5、设备装车后，按安装先后顺序编号依次下井。

三、装车、封车

1、装车所用的各种车辆，必须经检查合格后方可使用。

2、装车时设备的重心与空车的中心对齐，不得偏重。

3、对于暴露的结合面必须用布、皮子包好，或用专用护板保护。

4、对于易丢失、贵重、易损伤的小件要设专人、专车运输。

5、用平板车、花车装车时，要求封车封牢，要用手拉葫芦配合φ15.5mm钢丝绳绳套封两道，且牢固可靠，对于可能晃动、打滑的件，在封车时要用道板、枇子、木楔等挤紧，严禁掉落；用矿车装车时，不许超出车沿，对于坡度较大巷道的提升，防止物件滑落，必要时必须卸掉一部分。

6、装运物件用的车辆必须逐辆检查车轮加油，确保车辆完好。

7、大件车运输前，必须有专人检查装车封车情况，确认为合格后，方可运输。

四、设备卸车

1、设备卸车使用回绞下拉脱掉。

小件卸车打起吊锚杆，锚杆使用直径20mm长度1.8m的螺纹钢，每课锚杆使用两块锚固剂。

起吊要垂直起吊，严禁斜拉，要设专人观察顶板，严禁在重件下面，歪斜侧和站在车辆上工作。

2、每次起吊前，都要对卸扣、连接环、链条、绳头手拉葫芦等工具做认真检查，不合格者，严禁使用。

所使用的手拉葫芦性能要完好，无滑链断链现象，视起吊物体的重量选择手拉葫芦的起吊能力，要大于起吊物全重量的2倍，物件较重时，选用多个手拉葫芦多起点吊，严禁超负荷起吊。

3、卸车时，按安装要求的顺序、地点、方向卸车，卸车卸在指定位置，并码放整齐，不得影响通风、行人和运输。

4、移动变电站的所有设备必须严格按供电、搭伙、操作要求，运至指定位置后稳固好，再用不小于φ15.5mm钢丝绳头绕道一周，双鼻用连接环把车体扣死在轨道上，连接环要带满螺丝，螺冒紧固。

每一辆车不少于一道稳车。

第四章设备安装

一、工作面刮板运输机

工作面刮板运输机型号为SGZ—764/320中心双链刮板运输机，中间槽采用封底结构，全长切眼180m，刮板链采用φ30×108—C型链条，刮板间距1000mm（10环），刮板固定在平环上，使用E型螺栓，三条（M24）螺母固定，刮板的最长端朝向链条运行方向。

1、工作面刮板运输机解体为机头（尾）架、过渡槽、机头（尾）电机减速箱、液力联轴节）、中间槽、挡煤板、销排、大链、刮板及附件，机头过渡槽、机头（尾）架、电机减速箱部分等按安装顺序和正确方向下井。

大环、销排、销子、螺栓等小件要集中用车皮下井。

2、按给定的链轮中心线，将机头推移部分放在所需要的位置，放平稳后，吊装机头架，并稳好。

3、将过渡槽机头架之间用“哑铃”连接好后，从机头向机尾随卸车随安装。

中间槽用“哑铃”连接上齐档销。

4、运输机溜槽、机尾安装完，然后铺上链、上齐刮板，把上下链连接在一起，紧链至适宜程度。

开动运输机把底链翻上来，补齐刮板。

5、铺链时应注意环链焊口背离溜槽中板，链条不能缠绕打转。

6、紧链工作在机头进行，采用正确的方法，利用紧链器进行紧链；

（1）紧链时将紧链钩的一端挂在机头架上的直径68mm的孔中，另一端挂在机头架附近链的立环上，但要注意两条紧链钩应挂在两条链条同一位置上的立环内侧。

（2）反转起动电机，直至闸盘紧链器停止转动为止，立即扳动制动装置上的手轮闸死闸盘紧链器，并立即切断电动机电源，再利用手轮慢慢地松开闸块，直至链条达到所需的张力时为止，重新利用手轮闸住制动轮以便安全操作拆链和接链工作，紧链结束后，再慢慢松开制动轮。

8、机尾架、过渡槽、机尾推移部、采煤机峒室处的挡煤板，行走部下方的销排均待采煤机安装完毕，采煤机试车，行走部与销排啮合后，再安装。

9、安装减速箱、电机电器控制系统，待移动变电站送电正常，经检查减速箱正常后，轴、齿轮联轴器、液力耦合器均按规定加注油及其它介质，电机接线正确，各部连接坚固，待机尾安装完毕后，再接链试车。

10、所有连接件必须入槽、对位，螺丝齐全紧固有力，要按规定加好平垫或弹簧垫，整机设置平衡。

11、运输机安装前有关单位要设专人现场确定机头（尾）位置，并标注明确。

二、液压支架的安装

（一）前梁千斤顶组装

1、安装前梁千斤顶，待将支架调整到位，支架顶梁升紧后再进行安装。

2、安装前梁千斤顶，使用一台10T龙门吊，将前梁吊起，穿上固定销，连接好管路，升紧前梁，挑起护帮板。

3、组装前梁和安前梁千斤顶时，要4人一组，其中指定一人指挥。

（二）、调架

1、牵架时，绳路严禁有人，沿途挡车器必须处于工作状态，支架运行时，所有人员都要躲至安全地点。

2、用两个φ21.5mm以上的绳头，一个连接，一个连件，用20T回绞把支架牵到切眼三岔门处，换提切眼的25KW对拉绞车的将支架牵至调架地点。

3、调架工作从机头往机尾方向逐架进行。

4、机头1#架的定位，要有有关单位人员现场定位，并标注明确，其余支架均按1#架的定位，顺序安装。

要确保支架成一直线，支架偏差不大于±50mm，架间中对中确保1.5m，偏差不大于100mm。

5、调1#架时，支架牵至调架地点附近后，解除封车，在平板车下滑方向的轨道上用道板打双“十”字花，堰好车，用一部绞车留住平板车，用调架回绞将支架拉下平板车，卸下支架。

6、卸车时，调架回绞钩头要连住支架推拉板，用龟头竖销连接钩头要连正，两股轨道长度要相同，以防歪架。

7、支架卸车后，调架回绞的钩头，用半环挂住支架底座箱左侧起重孔，起动回绞，逆时针旋转，直至垂直煤壁，然后摘掉调架回绞钩头，分别用半环挂住支架右侧底座箱前后起重孔，起动回绞，将支架调整到位。

8、1#支架调整到位后，接好各种管路、仪表，与支架前部运输机连好，接实顶板，升紧支架，挑起前梁、护帮板及尾梁。

9、1#架调整到位后，按照1#架调架方法，依次调其余支架。

10、调架时，回撤点柱随调架随回撤，确实影响，需提前回撤时不得超过6m。

11、调好的支架，支架的初撑力要不小于额定初撑力的80%。

12、在拖、调架和用绞车回撤点柱时，人员一定要躲开绳道和支柱可能崩倒的方向，防止出现事故。

调安支架时，支架倾斜时，不准人员在歪斜侧工作或穿行。

13、最后三架进架方向与以上方向相反（进架时尾部朝前）安装调架方法用于初架。

14、所有支架的安装，均要有班长以上的管理人员在现场指挥，分工协作。

三、采煤机的安装

1、安装煤机地点：

必须具有足够的空间，组装峒室顶板，煤帮必须支护完好。

2、安装顺序：

先进左滚筒、左摇臂、左机头箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒、接好油水管路、接电源、加油试车。

3、组装煤机时，人员应在物件上侧工作，防止物件滑落伤人。

4、油管头各机械结合部必须有可行的防污、防碰撞措施。

5、安装中间体时，联接丝杠要坚固，液压螺栓、普通螺栓齐全有力。

6、使用5T手拉葫芦生根在起吊锚杆上，固定要牢固，采用多个手拉葫芦，多点垂直起吊，各连接用的工具必须安全、可靠。

四、运输顺槽设备（转载机、破碎机）的安装

（一）转载机、破碎机的安装

1、地面试运转正常后，进行解体，安装前煤帮必须支护完好。

2、将转载机部分解体为机头架、过渡槽、电机减速箱、桥部溜槽、破碎机、中间槽、行走部、机尾架、挡煤板、其他部件等。

3、设备到位后，按顺序卸车，根据设计找出转载机与皮带机的安装中线，然后按照定位线将转载机尾卧在工作面运输机机头下面，使接煤点适中，链条从机尾槽穿过，绕过机尾链轮，铺底封板、铺底链。

4、由机头向机尾随卸车、随铺底链、随摆溜槽、安装溜槽及挡煤板其它部件等。

5、破碎机锤头运行方向须与运输方向一致，不可逆转，确保安装质量达到标准。

6、安装转载机机头部及桥身前，应在桥部位置，打好起吊锚杆并要牢固可靠。

7、在组装凹凸槽及摆桥身溜槽时，用手拉葫芦起吊，防止歪倒伤人，同时随铺溜槽随穿好底链，至机头时与机头底链连接，并上好特殊挡煤板和底封板，底封板短的一头在前方。

待摆好机头后，由机头向机尾铺上链、上刮板、紧链、试车。

8、在皮带机尾承载架上组装行走部及机头。

9、各部件安装准备，螺丝、垫圈齐全，对槽入位，紧固有力，桥身平整。

10、底链绕过转载机头链轮、铺上链、补齐刮板。

紧链工作在机头进行。

（紧链方法同刮板运输机）

五、移动变电站安装（含开关车、乳化泵等）

1、移动变电站所有设备应按设计要求的列车组合方式统一排列，按顺序编号，标识方向，依次运输。

2、车与车之间用专用联杆或联接板将车连好，根据巷道倾角变化，各列车到位后实施稳车，防止跑车。

3、电气设备的安装方式、注意事项按《煤矿安全技术操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定执行。

4、严格停送电制度，做到谁停电、谁送电。

停电挂牌并设专人看管制度。

5、所有电气设备台台完好，达到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。

第五章调试运转

各类设备安装完毕，为了使安装中存在的问题能及早发现，及时处理，在运转之前做试运转，单台设备试转正常后，再进行联合试运转。

一、工作面刮板运输机试运转

（一）输送机安装好以后，对安装情况进行全面检查。

1、减速箱的注油器是

否合适，主油室约浸入大弧锥齿轮的1/3，副油室注油量为油位尺刻度线21的位置。

2、各部螺栓是否拧紧。

3、溜槽间搭接要平滑。

4、紧链器调整组装是否正确。

5、溜槽联接处的大环是否有漏装。

6、挡板连接螺栓是否拧紧，是否漏装。

7、检查各润滑是否注油。

8、刮板链组装是否正确，刮板安装是否正确合格。

9、电源和操作线路是否正确，当减速器用冷却装置时，应检查冷却水管是否与水源接通。

10、检查连接板的内外夹板是否与相邻挡板连接好。

（二）检查完后做空载试运转

1、拆开机尾回煤罩。

2、机头、机尾要派专人观察，一人把点，一人观察，观察人员要躲进支架内，刮板运输机运行范围内的所有人员都要进入支架内躲避。

3、点动电动机看机头、尾传动部的链轮旋转方向是否一致。

4、点动电动机看有无卡链现象发生。

5、输送机启动后检查减速器、电动机有无异常音响，其温升不应太高。

6、检查刮板链松紧程度、安装是否正确、链条与链轮啮合是否正常，有无跳链现象存在。

试运转后输送机消除了间隙，若在机头链轮下面下垂超过两个链环应重新张紧链条。

7、试车时，机头、机尾及中间要设置灵敏可靠的联络信号。

8、刮板运输机试车要由班长指挥，统一口令，发现问题及时停机、停电处理。

二、转载机试车（同刮板运输机）

三、煤机试运转

（一）煤机检查

1、检查电机接线是否正确，各类保护是否灵敏可靠。

2、检查煤机的油质油位情况，各类管路是否接完整，挡销、卡阻是否上齐。

3、检查防尘水管路及是否有水。

4、检查各类螺丝、螺栓的紧固情况。

5、检查煤机销排的固定情况，挡销、限位销是否齐全稳固可靠。

（二）试运转

1、试运转前要设置灵敏的信号系统，便于统一指挥，及时停送电。

2、试运转要由煤机组长亲自指挥，不能脱岗，同时煤机组长要指派专人在各个地点进行观察，观察人员要与煤机保持足够的安全距离。

3、煤机组长检查完无误后，方可下命令送电试车。

4、试车时，调高油缸升至合适高度，先试煤机截割滚筒的旋转方向是否一致，进行空载试车。

5、空载试车时，注意倾听运转的声音是否正常，电机温升情况。

6、联合试运转时，最后开动煤机负载试车，负载试车时，注意倾听运转声音、电机温升情况，出现问题应及时停机检查处理。

四、联合试运转

1、单机试运转正常后，应对设备各部件、联接螺栓进行认真检查，发松的要拧紧，脱扣的要安正，固定不实不稳的要重新进行固定，全部妥当后，方可进行联合试运转。

2、联合试运转的顺序为：

胶带输送机→转载机→破碎机→工作面运输机→煤机。

3、试运转期间，工作面运输机机头、尾，转载机头、尾，破碎机，皮带机头、尾都要设专人看守，发现问题及时停机处理。

4、设备试运转前，必须发出信号，所有人员躲到安全地点后，再试运转。

5、设备试运转期间，发现异常立即停机，停电整改，任何设备不得带电作业。

第六章安全注意事项

一、顶板管理

1、施工之前要认真观察巷道顶板变化情况，尤其切眼及上下端头顶板变化情况，对顶板的掉渣、离层要认真观察，同时认真观察顶板的下沉量（同现下沉、坠网现象），对出现以上情况，必须采取增设点柱或扶棚等方法，及时积极进行加强支护。

2、施工前认真检查巷帮变化情况，对于巷帮无支护或支护已不起作用和巷帮已经折帮等情况，应及时打锚杆挂网支护巷帮后，人员方可作业。

3、各绞车窝、信号峒室支护要完好，人员要在峒室内操作。

4、切眼内的点柱或随调安支架随撤除，严禁推倒不用或提前拆除。

5、各工种、各专业组工作前，必须对工作场所及所经过的巷道作认真检查，发现隐患必须处理完全后再工作。

6、安装运输机头、尾、煤机、转载机头部、破碎机等其它重件时，应在安装地点打起吊锚杆，起吊锚杆能够满足起吊要求。

起吊用具应有足够的安全系数，不能小于起吊重量的6倍。

二、机电运输

1、运输路线沿途及104切眼，所有的浮煤杂物要清理干净。

切眼要铺标准轨道，与回风顺槽接通，保证畅通。

2、沿途所有绞车、绞车绳要按照最大坡度和提升物件最大重量验算合格后，方可使用。

3、绞车司机要严格交接班制度，开车前先检查，操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现异常情况要立即停车，查明原因，待解决后方可开车。

4、绞车司机对绞车要加强保养，严禁闸上有油、水和其它污垢，保持绞车和周围清洁，闸下方不得有任何杂物，以免影响闸的正常操作。

5、绞车司机不得擅离工作岗位，更不得躺卧，若必须离开要将开关停电，并锁好把手后才能离开。

6、绞车司机做到六不开，即：

绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排歹不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设施不齐全不开；绞车道有行人不开。

7、联车、封车、起吊、牵引用的绳套、卸扣、连接环、肖子、三环、链条等都必须合格且满足6倍以上的安全系数，卸扣、连接环在使用中必须使用标准连接螺丝，螺丝必须戴满帽且坚固有力，不合格者严禁使用，

8、联钩用两个φ21.5mm以上的绳头，一个联车，一个连件，或者用主钩头攀住重件，同时用5T卸扣联住平板车的碰头，必须做到重件、平板车同时联，达到双保险。

9、平巷运输时，对拉车一次提重车一车，空车两个;斜巷提升时，重车一次提升一个，空车提升两个；无极绳提升时，提重车一车，空车两个。

10、扒钩工发信号前必须对大钩头、插销连接环、保险绳、件车松紧程度及是否超长超宽等全面检查，确认合格后，方可发信号开车。

绞车提升时，所有人员要进入扒钩峒室。

11、扒钩工严格操作规程，做到五不挂，即：

安全设施不全不挂；信号联系不清不挂；重车装的不标准不挂；超车不挂；绞车道有行人不挂。

12、运输设备时，应稳速慢速提升，绞车司机应集中精力听清信号及时开停车，注意绞车、绞车绳在运行中的受力状况，发现异常情况必须及时停车，查明原因，进行处理，不能死拉硬拽，处理时，绞车司机握紧闸把，等待信号，严禁脱岗。

13、绞车司机把信号放在绞车附近，只准听点不准打点，扒钩工传递信号要正确、清晰，严防误操作，并且打点时人员要进入安全峒内（信号要在安全峒内）。

14、运输设备前要对件车认真检查，同时对沿途巷道的运输路线及支护安全进行检查。

杜绝事故的发生。

15、使用绞车前，要首先检查绞车的稳固情况，基础框架的完好情况，基础螺丝、绞车底盘螺丝的连接情况，确保牢固可靠。

对于绞车底脚螺丝，必须齐全可靠。

16、若重车掉道，上道用的起吊生根必须牢固可靠，人员必须躲开大件的歪斜侧和可能下滑的方向。

不准在能自动滑行的坡上停放车辆。

17、严禁放飞车及爬、蹬、跳车。

18、绞车运输时，人员要躲开绳路和件车的前方和两侧，行车段内严禁行人通过。

19、运输中的各类安全设施一坡三挡及运输途中的信号要齐全、清晰、灵敏、畅通。

要灵敏、有效，并坚持正常使用。

20、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

21、提升时，严禁绞车爬垛子，咬绳，松车时，严禁有余绳。

22、所使用的马蹬子、链条、连接环都必须合格，并满足足够的安全系数。

23、若件车在上下山掉道或歪车，应把用升道器，配合吨位和件车相同的手拉葫芦上道，不准用绞车上道，该上下山严禁行人。

同时，严禁在设备歪斜侧的范围内进行与上道有关的其它工作。

24、绞车司机和扒钩工作必须经过培训合格，取得操作资格证，持证上岗。

25、运输过程中，导向轮、绳道周围严禁站人，人员必须躲至安全地带。

三、设备的安装、使用管理

（一）、绞车（回绞）

1、小绞车和回柱绞车的使用按《煤矿安全技术操作规程》中扒钩工，绞车司机的有关规定执行。

绞车司机必须经过专门培训并取得合格证方可持证上岗。

2、绞车司机操作要精力集中，坚持“信号不清不开，超挂车不开，安全设施不齐全不开，钢丝绳有损伤不开，绞车不完好不开，绞车道有行人”的六不开制度。

3、小绞车坚持使用好保险绳，小绞车的突出部分距轨道的安全距离不得小于0.5m。

4、小绞车一律使用远方操作按钮，挡车设施要完好，灵活齐全，并使用正常。

5、绞车使用完毕后，绞车绳要盘齐，然后放好按钮，切断电源并闭锁。

6、小绞车所处位置有淋水，应打遮水棚，以免水淋，稳绞车，要对向，严禁绞车爬垛子。

7、有固定基础的小绞车其固定螺丝齐全，牢固无松动。

8、松车时必须带电松车，松车时严禁有余绳。

9、回柱绞车必须要设在顶板及周围煤帮支护完好的地点，方向对正，打齐压切支柱。

10、回柱绞车的信号盘挂在靠司机一帮，信号线应足够长，且超过工作地点10m。

11、回柱绞车运行时，绞车绳波及范围内严禁有人，否则不准启动回柱绞车。

12、回柱绞车绳受力过大出现异常响声或憋车时，应立即停车处理，严禁强拉硬拽。

（二）、电气设备

1、井下所有电气设备，必须始终保持良好的防爆性能，必须符合设备完好标准。

2、所有电气设备操作的电工必须经过专门培训，经考试合格后持证上岗作业。

3、严禁带电作业，严禁带电搬迁电缆及电器设备。

所有开关在停电后都应闭锁，有人工作时先验电，并设专人看护停电开关，设置警示标志牌，严格停送电制度，做到“谁干谁停，谁停谁送”。

4、所有机电设备严格按照操作规程操作做好维护维修，杜绝失爆，设备完好率达到100%。

5、井下电气操作严格按《煤矿安全规程》第446条规定执行。

6、低压电气搭火时，首先要停掉前级电源并闭锁，验电、放电无误后方可工作，并悬挂“有人工作，不准送电”牌并派专人看守。

7、维修期间，电缆接头压线处必须去掉屏蔽层，以防误接地，电缆接地要良好地接在设备内部接地螺丝上，不得兼作他用。

8、电器设备安装后，必须做远方人工漏电试验。

试验后的检漏装置必须灵敏可靠。

9、所有必须接地的设备和局部接地极装置，都要和总接地极网联接，局部接地极采用面积不小于0.6m2,厚度不小于3mm的钢板,埋在巷道水沟或潮湿的地方,联接导线采用断面不小于25mm2的铜线或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的镀锌扁钢,禁止将几台设备串联接地或将几个接地部分串联。

10、井下电器保护接地必须遵守《煤矿安全规程》第九章第六条的相关规定。

11、检修搬迁移动井下电器按《煤矿安全规程》第445条规定执行。

12、电缆悬挂按《煤矿安全规程》第467、468、469条规定执行。

13、机电设备中容易碰到的裸露与传动部分，必须加装防护罩与栅栏。

14、开关必须上架，电缆、管线盘放要整齐。

15、井下供电按《煤矿安全规程》第488条规定，做到“三无”、“四有”、“二齐”、“三全”、“三坚持”

三无：

无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；

四有：

有过流漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫、有密封圈、有接地装置；

二齐：

电缆悬挂整齐、设备峒室清洁整齐；

三全：

防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；

三坚持：

坚持使用漏电继电器，坚持煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用瓦斯电、风电闭锁。

16、电缆的联接，必须使用同电源电压相符的矿用隔爆型接线盒，严格执行《煤矿安全规程》第472条的规定。

17、电器设备的各种整定值必须合理，需调整时，按负荷审批手续报机电科调整。

18、所有电器设备必须责任到人，定期搞质量，挂牌管理。

19、坚持现场交接班制度，做好检查维修工作，防爆电器必须及时检修，所有电气设备都不准带病运转。

每天必须对低压检漏装置的运行情