养猪场工程分析环评报告书.docx
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养猪场工程分析环评报告书
1、生产工艺分析
1.1工艺流程及产污环节
该项目生猪养殖生产流程见图5-1。
图5-1生猪养殖流程图
养殖生产流程描述：
生猪养殖大致可以分四个阶段，简述如下：
（1）配种妊娠阶段
配种妊娠阶段母猪要完成配种并度过妊娠期。
配种后生产母猪在配种妊娠舍饲养105天，提前一周进入分娩舍。
（2）分娩哺乳阶段
产仔哺乳阶段母猪要完成分娩和对仔猪的哺育，分娩舍42天。
仔猪的哺育期一般为28～35天，断奶后仔猪转入保育舍，母猪仍回到配种舍进入下一个繁殖周期的配种。
（3）仔猪培育阶段
仔猪在保育舍经60天左右培育，然后转入育肥舍，有利卫生和管理，减少疾病发生，提高生产水平。
（4）育肥阶段
在育肥舍经过60～80天的饲养，按标准经过选择、测定，大部分作为肉猪出售，少部分留作养殖场种猪补充。
1.2主要污染工序
废气：
猪粪尿产生的恶臭、猪饲料发酵时产生的恶臭；
废水：
猪尿液、生猪及猪舍冲洗水、职工生活污水；
固废：
猪粪、死猪；职工生活垃圾；
噪声：
猪的叫声等。
2、污染源强分析
2.1废气
该项目废气主要为恶臭。
恶臭主要来源于猪舍，猪粪堆积处也是散发恶臭气体的主要场所。
猪舍废气主要是恶臭与温室气体，主要来源为有机物腐败时所产生的氨气、动物有机体中蛋白质腐败时所产生的硫化氢及饲料中纤维分解时所产生的甲烷等。
猪舍中刚排泄出的粪尿中有氨、硫化氢、胺等有害气体，进而产生甲硫醇、多胺、脂肪酸、吲哚等，在高温季节尤为明显。
以上有害气体及生产中产生的尘埃、微生物排入大气，刺激人、畜呼吸道，可引起呼吸道疾病；恶臭气体使人产生不愉快的感觉，影响人的工作效率，也常引起猪只生产力下降。
猪场排出的各种微生物以尘埃为载体，随风传播，可引起疫病蔓延，场区孳生大量蚊蝇也易传播疫病、污染环境。
据统计，畜舍内可能存在的臭味化合物不少于168种。
养猪场臭气污染属于复合型污染，污染物成份十分复杂，而且臭气污染物对居民的影响程度更多的是人的一种主观感受，养猪场恶臭污染物中只要成分为甲硫醇、H2S、NH3，根据类比调查分析，年存栏数1000头猪的污染物产生约为甲硫醇0.0965t/a、H2S0.253t/a、NH30.633t/a，本项目年存栏数为1700头猪，类比可得本项目恶臭污染物排放量甲硫醇约为0.164t/a、H2S约0.430t/a、NH3约1.076t/a。
2.2废水
（1）猪尿液、生猪及猪舍冲洗废水
猪尿液
根据有关资料，一般猪的排尿量可根据以下公式计算：
Yu=0.025+0.438W
式中：
Yu——尿的排放量，kg；
W——饮水量，kg。
猪尿与猪的品种、性别、生长期、饲料甚至天气等诸多因素有关，但一般波动不会太大。
不同品种、生长期猪所需水量见表5-1，按公式计算得到的生猪排尿量见表5-2，根据有关管理部门推荐值，生猪排尿量为2.9×10-3m3/（头·d），现生猪和种猪常年存栏量约1700头/年，则生猪排尿量为1800m3/a。
表5-1不同品种、性别、生长期猪所需水量单位：
10-3m3/（头·d）
类别
带仔母猪
公猪、空怀、妊娠母猪
生猪
断奶仔猪
日需水量
30~60
20~30
15
5
表5-2生猪排尿量单位：
10-3m3/（头·d）
体重kg
20
40
60
80
100
饮水量
5.12
4.58
6.04
6.05
6.96
排尿量
2.45
2.65
2.85
3.05
3.26
生猪及猪舍冲洗废水
为避免猪传染病的发生，猪群需要一个良好的生长环境，猪舍需保持干燥、清洁，猪舍用具及环境需定期冲洗和消毒。
根据调查，平均每天对猪舍除粪口附近进行2次清洗，每星期对猪舍进行1次全面清洗和消毒。
根据同类养殖场统计，以存栏猪数量计，冲洗废水排放量为0.010m3/头·d，项目猪只存栏量为1700头，则冲洗废水排放量为6205m3/a。
另外除妊娠母猪外，其余生猪一般在出栏时冲洗1次，冲洗废水排放量约为0.01m3/头，则该部分废水排放量约28m3/a。
由上可知本项目猪舍及生猪冲洗废水排放量约6233m3/a。
根据同类型养猪场废水水质类比，猪尿液、生猪及猪舍冲洗废水为高浓度有机废水，各主要污染物产生浓度约为CODCr6000mg/L，NH3-N500mg/L，SS3000mg/L。
本项目猪尿液、生猪及猪舍冲洗废水排放量为8033m3a，各主要污染物产生量为：
CODCr48.198t/a，NH3-N4.117t/a，SS24.099t/a。
（2）生活污水
项目职工定员9人，年工作365天。
从卫生角度考虑，进出猪舍的职工需经常洗澡，职工生活用水量按120L/p.d计，则全年用水量为394m3/a，污水产生系数以0.9计，废水排放量为355m3/a，水质为CODCr300mg/L，NH3-N30mg/L，各污染物产生量为：
CODCr0.107t/a，NH3-N0.011t/a。
3.3固废
（1）猪粪
根据有关资料，畜粪的排泄量虽受到环境生态因子、饲料质量等影响，但一般情况下猪粪排泄量可按以下公式估算：
Yf=0.530F-0.049
式中：
Yf——粪便排泄量，kg；
F——饲料采食量，kg。
本项目养猪所用饲料为生物颗粒饲料，消耗约885t/a，则猪粪排泄量约469t/a。
本项目在养殖场西南角设有80m2的封闭式猪粪堆积池，在每个猪舍外建有约4m2的围栏作为猪只的定点排泄场地，并采取防渗防漏等固化措施；猪舍采取粪尿干湿分离和人工清粪，猪粪定时清理并及时清运至猪粪堆积池，经发酵堆肥后作为茶叶、果园、竹林肥料利用。
猪粪经全封闭发酵、腐熟堆肥后，可以杀死其中的病原微生物和寄生虫卵，有机物则大多分解成腐殖质，有一部分分解成无机盐类，可避免粪便对环境造成污染，同时实现再生资源利用，不会对周围环境造成二次污染。
（2）死猪
根据同类企业类比调查和有关资料统计，猪只的死亡率一般占出栏量的2％左右，平均重量以40kg/头计，则本项目死猪产生量约56只/年，2.24t/a。
目前死猪按照有关规范采用深埋井填埋的方式处理，在养殖场东北部设安全填埋井一个，内为混凝土结构；每次投入死猪尸体后，覆盖一层厚度大于10cm的熟石灰，确保猪只尸体得到完全销毁并达到较好的杀菌效果；井填好后，用粘土填埋压实并封口，保证安全干净，不会对周围环境造成不良影响。
（3）生活垃圾
项目职工定员9人，年工作365天，生活垃圾产生量约3.29t/a，经厂区内垃圾箱（桶）集中收集后，由环卫部门统一清运。
3.4噪声
群居猪只特别是猪仔经常发出较尖锐的叫声，但随机性较大，一般噪声在68~80dB（A）左右。
饲料加工车间的饲料粉碎机、拌合机、通风风机、污水处理的水泵等机械设备的噪声，其噪声约75~88dB。
建设项目环境影响报告表
（工业类）
项目名称：
常州交运集团有限公司常州船厂
建设单位（盖章）：
常州交运集团有限公司
编制日期：
2007年5月20日
江苏省环境保护厅制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8.审批意见——有负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况
项目名称
常州交运集团有限公司常州船厂
建设单位
常州交运集团有限公司
法人代表
费元全
联系人
王松林
通讯地址
常州市采菱路8-1号常州船厂
联系电话
8812602-808
传真
邮政编码
建设地点
常州市采菱路8-1号
立项审批部门
常州市环境保护局
批准文号
常州市环保局对本项目环境影响申报表的批复
建设性质
新建□改扩建√
技改□
行业类别及代码
C3751金属船舶制造
占地面积（平方米）
9780
绿化面积（平方米）
1350
总投资
（万元）
840
其中：
环保投
资（万元）
10
环保投资占总投资比例
1.19%
评价经费（万元）
预期投产日期
2007年5月
原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）
原辅材料：
本项目原辅材料主要有钢材、木材、油漆、焊条、油漆稀释剂、丙烷等。
原辅材料详细情况见表1。
主要生产设备规格、数量见表2。
水及能源消耗量
名称
消耗量
名称
消耗量
水（吨/年）
6000
燃油（吨／年）
/
电（千瓦·时/年）
220000
燃气（标立方米／年）
/
燃煤（吨/年）
/
其他
/
污水（工业污水√、生活污水√）排水量及排放去向
项目建成后生活污水产生量为5760m3/a，生产冲洗废水240m3/a，采取雨污分流制，所有污水排入场区污水管网送附近的常州市东南工业废水处理厂统一处理。
放射性同位素和伴有电磁辐射设施的使用情况
无。
表1主要原辅材料用量表
序号
名称
单位
合计用量
备注
1
钢材
吨/年
1478
外购
2
木材
吨/年
6
外购
3
油漆
吨/年
6
外购，“老人牌”
4
油漆稀释剂
吨/年
0.72
外购
5
焊条
吨/年
30
外购
6
丙烷
吨/年
4.7
瓶装，外购
7
氧气
吨/年
14
瓶装，外购
8
钢砂
吨/年
5
外购
表2主要生产工艺设备一览表
序号
名称
规格
数量
备注
1
油压机
双缸（22-0）
1台
加工设备
2
数控火焰切割机
BCDA
1台
加工设备
3
剪板机
QU-13×2500
1台
加工设备
4
行吊
2D-10
5台
起重设备
5
车床
C620-1
6台
加工设备
6
CO2气体保护焊机
KR-5005
10台
焊接设备
工程内容及规模：
项目由来：
常州船厂位于常州市天宁区采菱路，隶属于常州市交运集团有限公司。
厂址北临京杭运河，船厂前水域为京杭运河航道，航槽水深为5～10米，船厂岸线长约2000米。
具体地理位置见图1。
常州市交运集团有限公司成立于2000年，由原常州市港务管理处、常州汽车运输总公司、常州轮船运输公司三家企业合并而来。
公司注册资本5227万元人民币，其宗旨是根据国家的法律法规和现代企业制度的要求，发展常州交通事业，确保公司资产保值增值，把公司办成社会效益和经济效益好、经营综合化、组织一体化、管理现代化、具有较大规模的现代企业。
目前，集团公司除总公司外，还下辖若干子公司，主要经营公路运输、水路运输、五金、建材、化工等相关产业。
集团旗下的常州船厂拥有《船舶修造厂生产技术条件二级认可证书》，主营船舶设计、制造及修理，起重器械、金属结构及构件设计和制造，纺织机械专用配件及器材加工，曲轴加工，兼营锯材加工、建材销售，装卸搬运货物，汽车货运，货物配载，物资储存。
常州船厂有着悠久的造船历史，尤其是近年来随着造船市场的飞速发展，工厂的综合造船能力也有了质的变化，从原来的单一性向多向性发展，主要船舶产品有：
铝质船艇、游船、公务船、车客渡船、测量船、油轮、近海港作船舶、拖轮、疏浚船舶、工程船等。
工厂建造的打捞起重及挖泥两用船先后荣获江苏省用户满意产品和江苏省科技进步三等奖，目前已形成多品种、多系列和批量化，填补了国内造船业的一项空白。
铝质船艇建造是工厂近年发展的一大优势项目，具有很强的市场竞争力。
随着设备的投入及技术人员的培养，铝板的加工成型及焊接工厂有着完善的设备及先进的工艺作保证，再加上一支技术过硬的铝质船艇建造队伍，铝船舶建造数学放样、数控下料、船台装配等全过程都处在一个先进有效的管理状态，另外整个生产加工均在室内船棚完成，从而保证了铝质船艇生产环境的特殊要求，确保了产品建造质量。
工厂建造的系列钢铝混合结构公务船受到了海事、航道等水上管理部门的充分认可，目前已列入省科技成果先进项目，并已批量建造。
常州船厂原来位于市采菱路68号，随着京杭运河的小改线的逐步实现及企业产业结构的调整，为进一步提高工厂的市场竞争能力，适应造船技术发展的需要，2004年8月搬迁至雕庄清溪村原市航道管理处所属地段内，即现在的采菱路8-1号。
工厂新投资了新厂区及先进的生产设备，主要生产设备100余台套，形成了造船及钢结构生产设备的系列化。
为了进一步提高企业效益，加强环境保护，现对项目区大气、水、噪声、固体废物等进行环境影响评价，评价范围为船厂项目区内及周围地区。
1.工程内容
主要生产航政艇、救助艇等，年产10艘船。
2.工程规模
本项目占地9780m2，总投资840万元，其中环保投资10万元。
主要产品如下：
13米15.5t航政艇3艘
17米25t航政艇3艘
18米50.3t排挡艇2搜
27米84.5t洪泽湖救助艇2艘
3、公用及辅助工程
表3项目公用及辅助工程
建设名称
设计能力
备注
贮运工程
车棚
250m2
职工车辆停放
边角料堆场
200m2
即废钢材堆场，
材料堆场
400m2
包括材料堆场、中间产品堆场等
材料输送辊道
每次最大5t
钢材经特定辊道输送到钢材处理车间
公用工程
办公楼
1850m2
无损探伤室*
200m2
食堂
500m2
200人用
局部排风系统
车间设有排风系统
噪声处理
隔声板、消声器、
吸声结构等
4、生产制度、职工人数
本项目采用一班工作制，每天工作7个小时，全年工作300天。
并使用部分外包协力工。
5、厂区周围环境概况与厂区总平面布置
本项目位于常州市天宁区采菱路8-1号，北临京杭运河，南临采菱路。
厂区西侧为闲置空地。
东面环水，为船厂船坞所在地。
项目周围为东南开发区所在地，周围分布有有常州金茂纺织印染有限公司，常州市东风粘合剂厂，灯心绒厂等企业以及少量沿街商户。
此外，常州市东南工业废水处理厂也设在附近。
周围环境状况见附图2。
工程占地面积是9780平方米，岸线长度约2000米，其中绿化覆盖面积为1350m2。
工程总平面布置见附图3。
总平面布置是根据总图设计基本原则，结合生产工艺流程和地形条件，力求因地制宜进行布置。
着重考虑造船工艺流程和划区的合理性。
现代造船模式以壳、舾、涂作业为主线，力求工艺流程合理，场地划分成：
材料堆场区、钢料切割中心、分段建造区、舾装作业区、涂装及分段堆场区，以及船坞码头区。
钢材从材料码头进入材料堆场，经预处理工场至钢料切割中心到零件配套场，分发到双壳、单壳、曲型、上层建筑分段建造区，分段经涂装工场到车间组装大分段，在船坞内合拢，舾装结束后出坞。
总平面布置进行了合理组合，自西向东为办公大楼、钢材切割中心（包括钢材预处理流水线、理料间和切割中心）、金工车间、造船车间、船坞等直线型联合布局，缩短了运输路线，并节约了用地。
该项目平面布置可以充分利用自然条件，该总体布局较为紧凑、流水生产线路短、功能衔接和运输工具之间的衔接顺捷、操作安全。
可见，该建设项目厂区平面布置将生产厂房和职工生活区相隔开，功能明确。
总体来看，该建设项目厂区平面布置基本合理。
6.项目外协作
造船产业具有较大的产业链，又是一个规模效应型企业，需要相关的配套设备厂，本项目拟采取社会协作生产模式，完成下列配套：
（1）铸、锻件及热处理由长三角地区的专业化定点厂供应；
（2）机电设备由周边地区协作厂供应，如有必要部分设备可全球化采购；
（3）木制家具由专业化定点厂供应；
（4）铝制品及玻璃钢制品由专业化定点厂供应；
（5）通讯、导航设备、仪表以及自动化控制系统由专业化定点厂供应或国外进口；
（6）设备修理由江苏省专业工厂协作；
（7）轴、舵系、螺旋浆和钢缆由专业化定点厂或自行加工制造。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目属于改扩建，原有污染主要为生活污水、废气、噪声和生活垃圾以及车间废气和噪声等。
常州船厂原址位于市采菱路68号，2004年8月搬迁至雕庄清溪村原市航道管理处所属地段内，即现在的采菱路8-1号，原有污染物排放情况：
①.生活污水：
本项目总人数约为200人，每天工作7小时，年工作天数约300天，人均用水量按0.12m3/d，考虑排水系数0.8，则本项目年用水量5760m3.则本项目年生活污水排放量为5760m3，污水经地埋式生活污水处理设施处理后排放于京杭运河。
②废气
Ⅰ.油烟：
本项目有职工食堂，供200人就餐，相当于一个中型餐饮企业，油烟经净化处理设施处理后达标排放。
Ⅱ.燃烧废气：
项目食堂使用天然气，使用量按2500m3计算，则年使用量为30000m3。
③固体废物：
本项目生产过程中的钢材边角料由专业回收公司回收。
产生的主要废物为生活垃圾，以人均1kg/d计算，每日排放量为200kg,全年产生量为60t/a,由环卫部门统一收集处理。
随着京杭运河的改线南迁以及企业进一步的发展，原有项目选址日趋不合理，易造成市区的环境污染。
本项目搬迁后新建，没有与项目有关的原有环境问题。
项目使用地块原来为市航道管理处维修站，对地块内地下水和土壤影响不大。
本项目以新带老措施：
1.原项目废水初步处理后直接排入京杭运河，严重污染运河水质，现改为废水经场区预处理达接管标准后进开发区东南污水处理厂处理。
2.原项目食堂使用天然气作燃料，搬迁进新厂后改用电能，减少了燃烧废气的排放。
3.由原厂职工住厂不同，新厂职工不住厂，生活垃圾由原来60t/a减少到现在的12t/a;由改废乳化液、废机油等危险废物焚烧处理为送市工业废弃物处置中心处置，符合危险废物管理要求。
4.对老厂的设备作了淘汰、更新及增置,更加符合高效、环保要求。
建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：
常州位于美丽富饶的长江三角洲中心地带，地处江苏省南部，北携长江，南衔太湖，与上海、南京等距相望。
现辖金坛、溧阳2个县级市和武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰5个行政区。
常州市天宁区地处长江三角洲太湖平原，属亚热带季节性湿润气候，年平均气温约为15.6℃。
秀丽的景色、肥沃的土地、宜人的气候、富饶的物产赋予了这方土地“鱼米之乡”的美誉。
常州东南开发区东距上海港、西离南京港各为180公里，北到张家港60公里，离常州长江新港区仅25公里，京杭大运河和即将开通的南运河分别沿开发区南、北而过，年吞吐量112万吨的常州市采菱港就座落在开发区内。
开发区与沪宁铁路常州站仅6公里，开发区青洋路、大明路直通沪宁高速公路，相距仅5公里，312国道常州段和常州市采菱路横贯开发区东西，常州市8路、17路、217路公交车直通开发区。
开发区离常州民航机场仅25公里，距上海虹桥机场为170公里，离南京机场为150公里。
地形：
平原，地势平坦，海拔标高4.85～5.95m（黄海高程系）
地貌、地质：
拟建地区为粘土带，沙性大，地基承载力一般在15～17T/m2，属地震基本烈度六度区。
气候：
北亚热带湿润型季风气候，四季分明，温和湿润。
气象：
年平均温度为15.3℃，极端最低温度-15.5℃，冬季日照率47％，大气压力冬季1022hpa，夏季1005hpa，空气相对湿度冬季66％，夏季75％，最大冻土深度120mm，年降雨量1071.4mm，年降雨天数＞150天，全年主导风向SE,冬季主导风向NW。
水文：
属于苏南河网地带，太湖流域湖西水系。
本项目境内的主要内河为京杭大运河。
京杭大运河常州段全长约为44km，其中市区段23.8km，运河流向自西北向东南，支流分布在南北两侧。
北侧支流由长江水补给，流入运河，南侧支流自运河流出，向南进入滆湖、太湖。
市区段运河河面宽度一般在40米以上，流量与长江潮汐和季节降水有关，京杭大运河常州段五星桥断面多年平均流量为18.6m3/s，多年最小年平均流量为6.9m3/s。
规划中京杭大运河将南移，自新闸镇向南绕过市区，经武南河向东流。
届时，现在的京杭大运河将改为观赏河道。
社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：
常州市天宁区目前全区下辖天宁经济开发区、雕庄街道、青龙街道、茶山街道、红梅街道、天宁街道、兰陵街道，2005年末总人口38.06万人。
天宁区汇集了常州文化、教育、卫生、服务等社会公益设施，机械、轻纺、服装、化工、建材成为辖区的产业优势，近年来不断发展的市政交通、住宅建设、邮电通讯以及大型商业设施，拥有良好的社会环境。
项目所在的常州东南经济技术开发区成立于1993年12月，是经江苏省人民政府批准的省级经济开发区。
东南开发区位于常州市天宁区东南郊，西距常州市中心3公里，总规划面积9.6平方公里。
经过几年的建设，常州东南经济技术开发区基础设施逐步完善，特别是印染工业园的基础设施，日处理5万吨的工业用水厂和3万吨的工业污水处理厂已投入使用。
新近建成的三个热电厂，使日供汽率达100%。
近年来，进区企业的数量、规模、档次不断提高，目前已有进区工业企业300多家，其中投资规模在1000万元以上的企业有80多家，且金源铜业有限公司、小松（常州）铸造有限公司、好特曼服装有限公司等企业投资额均在2000万美元以上。
产业优势不断显现、逐步形成了以纺织、服装、印染、机械、电子等行业为主体的企业群体，其中:
针织服装产品出口额名列江苏省第一，占地2平方公里的印染工业园将逐步成为常州市最大的生产和出口基地；占地1平方公里的电子工业园正在建设之中。
开发区目前已初步形成纺织服装工业园，机械电子工业园，印染工业园和行政金融住宅商贸园等四大区域。
产业优势日趋显现，占地2平方公里的印染工业园正逐步成为常州市最大的生产和出口基地。
开发区所在区域拥有比较完善的医疗服务机构，拥有诸如雕庄医院、社区卫生服务中心等一些医疗保健场所。
区内拥有若干所中小学校，学生能够方便的就近入学。
常州东南经济开发区将建设成为“以工业项目为主、以高新技术为主、以外向型经济为主”的现代化新区。
开发区所在区域工业发展已有多年，项目所在地没有历史遗迹和文物等保护目标。
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）
1.环境空气质量现状
根据常州市环境监测中心站2006年5月在项目所在地附近的大气监测数据（数据引用常州宏锦房地产开发有限公司在建项目环评报告），项目所在地环境空气中二氧化硫、二氧化氮和PM10的日均浓度如下（单位mg/m3）：
项目
SO2
NO2
升级会员 