技术标标书办公楼院墙砼路压力砖.docx

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技术标标书办公楼院墙砼路压力砖

目录

一、施工方案

二、院墙、道路工程施工

三、办公楼施工

四、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械

进场计划、劳动力安排计划

五、确保工程质量的技术组织措施

六、确保安全生产的技术组织措施

七、确保文明施工的技术组织措施

八、确保工期的技术组织措施

九、季节性施工措施

十、工程质量回访和保修制度

十一、施工配合与协调措施

施工组织设计

一、施工方案

（一）工程概况

寿光市羊口镇王庄村办公用房、硬化路面及路灯建设工程，建设地点：

寿光市羊口镇王庄村。

办公用房面积约303㎡，院子压力砖硬化面积429㎡，道路砼路面面积约1200㎡，路灯不再安装建设。

（二）编制依据

工程图纸、招标文件及相关图集。

国家现行的技术标准、施工及验收规范、建筑工程施工质量验收统一标准；建设部颁布的《工程建设标准强制性条文》。

我公司所具备的施工技术力量和管理能力及长期施工中总结、验证的施工方法。

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《工程测量规范件》；《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；《建筑施工安全检查评化标准》（JGJ59-2011）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；《建设工程施工现场供用电安装规范》（GB50194-93）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；根据以往承建的类似工程经验；施工现场情况。

（三）工程质量目标

工程质量保证达到国家相关工程质量检验评定标准合格。

（四）工程工期目标

我方计划签订合同后60日内竣工并交付整个工程。

（五）工程安全目标

杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，确保安全生产无事故。

（六）文明施工目标

按照国家现行安全生产管理标准达到市级安全文明施工工地要求。

（七）主要施工方案

1、土方施工方案

基础土方开挖采用机械分层开挖，人工配合机械清槽。

2、钢筋工程施工方案

钢筋的加工与制作均安排施工现场进行。

钢筋加工采用现场机械制作成型、人工绑扎，Φ16以上、Φ25以下的水平钢筋采用闪光对焊，Φ18及其以上的竖向螺纹钢筋采用电渣压力焊，其它接头采用搭接和焊接。

各种预埋铁件由场外加工成型后运至现场埋设。

基础、梁、板等构件的钢筋保护层采用水泥砂浆垫块控制，

3、模板工程施工方案

结构全部采用竹胶模板，加固体系选用对拉螺栓，支撑体系采用普通扣件式钢管满堂脚手架。

4、砼工程施工方案

该工程砼全部采用商品混凝土，砼振捣采用机械振捣，配置插入式振动器2台。

基础混凝土一次性整浇，在基础底板上翻处留置施工缝。

基础、墙、梁采用插入式振捣器振捣，板采用平板式振捣器振捣，人工压实找平。

平面砼采用覆盖塑料薄膜和草帘子浇水保潮的方法进行养护，立面砼采用喷砼养护剂进行养护。

5、脚手架工程

本工程外脚手架均采用搭设双排Ф48钢管扣件式脚手架，外侧安装密目安全网，进行全方位的安全防护。

现场施工时应结合施工图纸进行专项设计和编制施工方案。

（八）项目组织机构及管理职责

1、项目组织机构：

本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过大型工程项目管理，并积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；技术负责人选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员担任。

根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。

通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期，工程质量获市优质工程、现场达市文明安全工地的预定目标。

2、项目部班子主要成员及各主要组室的职责：

（1）领导班子：

由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量安全和创优及现场文明施工等负全部责任。

（2）技术部：

负责编制工程施工组织设计，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，对施工工序进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。

（3）施工部：

负责组织施工组织设计实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动组织安排，工程质量等施工过程中各种施工因素管理。

（4）安质部：

负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作。

（5）创优部：

在总工程师直接领导下，开展创优各项工作。

（6）物资部：

负责工程材料及施工材料和机械、工具的购置、运输，监督控制现场各种材料和工具的使用情况等。

（7）机械部：

负责施工机械调配、进场安装及维修、保养等日常管理工作。

（8）核算部：

负责工程款的回收，工程成本核算，工程资金管理，编制工程预算、决算，验收及统计等工作。

（9）综合办公室：

设专人负责接待工程周边群众来访、协调、解决施工扰民问题等事项；负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。

以上各室在经理部领导班子的领导下，统一协调，各尽其责，及时解决施工过程中出现的各种问题，确保优质、高效的完成施工任务。

二、院墙、道路工程施工

（一）院墙工程

1、要求、做法

院墙80m，墙内外侧及压顶水泥砂浆抹面。

370墙与240墙交接处为室外地坪。

做法：

15cm厚3：

7灰土垫层，宽度67cm；13cm厚370砖墙，用M10水泥砂浆砌筑；240砖墙，高度1.8m，用M7.5水泥砂浆砌砖；顶部压一砖檐子，檐子上再压一砖压顶。

2、材料要求

砖：

砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并规格一致，有出厂合格证或试验单。

水泥：

水泥要符合设计及规范要求，并有出厂合格证及试验报告，应按品种、标号、出厂日期分别堆放，并应保持干燥。

当遇水泥标号不明或出厂日期超过三个月（快硬性硅酸盐水泥超过一个月）时，应复查试验，并应按试验结果使用。

砂：

用中砂，并过5mm筛孔。

砂的含泥量不超过5%；

掺合料：

用石灰膏时，熟化时间不少于7d，严禁使用冻结或脱水硬化的石灰膏。

3、拌制砂浆：

砌筑砂浆应按设计规定的种类和标号由试验室作好调配，其稠度必须适应操作需要，并且有良好的保水性和合易性。

砂浆应随拌随用。

水泥砂浆或水泥混合砂浆必须分别在拌成后3小时至4小时内使用完毕，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2个小时和3个小时内使用完毕。

砌筑砂浆用砂不得含有害杂物，砂浆用砂的含泥量应满足下列要求：

对水泥砂浆和强度等价不小于M5的混合砂浆，不应超过5%。

砂浆采用机械拌合，手推车上料，磅称计量。

材料运输主要人工手推车作水平运输。

（1）、根据试验提供的砂浆配合比进行配料称量，水泥配料精确度控制在2%以内；砂、石灰膏等配料精确度控制在±5%以内。

（2）、砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。

拌和时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。

（3）、砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。

4、组砌方法

（1）、砖墙砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。

砌体一般采用一顺一丁砌法。

砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

（2）、排砖撂底：

根据弹好的构造柱尺寸，认真核对垛尺寸，其长度是否符合排砖模数，如不符合模数时，可将位置左右移动。

（3）、选砖：

外墙砖要棱角整齐，无弯曲、裂纹，颜色均匀，规格基本一致。

（4）、盘角：

砌砖前应先盘好角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。

如有偏差及时修整。

盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平缝均匀一致。

大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

（5）、挂线：

砌筑37墙必须挂双线，如果长墙几个人共使用一根通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌24墙时，可采用挂外手单线（视砖外观质量要求情况，如果质量好要求高也可挂双线，提高砌砖质量。

）可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

（6）、砌砖：

砌砖采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。

砌砖时砖要放平。

里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。

砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”，砌筑砂浆要随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内使完，混合砂浆必须在4h内用完。

（7）墙预埋管道、箱盒和其他预埋件应于砌筑时正确留出。

外墙转角处要同时砌筑，内外墙砌筑必须留斜槎，槎长与高度的比不得小于2/3。

临时间断处的高度差不得超过一步脚手架的高度。

后砌隔墙和临时间断处留斜槎有困难时，可留直槎，并沿墙高按设计要求埋设钢筋，或按构造要求，每隔500mm，每隔120mm墙厚预埋一根φ6钢筋，其埋入长度从留槎处算起，每边均不小于500mm，末端弯钩900。

预留孔洞和穿墙管等均要按设计要求砌筑，不得事后凿墙。

墙体抗震拉结筋的位置，钢筋规格、数量、间距，均要按设计要求留置，不得错放、漏放。

5、质量标准

⑴保证项目

砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

砂浆品种和强度等级要符合设计要求。

砌体砂浆必须密实饱满，砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。

外墙转角处严禁留直槎，其他临时间断处留槎的做法必须符合施工规范的规定。

⑵基本项目

砌体上下错缝，垛无包心砌法，每间无4皮砖的通缝。

砖砌体接槎处，灰浆要密实缝，砖缝平直，每处接槎部位水平灰缝厚度小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

预埋拉结筋的数量、长度均符合设计要求和施工规范的规定，留置间距偏差不超过一皮砖。

残留砂浆清理干净。

6、墙面抹灰：

工艺流程：

基层清理一浇水湿润一吊垂直、套方、找规矩、抹灰饼—墙面充筋—抹底灰—抹罩面灰

基层清理：

砖砌体：

应清除表面杂物，残留灰浆、舌头灰、尘土等。

浇水湿润：

一般在抹灰前一天，用软管或胶皮管或喷壶顺墙自上而下浇水湿润，每天宜浇两次。

吊垂直、套方、找规矩、做灰饼：

根据设计图纸要求的抹灰质量，根据基层表面平整垂直情况，用一面墙做基准，吊垂直、套方、找规矩，确定抹灰厚度，抹灰厚度不应小于7mm。

当墙面凹度较大时应分层衬平。

每层厚度不大于7～9mm。

操作时应先抹上灰饼，再抹下灰饼。

抹灰饼时应根据室内抹灰要求，确定灰饼的正确位置，再用靠尺板找好垂直与平整。

灰饼宜用1：

3水泥砂浆抹成5cm见方形状。

抹底灰：

一般情况下充筋完成2h左右可开始抹底灰为宜，抹前应先抹一层薄灰，要求将基体抹严，抹时用力压实使砂浆挤入细小缝隙内，接着分层装档、抹与充筋平，用木杠刮找平整，用木抹子搓毛。

然后全面检查底子灰是否平整，阴阳角是否方直、整洁，管道后与阴角交接处、墙顶板交接处是否光滑平整、顺直，并用托线板检查墙面垂直与平整情况。

散热器后边的墙面抹灰，应在散热器安装前进行，抹灰面接槎应平顺，地面踢脚板或墙裙，管道背后应及时清理干净，做到活完底清。

抹罩面灰：

应在底灰六七成干时开始抹罩面灰（抹时如底灰过干应浇水湿润），罩面灰两遍成活，厚度约，操作时最好两人同时配合进行，一人先刮一遍薄灰，另一人随即抹平。

依先上后下的顺序进行，然后赶实压光，压时要掌握火候，既不要出现水纹，也不可压活，压好后随即用毛刷蘸水将罩面灰污染处清理干净。

施工时整面墙不宜甩破活，如遇有预留施工洞时，可甩下整面墙待抹为宜。

（二）道路工程

1、路基施工

土方路基开挖:

复合水准点及导线点。

放出中桩及边线，测设原地表的高程。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高。

对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基开工前的准备：

考察排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

路基土方开挖：

采用机械化施工方法：

近距离土方运送，选用推土机推运；大体积的土方远运。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

路槽达到设计标高后，现场用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

压实时必须先做一个实验段，确定用何种压路机压几遍才能使压实度达到规定要求，然后派人数压路机的碾压遍数，并作相应记录。

2、填方路基

负责清除填方范围内的草皮，平整压实地基，经监理工程师认可，根据实测填前标高后，上土填筑路基。

地面横坡陡于1：

5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：

2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

土方的挖、装、运均采用机械化施工，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

现场检测:

适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

水平分层的方法填筑路堤时，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度15cm。

先测出所填土的含水量，当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重、先慢后快的原则，相邻两次压实应重叠1/3轮宽，直到达到设计的压实度为止。

根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。

在雨季施工中，排水工作由专人负责，其主要职责为：

严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

进入初冬填筑路堤时，现场施工要注意：

尽量昼夜连续施工，条件许可的话，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

在达到设计标高时，负责抓紧按设计要求整理路槽。

半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

现场检测:

填筑材料的检测，要符合设计及规范要求，不合格的材料坚决不允许使用。

检测压实度，压实度不合格，不得进入下道工序。

主要机械设备：

推土机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，蛙式夯，气夯等。

3、灰土施工

复合导线点及水准点。

放出中桩及边线。

在试铺路段确定石灰土的松铺系数。

实验路段的铺设：

在正式摊铺前，组织一次试铺。

确定标准的施工方法：

混合料的摊铺方法和合适的机具。

摊铺厚度控制方式。

摊铺宽度。

压实机具的选择与组合，压实的顺序，速度，遍数。

拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。

确定每一作业段的作业长度。

用土：

石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承土基在堆料前应先洒水，使其表面湿润。

石灰：

石灰料厂场地宽敞，附近有水井，生石灰块在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。

消石灰须过10mm径的筛，并尽快使用。

摊铺土：

根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程。

在下承土基上以10m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。

应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。

洒水：

如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。

洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。

整平和轻压：

对摊铺的土整平后，应用压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。

卸置和摊铺石灰：

根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，将石灰码成规定尺寸的灰带，经监理验收合格后，人工将灰土摊铺均匀。

灰土拌和：

采用稳定土拌合机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。

混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。

拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。

洒水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。

洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部撒水量过大。

在洒水过程中，应配合人工消除过分潮湿或过分干燥之处。

拌和完毕后洒水闷料一昼夜。

整形：

混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两测向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时，在返回刮一边。

用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

用平地机进行第二次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用压路机在碾压一遍。

对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

用平地机第三次整形，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

碾压：

整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。

直线段，由两侧向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。

碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面不受破坏。

先用振动压路机静压一遍，再强振三遍，然后用三轮压路机碾压三遍，最后光面一遍。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。

接缝和调头处的处理：

同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。

拌合机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头。

如果必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。

养生：

在石灰土表面撒入足量的水后，直接上二灰土所需的素土，摊铺后对石灰土层进行覆盖养生，养生时使石灰土始终保持湿润状态，严禁车辆通行。

4、混凝土路面施工

（1）施工复测

对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测，对控制桩进行加固。

（2）基层的检查和整修

在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。

均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

对破损的基层采用高标号的水泥砂浆修补平整密实；对基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度进行检查，严格控制混凝土面板厚度。

在混凝土浇注前，基层表面洒水润湿，防止混凝土底部的水分被干燥的基层吸收，变得疏松以致产生细裂缝。

（3）安装模板

首先对中、边桩进行测量放样，按设计高程安装模板，安装完毕后再对模板进行实地复测，对有偏差的进行调整，使高程、中线、边线、顺直度等符合要求，将模板加固稳固，避免在振捣时模板变形过大，影响混凝土路面的宽度和顺直度，同时对模板底部缝隙用砂浆封堵，防止混凝土漏浆，造成混凝土面板强度降低；然后对浇注路面厚度进行检查，每10米个断面，随机检查3个点，如浇注厚度达不到设计要求，则将基层凿低，以满足混凝土浇注的厚度要求。

最后在模板内侧涂上脱模剂。

（4）混凝土拌合与运输

本工程采用商品混凝土，使用混凝土运输车运输。

（5）混凝土浇注

混凝土浇注过程中的质量监控主要有一下几个控制要点：

钢筋安装纵缝拉杆及施工缝传力杆应严格按设计要求控制钢筋的规格及安放间距，拉杆应与路中心线垂直，使传力杆与中心线平行，拉杆和传力杆必须水平安置，同时，在振捣时尽量避免碰撞拉杆和传力杆，以保证其发挥正确的受力作用。

混凝土摊铺：

混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况，以及传力杆、拉杆安装位置进行全面检查。

混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺，摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停工，应按监理工程师指示设置施工缝。

拌好后的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。

振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及传力杆和拉杆，在任一位置上，振捣时间不宜小于规范要求，再用平板振捣器振捣。

然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，往返振平2—3遍。

摊铺和振捣在施工过程中，运送混凝土的车辆到达施工现场，将混凝土倒向安装好模板的路槽内，当出现离析或不均匀现象时，应采用人工重新翻拌均匀，在近模板处要反扣铁锹铺放，摊铺时应考虑混凝土振捣后的沉降量。

采用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。

振捣器尽量不要接触模板、传力杆和拉杆，以免其移动变位。

整平首先使用平板振捣器进行提浆，然后用振动梁和滚筒进行整平，最后整平是采用拉动滚筒使其滑行的方法，整平效果较好。

表面整修与防滑处理修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。

在表面修整抹平后，在混凝土到达理想的凝结效果后，用拉毛器在混凝土表面拉出横向防滑槽。

表面修整：

混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，用批准的修整设备进一步整平，使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。

修整作业时，不得在混凝土表面洒水。

接缝和混凝土表面不规则处的人工修整作业，在监理工程师认可的工作面上进行，工作桥不得支承在尚未达到要求强度的混凝土上。

修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。

在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。

纵缝：

按图纸设置纵向施工缝。

纵向施工缝采用平缝加拉杆型，并按图纸的要求设置拉杆，拉杆采用螺纹钢，设置在板厚的中间，平行于板面，并与缝壁垂直。

在半幅面板完成后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。

横胀缝：

按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。

胀缝下部设置胀缝板，上部浇灌填缝料。

缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。

胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。

传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm，能使传力杆自由活动，传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆与混凝土粘结在一起。

传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。

传力杆的固定装置设置方法报请监理工程师认可，固定后的传力杆必须平行于路面中心线，混凝土浇注时严禁组装件位移。

横缩缝：

缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。

锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到1～1.5MPa时锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完成。

缝内的粉料和杂物彻底清除。

当缘石与混凝土路面整体施工时，接缝应延伸到缘石上面5cm。

横向施工缝：

每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时，则应设置垂直于路中线的平接施工缝。

施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。

按设计要求设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。

采用平缝加传力杆形式时。

传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂油脂或润滑剂，允许活动；采用平缝加拉杆形式时，两端锚固。

铺筑邻板时，对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。

拆模、养生和封缝：

在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模，并取得监理工程师同意。

拆模后，任何蜂窝、麻