边坡防护首件工程施工总结426学习资料.docx
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边坡防护首件工程施工总结426学习资料
（3）优惠多
据统计，上海国民经济持续快速增长。
03全年就实现国内生产总值（GDP）6250.81亿元，按可比价格计算，比上年增长11.8%。
第三产业的增速受非典影响而有所减缓，全年实现增加值3027.11亿元，增长8%，增幅比上年下降2个百分点。
、DIY手工艺市场现状分析
四、影响的宏观环境分析
“碧芝”的成功归于他的唯一，这独一无二的物品就吸引了各种女性的眼光。
手工艺品，它运用不同的材料，通过不同的方式，经过自己亲手动手制作。
看着自己亲自完成的作品时，感觉很不同哦。
不论是01年的丝带编织风铃，02年的管织幸运星，03年的十字绣，04年的星座手链，还是今年风靡一时的针织围巾等这些手工艺品都是陪伴女生长大的象征。
为此，这些多样化的作品制作对我们这一创业项目的今后的操作具有很大的启发作用。
自制性手工艺品。
自制饰品其实很简单，工艺一点也不复杂。
近两年来，由于手机的普及，自制的手机挂坠特别受欢迎。
当然，在竞争日益激烈的现代社会中，创业是件相当困难的事。
我们认为，在实行我们的创业计划之前，我们首先要了解竞争对手，吸取别人的经验教训，制订相应竞争的策略。
我相信只要我们的小店有自己独到的风格，价格优惠，服务热情周到，就一定能取得大多女孩的信任和喜爱。
我们长期呆在校园里，没有工作收入一直都是靠父母生活，在资金方面会表现的比较棘手。
不过，对我们的小店来说还好，因为我们不需要太多的投资。
四、影响的宏观环境分析
厦门至成都国家高速公路
广西境桂林至三江（桂黔界）段工程
边坡防护施工工艺试验总结
（ZK132+715～ZK132+810）
编制：
审核：
审批：
汕头市达濠市政建设有限公司
广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部
二○一四年四月
边坡防护施工工艺试验总结
为了确保本队路段的边坡防护施工质量符合设计要求及技术标准，本着“预防为主、先导入点”的原则，选定ZK132+715～ZK132+810段边坡防护为本队边坡防护施工首件工程。
根据施工方案，本队成功完成了边坡防护施工工作，并经检验符合施工技术规范要求，获得了科学、合理的施工参数和质量保证措施，为后续工程批量施工提供了有力依据。
施工总结如下：
一、工程概述
1.1工程概况
本段路基主要防护形式表2.1-1
ZK132+715～ZK132+810
坡率（1:
m）
防护形式
一级
1:
0.75
客土喷播
二级
1:
1.00
客土喷播
三级
1:
1.00
锚杆框架梁六棱块植草
四级
1:
1.00
锚索框架梁六棱块植草
五级
1:
1.25
锚索框架梁六棱块植草
六级
1:
1.25
拱型骨架植草
七级
1:
1.25
拱型骨架植草
1.2自然地理特征
1.2.1地貌
周围便道可供通行，但道弯而陡，罐车只能装载6m3混凝土。
1.2.2地质和气侯条件
（1）地质概况：
主要地层为全、强风化变质泥岩，强风化层厚，节理裂隙发育，多被切割成碎块状，岩体破碎；地面横坡陡峻，山高坡陡；降雨对边坡稳定性影响较大。
（2）水文及气候
地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水。
根据所取地下水的水质分析试验成果：
水质对砼具有分解类碳酸型弱腐蚀，锚杆锚索须采取相应的防护措施。
二、施工部署
2.1人员
主要进场人员表3.3-2
序号
姓名
职位、职称
人数
进场日期
备注
1
朱仕然
队长、工程师
1
已进场
2
叶博军
主任工程师、工程师
1
已进场
3
郑永锦
施工员
1
已进场
4
罗志成
质检工程师
1
已进场
5
黄旭亮
测量工程师
1
已进场
6
周敬
安全员、工程师
1
已进场
7
郑康亮
测量员
1
已进场
8
沈忠杰
技术员
1
已进场
9
黄振洪
质检员
1
已进场
10
黄龙
质检员
1
已进场
11
司机
20
已进场
12
钢筋工
15
已进场
13
砼工
15
已进场
14
模板工
10
已进场
15
张拉工
6
已进场
锚索制安
16
钻孔工
5
已进场
17
压浆工
5
已进场
18
绿化工
6
已进场
19
其他
10
已进场
2.2材料：
主要材料进场表3.4-3
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
无粘结钢绞线
Φj15.24
t
10
2
锚具
OVM15-6
套
48
3
六单元承载体
Φ95、45#钢、厚度不小于2cm
套
48
4
四单元承载体
Φ95、45#钢、厚度不小于2cm
套
48
5
二单元承载体
Φ95、45#钢、厚度不小于2cm
套
48
6
注浆管
Φ25
m
2100
耐压不小于4MPa
7
架线环
Φ123
m
800
8
焊接钢管
Φ89×3mm
m
18
用作导向帽
9
塑料硬管
Φ123
m
130
框架梁处锚索套管
10
焊条
J502、Φ3.2mm
kg
100
11
镀锌铁丝
22#
kg
100
12
镀锌铁丝
16#
kg
30
13
沥青块
10#
kg
40
伸缩缝用
14
麻丝
kg
20
伸缩缝用
15
泡沫板
2m×1m×20mm
张
100
伸缩缝用
16
透明胶纸
100mm
卷
10
17
预制六棱块
17.3×10×4cm
块
36000
嵌铺于框架格子梁中
18
30×17.3×10×4cm
半块
1900
19
镀锌铁丝网
Φ2.6
m2
5794
用作客土喷播
20
环氧涂层钢筋
HRB400、Φ32
t
5
锚杆
21
螺纹钢筋
HRB400、Φ22
t
7
客土喷播长锚杆
22
螺纹钢筋
HRB400、Φ18
t
15
客土喷播短锚杆
23
螺纹钢筋
HRB400、Φ25
t
15
框格梁
24
螺纹钢筋
HRB400、Φ12
t
2
框格梁
25
盘圆钢筋
HPB300、Φ10
t
12
框格梁
26
砼
C20
m3
633
现浇骨架
27
C30
m3
220
框格梁
28
水泥浆
M40
m3
38.9
锚索注浆
29
水泥砂浆
M35
M3
13.9
锚杆注浆
30
喷草籽
m2
2986
31
草子+灌木籽
m2
963
32
GBM绿化基肥
m3
579
33
塑料薄模
m2
4448
34
排水管
Φ90×4×6000
m
480
用作边坡疏干孔
2.3施工设备配置
主要机械设备进场表3.2-1
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
进场日期
备注
1
挖掘机
PC220
台
6
已进场
2
推土机
SD22
台
2
已进场
3
装载机
ZL50
台
2
已进场
4
自卸汽车
华菱15m3
辆
8
已进场
5
洒水车
辆
1
已进场
6
空压机
YW-9/7
台
4
已进场
7
卷扬机
2T
台
3
已进场
8
搅拌机
HZS90Q
台
1
已进场
搅拌站
9
搅拌机
350型
台
3
已进场
10
发电机
100KAV
台
2
已进场
11
发电机
200KAV
台
1
已进场
12
电焊机
BX-500
台
3
已进场
13
钢筋调直机
7.5KAV
台
1
已进场
14
钢筋弯曲机
7.5KAV
台
1
已进场
15
钢筋切断机
7.5KAV
台
1
已进场
16
压浆机
UBJ-100B
台
2
已进场
17
锚索（杆）钻机
￠150
台
2
已进场
18
客土喷播机
台
1
已进场
19
张拉油泵
ZB4-500
台
2
已进场
20
千斤顶
150T
台
2
已进场
21
P锚挤压机
GYJC50-150
台
1
已进场
22
插入式振动棒
Φ70
台
4
已进场
23
插入式振动棒
Φ50
台
2
已进场
24
插入式振动棒
Φ35
台
2
已进场
25
砂浆搅拌机
380型
台
2
已进场
26
全站仪
莱卡
套
1
已进场
27
水准仪
苏光DSZ2
套
2
已进场
28
滚丝机
HGS-40B
台
1
已进场
三、施工方法
3.1、拱型骨架护坡施工
（1）平整坡面
挖除高边坡，整平坡面至设计要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石、危石等。
并夯实。
（2）现浇砼骨架施工
a、砼骨架前，应按设计要求在每条骨架的迄点放控制桩，挂线放样，然后开挖骨架沟槽，其尺寸根据设计骨架尺寸而定。
本段3段：
ZK132+715~ZK132+810、BXK0+100~BXK0+243.5、ZK133+100~ZK133+180深挖方路基边坡采用拱型骨架防护。
其边坡地质主要为全、强风化变质砂岩、变质泥岩，强风化层厚，节理裂隙发育，多被切割成碎块状，岩体破碎。
因此在开挖时骨架沟槽尺寸难控制，超挖现象较普通，骨架砼实际用量增加。
b、采用C20砼就地浇筑。
骨架的断面形式为拱形，施工时应自下而上逐条浇筑骨架，骨架应与边坡密贴，骨架流水面应与草皮表面平顺。
（3）浆砌片石拱型护坡施工
砌体工艺要求
a、基础砌筑应选用较大石块，如基础与排水沟相连，其基础应设在沟底以下。
砌筑应彼此镶紧，接缝要错开，缝隙间
b、垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。
砌筑工艺
a、拱式护坡修筑前应先清除边坡松动岩石，清出新鲜岩面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，应以墙体相同的圬工补砌，不可回填土石或干砌片石。
b、墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
c、拱式护坡为填方护坡，从下往上逐层砌筑，直至墙顶。
d、砂浆配合比采用作用磅秤控制，用砂浆拌和机拌制，随伴随用。
e、砌体工程采用座浆法或挤浆方法施工，片石之间相互交错，丁顺结合，挤浆密实，砂浆饱满。
f、砌浆第一层时，石质基地表面清洗、再坐浆砌筑：
土质基底则清理松土后坐浆砌筑。
（4）回填客土
骨架浇筑好后，即骨架内填充改良客土，充填时要使用振动板使之密实，靠近表面时用潮湿的粘土回填。
（5）喷播植草
在框架内实施客土喷播植草，用液压喷播植草，将混有种子、肥料、土壤改良剂等的混合料均匀喷洒在坡面上，喷播完后，视情况覆盖一层薄土。
（6）养护
雨季施工，为使草种免受雨水冲失，并实现保温保湿，加盖无纺布，促进草种的发芽生长，并及时洒水养护边坡，直至植草成坪。
（7）拱形骨架检查项目
拱形骨架在《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）中没有专用实测项目表格可用，为便于施工过程中控制施工质量，参照锥、护坡实测项目要求，拱形骨架检测项目见表3.2.3-1。
拱形骨架检测项目表3.2.3-1
序号
检查项目
允许偏差
检查方法与频率
1
砼强度（Mpa）
C20
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
顶面高程（mm）
±50
水准仪：
每20米检查3点
3
底面高程（mm）
±50
4
坡度
不陡于设计值
吊垂线：
每20米检查3点
5
断面尺寸（cm）
不小于设计:
30×40
尺量：
每20米检查2处
6
表面平整度（mm）
30
2米直尺码：
每20米检查5处×3尺
3.2、锚索框架粱施工
（1）、锚孔测量放线
根据工点边坡立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
（2）、钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（3）、钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的钢管扣件式脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角20°和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
（4）、钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
（5）、钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.6～2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（6）、孔径、孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值（Φ150mm）。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.3m以上，且不超过0.5m。
（7）、锚孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
（8）、锚孔检验
锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（9）、锚索体制作及安装
采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，不得损坏钢绞线的防腐油脂和外包塑料（PVC）软管，并要求单根的连接强度大于200KN。
钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。
钢绞线采用φj15.24mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。
安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。
钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm，注浆管、排气管应与锚索体绑扎牢固。
安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。
（10）、锚固注浆
a、锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆：
注浆管的出口应插入距孔底300~500mm处，浆液自下而上连续灌注，且确保从孔内顺利排水、排气。
b、采用Φ25mm塑料软管，耐压不小于4Mpa，注浆压力不小于0.6Mpa，水泥砂浆强度不小于35Mpa，灰砂比为1:
1（重量比），锚孔注浆必须饱满、均匀，单根锚孔注浆尽可能在1h内连续完成。
c、注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。
为增加浆泥的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆泥中掺入适量的减水剂和早强剂；为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力损失，掺入适量膨胀剂。
为保证锚杆与周围岩体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。
水泥浆、水泥砂浆应搅拌均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。
d、浆体强度检验用的试块每30根锚索不应小于1组，每组6个试件。
（11）、框格梁制作
①、基坑开挖
a、坡面开挖成形后，按施工图纸要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定出锚孔和框架的位置，并用铁钎和油漆做标记，以保证框架顺直和美观。
b、纵横梁断面尺寸均为50cm×50cm，先开挖横向（与路线垂直）框格梁沟槽，槽底夯实，框格梁嵌入坡体深度30cm，横梁砼一次浇。
c、纵梁每隔6m、9m、12m设2cm宽伸缩缝，待钻孔、锚索安装并张拉注浆达到强度后，才可从上至下开挖余土，浇筑纵梁砼。
②、钢筋制作
框架基础先铺50mm砼垫层，再进行钢筋安装，如遇局部架空可用M7.5浆砌片石嵌补；锚杆与纵横梁钢筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距或调整钢筋绑扎角度；锚杆通过固定筋与纵横主筋相连，固定筋长100cm，垂直于锚杆和纵横梁主筋，固定筋、锚杆、主筋之间采用焊接固定，焊接长度不于5d。
③、模板安装
为保证框格梁尺寸准确，采用组合钢模板，斜向坡面。
确保梁体轮廓线条清晰。
模板安装要有足够的强度和整体稳定性，保证砼浇筑过程中模板不变形。
措施为：
在模板下层角钢预留孔洞中用￠12钢筋打入地层中，固定模板底部。
上部用钢管支架加固侧模，钢管与整体支架连接，确保钢管自身体稳定。
④、砼浇筑
在浇筑梁体砼之前，要对模板的拼缝进行封堵，特别是模板与砂浆垫层之间的空隙要用砂浆或海绵垫封堵防止漏浆，注意砼的振捣，靠近模板处要加强振捣，使水泥砂浆向边沿展开，增加表面平整度，避免强力碰撞，对模板变形处要进行修理，使接缝处密贴，按图纸要求：
锚杆框架纵向9m为一组，两侧及边部可根据实际情况调整为6m或12m为一组；纵梁伸缩缝宽20mm，浇砼前用20mm厚泡沫板嵌缝，事后掏出泡沫板，再用沥青麻絮填塞，填塞深度100mm。
锚头台座的承压面抹平整，并与锚索轴线方向垂直。
砼浇筑完后，覆盖养生。
（12）、锚索张拉及锁定、封锚
a、准备工作：
加荷装置（千斤顶、油泵及配套的高压油管、油表）的额定压力大于试验压力的1.5倍，油表最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍，并经过标定；通过现场张拉试验，试验数3根，确定了张拉锁定工艺,才能正式张拉。
b、正式张拉前，取0.1~0.2轴向锁定拉力Nt对锚索预张拉1~2次，使杆体完全平直，各部位接触紧密；
c、锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行：
先分别补偿张拉长锚索单元、中长锚索单元差异荷载后分5级即设计荷载的0.25、0.50、0.75、1.0、1.1倍施加预应力。
在张拉最后1级荷载时，应持荷稳定10~15min后卸荷锁定，锚索锁定后48小时内，若发现明显的预应力损失现象，应及时进行补偿张拉，然后加以锁定。
d、补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。
最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用C30混凝土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。
e、锚索张拉应力、伸长值计算详见计算书。
（13）、锚索施工检查项目
锚杆施工检查项目见表3.2.1-1
锚索施工检查项目表3.2.1-1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
水泥浆强度（MPa）
≥40MPa
每工点取9组试验
2
孔距离差（mm）
100
查施工记录，每20米检查3点
3
孔口高程（mm）
100
查施工记录，每20米检查3点
4
锚索张拉应力（MPa）
892.8
油压表：
每索由读数反算
5
锚索轴线偏差（mm）
±1°
查施工记录，每20米检查3点
6
锚索孔深误差（mm）
超深300
查施工记录，每20米检查3点
7
锚索抗力（KN）
750
查施工记录，按锚索数1%做抗拔力试验，且不小于1根
8
断丝滑丝数
每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%
目测：
逐根（束）检查
9
锚索地梁砼强度（Mpa）
C30
按JTGF80/1-2004附录D、F检查，每工作台班2组试件
10
锚索地梁断面尺寸（cm）
不小于设计尺寸：
50×50
每5根抽查1根
3.3、锚杆框架梁施工
（1）、施工工艺流程
坡面清理，搭设平台→测定锚孔位置→钻机安装就位→钻孔、成孔→清孔→锚杆体制作、安装→注浆→框格梁砼浇→自检评定。
（2）、施工方法
1）测量放样：
同框格锚索梁施工工艺。
2）坡面修整：
同框格锚索梁施工工艺。
3）肋柱（框格梁）施工：
同框格锚索梁施工工艺。
4）造孔：
工艺同框格锚索梁施工工艺，要求如下：
钻孔前应先清除松土覆盖层，而后精确测定锚杆位置，并设立牢固的角度支架。
场地平整稳固，方便人员操作，装机平稳，施钻过程中应随时检查。
钻孔直径不得小于设计直径，钻孔轴线应在公路路线的法向平面内。
不应损伤边坡岩体结构，避免地体裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难。
钻孔轴线准确，孔口允许误差±1°，孔底实际深度大于设计深度0.2m。
钻孔过程中，应注意观察孔渣的变化，如发现地质变化，应立即上报处理。
要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。
钻孔完成后，用高压水在钻孔内充分冲洗，以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外，然后再用压缩空气将孔内积水吹干，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。
钻完第一孔后，需做水压试验。
因为锚孔内不应有水泥浆漏失，否则会降低锚杆的受力性能及锚直的耐府蚀性。
若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后，重新钻孔，再做压水试验。
5）锚杆材料：
锚杆采用环氧涂层HRB335型￠32螺纹钢筋制作，钢筋抗拉设计强度340Mpa。
6）水泥砂浆：
灌浆材料采用M35水泥砂浆（灰砂比1：
1，水灰比1：
0.40~0.45，砂子粒径不得大于2mm。
灌浆水泥采用新鲜的42.5普通酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量严中控制,以防对锚杆钢筋的腐蚀，可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。
7）锚杆就位：
锚杆就位前应对锚杆全面检查，除强度外，还对面积、加工情况、顺直度进行检查。
就位时应慢而稳。
重量大的长锚杆需起吊设备，也可用专门支架使锚杆就位。
插入锚杆时应将灌浆管同时放至钻孔底部，但应留50cm左右的保护层。
8）锚孔注浆：
自孔底向上一次注入，注浆压力应≥0.6Mpa，中途不能停灌。
锚杆下入孔后6个小时内必须注浆。
如有地下水的孔，造成孔后4小时内不能下锚，应在下锚前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。
锚杆注浆时，应等待
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