物流基础简答论述题.docx

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物流基础简答论述题

第一章物流概述

1.物流发展过程以及发展过程的特征

（一）物流萌芽阶段------增加产品品种;拓展销售渠道;控制单一成本

（二）实物分配阶段------重视实物分配;关注库存管理;推动物料管理;扩大管理范围

（三）物流整合阶段------重视资本使用方法;重视企业合作过程;扩大企业市场范围;

重视物流技术应用

（四）供应链整合阶段-------信息技术快速发展;电子商务改变商务模式;物流管理能力成为企业核心竞争力;供应链管理成为关注重点

2.物流发展的驱动因素

（一）消费者需求的变化

（二）渠道力量向零售业转移

（三）政府管制逐步放松

（四）全球经济一体化

（五）技术的发展

3.企业物流的种类

（1）企业供应物流。

（2）企业生产物流。

（3）企业销售物流。

（4）企业回收物流。

（5）企业废弃物物流。

4.军事物流和商业物流的区别：

军事物流是指用来满足军队平时、战时需要的物流活动。

商业物流是指企业在有限的经营资源上，在服务和成本之间取得一个平衡，去满足消费者以

及股东的需求的物流活动。

商业物流总是关注费用和效果之间的关系。

5.商物分离学说：

是指流通中两个组成部分，商业流通和实物分配各自按照自己的规律和渠道独立运动。

黑大陆学说：

主要是指在经济活动中尚未认识、尚未了解的领域。

效益背反学说：

是指对于同一资源的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目

的，必然使另一方面的目的受到部分损失。

第三利润源泉学说：

从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。

第一个是物质资源领域，

第二个是人力资源领域。

在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流

领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三个利润源泉”。

成本中心学说：

物流在整体企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响。

6.物流关键活动的种类：

（1）客户服务与订单处理。

（2）需求预测。

（3）库存管理。

（4）物流信息。

（5）物料搬运。

（6）逆向物流。

（7）工厂和仓库选址。

（8）采购管理。

（9）运输与配送。

（10）仓储与包装。

7.物流总成本的构成：

（1）客户服务成本。

（2）运输成本。

（3）仓储成本。

（4）订单处理与信息系统成本。

（5）批量成本。

（6）库存持有成本。

8.物流创造价值的种类：

（1）形式效用。

（2）空间效用。

（3）时间效用。

（4）占有效用。

9.物流创造效用的方法：

（1）创造时间效用的三种方式：

①缩短时间。

②通过弥补时间差。

③延长时间差。

（2）创造空间效用的三种方式：

①从集中生产场所流入分散需求场所。

②从分散生产场所流入集中需求场所。

③从甲地生产流入乙地需求。

10.物流对宏观经济的作用：

（1）物流是国民经济的基础之一。

（2）在特定条件下，物流是国民经济的支柱。

（3）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升。

（4）物流服务专业化可以有效改善我国的产业结构。

11.物流对微观经济的作用：

（1）降低成本作用。

（2）增加利润作用。

（3）提高服务作用。

12.物流对企业的作用：

（1）物流为企业创造经营的外部环境。

（2）物流是企业生产运行的保证。

（3）物流是企业发展的重要支撑力量。

13.物流与生产的关系：

（1）生产运营时间以及规模化生产。

（2）产品季节性需求。

（3）原材料供应管理。

（4）包装管理。

14.物流与财务的关系：

（1）减少存货增加收益。

（2）合理采购增加收益。

（3）降低物流成本增加收益。

（4）提高服务质量增加收益。

第二章物流系统

1.物流系统的一般规律：

（1）确定物流服务水平。

（2）效益背反现象。

（3）成本与服务的权衡。

2.物流系统的特征：

（1）物流系统的客观存在性。

（2）物流系统是一个大跨度系统。

（3）物流系统稳定性较差而动态性较强。

（4）物流系统属于中间层次系统范畴。

（5）物流系统的复杂性。

（6）物流系统的系统结构要素间有非常强的背反现象。

3.物流系统管理的五个重要方面：

（1）物流系统管理的关键是关注输出的“结果”。

（2）物流系统要素之间必须按照顺序进行管理。

（3）物流系统操作和过程必须在有需要的时候。

（4）物流系统管理受空间因素的约束。

（5）物流系统各要素之间实行权衡管理。

4.物流系统的目标：

（1）客户服务目标。

（2）快速、及时目标。

（3）节约目标。

（4）规模优化目标。

（5）库存调节目标。

5.一般要素：

（1）人的要素。

（2）资金要素。

（3）物的要素。

（4）信息要素。

6.功能要素：

（1）包装。

（2）装卸搬运。

（3）运输。

（4）储存。

（5）流通加工。

（6）配送。

（7）物流信息。

7.物流系统分析的方法：

（1）从系统流入和流出的角度：

①对称系统。

②偏进货型。

③偏出货型。

④逆向系统。

（2）从成本的角度。

（3）从结点、链条以及网络的角度：

①结点：

是用于确定储存和处理商品的空间点。

②链条：

是用于确定运输和实物流动的方法。

③网络：

是用于连接物流系统的结点和链条之间的运输网络。

（4）从渠道的角度：

①单点物流渠道。

②多点物流渠道。

③复杂物流渠道。

8.制造业物流系统的特征：

（1）工厂是物流系统的出发点和接受点。

（2）物流中心越少越好。

（3）减少中间环节

9.批发业物流系统的特征：

（1）减少中间环节是挑战。

（2）物流中心建设是关键。

10.零售业物流系统的特征：

（1）配送中心的建设是关键。

（2）商品缺货管理的重要。

（3）及时交货的管理是前提。

（4）品类供应的管理是焦点。

11.物流系统设计考虑的角度：

（1）重新设计一个物流系统。

（2）在现有基础上改善一个物流系统。

12.改善物流系统的四种方法：

（1）改善成本与服务，改变物流系统。

（2）提高物流服务，取得竞争优势。

（3）采用成本对策，改善物流服务。

（4）降低物流成本。

13.影响物流系统设计的三个方面：

（1）竞争关系：

①订货周期。

②可替代性。

③库存效应。

④运输效应。

（2）产品关系：

①产品价格。

②产品密度。

③产品的易破损程度。

④产品的特殊搬运要求。

（3）空间关系。

第三章物流功能

1.包装在物流中的定位：

包装既是生产的终点，又是物流的始点；包装标志着生产的完成；包装在物流过程中有保护

产品和进行物流的作用；包装必须满足销售物流和销售的双层需求。

2.包装的分类：

（1）按照在流通过程中的作用分类：

①商业包装。

②运输包装。

（2）按包装适用的广泛性分类：

①专用包装。

②通用包装。

（3）按包装容器分类：

①按包装容器的抗变形能力分为硬包装和软包装两类。

②按包装容器形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶及包装罐等。

③按包装容器结构形式分固定式包装和可拆卸折叠式包装两类。

④按包装容器使用次数分为一次性包装和多次周转包装两类。

3.包装合理化的三要素：

（1）防止包装不足。

（2）防止包装过剩。

（3）根据物流的特征来确定包装方式。

4.装卸搬运在物流中的定位：

（1）装卸搬运是决定物流速度的关键。

（2）装卸搬运是决定物流质量的关键。

（3）装卸搬运是决定物流成本的关键。

5.装卸搬运的特征：

（1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

（2）装卸搬运是支持性、保障性的活动。

（3）装卸搬运是衔接性的活动。

（4）装卸搬运是增加物流成本的活动。

6.装卸搬运合理化：

（1）防止无效装卸。

（2）充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸。

（3）充分利用机械，实现“规模装卸”。

（4）提高“物品”的装卸搬运活性。

7.运输在物流中的地位：

（1）运输是物流的主要功能要素之一。

（2）运输是社会物质生产的必要条件之一。

（3）运输可以创造“空间效用”。

（4）运输是体现物流成本的最大部分。

8.不合理运输的形式：

（1）返程或起程空驶。

（2）对流运输。

（3）迂回运输。

（4）重复运输。

（5）倒流运输。

（6）过远运输。

（7）运力选择不当。

（8）托运方式选择不当。

9.运输合理化的有效措施：

（1）提高运输工具实载率。

（2）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。

（3）发展社会化的运输体系。

（4）开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。

（5）尽量发展直达运输。

（6）配载运输。

（7）发展特殊运输技术和运输工具。

（8）通过流通加工，使运输合理化。

10.储存的地位、作用：

（1）储存是物流的主要功能要素之一。

（2）储存是社会物质生产的必要条件之一。

（3）储存可以创造“时间效用”。

（4）储存是“第三个利润源”的重要源泉之一。

11.储存的逆作用：

（1）固定费用支出。

（2）机会损失。

（3）陈旧损坏与跌价损失。

（4）保险费支出。

（5）进货、验收、保管、发货及搬运等可变工作费。

12.储存储备管理形式：

（1）按储备在社会再生产中的作用的管理形式：

①生产储备。

②消费储备。

③流通储备。

（2）按储存集中程度区分的管理形式：

①集中储存。

②分散储存。

③零库存。

13.储存合理化的实施要点：

（1）加快储存的周转速度。

（2）实施重点管理。

（3）采用有效的“先进先出”方式。

（4）提高储存密度，提高仓容利用率。

（5）采用有效的储存定位系统。

（6）采用用效的监测清点方式。

（7）采用现代储存保养技术。

（8）采用集装箱、集装袋、托盘等运输装备一体化的方式。

（9）虚拟仓库和虚拟库存。

（10）在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。

14.流通加工的作用：

（1）商品流通的桥梁和纽带作用。

（2）优化系统的作用。

15.流通加工的类型：

（1）为弥补生产领域加工不足的深加工。

（2）为了满足需求多样化进行的服务性加工。

（3）为保护产品所进行的加工。

（4）为提高物流效率，方便物流的加工。

（5）为促进销售的流通加工。

（6）为提高加工效率的流通加工。

（7）为提高原材料利用率的流通加工。

（8）衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工。

（9）以提高经济效益、追求企业利润为目的的流通加工。

（10）生产　流通一体化的流通加工形式。

16.不合理流通加工的形式：

（1）流通加工地点设置的不合理。

（2）流通加工方式选择不当。

（3）流通加工作用不大，形成多余环节。

（4）流通加工成本过高，效益不好。

17.流通加工合理化必须考虑的方面：

（1）加工和配送结合。

（2）加工和配套结合。

（3）加工和合理运输结合。

（4）加工和合理商流相结合。

（5）加工和节约相结合。

第四章物流社会化与物流企业

1.物流社会化形态：

（1）物流需求社会化。

（2）物流基础平台提供。

（3）物流服务社会化。

（4）业务外包——委托承包方式。

2.物流网络构成：

（1）物流线路。

（2）物流结点。

3.三个层次的物流结点：

（1）物流基地。

（2）物流中心。

（3）配送中心。

4.三个层次的物流结点的区别：

（1）规模不同。

（2）综合程度不同。

（3）服务对象不同。

（4）功能不同。

（5）动作方式不同。

5.物流基地的功能：

（1）综合功能。

（2）集约功能。

（3）转运功能。

（4）集中库存功能。

（5）调节功能。

（6）指挥功能。

6.物流产业的种类：

按照物流活动的基础和运作关系，区分为物流基础平台、物流信息平台、物流运作企业三个

领域；按照物流活动的主体，发为物流服务业和自营物流两个领域。

7.第三方物流的种类：

（1）资产型。

（2）管理型。

（3）综合型。

8.企业采用第三方物流的正面效应：

（1）集中精力发展核心业务。

（2）减少投资，降低风险。

（3）节省费用，降低成本。

（4）减少库存。

（5）提高物流水平：

①运用新技术。

②熟悉法规与政策。

③更好的信息处理能力。

④加快市场反应速度。

（6）提升企业形象。

9.企业采用第三方物流的负面效应：

（1）对物流的控制能力降低。

（2）客户关系管理的风险。

（3）公司战略机密泄露的风险。

（4）出现连带经营风险。

10.企业选择第三方物流的具体参考因素：

（1）企业规模。

（2）企业物流活动的性质和地位。

（3）企业对物流的管理能力。

（4）成本与服务水平的衡量。

（5）物流职能与企业内部其他业务之间的关系。

（6）公司的长期发展目标。

第五章客户需求与服务管理

1.客户需求的特征：

（1）初始需求和派生需求。

（2）产品或服务可替代性。

（3）顾客购买决策。

（4）顾客满意。

2.物流需求的特定因素：

（1）需求因素：

①总需求量。

②需求的频率。

③需求的时间。

（2）持续时间：

①一次性需求。

②短期需求。

③长期需求。

（3）距离：

①从供应点到进入系统。

②在系统入口和内部各个阶段移动。

③在系统的出口到最终目的地移动。

（4）目的地：

①市场特性。

②目的地可到达性。

③目的地的设施。

（5）物流需求的系统性考虑方法。

3.客户需求管理的难点：

（1）部门职能分散带来的客户需求信息无法传递。

（2）过多的强调需求预测，不重视协同合作和根据计划产生的战略和生产计划。

（3）客户需求信息过多地用于策略和生产作业而不是战略目的。

4.客户需求管理的方法：

（1）客户需求预测。

（2）利用先进的通讯技术处理订单。

（3）制定合理的客户服务政策。

5.客户需求预测方法论：

（1）自顶向下法。

（2）自底向上法。

6.客户需求预测流程：

（1）明确预测目的。

（2）确定预测的跨度。

（3）选择预测的方法。

（4）收集相关的资料。

（5）预测实施。

（6）检验预测结果

7.产生预测偏差的原因：

（1）用于预测的信息与资料引起的偏差。

（2）预测方法及预测参数引起的误差。

（3）预测时间长短引起的误差。

（4）预测者主观判断引起的误差。

8.客户服务中的物流要素：

（1）时间要素。

（2）可靠性要素。

（3）信息沟通。

（4）便利性。

9.客户服务的过程：

（1）交易前的要素：

①客户服务政策书面指南。

②把客户服务政策指南提供给客户。

③组织机构。

④系统柔性。

⑤管理服务。

（2）交易中的要素：

①缺货水平。

②订货信息。

③系统准确性。

④订货周期。

⑤特殊运输处理。

⑥转运。

⑦订货的便利性。

⑧商品的替代性。

（3）交易后的要素：

①安装、质量保证、修理和配件。

②商品跟踪。

③客户投诉、索赔和退货。

④商品的暂时替补。

10.客户服务的改善：

（1）客户需求调查。

（2）客户分类管理。

（3）制定改进方案。

（4）实施方案要不断改进。

11.订单管理流程：

（1）订单准备阶段。

（2）订单传输阶段。

（3）订单输入阶段。

（4）订单履行阶段。

（5）订单信息跟踪。

（6）订单处理结果反馈。

第六章物流信息

1.物流信息的组成部分：

（1）战略层信息：

主要是用来辅助企业高层领导者制定中长期计划。

（2）战术层信息：

主要是用来辅助企业中层管理者制定中短期计划。

（3）操作层信息：

主要是用来辅助企业第一线管理者和运作者进行短期瞬间决策。

2.物流信息的特征：

（1）信息量大。

（2）更新快。

（3）来源多样化。

3.物流信息系统的作用：

（1）缩短订单周转时间。

（2）最低库存。

（3）提高搬运效率。

（4）提高运输效率。

（5）提高订单处理能力。

（6）提高订单处理精度。

（7）增加客户服务的可靠性。

（8）调整需求和供给的不确定性。

4.建立物流信息系统的意义：

（1）物流信息系统是物流系统正常运营的保障。

（2）物流信息系统加强物流系统的管理能力。

（3）物流信息系统提高企业科学决策能力。

5.电子商务的优势：

（1）增加市场销售渠道。

（2）降低企业运营成本。

（3）增加交易效率，提高交易速度。

（4）简化减少有纸操作。

（5）消除了时间和地点的购物障碍。

6.电子商务对物流的影响：

（1）对客户服务的影响。

（2）对订单处理的影响。

（3）对物流信息和库存管理的影响。

（4）对生产采购的影响。

（5）对逆向物流的影响。

7.物流应用软件分类：

（1）按通用性分类：

①物流通用应用软件。

②个性化的物流应用软件。

（2）按功能分类：

①操作系统软件。

②管理系统软件。

③物流营销活动软件。

④电子文件及数据传输软件。

⑤集成物流活动软件。

8.主要物流应用软件：

1.仓储管理系统软件。

2.库存管理软件。

3.物流业务管理系统。

4.物流资源管理系统。

第七章采购管理

1.采购管理的重要性：

（1）降低成本成为企业必选的方法之一。

（2）时间和质量的控制对自动化生产的重要性。

（3）JIT生产模式的出现。

（4）全球化市场竞争所引起的跨国采购。

（5）企业经营对资产回报率的重视。

2.采购管理的三个层次：

（1）交易管理，简单购买。

（2）采购管理。

（3）战略性采购与供应链管理。

3.采购管理流程：

（1）接受需求（用料部门的请购单）。

（2）需求评估（收集相关的信息）。

（3）采购决策（外购还是自制）。

（4）确定采购类型（编制计划）。

（5）进行市场分析（收集信息）。

（6）搜寻供应商（选择相关的资源）。

（7）评估资源（供应商评估）。

（8）筛选供应商（协商谈判）。

（9）确定供应商（签订合同）。

（10）接受产品的发运和服务（物流配送和入库）。

（11）进行购买后的表现评价（审核并付款）。

4.外部关系：

（1）保持距离的松散关系。

（2）合作关系。

（3）密切协作关系。

（4）战略伙伴关系。

5.内部关系：

（1）确定需求时期。

（2）制定规格要求时期。

（3）供应商选择时期。

（4）合同签订时期。

（5）货物交付要求时期。

6.采购周期的决策：

（1）订货周期：

①安排订单。

②处理订单。

③按订单备货。

④按订单发送。

（2）订货周期的长度和可变性。

7.采购价格的决策：

（1）采购价格来源：

①商品市场价格。

②价格目录。

③招标报价。

④协商报价。

（2）定价方法：

①成本定价法。

②市场定价法。

（3）折扣的方式：

①现金折扣。

②商业折扣。

8.供应商选择的决策：

（1）质量。

（2）可靠性。

（3）能力。

（4）财务能力。

（5）其他因素。

（6）地理位置。

9.JIT系统的实际应用：

（1）看板管理系统。

（2）JIT配送。

（3）均衡化生产。

（4）全面质量管理。

10.电子采购的优点：

（1）降低了采购运营成本。

（2）减少了电子资金转账的文书工作。

（3）减少采购时间，提高了劳动生产率。

（4）减少了供应商搜寻时间，提高效率。

（5）增进了信息交流。

11.电子采购的特点：

（1）安全性问题。

（2）买卖双方之间缺乏面对面的沟通。

（3）技术问题。

（4）知识接受能力。

第八章库存管理

1.库存的作用：

（1）企业获得规模经济。

（2）平衡需求和供给。

（3）专业化生产。

（4）防止不确定性造成的波动。

（5）在整个供应链中起着缓冲器的作用。

2.库存的逆作用：

（1）库存造成资金积压，引起资金周转困难。

（2）潜在投资利润的损失。

（3）由于库存物品价值变化，造成利润降低。

（4）影响新产品的市场。

（5）增加了储存成本。

（6）降低了物料搬运的效率。

3.影响库存管理的三个重要方面：

（1）采购成本。

（2）库存持有成本的种类：

①空间成本。

②库存服务成本。

③资金成本。

④库存风险成本。

（3）缺货成本。

4.库存持有成本的计算：

（1）库存投资的资金成本：

①直接成本法。

②完全成本法。

（2）库存服务成本：

①税费。

②保险费。

（3）空间成本：

①工厂仓库费用。

②公共仓库费用。

③契约仓库费用。

④公司自营仓库。

（4）库存风险成本：

①报废成本。

②短少成本。

③破损成本。

④重迁移成本。

5.库存价值的记录方法包括：

（1）先进先出法。

（2）后进先出法。

（3）平均计价法。

（4）标准计价法。

（5）市场计价。

第三节库存控制方法

6.ABC库存分类管理法：

一般来讲A类物资种类数占全部库存物资总数的20%左右，而其需求量却占全部物资总需

求量的70%~80%左右；B类物资品种数量一般占有总数的10%~15%左右，其需求量大致也

为总需求量的15%~20%左右；C类物资品种一般占全部物资总数的70%左右，而需求量只

占10%左右。

7.ABC分类的步骤：

（1）确定统计期。

（2）收集数据。

（3）处理数据。

（4）制定ABC分析表。

8.ABC分类后库存管理方法：

（1）A类（高价值少量）：

严格的控制，每个月盘点一次。

（2）B类（中等价值中等量）：

中等程度控制，每三个月盘点一次。

（3）C类（低价值大量）：

最小程度控制。

9.定期订货法：

（1）订货周期。

（2）最高库存量。

（3）安全库存。

10.MRP系统目标：

（1）保证原材料部件的供应。

（2）保持可能的最低存货水平。

（3）制造活动、送货和采购活动的计划。

11.3.DRP的流程：

（1）相关信息收集。

（2）时间模式生成。

（3）提供配送操作计划。

第九章运输与配送管理

1.运输管理的关键因素：

（1）主体因素：

①托运人。

②收货人。

③承运人。

④货运代理人。

⑤监管人。

（2）成本因素。

（3）运输速度。

（4）运输的一致性。

（5）运输方式的选择。

2.承运人的分类：

（1）按法律地位或经营权的等级划分：

①公共承运人。

②合同承运人。

③豁免承运人。

④自营承运人。

⑤管制承运人。

（2）按提供服务的内容划分：

①单一方式承运人。

②多式联运承运人。

③小件货物承运人。

④运输代理人。

3.运输成本结构：

（1）变动成本。

（2）固定成本。

（3）联合成本。

（4）公共成本。

4.运输单据：

（1）海运单据：

①海运提单。

②海运单。

③电子提单。

④海运托运单。

⑤装货单。

⑥大副收据。

（2）铁路运输单据。

（3）航空运输单据。

（4）多式联运单据。

5.运输部门主要职责：

（1）审计运输运费管理。

（2）索赔运输损失管理。

（3）制定车辆运营计划。

（4）承运人的选择与费率谈判。

（5）承运人管理与评估。

（6）跟踪和处理。

6.配送的特点：

（1）配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体。

（2）配送的全过程有现代化技术和装备的保证。

（3）配送是一种专业化的分工方式。

7.配送的分类：

（1）按配送组织者不同来分类：

①商店配送。