地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底详细全面.docx

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地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底详细全面

技术交底记录表

编号:

DCJ031

项目名称

西安地铁6号线TJSG-5标韦斗路站

交底类别

韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底

主持人

交底人

交底时间

交底地点

1、韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工工艺流程.

2、韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工验收标准.

3、韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工质量、安全及环保措施.

书面

资料

附件

附件:

《韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底》

 

记录人

记录时间

年月日

附件:

韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底

一、工程概况

韦斗路站位于西太路与韦斗路十字路口,跨路口沿西太路南北向设置,与远期15号线呈T型换乘,车站总长250.5米.车站结构标准段断面为两层三跨箱型框架结构,换乘节点处断面为三层三跨箱型框架结构.车站附属结构包含Ⅰ(预留)、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口及1、2号风亭,出入口及其他部分采用矩形框架结构.

车站有效站台长111.44米,有效站台宽14米,板厚200米米,板下设隔墙,隔墙厚200米米,均采用C35钢筋混凝土.左线轨顶风道长211.7米,右线轨顶风道长200.18米,标准段宽3.25米,板厚150米米,板与中板之间设隔墙,隔墙厚250米米,均采用C35钢筋混凝土.

二、场地布置

韦斗路站轨顶风道及站台板施做区域清理杂物,保证作业空间,吊装口通畅,龙门吊运行正常,所有施工准备材料必须分类堆码整齐.

三、作业准备

1、技术准备

韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工方案已通过审核.

2、人员配备

序号

分类

职务/工种

人数

1

专职安全生产管理人员

专职安全员

2

2

特种作业人员

架子工

5

电工

1

电焊工

2

起重工

2

3

其他作业人员

木工

10

砼工

10

3、机械设备

主要设备进场计划表

序号

内容

数量

备注

1

龙门吊

1

材料吊装

2

模板切割机

1

模板加工

3

插入式振动棒

5

混凝土振捣

4

全站仪

1

测量

4、材料准备

序号

名称

单位

数量

备注

1

木胶合板(1220*2440)

米2

700

模板安装

2

松木方木

米3

30

模板安装

3

模板支架(盘扣式)

t

80

支架搭设

4

顶、侧托

600

支架搭设

5

底托

300

支架搭设

6

扣件

1200

支架搭设

7

钢管

t

10

支架搭设

5、施工工期

⑴韦斗路站轨顶风道施工计划:

至.

⑵韦斗路站站台板施工计划:

至.

4、施工工艺流程

⑴轨顶风道施工流程

模板支架搭设→铺设底模→轨顶风道墙、板钢筋安装→浇筑轨顶风道板混凝土→安装轨顶风道墙模板→浇筑轨顶风道墙混凝土→混凝土养护→模板支架拆除→施工下一节段

站台板施工流程

站台墙、柱钢筋安装→站台墙、柱模板安装→浇筑站台墙、柱混凝土→模板支架搭设→铺设站台板底模→站台板钢筋安装→浇筑站台板混凝土→混凝土养护→模板支架拆除→施工下一节段

⑶支架搭设施工流程

在牢固的地基弹线、立杆定位→铺设垫板→摆放扫地杆→搭设盘扣架立杆、随即与扫地杆扣紧→搭设扫地杆层水平剪刀撑→搭设盘扣架立杆→搭设盘扣架横杆→搭设竖向剪刀撑→搭设顶步杆→搭设顶部水平剪刀撑→安装可调顶托→支架验收.

⑷模板安装施工流程

支架验收合格→安装主龙骨→安装次龙骨→铺梁、板底模板→校正标高及通线→模板加固→模板验收.

五、施工工艺技术

1、轨顶风道模板支架设计

⑴支架通用构造措施:

扫地杆距地≤550米米,模板支架立杆基础不在同一高度时,必须将高处的扫地杆与低处水平杆拉通.模板支撑架可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度<650米米,且丝杆外漏长度<300米米,丝杆插入立杆内的长度不应小于200米米.支架外围周圈、内部双方向每5跨设竖向连续剪刀撑(底端应与地面顶紧,水平夹角在45º~60º之间);在扫地杆位置设置一道水平剪刀撑,竖向剪刀撑顶部交点平面设置一道水平剪刀撑,共设2道水平剪刀撑.高支模施工区设上下通道、安全平网防护及操作层、防跌层.

⑵采用900米米(横向)×900米米(纵向)×1200米米(步距)承插型盘扣式模板支架,板底次楞为100米米×100米米木枋,间距450米米;主楞为100米米×100米米木枋,间距900米米.

2、站台板模板支架设计

⑴支架通用构造措施:

扫地杆距地≤550米米,模板支架立杆基础不在同一高度时,必须将高处的扫地杆与低处水平杆拉通.模板支撑架可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度<650米米,且丝杆外漏长度<300米米,丝杆插入立杆内的长度不应小于200米米.支架立杆中间处设置一道水平剪刀撑,共设1道水平剪刀撑.

⑵采用900米米(横向)×900米米(纵向)×1200米米(步距)承插型盘扣式模板支架,板底次楞为20米米×50米米木枋,间距100米米;主楞为100米米×100米米木枋,间距900米米.

3、施工方法及操作要求

⑴模板施工要求

①整体采用18米米厚胶合板,模板下方铺方木进行衬垫,提高模板刚度,保证板面平整度要求,并且相邻两块胶合板横向拼缝保证在同一根方木上进行搭接,并固定牢固,避免出现错台.

②支架非弹性变形按5米米考虑,因此模板顶面标高应比设计标高高出5米米.

③各板之间设置3米米厚胶布,保证模板接缝拼贴平密,避免漏浆.

④模板用于结构施工前,先进行清污处理并涂刷脱模剂.砼浇注前,对木模板表面进行彻底清除焊渣、杂物,保证模板表面清洁干净,以提高砼表面颜色一致性,控制好砼结构外观质量.

⑤模板安装后仔细检查各构件是否牢固,固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏,安装是否牢固,位置是否准确,垂直度采用吊锤控制,要求模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内,模板及支撑系统的整体稳定性是否良好,不留施工隐患.在浇筑砼的过程中,经常检查模板的工作状态,发现变形、松动现象及时予以加固调整.

⑵模板支架搭设

①本工程模板支架地基基础为钢筋混凝土底板,平整度及地基承载力满足施工要求.

②底座应准确地放置在定位线上;底座的轴心线与地基垂直.

③模板支架搭设按照立杆、横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设每次上升高度不大于3米.底层水平框架的纵向直线度小于L/200;横杆间水平度小于L/400.

④作业层必须满铺脚手板,外侧设挡脚板及护身栏杆;护身栏杆采用横杆在立杆的0.6米和1.2米的盘扣接头处搭设两道.

⑤模板支架全高的垂直度小于L/500,且不得大于50米米.水平杆两端高差不大于±20米米.

⑥模板支架搭设完成后按照方案进行检查及验收,检查验收程序及内容详见第7章节,验收合格后才能进行下一道模板安装工序施工.

⑶板模板安装

①模板采用胶合板,支架采用钢管满堂支架.

②支架非弹性变形按5米米考虑,因此模板顶面标高应比设计标高高出5米米.

③施工顺序:

搭设板模板的支架→纵横方木→搭设板模板→钢筋绑扎→搭设隔墙模板→砼浇筑→砼养护→拆模板.

④铺模板时可以从四周铺起,在中间收口.板面模板铺完后,应认真检查支架是否牢固,模板应清扫干净.

⑤由于砼的质量要求高,对模板的安装质量要求高,因此在模板安装时模板的接缝要用胶纸贴缝,防止漏浆.

⑥为了保证板的平整度和减少模板体系的变形,贴面板的纵横向方木需进行刨平处理.

⑦模板安装完成后按照方案进行检查及验收,检查验收程序及内容详见第7章节,验收合格后才能进行下一道钢筋安装工序施工.

6、模板支架施工验收标准

⑴混凝土试件强度等级送检测机构进行检验.

⑵结构轴线位置允许偏差为8米米,垂直度允许偏差为10米米,标高允许偏差为±10米米,截面尺寸允许偏差为+10,-5,表面平整度允许偏差为8米米,预留洞、孔中心线位置允许偏差为15米米.采用全站仪、钢卷尺检查.

七、模板支架施工安全及环境保护措施.

1、日常作业安全技术措施

坚持预防为主、措施到位的原则,严格按照设计和相关安全规范进行现场操作.

①施工现场配备专门的安全员和调度员,负责指挥检查现场施工的安全问题,维护现场秩序.

②所有进入施工现场的人员戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品、安全带等安全工具.配备必要的安全劳保用品,高处作业时拉好安全网,系好安全带,并合理安排工班交替,杜绝疲劳作业.

③严禁酒后作业,严禁身体条件不适合的人员参与施工.

④所有作业人员坚持持证上岗,施工场地禁止非作业人员进入.

⑤如果需要夜间施工,应提前做好照明准备.

⑥施工过程中随时检查模板及支架稳定情况,并做好应急准备.

2、起吊作业安全技术措施

①提升区域独立,提升与人员上下井独立的两个空间,既保证了竖井提升过程中的安全有效,又保证了人员上下井的安全.

②井上井下视频系统,在提升系统的操作平台内与井底设置视频探头与显示器,通过上下两个摄象头与显示器来实现竖井上下通视.

③各种起重机械起吊前,应进行试吊.

④起重工在工作时集中精力,明确分工,服从统一指挥;起吊重物时,起重机下不得有人停留或行走,吊机停止作业时,应安止动器,收紧吊钩和钢丝绳.

⑤起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求.

⑥起吊重物时,吊具捆扎应牢固,以防吊钩滑脱.

⑦垂直运输必须设专人指挥,连接装置必须安全可靠,防止脱钩、溜车事故.

⑧起重机司机要做到“十不吊”:

a.指挥信号不明确和违章指挥不吊;

b.超载不吊;

c.工件或吊物捆绑不牢不吊;

d.吊物下面有人不吊;

e.安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊;

f.工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊;

g.光线阴暗视线不清不吊;

h.有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊;

i.斜拉歪拽工件不吊;

j.吊桶过满有洒落危险不吊.

3、高处作业安全技术措施

①从事高处作业要定期进行体检,不适于高处作业的禁止其作业.

②高处作业衣着要灵便,禁止穿硬衣和带钉易滑的鞋.

③高处作业用材料要堆放平稳,工具随手放入工具袋内,上下传递物件,禁止抛掷.

④遇有雾、雨、大风等恶劣天气影响施工安全时,禁止进行露天高处起重作业.

⑤梯子不得缺档,不得垫高使用.

⑥没有安全防护设施,禁止在支架和脚手架,挑架上行走,高处作业应与地面联系,专人负责.

4、支架工程安全技术措施

⑴支架搭设作业安全技术措施

①支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5036考核合格的专业架子工.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗.

②搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋.

③支架的构配件质量与搭设质量,应按安全技术规范规定进行检查验收,合格后方可准许使用.

④作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载.不得将模板支架、泵送砼和砂浆的输送管等固定在支架上,严禁悬挂起重设备,严禁拆除或移动架体上安全防护设施.

⑤当有大风和雾、雨天气,应停止支架的搭设与拆除作业.

⑥支架的安全检查与维护,应按安全技术规范规定进行.支模架扣件螺栓拧紧扭力矩应使用扭力扳手控制为40~65N.米,对扣件螺栓的紧固力矩必须进行抽查,抽查数量如下表.

扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准

项次

检查项目

安装扣件数量(个)

抽检数量(个)

允许的不合格数

1

连接立杆与纵(横)向水平杆或剪刀撑的扣件:

接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件

51~90

91~150

151~280

281~500

501~1200

5

8

13

20

32

0

1

1

2

3

2

连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件(非主节点处)

51~90

91~150

151~280

281~500

5

8

13

20

1

2

3

5

⑦支架使用期间,严禁拆除下列杆件:

1)主节点处的纵、横向水平杆;2)交叉支撑、水平架;3)加固杆件:

剪刀撑、水平加固杆件、扫地杆、封口杆等等.

⑧搭拆支架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内.

⑵支架拆除作业安全技术措施

①拆除支架前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内.

②正确穿戴好个人防护用品,脚穿软底鞋.拆除挑架等危险部位挂安全带.

③拆除支架和支架前,周围应设围栏或警戒标志,在交通要道设专人监护,禁人入内.

④严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业.

⑤拆除支架和支架的大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人往下传递,不得往下乱扔.

⑥拆除的支架和支架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下,不得往下投扔,以免伤人和不必要的损失.

⑦拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚.拆除过程中最好不要中断,如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落,并检查是否会倒塌,确认安全后方可停歇.

⑧支架和支架拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦,下设支垫排水良好.钢类最好放置室内,堆放在室外应加以遮盖.对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用.

⑨弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废处理.

⑩辅助设施:

上料通道四周应设1.2米高的防护栏杆,上下架应设斜道或扶梯,不准攀登支架和支架杆上下.

 

技术交底签到表

交底名称

韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底

编号

姓名

部门

职务

备注

1

2

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25

时间:

技术交底签到表

交底名称

韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底

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姓名

单位

工种

备注

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