交通安全简报.docx

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交通安全简报

交通安全简报

2011年第8期

文明交通行动计划

为深化“讲文明树新风”活动，切实增强公民文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，1月26日，中央文明办、公安部联合召开电视电话会议，部署从2010年起至2015年，在全国实施为期五年的“文明交通行动计划”。

　　“文明交通行动计划”致力于促进社会文明和谐

　　实施“文明交通行动计划”的目标是通过三年的努力，使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通事故明显下降，交通执法更加规范，交通秩序明显改善，交通管理更加科学，文明交通长效机制进一步完善。

　　文明交通是体现社会文明程度的一个“晴雨表”。

近年来，随着我国经济持续快速增长，机动车发展迅速，一些大城市正在步入汽车时代。

至2009年底，我国机动车保有量达到1.87亿辆，全国有16个城市机动车保有量超过100万辆，其中，北京市机动车保有量超过400万辆。

但是，人们的交通文明素质与现代交通文明的要求不相适应，酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为还比较突出，争道抢行、车辆乱停放、行人过马路不走过街天桥和人行横道、跨越隔离设施等不文明行为仍经常发生，严重影响了群众出行安全和社会和谐。

　　实施“文明交通行动计划”，是为了积极顺应人民群众的愿望和要求，从提升全民法制意识、安全意识、文明意识入手，促进全民文明交通素质的提升，以此全面推动社会主义精神文明建设和和谐社会建设。

　　文明交通是安全的需要，是畅通的呼唤

　　据统计，2009年，导致道路交通事故最多的前10种违法行为分别是机动车超速行驶、未按规定让行、逆向行驶、疲劳驾驶、违法会车、违法超车、违反交通信号、违法占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶，其中超速行驶、未按规定让行、逆向行驶导致事故死亡人数占事故死亡总数的11.5%、9.3%和5.4%。

这些违法行为都是突出的不文明交通行为，这些行为在影响安全的同时，也对交通秩序、通行效率造成了直接影响，特别是在交通高峰时段、点段，这些行为成为导致交通拥堵的重要原因。

值得关注的是，在一些交通压力并不大的中小城市，往往是由于不文明交通行为扰乱了交通秩序，使交通拥堵提前到来。

　　实施“文明交通行动计划”，是为了积极倡导文明交通，保障群众出行安全和畅通，最大限度地预防和减少道路交通事故，保护人民群众的生命财产安全。

　　文明交通风尚，需要全社会共同努力

　　当前，人、车、路之间的矛盾日益加剧，道路交通安全与畅通的问题也愈加突出，而不文明交通行为的存在，使交通矛盾更加突出。

破解这一难题，不仅需要交通管理部门充分发挥职能作用，进一步提高管理水平、提升管理效能，更需要全体交通参与者的广泛理解和大力支持，人人做到行车有序、行路有序、文明礼让。

　　今后三年，各地将重点组织开展好四项活动,即“四个六”：

一是大力倡导“六大文明交通行为”，即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。

二是自觉“摒弃六大交通陋习”，即自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。

三是坚决“抵制六大危险驾驶行为”，即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。

四是进一步“完善六类道路安全及管理设施”，即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。

　　公安部黄明副部长强调，实施“文明交通行动计划”，公安机关特别是交通管理部门和广大交通民警要从我做起，充分发挥表率作用，坚持公正廉洁执法，文明执勤执法。

各级公安机关要全力以赴做好世博会和亚运会安保工作，以一流的标准，一流的作风，一流的形象，圆满完成党和人民交给的任务。

北京、上海、广州等城市以及长三角和珠三角地区的公安机关要在实施“文明行动计划”中发挥好带头作用，按照严格、公正、文明和理性、平和、规范的要求，进一步改进执法方式，规范执法行为，提高执法素质。

　循序渐进，争取一年一个台阶

　　公民文明交通素质的提高不可能一蹴而就，道路基础设施建设也要同整个经济社会发展规划相协调、相适应。

为期三年的“文明交通行动计划”将有计划、有步骤地组织实施，一年一个台阶，扎扎实实地向前推进。

　　在活动范围上，今年以城市为主，首先在直辖市、省会市、副省级市和一批重要中等城市取得明显实效，在取得经验的基础上明年全面推开。

在推进步骤上，今年重在发动宣传、树立文明交通意识，在集中解决日常交通行为突出问题上下功夫，明年要在着力解决交通行为的一些“顽症”、“痼疾”上下功夫，2012年要重在巩固成果、扩大实效，健全完善文明交通长效工作机制。

在实施效果上，今年，初步实现交通参与者知法、守法，进一步减少交通陋习及危险驾驶行为的目标；明年，要在进一步强化交通参与者自我管理、自我约束的基础上，使广大交通参与者做到关爱他人、文明礼让；2012年，要全面促进全社会文明交通良好风尚的形成，使群众交通出行安全感和对交通环境满意度大幅提高。

　　黄明副部长强调，各级公安机关要切实将这一行动计划作为促文明、促和谐、保安全、保畅通的有效载体，全面带动交通管理工作再上一个新台阶。

各地公安机关交通管理部门要充分发挥主力军作用，与当地文明办及宣传、教育、交通、建设、司法、安监和军队、武警等部门密切配合，建立并发挥“文明交通行动计划”领导机制的作用；要将宣传教育作为一条主线，始终贯穿于“文明交通行动”的全过程；要紧紧围绕“关爱生命、文明出行”主题，广泛开展交通安全宣传教育活动；要坚持科学管理，立足于保畅通，保平安，进一步完善道路交通基础设施，进一步排查整改道路安全隐患，进一步整治危险驾驶行为。

要通过树立一批“文明交通行动示范城市”，发挥示范作用；通过推出一批城市道路和高速公路的“文明交通示范路”、命名一批以孟昆玉、陈栋等优秀执法标兵为代表的“文明执法示范岗”和“文明执法示范警务区”，发挥带动作用；通过评选一批“文明驾驶人”、“优秀文明交通志愿者”，鼓励发动全社会参与。

要建立健全科学的考评机制，对“文明交通行动计划”实施效果进行阶段性、动态性的评估。

　　据了解，中央文明办、公安部决定将“文明交通行动”启动日与春运启动日一并举行。

1月30日，各地将以“文明出行，平安春运”主题，向全社会发出文明交通倡议，组织开展各类宣传活动，启动文明交通行动计划。

全面深入开展文明交通行动

起草部门中国联通北京分公司总部\综合部\交通管理中心.起草人陈国卿起草日期2011年2月21日

2011年2月19日9时，8000名来自社会各界的群众齐集工人体育馆，召开“全面深入开展文明交通行动”动员部署大会。

从19日起北京启动了为期5年的“文明交通行动计划”，到2015年力争使首都交通文明程度达到国际先进水平。

同时公布了“十大交通陋习”，希望各单位加强对所属员工的宣传教育工作。

附件：

北京将加塞等10种交通陋习纳入日常监管.doc

北京将加塞等10种交通陋习纳入日常监管

　　强行超车、并线、加塞等交通违法行为，将纳入日常严管项目。

昨日，北京启动了为期5年的“文明交通行动计划”，到2015年力争使首都交通文明程度达到国际先进水平。

同时公布了“十大交通陋习”，希望市民能够自觉摒弃。

　　“文明交通”正在制订方案

　　昨日9时，8000名来自社会各界的群众齐集工人体育馆，召开“全面深入开展文明交通行动”动员部署大会。

　　会上宣布，从19日起，全市启动“文明交通行动计划”五年行动，该行动共分4个阶段。

从现在起至今年6月底是第一阶段，力争达到人人知晓文明交通行为。

目前，各部门正在制订细化方案。

　　警方将严厉整顿“霸王车”

　　据介绍，今后5年内，执法机关将强化工作力度，重点针对酒后开车、闯红灯、无证驾驶等“十大交通违法行为”展开打击。

交管部门表示，警方将严厉整顿“霸王车”，对于“霸王车”的闯红灯、非法占用应急车道和公交车道等行为严查严管，并将其违法行为抄告单位，严肃追究责任。

　　根据实际需要，有关部门将扩招交通协管员，确保灯控路口有人看、重点路段有人管、繁华地区有人维护疏导。

　　要摒弃“十大交通陋习”

　　北京市副市长苟仲文表示，市政府提出要求，希望市民自觉摒弃“十大交通陋习”。

　　据悉，强行超车、并线、加塞等交通违法行为将被纳入常规严管项目，执勤交警将依法对违法驾驶员进行罚款、扣分等处罚。

　　北京市公安局交通管理局副局长李少明说，不文明行为造成车辆在路上停留一分钟，就会导致1公里的道路拥堵。

对于这些不文明行为，公安交管部门将按照法律法规给予处罚。

　　5年建20万个基本停车位

　　此外，交通等相关部门将在5年内全面改善交通出行环境。

力争5年内在全市建成5万个以上公共停车位、超过20万个基本停车位。

　　同时，也将降低居民小区停车收费标准，采取开放内部停车场、推广分时、错时停车等方式，提高现有停车设施利用率。

　　据介绍，北京将修订完善停车管理法规，加大违法停车查处力度，杜绝重点道路以及医院、学校等重点地区周边乱停车行为。

　　“文明交通行动计划”

　　●现在起至今年6月底全市各部门制订细化方案，全面启动文明交通行动，使文明交通行动家喻户晓。

　　●今年7月-2012年底推进主题宣教和集中整治，有效治理“十大交通陋习”和“十大严重交通违法行为”。

　　●2013年-2014年底坚持标本兼治、突出治本，有效解决各类基础性、源头性、根本性的问题和顽症痼疾。

　　●2015年全年将健全完善一套法律法规和文明交通长效机制，首都交通文明程度达到国际先进水平。

　　“十大交通陋习”

　　1.强行超车、随意并线；2.加塞抢行；3.不礼让斑马线；4.开车打手机；5.不系安全带；6.乱鸣笛；7.随意向车外抛撒物品；8.发生轻微事故纠缠不挪车；9.非机动车闯灯越线；10.行人过马路不走人行横道、乱穿乱行。

　　“十大交通违法行为”

　　1.酒后驾车；2.闯红灯；3.交通肇事逃逸；4.无证驾驶；5.伪造、变造、遮挡、不安装号牌；6.超载、超速、闯禁行；7.违法停车；8.违法占用应急车道、公交专用车道；9.机动车不按规定检验违法上路；10.“黑车”“黑摩的”违法上路、非法载客。

二○一○年十月十八日   

哪些夏日行车的不良习惯是需要驾驶员特别注意的？

夏天到了，阳光刺眼，酷热难耐，保养不当的汽车容易出现自燃现象；为了乘凉，也为了躲避阳光，一些车主在开车时滋生出一些坏习惯，这些都严重地影响着行车安全。

在此，提示广大驾驶员要格外注意以下夏日行车的不良习惯，注意对车辆的保养，确保行车安全。

切勿酒后驾车

夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。

饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降，容易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确做出判断，严重影响行车安全甚至危害公共安全。

切勿超速行驶

夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注意控制车速，采取措施谨防不测。

切勿疲劳驾驶

夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。

因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。

行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。

连续开车超过4个小时，或24小时内实际驾驶时间累计超过8小时，都应下车休息,时间不少于20分钟。

切忌穿拖鞋

夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。

有的甚至穿着拖鞋开车。

其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通事故。

不宜长时间开空调

一般装有空调器的车辆，密封性能较好。

绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。

同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。

建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。

不宜戴深色墨镜

墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。

研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。

不能将手伸出车窗外

夏天天热，不少人将手伸到窗外，一方面是可以让手在风中凉快凉快，另一方面，似乎是为了显示其车技的熟练。

但是，这样做是非常危险的，如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂，可以肯定，受伤是必然结果。

必须将座上凉垫固定好

在驾驶位上铺凉垫，如果是固定的，本来也没有什么不妥，可如果坐垫是活动的，遇到情况需紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，尤其是部分不爱系安全带的车主，十分危险，所以一定要记着固定垫子。

必须牢系安全带

不系安全带的危害众所周知，尤其是有些女性，夏天到了，因为工作需要，有时需要穿着较为讲究的时装，怕弄皱衣服，往往心存侥幸而不系安全带。

此外，需要注意的是，夏天女士乘车或开车，最好不要佩戴胸部挂饰，因为在遇到突发情况急刹车时，金属胸部挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害。

在遇到暴雨、冰雹等极端天气的时候，为保证安全驾驶，

《道路交通安全法》有哪些具体的规定？

遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，车速不得超过每小时30公里；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

在高速公路行驶还有有一些特别规定：

遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

车辆自燃事故应该如何避免和预防？

夏季热浪滚滚，注意加油不可过满。

汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。

说起汽车自燃再次提醒广大车主们注意。

引起汽车自燃的原因很多，最常见的是由于汽车电路、油路、线路故障所导致的自燃，特别是对于那些平时疏于保养的旧车来说，在高温天气里更易发生意外。

所以，要及早做好汽车的日常检查，防止线路故障，才能够使爱车真正远离自燃事故。

对于避免汽车自燃，有车主认为，只要自己不轻易改装，基本上就不用担心出现这种意外。

对此，业内维修专家指出，由于发动机工作状态下温度较高，其附近线路易老化、龟裂，造成漏电隐患，导致意外发生。

不过，线路导致的故障，往往可以及早清除。

因此，发动机线路故障方面引发的自燃事故，完全可以提前预防。

炎热天气汽车易突发自燃，很多事故在发生之前，车主已经发现异样状况，但往往因为找不到原因，贻误了防范的时间。

这都是源于没有意识到汽车发动机线路养护的重要性与必要性，其中很多人还是有丰富驾驶经验的老司机，他们一般认为自己就是“半个专业汽车技师”，而且平时也注重汽车的保养维护，但还是不能有效地防患于未“燃”。

老车由于发动机内部油污、积炭要比正常车辆多，且发动机线路老化、龟裂严重，因此更需要定期保养，让它正常工作，从而尽可能地延长使用寿命。

自燃只是一种极端现象，如果车主平时忽略了发动机线路养护，即使没有自燃，也会引发其他问题。

结合夏季季节特点，驾驶员

应该如何预防道路交通事故、保证行车安全？

1、防疲劳驾驶

驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。

由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成交通事故。

因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才能预防驾驶疲劳。

在这里提示一下，如果开车过程中犯困，可以把车辆停在不妨碍交通，安全的地方，闭上眼睛休息一会儿，等困意过去在开车继续行驶，切不可强打精神坚持驾驶，如果那样非常容易发生交通事故。

2、防情绪激动

高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而确保安全。

3、防发动机高温

夏季环境温度高，发动机容易过热。

因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。

当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

4、防制动失灵

液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。

因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。

气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。

5、防轮胎爆裂

盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。

因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。

夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。

一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。

用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。

检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。

一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。

6、防涉水行车和熄火后再点火

遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量避免并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。

建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。

一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。

同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。

特别提醒：

涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。

。

哪些情况下驾驶机动车可以掉头？

哪些情况不允许？

　　答：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定，机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头。

允许掉头的地点，在既没有掉头专用信号灯，也无其他规范掉头的交通标志的情况下，机动车在红绿灯期间均可以掉头；有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间掉头的，应当在规范的信号期间掉头。

掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。

机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

发生事故后，如果适用快处办法进行处理，驾驶员一步一步应该怎样做？

咱们模拟一个现场。

比如两辆机动车发生了交通事故，首先都要立即停车，下车之前您要打开您自己车的双闪警示灯，下车之后互相查验车辆的损失情况，之后双方当事人要互相查验证件，比如驾驶证、行驶证，还有交强险标志、车辆检验合格标志，这些手续都齐全之后，双方互相留下一个便于联系的联系方式，互相确认联系方式无误，之后双方就可以对现场进行取证。

如果双方担心事故现场挪移之后，责任无法分清，可以在现场取证，比如说拍一张照片，或者对车辆的位置进行标画，之后双方就可以商议将车辆挪移到不妨碍交通的地点，比如如果在主路发生事故，就可以挪移到应急停车道，或者辅路等不妨碍交通的地点，然后双方再协商事故责任，确定事故责任之后就可以给保险公司报案了，最后按照双方协商确定的责任，到责任方的保险公司，办理保险理赔的相关事宜。

2011年机动车尾号限行措施

日期

星期一

星期二

星期三

星期四

星期五

2011年7月9日至2011年10月9日

1和6

2和7

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4和9

5和0